859 resultados para Arquitetura Acessibilidade
Resumo:
Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior (CAPES)
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Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior (CAPES)
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Ps-graduao em Engenharia Eltrica - FEIS
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A inexistncia de espaos adaptados s pessoas com algum tipo de deficincia compromete o direito vida, liberdade e segurana pessoal, assegurados a todos os seres humanos. Nesse contexto, observa-se a necessidade de planejar um local adequado aos deficientes auditivos, sejam eles surdos ou com perda auditiva. Todas as deficincias tm caractersticas prprias e acessibilidades necessrias, que refletem na importncia de criar espaos planejados. O intuito no criar um espao que os separe e sim que crie condies de aprendizado e os insira na sociedade. O presente trabalho objetiva o projeto de um Centro de Apoio e Lazer para Deficientes Auditivos na cidade de Presidente Prudente - SP
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O antigo edifcio do Matadouro Municipal, aparece no cenrio do municpio de Presidente Prudente como um importante elemento do imaginrio social urbano e de forte valor arquitetnico e histrico. possvel perceber a presena de alguns marcos e lugares que revelam uma leitura da arquitetura histrica da cidade, sendo a rea do Museu e Arquivo Histrico de Presidente Prudente um conjunto de interesse cultural neste espao urbano. Este trabalho elabora uma anlise detalhada da paisagem antiga e atual e quais so os registros histrico/culturais materializados no antigo matadouro e prope adequar o edifcio histrico s novas funes urbanas contemporneas, com o propsito de preservar a funo de museu e arquivo histrico e recuperar esta herana para cidade e seu valor patrimonial
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Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior (CAPES)
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Ps-graduao em Cincia da Informao - FFC
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From the second half of the twentieth century, due to several factors that have attracted industries and public investments to the city, So Jos dos Campos has begun to stand out in the economic and industrial scenario. Consequently, the city received a big migratory flow of workers, families and those who seeked a better life, which caused the horizontal e vertical expansion of the city. With the high demand of urban spaces and increasing of property speculation, the verticalization process was necessary. Along with the constructions of new buildings, the first models of the modern architecture began to emerge
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Ps-graduao em Bases Gerais da Cirurgia - FMB
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From the second half of the twentieth century, due to several factors that have attracted industries and public investments to the city, So Jos dos Campos has begun to stand out in the economic and industrial scenario. Consequently, the city received a big migratory flow of workers, families and those who seeked a better life, which caused the horizontal e vertical expansion of the city. With the high demand of urban spaces and increasing of property speculation, the verticalization process was necessary. Along with the constructions of new buildings, the first models of the modern architecture began to emerge
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Ps-graduao em Bases Gerais da Cirurgia - FMB
Lecturas estratigrficas: arquitetura funeraria y depositacin de residuos en el Sambaqu Jaboticaba II
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Em 1989, Brando descrevia o Tringulo Mineiro como fruto da ambiguidade de seu estigma de fazer parte de Minas, mas ser articulada economicamente a So Paulo. A mesorregio do Tringulo Mineiro e Alto Paranaba, faz fronteira com os estados de Gois, So Paulo e Mato Grosso do Sul, interligando tambm com a Central Mineira e com o Oeste de Minas, sendo a caracterstica de rota de passagem como principal fator do desenvolvimento de sua economia. O posicionamento estratgico da regio, como eixo de ligao da capital paulista ao chamado Brasil Central, pode ser considerado um importante fator no estreitamento dos laos entre a regio e So Paulo, somado ao sentimento de no pertencimento do Tringulo ao estado de Minas Gerais, o qual resultou por dcadas em manifestaes separatistas na regio. A arquitetura moderna produzida no Tringulo Mineiro e Alto Paranaba deu um salto significativo no momento de construo da nova capital federal, em finais da dcada de 1950, onde o papel de mediao, principalmente da cidade de Uberlndia, no processo de infra-estruturao da nova cidade foi determinante nos avanos construtivos do Tringulo. Esse momento coincidiu com o incio do processo de verticalizao das principais cidades da regio e o aumento de arquitetos residentes nas cidades. Por meio, em especial, dos edifcios para as estaes ferrovirias da Cia Mogiana, de Oswaldo Arthur Bratke em Uberaba e Uberlndia (dc. 1960) e do Terminal Rodovirio Presidente Castelo Branco em Uberlndia, dos arquitetos Fernando Graa, Flvio Almada e Ivan Curpertino (1970), este trabalho objetiva conduzir uma discusso acerca da produo de arquitetura moderna no Tringulo Mineiro ligada s estratgias de transportes intermunicipais como prpria cultura de desenvolvimento econmico da regio. Nos interessa valer do debate entre o uso da esttica brutalista, e da prpria escolha por uma arquitetura moderna, como artifcio no plano de desenvolvimento das empresas de transporte, e dos governos locais. Sobretudo, discutir as interlocues do Tringulo Mineiro com So Paulo, rebatendo-as na formao do conjunto arquitetonico moderno produzido na regio. Este trabalho fruto da pesquisa de mestrado da autora cujo tema central a difuso da arquitetura moderna no Tringulo Mineiro e Alto Paranaba, pelo Iau/Usp, e financiado pela Capes.
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No Brasil, a repetio descomedida de tipologias, partidos arquitetnicos e urbansticos nos conjuntos residenciais sociais tomou vulto a partir da segunda metade da dcada de 1960, no mbito do recm-criado Banco Nacional de Habitao (BNH). A produo desse rgo, at a dcada de 1980, marcada pela disseminao do modelo da casa unifamiliar isolada no lote, com cobertura em duas guas, e pela perpetuao dos blocos com quatro pavimentos assentados diretamente no solo, com programas e plantas padres implantadas sem levar em considerao os aspectos fsico-climticos e culturais locais. Essas unidades foram situadas em grandes conjuntos sem infraestrutura e/ou equipamentos coletivos, localizados, na maior parte das vezes, nas periferias das cidades. Porm, num momento anterior, mais precisamente entre as dcadas de 1930 e 1960, os debates sobre a temtica da moradia econmica e/ou mnima renderam ao pas uma gama de propostas inovadoras, com destaque para as formulaes e modelos pensados e concebidos pelos institutos de previdncia, em especial, pelas Caixas e Institutos de Aposentadoria e Penses (CAPs/IAPs). Nesse contexto, o presente artigo se prope a apresentar as principais diretrizes que regeram as aes imobilirias dos mencionadas instituies previdencirias estatais no Brasil, bem como identificar e analisar algumas das inovaes pensadas e concretizadas nesse sentido, muitas das quais foram relegadas a partir de 1964. Para tanto, tirar-se- partido, sobremaneira, de dados primrios relacionados estruturao e evoluo dos regimentos e regulamentos das aes dos supracitados rgos no campo da moradia, encontrados essencialmente nos arquivos jurdicos do pas, bem como de pesquisa documental especfica nos processos de financiamentos imobilirios concedidos aos trabalhadores urbanos brasileiros, ao longo das quatro dcadas de atuao das CAPs e dos IAPs. O estudo destas vertentes, contextualizando-as no cenrio das mudanas contemporneas, conforma um esforo de compreenso da histria da moradia social no Brasil, como tambm, das polticas pblicas habitacionais no pas.
