903 resultados para Satisfaction Measurement Methods
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Measuring consumer satisfaction in the social services has become an important source of feedback for the improvement of service delivery. Consumer satisfaction has recently been incorporated into family preservation evaluation. This article reviews instruments used to measure consumer satisfaction in family preservation services and other related areas. Trends in current practice are examined and instrument dimensions are identified. Finally, some recommendations are made about the application of consumer satisfaction measurement in family preservation services.
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Several intervals have been proposed to quantify the agreement of two methods intended to measure the same quantity in the situation where only one measurement per method and subject is available. The limits of agreement are probably the most well-known among these intervals, which are all based on the differences between the two measurement methods. The different meanings of the intervals are not always properly recognized in applications. However, at least for small-to-moderate sample sizes, the differences will be substantial. This is illustrated both using the width of the intervals and on probabilistic scales related to the definitions of the intervals. In particular, for small-to-moderate sample sizes, it is shown that limits of agreement and prediction intervals should not be used to make statements about the distribution of the differences between the two measurement methods or about a plausible range for all future differences. Care should therefore be taken to ensure the correct choice of the interval for the intended interpretation.
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Study Design. Development of an automatic measurement algorithm and comparison with manual measurement methods. Objectives. To develop a new computer-based method for automatic measurement of vertebral rotation in idiopathic scoliosis from computed tomography images and to compare the automatic method with two manual measurement techniques. Summary of Background Data. Techniques have been developed for vertebral rotation measurement in idiopathic scoliosis using plain radiographs, computed tomography, or magnetic resonance images. All of these techniques require manual selection of landmark points and are therefore subject to interobserver and intraobserver error. Methods. We developed a new method for automatic measurement of vertebral rotation in idiopathic scoliosis using a symmetry ratio algorithm. The automatic method provided values comparable with Aaro and Ho's manual measurement methods for a set of 19 transverse computed tomography slices through apical vertebrae, and with Aaro's method for a set of 204 reformatted computed tomography images through vertebral endplates. Results. Confidence intervals (95%) for intraobserver and interobserver variability using manual methods were in the range 5.5 to 7.2. The mean (+/- SD) difference between automatic and manual rotation measurements for the 19 apical images was -0.5 degrees +/- 3.3 degrees for Aaro's method and 0.7 degrees +/- 3.4 degrees for Ho's method. The mean (+/- SD) difference between automatic and manual rotation measurements for the 204 endplate images was 0.25 degrees +/- 3.8 degrees. Conclusions. The symmetry ratio algorithm allows automatic measurement of vertebral rotation in idiopathic scoliosis without intraobserver or interobserver error due to landmark point selection.
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Synchronous reluctance motors (SynRMs) are gaining in popularity in industrial drives due to their permanent magnet-free, competitive performance, and robust features. This paper studies the power losses in a 90-kW converter-fed SynRM drive by a calorimetric method in comparison of the traditional input-output method. After the converter and the motor were measured simultaneously in separate chambers, the converter was installed inside the large-size chamber next to the motor and the total drive system losses were obtained using one chamber. The uncertainty of both measurement methods is analyzed and discussed.
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Much of the bridge stock on major transport links in North America and Europe was constructed in the 1950’s and 1960’s and has since deteriorated or is carrying loads far in excess of the original design loads. Structural Health Monitoring Systems (SHM) can provide valuable information on the bridge capacity but the application of such systems is currently limited by access and system cost. This paper investigates the development of a low cost portable SHM system using commercially available cameras and computer vision techniques. A series of laboratory tests have been carried out to test the accuracy of displacement measurements using contactless methods. The results from each of the tests have been validated with established measurement methods, such as linear variable differential transformers (LVDTs). A video image of each test was processed using two different digital image correlation programs. The results obtained from the digital image correlation methods provided an accurate comparison with the validation measurements. The calculated displacements agree within 4% of the verified measurements LVDT measurements in most cases confirming the suitability full camera based SHM systems
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BACKGROUND: This project addressed an unresolved issue involving measurement methods for determining step uniformity. Leading experts on stairway safety agree that lack of step uniformity within a flight contributes to risk of missteps. A relatively new method for precisely measuring step dimensions is the nosing-to-nosing method. An issue in applying the method is lack of agreement on the lateral location to make the measurements. That location depends on where stairway users ascend and descend relative to the width of the steps. A prior investigator examined people descending to determine the lateral distance between the handrail center and the mid-line of the person’s body. He found the median was 44 cm. AIM: The two objectives of the experiment were to: (1) determine if a different set of stairway users will have the same median lateral distance from the handrail as those described in the prior observational study, and (2) determine if the lateral distance of participants is affected by their direction of travel and use of a handrail. METHODS: The investigators established visible distance markers on one stairway in a campus building and videotaped volunteer students ascending and descending the flight of stairs. Each of the 16 participant ascended with and without using the handrail, and each descended with and without using the handrail. Images were printed and analyzed to determine their lateral distance between the inner edge of the handrail and a point midway between the participant’s knees. Results were analyzed statistically to test hypotheses corresponding to the two objectives. RESULTS: The previous study found a median lateral distance of 44 cm when measured from the center of the handrail. Using comparable data, the median found in this study was 25 cm. Results of this study indicated that lateral distance from the handrail is significantly affected by the direction of travel and by use of the handrail. The greatest lateral distance was for ascending with the handrail. The shortest lateral distance was for descending without the handrail. VALUE: Committees develop and periodically revise standards for stairways leading to fire exits and workplace facilities. The practical value of this project is providing empirical evidence that standard developing committees may consider when convening to update their requirements and guidelines on how to measure step uniformity.
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The second edition of An Introduction to Efficiency and Productivity Analysis is designed to be a general introduction for those who wish to study efficiency and productivity analysis. The book provides an accessible, well-written introduction to the four principal methods involved: econometric estimation of average response models; index numbers, data envelopment analysis (DEA); and stochastic frontier analysis (SFA). For each method, a detailed introduction to the basic concepts is presented, numerical examples are provided, and some of the more important extensions to the basic methods are discussed. Of special interest is the systematic use of detailed empirical applications using real-world data throughout the book. In recent years, there have been a number of excellent advance-level books published on performance measurement. This book, however, is the first systematic survey of performance measurement with the express purpose of introducing the field to a wide audience of students, researchers, and practitioners. Indeed, the 2nd Edition maintains its uniqueness: (1) It is a well-written introduction to the field. (2) It outlines, discusses and compares the four principal methods for efficiency and productivity analysis in a well-motivated presentation. (3) It provides detailed advice on computer programs that can be used to implement these performance measurement methods. The book contains computer instructions and output listings for the SHAZAM, LIMDEP, TFPIP, DEAP and FRONTIER computer programs. More extensive listings of data and computer instruction files are available on the book's website: (www.uq.edu.au/economics/cepa/crob2005).
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The dendrite coherency point of Al-Si-Cu alloys was determined by thermal analysis and rheological measurement methods by performing parallel measurements at two cooling rates for aluminum alloys across a wide range of silicon and copper contents. Contrary to previous findings, the two methods yield significantly different values for the fraction solid at the dendrite coherency point. This disparity is greatest for alloys of low solute concentration. The results from this study also contradict previously reported tl ends in the effect of cooling rate on the dendritic coherency point. Consideration of the results shows that thermal analysis is not a valid technique for the measurement of coherency. Analysis of the results from rheological testing indicates that silicon concentration has a dominant effect on grain size and dendritic morphology, independent of cooling rate and copper content, and thus is the factor that determines the fraction solid at dendrite coherency for Al-Si-Cu alloys.
Análise dos métodos de medição dos parâmetros geométricos de via e correlação entre os dados obtidos
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A razão atribuída à escolha do tema do T.F.M. em Caminhos-de-ferro, tem a ver com o facto de ser uma via de comunicação específica. Contrariamente ao que acontece na execução de auto-estradas, no caminho-de-ferro, a gestora da infra-estrutura responsabiliza-se pela execução, exploração (sinalização e controlo de circulação), abastecimento de energia fornecida às vias que dispõem de catenária (tracção eléctrica), manutenção e conservação da via. O processo de análise e inspecção de geometria de via, é usado quando e necessário preservar a infra-estrutura. Este processo iniciou-se nos caminhos-de-ferro portugueses, há muitos anos, depois da inauguração do primeiro troco de linha férrea. A primeira viagem ocorre em Outubro de 1856, sendo o início do processo em 1968, com a dresina “Matisa PV-6”. Em 1991 a C.P. adquiriu outro veículo de inspecção de via, tendo sido escolhido o VIV02 EM 120 da marca Plasser & Theurer, para substituir “Matisa PV-6”. O tema Análise dos Métodos de Medição dos Parâmetros Geométricos de Via e Correlação entre os Dados Obtidos está directamente relacionado com a manutenção e conservação de via. Na Unidade Operacional Sul (hoje ROS – Região Operacional Sul), local onde desenvolvi o T.F.M., não existem obras de construção de caminhos-de-ferro que pudesse acompanhar e constituir tema para o meu trabalho. Na realidade, com a falta de investimento que se perspectiva no futuro próximo, a manutenção da infra-estrutura passa a ser a actividade principal desenvolvida pela REFER, de modo a assegurar a comodidade, segurança e rapidez na deslocação de cargas e pessoas. A Analise Geométrica de Via e actualmente uma das principais actividades no âmbito da manutenção, que é feita por diagnóstico, contrariamente ao que acontecia no passado em que a conservação metódica era realizada num determinado ano num troço seleccionado independentemente da necessidade ou não da mesma. Uma ajuda preciosa, no que se refere à decisão de se realizar um determinado trabalho de conservação, e a do veículo VIV02 EM 120 que faz inspeções ao longo de toda a rede ferroviária e permite recolher dados e classificar através do desvio padrão, troços com extensão de 200 metros, obtendo os dados relevantes sobre a necessidade de intervenção. Para além do referido veículo existem também equipamentos ligeiros de inspecção dos parâmetros geométricos de via. Um desses equipamentos designa-se por Trólei, não sendo motorizado, pois o mesmo é movido manualmente por um operador. Obviamente que este equipamento não faz a inspecção a toda a rede pois a operação de medição é morosa, sendo contudo utilizado para análise de defeitos geométricos em pequenos trocos, tornando-se assim uma mais-valia, evitando o deslocar de um equipamento “pesado” como o VIV 02 EM 120. Para atingir os objectivos deste trabalho realizaram-se testes de medição com ambos (veiculo e equipamento ligeiro), no mesmo espaço temporal e com as mesmas características físicas, como a temperatura, humidade etc. Os resultados, de acordo com os objectivos, são a comparação entre as medições de ambos, com vista a comprovar a sua utilidade e necessidade, de acordo com os vários tipos de superstruturas constituintes da rede ferroviária nacional.
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A Esclerose Múltipla (EM) é uma doença crónica do sistema nervoso central, que afeta com mais frequentemente mulheres jovens. A EM é uma doença progressiva e imprevisível, resultando em alguns casos de incapacidades e limitações a nível físico, psicológico e social. Este estudo tem como objetivo verificar o efeito de um programa de intervenção para a promoção da atividade física (PIPAF) em indivíduos com EM no bem-estar psicológico (BEP) e na satisfação com a vida (SV). Métodos – É um estudo quasi-experimental. Utilizamos a escala de satisfação com a vida (7 itens) e a componente BEP do inventário de saúde mental (14 itens). O estudo inclui 24 doentes EM com idade média de 44 anos, 58,3% são mulheres, 37,5% são casados, 67% estão reformados, a média de escolaridade é de 12,5 anos, sendo a EM diagnosticada há pelo menos um ano. O programa consiste numa intervenção para a promoção da atividade física em grupos de oito pessoas, semanalmente, durante 90 minutos, em sete semanas. Para analisar os resultados utilizamos o programa SPSS, versão 20. Resultados – Utilizamos o teste Wilcoxon para as variáveis BEP e a SV, obtido a partir da avaliação antes do programa de intervenção e no final do programa. Verificamos que houve alterações significativas entre os dois tempos p <0,01, em ambas as variáveis, com resultados mais elevados no final do programa de intervenção. Discussão/Conclusão – Através da leitura dos resultados podemos verificar que a implementação do PIPAF, em doentes com EM, utilizando um modelo holístico e integrado numa perspetiva biopsicossocial, melhora a SV e a BEP destes doentes.
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Mestrado em Tecnologia de Diagnóstico e Intervenção Cardiovascular - Ramo de especialização: Ultrassonografia Cardiovascular
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Trabalho Final de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Engenharia de Electrónica e Telecomunicações
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Nos últimos anos tem-se assistido à introdução de novos dispositivos de medição da poluição do ar baseados na utilização de sensores de baixo custo. A utilização menos complexa destes sistemas, possibilita a obtenção de dados com elevada resolução temporal e espacial, abrindo novas oportunidades para diferentes metodologias de estudos de monitorização da poluição do ar. Apesar de apresentarem capacidades analíticas distantes dos métodos de referência, a utilização destes sensores tem sido sugerida e incentivada pela União Europeia no âmbito das medições indicativas previstas na Diretiva 2008/50/CE, com uma incerteza expandida máxima de 25%. O trabalho desenvolvido no âmbito da disciplina de Projeto consistiu na escolha, caracterização e utilização em medições reais de um sensor de qualidade do ar, integrado num equipamento protótipo desenvolvido com esse fim, visando obtenção uma estimativa da incerteza de medição associada à utilização deste dispositivo através da aplicação da metodologia de demonstração de equivalência de métodos de medição de qualidade do ar definida pela União Europeia. A pesquisa bibliográfica realizada permitiu constatar que o monóxido de carbono é neste momento o parâmetro de qualidade do ar que permite ser medido de forma mais exata através da utilização de sensores, nomeadamente o sensor eletroquímico da marca Alphasense, modelo COB4, amplamente utilizado em projetos de desenvolvimento neste cotexto de monitorização ambiental. O sensor foi integrado num sistema de medição com o objetivo de poder ser utlizado em condições de autonomia de fornecimento de energia elétrica, aquisição interna dos dados, tendo em consideração ser o mais pequeno possível e de baixo custo. Foi utlizado um sistema baseado na placa Arduino Uno com gravação de dados em cartão de memória SD, baterias e painel solar, permitindo para além do registo das tensões elétricas do sensor, a obtenção dos valores de temperatura, humidade relativa e pressão atmosférica, com um custo global a rondar os 300 euros. Numa primeira fase foram executados um conjunto de testes laboratoriais que permitiram a determinação de várias características de desempenho em dois sensores iguais: tempo de resposta, a equação modelo do sensor, avaliação da repetibilidade, desvio de curto e longo termo, interferência da temperatura e histerese. Os resultados demonstraram um comportamento dos sensores muito linear, com um tempo de resposta inferior a um minuto e com uma equação modelo do sensor dependente da variação da temperatura. A estimativa da incerteza expandida laboratorial ficou, para ambos os sensores, abaixo dos 10%. Após a realização de duas campanhas reais de medição de CO em que os valores foram muito baixos, foi realizada uma campanha de quinze dias num parque de estacionamento subterrâneo que permitiu a obtenção de concentrações suficientemente elevadas e a comparação dos resultados dos sensores com o método de referência em toda a gama de medição (0 a 12 mol.mol-1). Os valores de concentração obtidos pelos dois sensores demonstraram uma excelente correlação com o método de referência (r2≥0,998), obtendo-se resultados para a estimativa da incerteza expandida de campo inferiores aos obtidos para a incerteza laboratorial, cumprindo o objetivo de qualidade de dados definido para as medições indicativas de incerteza expandida máxima de 25%. Os resultados observados durante o trabalho realizado permitiram confirmar o bom desempenho que este tipo de sensor pode ter no âmbito de medições de poluição do ar com um caracter mais indicativo.
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The purpose of this review is to critically appraise the pain assessment tools for non communicative persons in intensive care available in the literature and to determine their relevance for those with brain injury. Nursing and medical electronic databases were searched to identify pain tools, with a description of psychometric proprieties, in English and French. Seven of the ten tools were considered relevant and systematically evaluated according to the criteria and the indicators in the following five areas: conceptualisation, target population, feasibility and clinical utility, reliability and validity. Results indicate a number of well designed pain tools, but additional work is necessary to establish their accuracy and adequacy for the brain injured non communicative person in intensive care. Recommendations are made to choose the best tool for clinical practice and for research.