1000 resultados para Modulação de largura de impulso
Resumo:
Dissertao de Mestrado em Arqueologia
Resumo:
A multi-resistncia a antibiticos e medicamentos usados em quimioterapia um dos grandes problemas com os quais as instituies de sade se debatem hoje em dia. A aco provocada por bombas de efluxo uma das suas causas. Estas bombas tm uma importncia fundamental, uma vez que, ao expelirem todo o tipo de txicos para o exterior das clulas, tambm expelem medicamentos, fazendo com que estes no tenham o efeito desejado dentro delas. As bombas de efluxo so transportadores que se encontram nas membranas de todo o tipo de clulas. Existem dois grandes tipos de bombas de efluxo: as primrias e as secundrias. As primeiras conferem multi-resistncia principalmente em clulas eucariotas, como as clulas do cancro em humanos, tendo como funo a mediao da repulsa de substncias txicas por intermdio da hidrlise de ATP. A primeira a ser descoberta e mais estudada destas bombas foi a ABCB1 que o gene que codifica a glicoprotena-P (P de permeabilidade). Enquanto as secundrias, que so a maior fonte de multi-resistncia em bactrias, promovem a extruso de substncias txicas atravs da fora motriz de protes. Neste tipo de bombas so conhecidas quatro famlias principais, das quais uma das mais importantes a superfamlia RND, uma vez que inclui a bomba AcrAB-TolC, que muito importante no metabolismo xenobitico de bactrias Gramnegativas, nomeadamente a E.coli. Com o objectivo de reverter a multi-resistncia, tanto em clulas eucariotas como procariotas, tm-se desenvolvido estratgias de combate que envolvem a descoberta de substncias que inibam as bombas de efluxo. Assim sendo, ao longo dos tempos tm sido descobertas variadas substncias que cumprem este objectivo. o caso, por exemplo, dos derivados de fluoroquinolonas usados como inibidores de bombas de efluxo em bactrias ou do Tamoxifen, utilizado na terapia de pacientes com cancro da mama. Um dos grupos de substncias estudados para o desenvolvimento de possveis compostos que actuem como reversores de multi-resistncia so os compostos derivados de hidantonas. Estes, so conhecidos por possurem uma grande variedade de propriedades bioqumicas e farmacolgicas, sendo portanto usados para tratarem algumas doenas em humanos, como a epilepsia. Nestes, esto englobados compostos com actividade anti-convulso que constitui a sua grande mais-valia e, dependente da substituio no anel que os constitui, uma grande variedade de outras propriedades farmacolgicas como a anti-fungica, a anti-arritmica, a anti-viral, a anti-diabtica ou por exemplo a antagonizao de determinados receptores, como os da serotonina. Apesar de pouco usados em estudos experimentais para desenvolver substncias anti-carcinognicas, existem alguns estudos com este efeito. Objectivos: O presente projecto envolve o estudo de bombas de efluxo primrias e secundrias, em clulas eucariotas e procariotas, respectivamente. Em bactrias, foram usados quatro modelos experimentais: Staphylococcus aureus ATCC 25923, Enterococcus faecalis ATCC 29212, E. coli AG 100 e Salmonella Enteritidis NCTC 13349. Em clulas de cancro foram usadas, clulas T de linfoma de rato parentais e clulas T de linfoma de rato transfectadas com o gene humano MDR-1. O principal objectivo deste estudo foi a pesquisa de novos moduladores de bombas de efluxo presentes em bactrias e clulas do cancro, tentando assim contribuir para o desenvolvimento de novos agentes farmacolgicos que consigam reverter a multi-resistncia a medicamentos. Assim sendo foram testados trinta compostos derivados de hidantonas: SZ-2, SZ-7, LL-9, BS-1, JH-63, MN-3, TD-7k, GG-5k, P3, P7, P10, P11, RW-15b, AD-26, RW-13, AD-29, KF-2, PDPH-3, Mor-1, KK-XV, Thioam-1, JHF-1, JHC-2, JHP-1, Fur-2, GL-1, GL-7, GL-14, GL-16, GL-18. Como forma de atingir estes objectivos, a actividade biolgica dos trinta compostos derivados de hidantonas foi avaliada nas quatro estirpes de bactrias da seguinte forma: foram determinadas as concentraes mnimas inibitrias dos trinta compostos como forma de definir as concentraes em que os compostos seriam utilizados. Os compostos foram posteriormente testadas com um mtodo fluoromtrico de acumulao de brometo de etdeo, que um substrato comum em bombas de efluxo bacterianas, desenvolvido por Viveiros et al. A actividade biolgica dos compostos derivados de hidantonas nas clulas de cancro foi demonstrada por diferentes mtodos. O efeito anti-proliferativo e citotxico dos trinta compostos foi avaliado nas clulas T de linfoma de rato transfectadas com o gene humano MDR-1 pelo mtodo de thiazolyl de tetrazlio (MTT). Como o brometo de etdeo tambm expelido pelos transportadores ABC, estes compostos foram posteriormente testados com um mtodo fluoromtrico de acumulao de brometo de etdeo desenvolvido por Spengler et al nos dois diferentes tipos de clulas eucariotas. Resultados: A maioria dos compostos derivados de hidantonas foi eficaz na modulação de bombas de efluxo, nas duas estirpes de bactrias Gram-negativas e nos dois diferentes tipos de clulas T de linfoma. Em contraste com estes resultados, nas duas estirpes de clulas Gram-positivas, a maioria dos compostos tiveram pouco efeito na inibio de bombas de efluxo ou at nenhum, em muitos dos casos. De uma maneira geral os melhores compostos nas diferentes estirpes de bactrias foram: Thioam-1, SZ-2, P3, Rw-15b, AD-26, AD-29, GL-18, GL-7, KF-2, SZ-7, MN-3, GL-16 e GL- 14. Foram portanto estes os compostos que provocaram maior acumulao de brometo de etdeo, inibindo assim com maior eficcia as bombas de efluxo. No presente estudo, a maioria dos compostos conseguiu inibir a resistncia provocada pela bomba de efluxo ABCB1, tanto nas clulas parentais bem como nas clulas que sobre-expressam esta bomba, causando a acumulao de brometo de etdeo dentro das clulas. As clulas que sobreexpressam a bomba ABCB1 foram posteriormente testadas com citometria de fluxo que a tcnica padro para pesquisa de inibidores de bombas de efluxo. Os compostos que foram mais efectivos na inibio da bomba ABCB1, causando assim maior acumulao de brometo de etdeo nas clulas que sobre-expressam esta bomba foram: PDPH-3, GL-7, KK-XV, AD-29, Thioam-1, SZ-7, KF-2, MN-3, RW-13, LL-9, P3, AD-26, JH-63 e RW- 15b. Este facto no corroborou totalmente os resultados da citometria de fluxo uma vez que os moduladores que provocaram maior inibio da bomba ABCB1 foram o MN-3, JH-63 e o BS-1, sendo que o ltimo no foi seleccionado como um bom composto usando o mtodo fluoromtrico de acumulao de brometo de etdeo. Concluso: Os compostos derivados de hidantonas testados tiveram maior efeito nas estirpes de bactrias Gram-negativas do que nas Gram-positivas. Relativamente s clulas eucariotas, as estruturas mais activas apresentam substituintes aromticos bem como alguns fragmentos aminicos tercirios.
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Os parques de estacionamento cobertos esto obrigados por legislao a terem sistemas de desenfumagem. Assim, nesta dissertao desenvolve-se um procedimento computacional para a analise e verificao de funcionamento de sistemas de desenfumagem com ventiladores de impulso para parques de estacionamento, recorrendo ao software de mecnica dos fluidos computacional OpenFOAM. Actualmente nos sistemas de desenfumagem de parques de estacionamento esto a ser aplicados ventiladores de impulso. Este tipo de ventiladores no esto contemplados pela legislao em vigor. Assim, para serem utilizados necessrio verificar se estes podem substituir as redes de condutas. A verificao do funcionamento de sistemas de desenfumagem com ventiladores de impulso e efectuada com recurso a programas de simulao de mecnica dos fluidos computacional. O software OpenFOAM no tem tutoriais para ventiladores de impulso. Assim, foi executado um procedimento para validao dos ventiladores de impulso. A validao consistiu em reproduzir-se uma experincia executada por Giesen et al. (2011). Executaram-se vrias simulaes com diferentes modelos de turbulncia, verificando-se que o programa buoyantpimplefoam do software OpenFOAM ao utilizar o modelo de turbulncia k - simulou quase na perfeio os ventiladores de impulso. O desenvolvimento do procedimento computacional foi executado para um parque de estacionamento com uma geometria bastante complexa. O parque de estacionamento foi criado com um software em 3D e posteriormente inserido numa malha j a criada com as dimenses exteriores do parque. Foram estipuladas as condies de fronteira e executou-se uma simulao de seiscentos segundos com parmetros determinados previamente. O processamento da simulao teve a durao de aproximadamente oito dias. Dos resultados obtidos concluiu-se que o procedimento computacional apresentado simula adequadamente sistemas de desenfumagem em parques de estacionamento.
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Dissertao para obteno do grau de Mestre em Engenharia Mecnica
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Pretende-se com este trabalho fazer um estudo detalhado de um troo da Estrada Municipal 607, situado no concelho de Valongo, caracterizando o seu estado de degradao e definindo qual ou quais as solues mais convenientes de reabilitao a adotar. O pavimento alvo deste trabalho abrangido por trs ruas pertencentes EM 607, Rua de Vilar, Rua de Cabeda e Rua D. Pedro IV e apresenta uma extenso total de 4,8 km. Este trabalho pode ser dividido em duas partes distintas: uma primeira parte, mais do mbito terico, onde feita uma abordagem histrica desde o desenvolvimento dos pavimentos rodovirios at aos mtodos e pavimentos existentes na atualidade e uma segunda parte, que diz respeito ao desenvolvimento prtico do trabalho, onde feito um estudo do pavimento e so apresentadas solues de reabilitao e respetivos dimensionamentos. Iniciou-se o estudo do pavimento com uma anlise geral das patologias existentes, definindo o estado de degradao em que este se encontra. Concluiu-se que se estava na presena de um pavimento muito degradado, havendo troos com um nvel de degradao muito elevado, o que proporciona desconforto na circulao dos condutores. Foi efetuado um estudo de trfego de pesados, onde se percebeu que se tratava de um pavimento com intenso trfego de pesados e que talvez este pavimento no esteja apto para o suportar. A retirada de carotes veio confirmar este pressuposto, pois as espessuras das camadas betuminosas mostraram ser insuficientes para o atual volume de trfego. As solues de reabilitao foram ao encontro de vrias solues para diferentes situaes, dando aos responsveis da Cmara Municipal de Valongo a possibilidade de optarem por aquela que melhor se ajuste s suas necessidades, bem como s suas condies financeiras. Assim, foram propostas trs solues para trs capacidades de resistncia e perodos de vida teis distintos. A primeira soluo engloba a remoo do pavimento existente e colocao de uma estrutura completamente nova, com trs camadas betuminosas e dimensionada para o volume de trfego atual, apresentando um perodo de vida til de 20 anos, mas que mais dispendiosa. A segunda soluo apresenta apenas duas camadas betuminosas, onde seriam removidas apenas as camadas betuminosas, aproveitando a camada de sub-base. Esta soluo tem um perodo de vida til estimado de cerca de 8 anos. A terceira soluo, com um perodo de vida til de 5 anos, baseia-se na remoo parcial de uma largura da faixa de rodagem, aproveitando a restante. Na largura removida seria colocada uma estrutura de pavimento nova e dimensionada na segunda soluo. Por ltimo, foi dimensionado o sistema de drenagem transversal e longitudinal, sendo caracterizadas as linhas de guas e as respetivas bacias hidrogrficas. As valetas e passagens hidrulicas existentes no esto dimensionadas para o atual escoamento de guas pluviais a que o pavimento est sujeito. As valetas so muito reduzidas, apresentando-se em alguns casos degradadas ou a necessitarem de limpeza urgente.
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A utilizao eficiente da energia essencial para a competitividade econmica de um pas. Sendo a intensidade energtica de Portugal elevada, onde a utilizao de motores eltricos, absorve cerca de metade da energia eltrica consumida na indstria, a utilizao de conversores eletrnicos de potncia permite obter economias de energia. Nesta tese pretende-se controlar a velocidade e o posicionamento de um tapete rolante atravs da utilizao de um conversor eletrnico de potncia. Na fundamentao terica so referidos os conceitos de variao da tenso e frequncia, controle escalar e vetorial, modelao por largura de pulso (PWM) assim como a retificao e ondulao da tenso de um variador de velocidades. Na parte prtica ser utilizado um servo motor, controlado por um variador eletrnico de velocidades, para efetuar o referido projeto. ainda objeto desta tese o estudo dos parmetros fundamentais assim como a pesquisa dos parmetros a utilizar para o desempenho pretendido.
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Gentica Molecular
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Com o progresso da tecnologia aeronutica, a deslocao de pessoas e bens tornou-se bastante acessvel para variados pontos de mundo, com espao de tempo muito reduzido. Um dos motores essenciais deste avano, concernente mobilidade, o transporte areo e a sua evoluo. Este tipo de transporte requer a mxima segurana, sendo que um nico acidente pode gerar centenas de vtimas. Atendendo a estas condies, a qualidade dos pavimentos aeroporturios de grande importncia para a segurana da movimentao das aeronaves em solo. Mas, por razes econmicas e por vezes de espao, perspetivas de novas construes perdem viabilidade comparativamente a solues de reabilitao. A posio geogrfica do aeroporto de Ondjiva faz com que seja um importante ponto de passagem entre a frica do Sul e a Nambia e, prev-se que o nmero de voos que se efetuam no aeroporto cresa, sendo que o pas est numa fase de grande evoluo. O presente trabalho visa o conhecimento do processo de dimensionamento para pavimentos aeroporturios e solues de correo para anomalias que possam apresentar, aplicando-os ao aeroporto de Ondjiva, em Angola. Atualmente, o aeroporto revela um grande desgaste das pistas de txi, inadaptabilidade das cabeceiras face s cargas estticas a que so submetidas e, largura insuficiente da pista para a aeronave de projeto, ou aeronave crtica, atendendo ao regulamento da ICAO (International Civil Aviation Organization). Para melhorar o conforto, a segurana e eficincia dos servios areos, o dimensionamento do aeroporto deve obedecer aos princpios e regras da ICAO. Pretende-se tambm a modelao de uma soluo de reforo para o pavimento existente, para que no seja necessrio construir um aeroporto de raiz, minimizando custos. Aps a realizao do dimensionamento, foi estudada a sinalizao horizontal e luminosa da pista, para que esteja em conformidade com as suas novas medidas.
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pp. 171-187
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Pretende-se realizar uma reviso sobre as estruturas neuroanatmicas e os processos de neurotransmisso e de modulação neuronal envolvidos na memria. A memria vista como um processo activo, baseado na reunio de variados aspectos dos padres de activao neuronal, num processo dependente da experincia. Descreve-se a importncia das regies lmbicas e sua inter-relao no processamento da memria, desde a codificao at consolidao que implica uma reestruturao neuronal. Procede-se caracterizao dos tipos de memria (implcita e explcita) e suas caractersticas,a relao com as diferentes fases do desenvolvimento, tocando alguns aspectos mais descritivos de diferentes componentes da memria. Numa perspectiva contextual so tambm focadas as reas da amnsia infantil, a lembrana, o esquecimento e o trauma. O esquecimento parte essencial da memria explcita. Vrios estudos apontam para um efeito de curva em U invertida, em relao com o impacto emocional. Eventos com intensidade moderada a elevada parecem ser etiquetados como importantes (envolvimento de estruturas do sistema lmbico como a amgdala e o crtex orbito-frontal) e so mais facilmente recordadas no futuro. Se os eventos so muitos intensos o processamento no hipocampo da codificao memoria explcita e subsequentemente a recordao so inibidos,h tambm um bloqueio da consolidao cortical da experincia, porm mantm-se a memria implcita, que pode levar a vivncia de imagens intrusivas no elaboradas. No que concerne ao trauma, levanta-se a questo da preciso da memria e do seu impacto, tanto ao nvel das implicaes neurofisiolgicas como das consequncias psicopatolgicas. As alteraes ao nvel das neurotransmisses induzidas pelo stress vo condicionar alteraes na mielinizao, sinaptognese e neurognese, que podem levar a alteraes a longo prazo em vrias regies do crebro entre as quais a amgdala. Nestas condies, o processo explcito e a aprendizagem podem ser cronicamente impedidas, para alm do risco importante para o desenvolvimento de psicopatologia, nomeadamente: Perturbao da Personalidade, Perturbaes de Humor (depresso); Perturbaes de Ansiedade; Perturbaes Dissociativas e maior risco de Psicose.
Estudo dosimtrico para implementao da tcnica radioteraputica volumetric modulated arc therapy (VMAT)
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Biomdica
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O autor descreve de forma resumida a classificao dos factores de risco cardiovascular e a sua influncia na modulação dos estilos de vida ocidentalizados. Os padres alimentares so tambm sumariamente referidos, bem como o seu papel na pandemia das doenas do conglomerado. Para terminar, as principais caractersticas alimentares e nutricionais da alimentao mediterrnea, como paradigma do padro alimentar saudvel, e o seu papel na preveno das referidas doenas so tambm expostas.
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A tese apresentada para cumprimento dos requisitos necessrios obteno do Grau de Doutor em Filosofia (especialidade: Filosofia da Cultura).
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Tese de mestrado em cincias da comunicao, variante comunicao e artes
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Uma fronteira um corte, um limite natural, imposto ou conquistado, uma mudana de domnio, de jurisdio, de cultura, de civilizao. Alterar o traado das fronteiras polticas implicar com a conscincia colectiv de um povo ou de uma nao e provocar conflitos regionais ou internacionais. Postos avanados do proteccionismo nacional tornaram-se lugares onde se fazem senr, em primeira mo, os efeitos da integrao das economias e da internacionalizao das sociedades; passaram de "espaos separadores" para "espaos unificadores", reforando, assim, a riqueza e a diversidade cultural. A estreita faixa longitudinal que constui o territrio connental portugus, nas suas dimenses cartesianas, triparte-se pelas regies de fronteira terrestre e martima e pela rea intermdia que as separa. Interessa-nos, no caso presente, a primeira que constitui um espao perifrico e de desenvolvimento retardado. A sua largura funo da intensidade dos efeitos de fronteira que no se ajustam diviso administradva embora o conceito operadvo leve, muitas vezes, adopo de unidades desta. No contexto da Geografia das Regies de Fronteira, pretendemos reflecr sobre a evoluo destes espaos cuja aparente homogeneidade esconde uma grande diversidade de situaes e de paisagens. Os factores de desenvolvimento privilegiados na actualidade podem reforar o seu caracter de periferias desqualificadas mas proporcionam tambm oportunidades nicas que importa explorar e que advm, nomeadamente, da integrao territorial e da operacionalizao de princpios de sustentabilidade, aplicados s questes do territrio
