Sleep length, working hours and socio-demographic variables are associated with time attending evening classes among working college students

It is the aim of the present study to assess factors associated with time spent in class among working college students. Eighty-two working students from 21 to 26 years old participated in this study. They were enrolled in an evening course of the University of Sao Paulo, Brazil. Participants answered a questionnaire on living and working conditions. During seven consecutive days, they wore an actigraph, filled out daily activity diaries (including time spent in classes) and the Karolinska Sleepiness Scale every three hours from waking until bedtime. Linear regression analyses were performed in order to assess the variables associated with time spent in classes. The results showed that gender, sleep length, excessive sleepiness, alcoholic beverage consumption (during workdays) and working hours were associated factors with time spent in class. Thus, those who spent less time in class were males, slept longer hours, reported excessive sleepiness on Saturdays, worked longer hours, and reported alcohol consumption. The combined effects of long work hours (>40 h/week) and reduced sleep length may affect lifestyles and academic performance. Future studies should aim to look at adverse health effects induced by reduced sleep duration, even among working students who spent more time attending evening classes.

Mechanistic implications of zinc(II) ions on the degradation of phenol by the fenton reaction

A study of the interference of Zn2+ ions on phenol degradation by Fenton reaction (Fe2+/Fe3+ + H2O2) is reported. One of the first intermediates formed in the reaction, catechol, can reduce Fe3+ to Fe2+ and, in the presence of H2O2 initiates an efficient catalytic redox cycle. In the initial stages of the reaction, this catechol-mediated cycle becomes the principal route of thermal degradation of phenol and its oxidation products. The Zn2+ ion addition enhances the persistence time of catechol, probably by stabilization of the corresponding semiquinone radical via complexation.

Accuracy, precision and robustness of different methods to obtain samples from silages in fermentation studies

The objective of this study was to evaluate accuracy, precision and robustness of two methods to obtain silage samples, in comparison with extraction of liquor by manual screw-press. Wet brewery residue alone or combined with soybean hulls and citrus pulp were ensiled in laboratory silos. Liquor was extracted by a manual screw-press and a 2-mL aliquot was fixed with 0.4 mL formic acid. Two 10-g silage samples from each silo were diluted in 20 mL deionized water or 17% formic acid solution (alternative methods). Aliquots obtained by the three methods were used to determine the silage contents of fermentation end-products. The accuracy of the alternative methods was evaluated by comparing mean bias of estimates obtained by manual screw-press and by alternative methods, whereas precision was assessed by the root mean square prediction error and the residual error. Robustness was determined by studying the interaction between bias and chemical components, pH, in vitro dry matter digestibility (IVDMD) and buffer capacity. The 17% formic acid method was more accurate for estimating acetic, butyric and lactic acids, although it resulted in low overestimates of propionic acid and underestimates of ethanol. The deionized water method overestimated acetic and propionic acids and slightly underestimated ethanol. The 17% formic acid method was more precise than deionized water for estimating all organic acids and ethanol. The robustness of each method with respect to variation in the silage chemical composition, IVDMD and pH is dependent on the fermentation end-product at evaluation. The robustness of the alternative methods seems to be critical at the determination of lactic acid and ethanol contents.

Experimental infection with Neospora caninum in pregnant bitches

In this study, transplacental transmission of Neospora caninum in bitches at different stages of pregnancy was evaluated. Three bitches were inoculated in the 3rd week and three in the 6th week of gestation with 10(8) tachyzoites of N. caninum (Nc-1 strain). All the infected bitches and at least one of their offspring presented anti-N. caninum antibodies according to the indirect fluorescent antibody test (IFAT > 400). The pups and their mothers were sacrificed and tissues from the central nervous system (CNS), popliteal lymph nodes, skeletal muscle, brain, lungs, heart and liver were analyzed for the presence of N. caninum using the nested polymerase chain reaction (nested PCR), restriction fragment length polymorphism (RFLP) and immunohistochemistry (IHC). The parasite was found in the pups in lymph node, CNS, heart and liver tissues using nested PCR. There was no difference in perinatal mortality between the offspring from bitches infected in the 3rd week of gestation (60%) and in the 6th week (53.8%).

Variantes génicas asociadas a neuroinflamación en la enfermedad de Alzheimer en Canarias

Programa de doctorado: Microbiología clínica y enfermedades infecciosas.

Skeletal muscle mitochondrial DNA content in exercising humans

[EN] Several weeks of intense endurance training enhances mitochondrial biogenesis in humans. Whether a single bout of exercise alters skeletal muscle mitochondrial DNA (mtDNA) content remains unexplored. Double-stranded mtDNA, estimated by slot-blot hybridization and real time PCR and expressed as mtDNA-to-nuclear DNA ratio (mtDNA/nDNA) was obtained from the vastus lateralis muscle of healthy human subjects to investigate whether skeletal muscle mtDNA changes during fatiguing and nonfatiguing prolonged moderate intensity [2.0-2.5 h; approximately 60% maximal oxygen consumption (Vo(2 max))] and short repeated high-intensity exercise (5-8 min; approximately 110% Vo(2 max)). In control resting and light exercise (2 h; approximately 25% Vo(2 max)) studies, mtDNA/nDNA did not change. Conversely, mtDNA/nDNA declined after prolonged fatiguing exercise (0.863 +/- 0.061 vs. 1.101 +/- 0.067 at baseline; n = 14; P = 0.005), remained lower after 24 h of recovery, and was restored after 1 wk. After nonfatiguing prolonged exercise, mtDNA/nDNA tended to decline (n = 10; P = 0.083) but was reduced after three repeated high-intensity exercise bouts (0.900 +/- 0.049 vs. 1.067 +/- 0.071 at baseline; n = 7; P = 0.013). Our findings indicate that prolonged and short repeated intense exercise can lead to significant reductions in human skeletal muscle mtDNA content, which might function as a signal stimulating mitochondrial biogenesis with exercise training.

Analisi e valutazione delle performance acustiche degli aeromobili nella fase di atterraggio

Nella tesi si analizzano le principali fonti del rumore aeronautico, lo stato dell'arte dal punto di vista normativo, tecnologico e procedurale. Si analizza lo stato dell'arte anche riguardo alla classificazione degli aeromobili, proponendo un nuovo indice prestazionale in alternativa a quello indicato dalla metodologia di certificazione (AC36-ICAO) Allo scopo di diminuire l'impatto acustico degli aeromobili in fase di atterraggio, si analizzano col programma INM i benefici di procedure CDA a 3° rispetto alle procedure tradizionali e, di seguito di procedure CDA ad angoli maggiori in termini di riduzione di lunghezza e di area delle isofoniche SEL85, SEL80 e SEL75.

Pavimentazione stradale: studio della regolarità

Lo scopo del presente elaborato è lo studio della regolarità stradale. La regolarità è una caratteristica fondamentale sia dal punto di vista dell’utenza, poiché da essa dipendono il comfort, ma soprattutto, la sicurezza della guida, sia dal punto di vista dell’ente proprietario della strada, perché dalla regolarità dipende la pianificazione della manutenzione della rete viaria, con tutti i pesi economici che essa comporta. Da questa piccola considerazione si comprende perché nell’ultimo secolo l’argomento abbia suscitato sempre maggiore interesse, vedendo la nascita, sin dagli anni ’50, di strumenti sempre più sofisticati, grazie allo sviluppo dell’elettronica, e sempre più veloci nell’acquisizione dei dati, per far fronte al contemporaneo sviluppo della rete viaria. Nel primo capitolo si affronterà la tematica della regolarità stradale, cercando di comprenderne la natura e i suoi livelli di degrado, dei quali viene fatta un’ampia descrizione, comprensiva di cause scatenanti. Inoltre si fa un accenno al Catasto Stradale, poiché costituisce uno strumento essenziale per la gestione dell’infrastruttura viaria e per l’ottimizzazione delle risorse destinate alla sua manutenzione e alla sua sicurezza; infine si parla delle tecnologie finalizzate al rilievo della regolarità. Il secondo capitolo è dedicato al panorama normativo in materia di regolarità stradale. Le varie norme sono commentate nel dettaglio, data l’importanza di una standardizzazione nella calibrazione e nell’uso degli strumenti di rilievo e nelle procedure di stima della regolarità. Il capitolo successivo contiene una trattazione sugli indici di regolarità, ma l’attenzione è in particolar modo rivolta all’IRI, l’indice internazionale di irregolarità. Per le caratteristiche con cui è stato concepito, cioè stabilità temporale, validità e compatibilità, è stato assunto come scala di riferimento internazionale, a cui gli altri indici possono riferirsi. Viene quindi illustrato il significato di IRI, il modello matematico su cui si basa la sua definizione, per passare poi al procedimento analitico e a quello informatico con il quale viene calcolato. Essendo la presente tesi avvenuta in collaborazione con la ditta Siteco Informatica di Bologna, nel capitolo quarto, sono stati analizzati gli strumenti installati sul veicolo ad alto rendimento (VAR) messo a disposizione dalla ditta stessa. Gli strumenti consistono principalmente in dispositivi per il calcolo del posizionamento e dell’assetto del veicolo, in un profilometro laser per il rilievo della regolarità stradale e in un laser scanner, di cui si è tentato di studiarne le potenzialità nell’ambito dell’oggetto di questa tesi. Il percorso di ricerca ha incluso l’esperienza diretta in sito tramite varie campagne di rilievo, per meglio comprendere il mezzo e la natura dei dati ottenuti. Si è quindi ripercorso l’intero processo di elaborazione dei dati grezzi di rilievo, così com’è strutturato per le finalità della ditta collaborante, per utilizzare poi il dato finito per finalità ingegneristiche.