965 resultados para Port of cabedelo


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We experimentally demonstrate an all-fiber single-polarization dual-wavelength Yb-doped fiber laser passively mode-locked with a 45°-tilted fiber grating for the first time. Stable dual-wavelength operation exhibits double-rectangular spectral profile centered at 1033 and 1053 nm, respectively. The 3 dB bandwidth of each rectangular optical spectrum is estimated as 10 nm. The separation of two fundamental repetition rates is 6 kHz. By employing the 45° TFG with the polarization-dependent loss of 33 dB, output pulses with 27 dB polarization extinction ratio are implemented in the experiment. The single pulse centered at 1053 nm is researched by using a filter at the output port of the laser, and the experimental results denote that the output ps pulses are highly chirped. The formation mechanism of dual-wavelength operation is investigated.

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Through the nineteenth century, it was constant in the discourse of the local norte-rio-grandenses (Natal city, Brazil) administrators, the appeal for subsidy to the central government for the works of the port of Natal upgrade. The port in the capital, the main route of the Rio Grande do Norte communication, because of the limitations attached to it, as the dunes surrounding the city spreading sand in the riverbed, and several reefs located along the coast, did not allow the entry in his berth larger ships. These difficulties brought major problems the province, who could not hold the flow of production coming from the inside, resulting in the north of Rio Grande political scene, questioning the centrality of Christmas position in the province. Only Republican scheme had been approved credit by the federal government for the improvement works of the port. The port became the Republican political discourse Potiguar one of the main promises to bring "progress" the Potiguar land, being placed as a central issue of which depend on the "future" of the state. The objective of this study is to analyse the emergence of a new port concept in speeches and interventions of the local ruling groups in the early twentieth century. We analyse the emergence of a modern notion of port, marked by the organizing effort, rationalization and regulation of port activities by the state, and the new relationship assumed by the harbour front to the city resulting from this new perception. The port has become for local leaders to groups of capital "waiting room", requiring change of the composition of urban space for integrating the port to the city. The Port of Natal became endowed with a pedagogical function, incorporating the urban fabric, codes, values and practices considered by local managers as modern and civilized. This new city space, considered a "waiting room", caused conflicts between the local ruling groups and influential figures in the Potiguar political field, which sought to encourage with the process of organizing the harbour front undesirable regarded figures in the city views as an impediment to the image of progress and modernity that the dominant groups intended to expose the port.

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In the past decade, several major food safety crises originated from problems with feed. Consequently, there is an urgent need for early detection of fraudulent adulteration and contamination in the feed chain. Strategies are presented for two specific cases, viz. adulterations of (i) soybean meal with melamine and other types of adulterants/contaminants and (ii) vegetable oils with mineral oil, transformer oil or other oils. These strategies comprise screening at the feed mill or port of entry with non-destructive spectroscopic methods (NIRS and Raman), followed by post-screening and confirmation in the laboratory with MS-based methods. The spectroscopic techniques are suitable for on-site and on-line applications. Currently they are suited to detect fraudulent adulteration at relatively high levels but not to detect low level contamination. The potential use of the strategies for non-targeted analysis is demonstrated.

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The Jewish community in Shanghai was among the first to settle in the Treaty Ports which were opened after the Opium war. Jewish population grew until the rendition of the foreign settlements to the Chinese authorities, and its history broadly consists of three periods.The first Jews came to Shanghai in the XIX century were sephardits from Iraq and India. Among those emigrated to Shanghai following the expansion of the British commerce in China were such famous families as Sassoons, Hardoons and Kadoories.The second wave arrived with the White Russians exodus after the October Revolution; they were askanzits Jews who fled from pogroms and the Russian civil war. The third wave were Jews fleeing from central Europe in the 1930s. This group was the largest of the three.The first settlers saw Shanghai as a port of opportunities, while the others came there seeking refuge.The interwar Shanghai could offer protection and a temporary place of residence for Jewish people. In the 1920s and 1930s Jews coming to Shanghai were helped by local Jewish associations, which supported them in the search for accommodations and jobs. This net of associations was effective until WWII. The war, however, made them face increasing number of contraints. In this constrained situation we should remember that the Japanese authorities, occupying the International Settlement, imposed a ban for new Jewish arrivals to settle in the Hongkou district; while the French authorities under the Vichy government imposed a complete ban on Jewish residents in their concession. Finally, the Jewish immigration to Shanghai had stopped completely in 1942, because there were no more ways to get there.Japanese authorities, however, were not interested in applying the racial laws as their priority lay in the conquest of China. And although the Jews were in an enemy's territory, they were not persecuted. In fact, when the war was over they left Shanghai directly to the United States and Israel.

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Mestrado em Controlo da Gestão e dos Negócios

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Trabalho de Projeto para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil na Área de Especialização em Estruturas

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Os sedimentos podem atuar tanto como acumuladores quanto como fontes de poluentes. Em função das atividades portuárias locais estarem em ritmo de crescimento pela ampliação do porto de Rio Grande (RS), estudos que mostrem a situação do local investigado são importantes a fim de prever o aporte do ferro nesse ambiente. Neste trabalho, a especiação química do ferro e a determinação da concentração do metal total e dissolvido em amostras de águas intersticiais no sedimento do Saco do Mendanha (RS) foram avaliadas, utilizando a Voltametria Adsortiva de Redissolução Catódica com o ligante 2,3-Dihidroxinaftaleno. O objetivo principal desse trabalho foi validar a metodologia analítica para realizar a especiação química do ferro em águas intersticiais, o que englobou a faixa linear de trabalho, limites de detecção e de quantificação, a exatidão e precisão. O Limite de Detecção encontrado foi de 0,11 nmol L-1 . Foram determinadas as concentrações de ferro total, dissolvido e lábil em três frações distintas: na interface água/sedimento, entre 0 e -5 cm; e entre -15 e -20 cm de profundidade na coluna sedimentar. Nas amostras analisadas, a concentração de ferro lábil encontrada foi entre 4,64 – 135,37 µmol L-1 ; a concentração do metal dissolvido foi de 6,25 – 322,70 µmol L-1 e de ferro total entre 83,36 – 390,30 µmol L-1 . A concentração do metal lábil em comparação com a fração dissolvida e total indica a presença de complexos estáveis entre o metal e a matéria orgânica natural presente na água intersticial, tornando dessa forma, o metal menos biodisponível para a biota local. Durante os meses de amostragem do sedimento, foi observada variação da concentração do metal, onde no mês de abril ocorreu o maior aporte do metal da coluna d’água para o sedimento. Essa transferência do metal para o sedimento pode estar relacionada pela forte mudança na salinidade no local de amostragem, passando de 16 no mês de fevereiro para 33 no mês de abril e para próximo de zero nos meses de agosto e novembro de 2009.

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A poluição das águas por metais, principalmente os metais pesados, vem chamando a atenção no mundo, pois estes poluentes aquáticos representam um risco em potencial, devido ao seu caráter acumulativo. Entre os metais, o arsênio recebe destaque pelo seu potencial tóxico. O arsênio inorgânico ocorre na natureza em quatro estados de oxidação: As5+, As3+, As0 e As3- . O estado de oxidação do arsênio tem um papel importante no seu comportamento e toxicidade nos sistemas aquáticos. Pelo fato do arsênio ser extremamente perigoso e nocivo para o meio ambiente, novos métodos analíticos de especiação química no meio ambiente têm sido publicados. Neste estudo foi otimizado e validado um método para realizar a especiação química de arsênio inorgânico presente em amostras de água coletadas nos meses de julho e outubro de 2010 no estuário da Lagoa dos Patos (RS, Brasil), como parte das atividades do Programa de Monitoramento Ambiental do Porto do Rio Grande-RS. Foi usada a técnica de espectrometria de absorção atômica com geração de hidretos e injeção em fluxo (FI-HG AAS), podendo ser quantificadas espécies de As3+ e As5+ nas amostras de água estuarina. A concentração do arsênio trivalente inorgânico foi determinada, após adição de solução tampão citrato de sódio (0,4 mol L-1 ; pH = 6,0). A concentração de arsênio inorgânico total foi determinada, após uma etapa de pré-redução da espécie pentavalente para a forma trivalente usando uma mistura de iodeto de potássio, ácido ascórbico em meio ácido clorídrico concentrado. A concentração de arsênio pentavalente foi calculada pela diferença das concentrações de arsênio inorgânico total e trivalente. A interpretação dos resultados gerados pelo método proposto usado ao analisar amostras de águas coletadas no estuário da Lagoa dos Patos foi feita pela análise dos componentes principais. Os dados tratados estatisticamente revelaram uma interação significativa neste estudo entre o arsênio, o material em suspensão (MS) e o NH4 + na superfície da coluna d’água no período da primavera.

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Este trabalho tem como objeto principal de estudo o Porto de Sines, principal porto nacional e em contínuo crescimento, tanto a nível económico como estrutural. O Porto de Sines tem reunidas em si, um conjunto de grandes condições, que fazem dele o porto que é hoje. Muitas dessas condições melhores que as de alguns dos portos que concorrem diretamente com ele, facto que levou o autor a realizar este estudo. O presente trabalho aborda diversas áreas de estudo. Em primeiro lugar, faz uma abordagem teórica, para contextualização do caso a estudar. Incidindo sob as características do porto e as suas estratégias, ou temas que estão ligados direta ou indiretamente com o porto, como a questão da bitola europeia. Por ultimo, este trabalho tem como objetivo encontrar uma estratégia que possa ser utilizada como guia, pelas as administrações portuárias, empresas ou outras entidades interessadas.

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Tese de Doutoramento, Ciências do Mar, da Terra e do Ambiente, Faculdade de Ciências e Tecnologia, Universidade do Algarve, 2015

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Recorrer la caricatura editorial en el periodo presidencial de Rafael Correa (15 de enero de 2007 hasta la fecha) no supone solamente concentrar la mirada en la prensa ecuatoriana con el objetivo de encontrar al presidente y a otros políticos de este país caracterizados humorísticamente en una serie de dibujos por artistas gráficos que hemos construido imaginarios y desarrollado nuestro quehacer durante este periodo de gobierno. Más allá de acciones y reacciones generadas por las caricaturas, nuestra mirada es artística, analítica, interpretativa, e incluso participativa. Exploraremos la narrativa gráfica de la caricatura editorial ecuatoriana considerando dos pilares claves: humor y tolerancia, observados a través del filtro del periodismo de opinión. Puntualizamos que la caricatura de prensa de cariz político realizada durante el periodo presidencial de Rafael Correa, a pesar de su impacto y controversia (y quizá también por su vigencia) no ha sido todavía convenientemente estudiada. Este trabajo de aproximación busca constituir un aporte interdisciplinario profesional (arte y periodismo), de manera significativa a lo acaecido en el mundo del dibujo de caricatura de prensa durante esta fracción de la historia del país, fomentando al mismo tiempo la comprensión del humor y la tolerancia, con la mayor objetividad posible. Culmina el proceso de este trabajo en una exposición de arte denominada “CuencaricaturaS”. Se realizó en la Galería de la Alcaldía de la ciudad en abril de 2016. La muestra consistió en 50 caricaturas publicadas en la página editorial de diario El Tiempo de la ciudad de Cuenca

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Monuments in our society commemorate historical events, acts or heroes, and educate people about them. Monuments are landmarks that stand out from other buildings to give the city identity and order. This thesis asks how a monument can be designed to project a clear image at a distance and articulate a spatial experience at close range. Two important monuments that form part of the life of America serve as examples: (1) The Statue of Liberty, in the New York Harbor, that has become the visual icon of New York if not the nation and (2) The Holocaust Memorial in Miami Beach, Florida, that leads the visitor through a poignant experience at close range. The second part of the thesis is the design of a monument and museum for The Port of Miami, as part of the Port Boulevard Enhancement Project, sponsored by the Florida Foreign Trade Association, to celebrate the trade pioneers who helped Miami-Dade County achieve its prominence. The site for the monument is located at Biscayne Boulevard and Fifth Street, between Bayside Market Place and The American Airlines Arena in downtown Miami, at the Biscayne Bay.

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Esta investigación describe la situación portuaria del estado de Veracruz, ubicado en México, con el fin de analizar sus capacidades, infraestructura y funcionamiento, permitiendo una visualización de los modelos usados por el puerto, registrar sus prácticas, entre otros. Partiendo del funcionamiento, algunas estrategias y destrezas que se realizan en el puerto Azteca se tomarán como ejemplo, asimismo se realizará un análisis para el puerto de Buenaventura ubicado en Colombia. Lo anterior, con el propósito que el puerto colombiano evalué algunas de estas estrategias y así logre un aumento en su competitividad, mejore su infraestructura, tenga mayor eficiencia y eficacia a la hora del cargue, descargue, distribución y despacho de mercancías. A partir de este estudio, se concluyó que el puerto de Buenaventura necesita mejoras en su capacidad para albergar buques con mayor capacidad de transporte, infraestructura ferroviaria y de grúas y la implantación de una zona de libre comercio.

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Este relatório descreve as atividades desenvolvidas durante o estágio curricular do curso de Mestrado Integrado em Medicina Veterinária no âmbito da inspeção sanitária e saúde pública, realizado tanto nos PIF de Lisboa, como na Divisão de Riscos Alimentares (DRA) da Autoridade de Segurança Alimentar e Económica (ASAE). Existe uma grande variedade de produtos e animais que chegam diariamente à União Europeia provenientes de diferentes países terceiros, como por exemplo a China, África do Sul, Brasil, Índia, Canadá e Senegal. Durante o período de estágio a categoria dos produtos mais inspecionada nos PIF foi o pescado representando 57,5% da totalidade das remessas inspecionadas nos portos de Lisboa e 98% no aeroporto. No âmbito do plano de fiscalização da ASAE em 2015, a aluna analisou 365 amostras de géneros alimentícios e constatou-se que o número de amostras não conformes foi 254. O grupo das bebidas alcoólicas destacou-se com 159 amostras não conformes; Abstract: National Control Plans of Food This essay describes the activities developed throughout the curricular internship of the Integrated Master of Veterinary Medicine within sanitary inspection and public health, both at border control of Lisbon as well as in the Divisão de Riscos Alimentares (DRA) of the Autoridade de Segurança Alimentar e Económica (ASAE). There is a wide variety of products and animals that arrive daily to the European Union from third countries, such as China, South Africa, Brazil, India, Canada and Senegal. During the internship the largest category of inspected food was fish representing 57.5% of the inspected remittances in the port of Lisbon and 98% in the airport. As part of the fiscalization plan of ASAE in 2015 the student analysed 365 food samples and it was found that the number of samples non-conforming was 254. The ardent spirits was the category that stood out with 159 non-conforming samples (63%).