Investigación y análisis de la competitividad en el puerto de Veracruz (Estados Unidos Mexicanos)
Contribuinte(s) |
Martínez Sánchez, Paloma |
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Data(s) |
21/11/2016
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Resumo |
Esta investigación describe la situación portuaria del estado de Veracruz, ubicado en México, con el fin de analizar sus capacidades, infraestructura y funcionamiento, permitiendo una visualización de los modelos usados por el puerto, registrar sus prácticas, entre otros. Partiendo del funcionamiento, algunas estrategias y destrezas que se realizan en el puerto Azteca se tomarán como ejemplo, asimismo se realizará un análisis para el puerto de Buenaventura ubicado en Colombia. Lo anterior, con el propósito que el puerto colombiano evalué algunas de estas estrategias y así logre un aumento en su competitividad, mejore su infraestructura, tenga mayor eficiencia y eficacia a la hora del cargue, descargue, distribución y despacho de mercancías. A partir de este estudio, se concluyó que el puerto de Buenaventura necesita mejoras en su capacidad para albergar buques con mayor capacidad de transporte, infraestructura ferroviaria y de grúas y la implantación de una zona de libre comercio. Universidad del Rosario This research describes the environment of the port of Veracruz, located in Mexico, with the aim of analyzing its capacities, infrastructure and operation, in order to allow a visualization of the models used by the port, register their practices, among others. Based on the operations of the Aztec port, some examples of its strategies and practices were reviewed to analyze Buenaventura´s port, located in Colombia. This is done with the objective of evaluating some of the strategies available for the Colombian port and consequently achieve an increase in its competitiveness, improve its infrastructure, and accomplish a better efficiency and effectiveness in the loading, unloading, distribution and dispatch of goods. From this study, it was concluded that Buenaventura’s port needs improvements in its capacity of lodging ships with a higher transport capacity, railway and crane infrastructure, and the implementation of a free trade zone. |
Formato |
application/pdf |
Identificador | |
Idioma(s) |
spa |
Publicador |
Facultad de administración |
Direitos |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
Fonte |
instname:Universidad del Rosario reponame:Repositorio Institucional EdocUR Administración Portuaria Integral de Veracruz. (2012). Análisis Costo-Beneficio del Proyecto "leberamiento ferroviario santafe". Mexico: Gobierno Federal. Administración Portuaria Integral de Veracruz. (s.f). Misión. Recuperado el 27 de Mayo de 2016, de http://www.puertodeveracruz.com.mx/quienes-somos/mision/ Administración Portuaria Integral de Veracruz. (s.f). Ventajas Competitivas. Recuperado el 27 de Mayo de 2016, de http://www.puertodeveracruz.com.mx/negocios-en-el-puerto/ventajas-competitivas/ Administración Portuaria Integral de Veracruz. (s.f.). PROGRAMA MAESTRO DE DESRROLLO DEL PUERTO DE VERACRUZ. Veracruz. Admnistración Portuaria Integral de Veracruz. (2008). Reglas de operación del puerto de Veracruz. México: Secretaria de comunicación y transporte de México. Allen, J., Lee, K. K., & Escalera, E. (1 de Junio de 2016). Cross-Cultural Globalization of Advertisements. Psi Chi Journal Of Psychological Research, 21(2), 80-90. Banco Mundial. (20 de 11 de 2015). Índice de desempeño logístico. Recuperado el 21 de 06 de 2016, de http://datos.bancomundial.org/indicador/LP.LPI.OVRL.XQ/countries/1W?display=map Becerra, D. P. (2010). La globalización y el crecimiento empresarial a través de estrategias de internacionalización. Revista científica Pensamiento y Gestión, 28. Caballero Gámez, M. (Noviembre de 2013). UNA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA EFICIENTE Y COMPETITIVA EN COLOMBIA. DIAGNÓSTICO Y PERSPECTIVAS. Recuperado el 20 de Septiembre de 2016, de UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA: http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/11629/1/Trabajo%20de%20Grado%20FINAL.20131124.pdf. Cámara de Comercio de Buenaventura. (s.f). Ventajas Competitivas. Obtenido de http://www.ccbun.org/categorias/11/23/ventajas-competitivas CEPAL. (13 de Junio de 2016). Comisión Económica para América Latina y el Caribe. Recuperado el 17 de Agosto de 2016, de http://www.cepal.org/es/infografias/ranking-puertos-top-20-america-latina-caribe-2015 Cochran, J. (22 de abril de 2016). Logistics Capacity Assessments. Obtenido de Logistics Capacity Assessments: http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.1+Colombia+Puerto+de+Buenaventura;jsessionid=463DE2A738F964F0B5F45ADEB6E76AFA Collazos, J. A., & Borrero, S. (2006). Las Sociedades Portuarias Regionales en el comercio exterior colombiano: Una reseña sobre la importancia del Puerto de Buenaventura 1990 - 2004. ENSAYOS SOBRE ECONOMÍA REGIONAL, 47. Costa, C. R. (2006). Los puertos en el transporte marítino. (E. E. Industrial, Ed.) Recuperado el 8 de Junio de 2016, de https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/289/8.%20Rua.pdf;jsessionid=9B1960403AECD06308D6D783F0167B4A?sequence=1 DANE. (02 de Agosto de 2016). Históricos Zonas Francas. Obtenido de http://www.dane.gov.co/index.php/comercio-exterior/exportaciones García, C. P. (2016). Buenaventura, Cartagena, Santa Marta y Barranquilla, los puertos claves del comercio exterior colombiano. Revista logistica. Gómez, I. X., Ávila, D. K., & Blanco, M. A. (2012). Diagnóstico de la Situación Portuaria de Buenaventura para Realizar Comercio Asia Pacífico. Bogota: Universidad del Rosario. Logística, É. (2006). La función logística de los puertos. É Logística, 4-6. Logistics Capacity Assessment. (22 de 04 de 2016). Logistics Capacity Assessments (LCAs). Recuperado el 21 de 10 de 2016, de http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.1+Colombia+Puerto+de+Buenaventura;jsessionid=463DE2A738F964F0B5F45ADEB6E76AFA#id-2.1.1ColombiaPuertodeBuenaventura-GeneralidadesdelPuerto: López Pardo, C. (2002). Desarrollo humano en América Latina y el Caribe: eficacia y eficiencia. Economía Y Desarrollo, 130(1), 11-40. Morato, Y. P. (2010). La logistica portuaria. Bogota : Superintendencia de puertos y transporte. Opazo, M. (2006). El trasporte maritimo mundial . Negocios globales logistica, trasporte, distribucion, 4. Pérez V, G. J. (Abril de 2007). Historia, geografía y puerto como determinantes de la situación social de Buenaventura. Cartagena de Indias, Colombia. Obtenido de http://www.banrep.gov.co/docum/Lectura_finanzas/pdf/DTSER-91.pdf Restrepo, L. (29 de 10 de 2009). blogspot. Obtenido de blogspot: http://infraestructuraportuariabuenaventura.blogspot.co.nz/ Revista Dinero. (2007). Ventajas de las zonas francas. Dinero, 25. SCT, I. M. (13 de 11 de 2015). Trade & logistics innovation center. Recuperado el 24 de 05 de 2016, de http://www.ciltec.com.mx/es/infraestructura-logistica/puertos-maritimos |
Palavras-Chave | #Relaciones internacionales #Comercio #Puertos #Transporte marítimo #327 #Competitiveness #International trade #Logistics platform #Port capacity #Seaports #Supply chain #TEU #ZAL |
Tipo |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |