999 resultados para Estuário. Vulnerabilidade Ambiental. Impacto Ambiental. Solo
Proposta para um indicador global de avaliao da sustentabilidade ambiental de empreendimentos (IGSA)
Resumo:
O desenvolvimento urbano desordenado , actualmente, considerado um problema grave para a sustentabilidade ambiental global em Portugal. Alguns dos efeitos mais frequentes deste crescimento, traduzem-se em perturbaes ou alteraes ambientais, muitas vezes, irreversveis. Em Portugal, o crescimento imobilirio tem gerado milhes de euros em investimentos, e criado milhares de postos de trabalho. Prendendo-se nesta questo, v-se que este crescimento tem trazido a vista vrias questes quanto sustentabilidade deste crescimento imobilirio. Desta forma, tm surgido vrios empreendimentos com o conceito de empreendimentos sustentveis, sem haver uma metodologia clara quanto avaliao desta sustentabilidade. Neste sentido colocam-se em causa algumas questes: ser que estes empreendimentos so sustentveis? E se so, como medir essa sustentabilidade? E por ltimo, como podem ser avaliados? Um bom exemplo, desta questo, tm sido os vrios projectos aprovado recentemente, muitos destes abrigados pelo sistema PIN, que tm suscitado inmeras questes quanto seu impacte ambiental. Destes projectos aprovados, 29 projectos afectam reas classificadas com estatuto de proteco ambiental, gerando vrias incertezas por parte da sociedade civil. Diante desta problemtica, proposto neste trabalho o ndice Global de Sustentabilidade Ambiental, apoiado no modelo Fora Motriz Presso Estado Impacto Resposta, que poder ser uma ferramenta de grande valia no apoio ao licenciamento de empreendimentos imobilirios. Este indicador tem como objectivo avaliar globalmente desempenho ambiental do empreendimento, a ser licenciado, em termos das medidas e das polticas ambientais.
Resumo:
Neste artigo e apresentado um Sistema de Apoio a Decisao Espacial (SADE) onde os decisores podem facilmente definir diferentes tipos de problemas espaciais recorrendo a diferentes categorias de objetos, pre-definidas ou a definir, associando- lhes caracteristicas com ou sem dependencia espacial, e indicando formas de interferencia (impactos) entre essas caracte- risticas/propriedades. A analise espacial para determinacao ou avaliacao de configuracoes alternativas para a localizacao de diferentes tipos de ocorrencias espaciais sera feita atraves da utilizacao interativa do SADE de acordo com conjuntos de regras intrinsecas aos varios elementos graficos (objetos, categorias, caracteristicas, impactos) utilizados na definicao dos problemas. O teste a generalidade representativa e analitica do SADE proposto e efectuado recorrendo a um problema concreto, suficientemente especifico e complexo, relativo a aplicacao de modelos gaussianos para o estudo da dispersao atmosferica de eventuais poluentes resultantes do tratamento de residuos solidos. A regiao em estudo esta limitada, neste exemplo, ao municipio de Coimbra, Portugal. Para este municipio estao acessiveis, e sao utilizados, os dados demograficos ao nivel da seccao de voto (censos oficiais) e, como tal, e possivel a realizacao de um estudo realistico do impacto com populacoes humanas.
Resumo:
O grande desenvolvimento industrial e cientfico trouxe inovao nos processos produtivos, diversificao das matrias utilizadas e uma utilizao exagerada das mais diversas fontes energticas. Como sabemos, todos os recursos provem da natureza e so escassos, ou seja, existe uma utilizao limitada, o que poder levar mesmo questo da sobrevivncia futura de muitas espcies, incluindo a humana. A insistente divulgao de este facto levou a uma consciencializao social do facto, ficando toda a sociedade com essa preocupao. Como as empresas, so um elemento agressor ao meio envolvente, de vrias formas: resduos slidos, lquidos ou gasosos, e como as empresas esto inseridas na sociedade, tambm elas tero de ter a preocupao em minimizar ou eliminar por completo o seu impacto no meio envolvente. Assim tero de existir determinados procedimentos que as empresas tomam de forma a atingir este objectivo. No entanto as empresas tm como finalidade o lucro e para isso tero de saber que aces podem tomar e que repercusses existiro para a empresa no mdio e longo prazo. neste mbito que entramos com a contabilidade ambiental que como factor imprescindvel no apoio gesto, nomeadamente, tomada de decises estratgicas e tcticas. Este trabalho ter como finalidade perceber at que ponto as empresas portuguesas utilizam a contabilidade ambiental para controlo e apoio tomada de decises relativas sua poltica ambiental.
Resumo:
Discute-se a questo do risco das tecnologias contemporneas em face do atual paradigma tecnolgico, a sua percepo e tolerabilidade, assim como sua distribuio desigual na sociedade. A hiptese fundamental que enfatiza a Justia Ambiental refere-se aos perigos desproporcionalmente ou injustamente distribudos entre grupos social e economicamente mais vulnerveis, geralmente pobres e minorias, acarretados pelos riscos ambientais relativos vida moderna. Assim, vulnerabilidade e os diversos nveis de privao agem como propulsores dos nveis diferenciais em sade entre os grupos populacionais. Embora Justia Ambiental tenha sido observada inicialmente como movimento popular nos Estados Unidos, seus princpios indicaram compatibilidade em escalas geogrficas global e local. Desta forma, o objetivo do estudo foi compreender como os riscos da tecnologia contempornea afetam desigualmente a populao luz da Justia Ambiental.
Resumo:
A presente dissertao tem como intuito aplicar o regime de Responsabilidade Ambiental no permetro industrial da Monteiro, Ribas Indstrias, S.A.. Para tal, averiguou-se que na ordem jurdica nacional, o regime de Responsabilidade Ambiental (RA) encontra-se consagrada na legislao nacional pelo Decreto-Lei n 147/2008 de 29 de Julho (Diploma RA),e respetivas alteraes, aplicando-se a danos ambientais ou ameaas iminentes de danos ambientais causados aos recursos naturais nomeadamente espcies e habitats naturais protegidos, gua e solo. Tambm se verificou que este regime introduz obrigaes especficas para os operadores abrangidos, designadamente da responsabilidade do operador aplicar as medidas de preveno e reparao dos danos, devendo ser reportados os acontecimentos autoridade competente, Agncia Portuguesa do Ambiente. Para cumprimento do requisito da garantia financeira e sendo a Monteiro, Ribas Indstrias, S.A. enumerada no Anexo III do Decreto-Lei n 147/2008 de 29 de Julho, optou-se pela constituio de um fundo prprio no valor de 50.000,00. Com recurso metodologia proposta pela Norma Espanhola UNE 150008:2008 - Anlise e avaliao do Risco Ambiental, procedeu-se formulao de vrios cenrios e quantificao de riscos para a Monteiro, Ribas Indstrias, S.A. tendo-se apurado que os riscos estavam avaliados como baixo ou moderado. Por fim, conclui-se que em Portugal, embora exista um Decreto-Lei sobre Responsabilidade Ambiental, este tema ainda no est suficientemente desenvolvido pois no permite proceder a anlise e avaliao do risco ambiental, tendo sido tomado assim como referncia a metodologia aplicada na Norma Espanhola UNE 150008:2008.
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Este trabalho teve como objectivo pesquisar os pesticidas que so mais usados em Portugal, os mtodos de anlise mais frequentemente utilizados na determinao de pesticidas, a contaminao ambiental por pesticidas e como minimizar o impacto ambiental provocado pelo uso indiscriminado de pesticidas. Os pesticidas usados variam de acordo com as diferentes caractersticas das regies de Portugal e os grupos de pesticidas mais usados so: organofosforados, derivados de anilina, derivados triazinicos, tiocarbamatos, derivados do cido fenoxiactico, derivados de acetamida, benzotiadiazole, derivados de ureia e azol. A determinao destes grupos usualmente feita usando mtodos cromatogrficos, uma vez que estes mtodos permitem a separao de misturas complexas. A contaminao ambiental por pesticidas pode ser provocada por diversos factores, contudo esta contaminao pode ser minimizada se estes forem usados de forma racional e de um modo sustentvel conforme o descrito na directiva 2009/128/CE de 21 de Outubro.
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Os estuários e sapais estuarinos so zonas hmidas que, devido sua localizao privilegiada e caractersticas nicas de riqueza natural, atraram desde h muito populaes que se fixaram nas suas margens, constituindo plos de desenvolvimento e concentrao de actividades humanas, sofrendo o impacte negativo da aco antrpica, principalmente durante o sculo XX. No presente estudo, cujo tema central o ambiente de sapal do estuário do Sado (Pennsula de Setbal), apresentam-se resultados de um estudo sedimentolgico e geoqumico de uma sondagem curta, recolhida no sapal do Faralho (margem norte do estuário), visando contribuir para a caracterizao geoambiental dos ecossistemas de sapal deste estuário e para a identificao da contribuio antrpica em metais pesados nos sedimentos vasosos estudados. Perspectivando uma aplicao pedaggica, apresenta-se uma proposta de estudo do sapal de Corroios (estuário do Tejo), composta por diversos materiais de apoio ao trabalho de campo e de laboratrio, direccionados para alunos do ensino secundrio. Com esta proposta, pretende-se contribuir para a sensibilizao dos professores para a necessidade de, junto dos seus alunos, promoverem motivaes que conduzam ao estudo dos ecossistemas de sapal, perspectivando a consciencializao da vulnerabilidade destes ambientes e a assumpo de medidas de defesa do patrimnio natural.
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para a obteno do grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, perfil de Gesto e Sistemas Ambientais
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Mestrado em Engenharia Qumica - Ramo Tecnologias de Proteco Ambiental
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Dissertao apresentada para obteno do grau de Mestre em Gest do Territrio - rea Especializao Ambiente e Recursos Naturais
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Para investigar a presena de helmintos, agentes de zoonoses parasitrias, foram examinadas 237 amostras fecais de ces, na rea central do principal balnerio do litoral sul do Rio Grande do Sul. As principais contaminaes foram: ovos e larvas do gnero Ancylostoma (71,3%), ovos de Trichuris (32,5%) e Toxocara (9,3%).
Resumo:
A presena de Cryptococcus gattii foi investigada em diferentes regies do Estado do Esprito Santo. A maioria (73) das amostras foi coletada de rvores localizadas em lugares pblicos de Vitria; 47 amostras foram coletadas de reas preservadas ou ainda com pouco impacto humano, situados nos arredores desta cidade, a altitudes entre 0 e 900m acima do nvel do mar e 48 de rvores nativas das regies norte e sul do estado. As amostras foram coletadas de ocos e troncos de rvores com auxlio de swab e resultaram em 2 (1,2%) isolados de Cryptococcus neoformans, 2 (1,2%) de Cryptococcus gattii e 1 (0,6%) de Cryptococcus laurentii. A espcie Cryptococcus gattii foi encontrada somente em rvores nativas da regio norte, reas que ainda apresentam resqucios de Floresta Atlntica, enquanto todas as amostras obtidas de vinte e duas espcies de rvores localizadas em rea urbana no permitiram a deteco de Cryptococcus gattii. Esses resultados mostram uma possvel relao entre ocorrncia de Floresta Atlntica e Cryptococcus gattii e confirma que o meio ambiente fonte de infeco desse fungo.
Resumo:
As bacias de lamas oleosas do Ecoparque RESIM de Santo Andr constituem um passivo ambiental devido contaminao dos seus solos. O presente trabalho consistiu no estudo de amostras de solo provenientes das bacias de lamas oleosas com o objectivo de avaliar o potencial de atenuao natural nas mesmas. As amostras foram caracterizadas para vrios parmetros fsico-qumicos como pH, potencial redox, condutividade elctrica, anies (atravs do mtodo de cromatografia inica), textura, teor de humidade e densidade e foram ainda determinados os compostos orgnicos volteis e semi-volteis das amostras de forma a conhecer a natureza da contaminao. A determinao dos compostos orgnicos volteis foi realizada com os mtodos Headspace - Cromatografia Gasosa - Espectrometria de massa. Os compostos semi-volteis foram extrados atravs do mtodo Soxhlet Warm e determinados atravs de Cromatografia Gasosa - Espectrometria de Massa. Tanto a caracterizao fsico-qumica como a determinao dos compostos foram realizadas antes e aps um ensaio de respirometria. Os ensaios de respirometria foram realizados em frascos OxiTop e conduzidos em ambiente controlado a uma temperatura mdia de 23,5 C durante alguns dias. Os contaminantes detetados foram essencialmente hidrocarbonetos aromticos policclicos (PAH), mais concretamente o naftaleno, compostos BTEX e uma vasta gama de hidrocarbonetos do petrleo. As amostras em estudo apresentaram variaes nas abundncias e natureza dos compostos presentes aps os ensaios de respirometria. O mtodo de respirometria utilizado no se mostrou apropriado para amostras com elevadas abundncias de compostos orgnicos volteis.
Resumo:
O sector da energia, e em particular, da energia elctrica representa um papel na sociedade que dificilmente se equipara a qualquer outro. O crescimento populacional e o aumento da procura energtica em prol da evoluo tecnolgica levaram expanso dos sistemas de fornecimento de energia elctrica, com graves consequncias ambientais. A presente dissertao tem como principal objectivo a anlise do desempenho ambiental do Sector Elctrico em Portugal. Neste trabalho foram comparadas as seis principais tecnologias (carvo, gs natural, gasleo, hdrica, elica e fotovoltaica) que constituem o mix de produo nacional segundo uma abordagem de anlise de ciclo de vida e foram avaliados os impactes ambientais segundo os seis indicadores do mtodo Ecoblok (extraco de gua (WA), extraco de recursos (RE), uso do solo (LU), emisso de gases com efeito de estufa (GHG), poluio do ar (PA) e poluio da gua e solo (PWL)). Os resultados obtidos foram divididos segundo a produo de uma unidade funcional (kWh, MWh ou GWh) e segundo uma perspectiva nacional. Em termos globais e como era esperado, a tecnologia trmica-carvo revelou os maiores impactes na maioria dos indicadores, nomeadamente nos indicadores RE, WA, GHG e PWL. No indicador WA, o consumo de gua da componente trmica deve-se ao arrefecimento dos grupos de geradores da central, enquanto que na componente hdrica referente evaporao que foi considerada como consumo. Dada a rea que ocupam, os aproveitamentos hidroelctricos registaram impactes muito significativos ao nvel do indicador LU, nomeadamente a barragem do Alqueva. Surpreendentemente, na emisso de poluentes para o ar, foi concludo que a energia elica, devido s emisses nos processos de produo e processamento metalrgico dos vrios materiais, regista os valores mais elevados. Os resultados obtidos revelam a utilidade e importncia de uma abordagem de ciclo de vida na anlise a sistemas energticos.
Resumo:
O sector automvel tem um papel importante na sociedade actual, sendo um dos motores do crescimento econmico de vrios pases. Mas aliado ao seu desenvolvimento, esto problemas ambientais com grande relevncia actual, como as emisses de poluentes atmosfricos pelo uso dos veculos. Contudo, no apenas a fase de uso do automvel que est ligada a impactos ambientais, sendo importante avaliar as restantes fases do ciclo de vida. Para o panorama nacional, os estudos neste sector no se encontram muito desenvolvidos. O objectivo da presente dissertao passa pela avaliao do desempenho ambiental do sector dos veculos ligeiros de passageiros em Portugal, estabelecendo uma comparao entre as vrias tecnologias automveis que o compem, mediante o uso da metodologia de anlise de ciclo de vida (ACV). O desempenho ambiental dos veculos foi traduzido segundo a metodologia de avaliao de impactes EcoBlok. Para o ano de 2013 um veculo mdio portugus consumiu 11,8 m3 de gua, utilizou 2,8 t eq. de recursos, ocupou 54 m2 eq. de solo, emitiu 3,4 t de CO2 eq e 150 kg de NOx eq para a atmosfera, emitiu 600 kg de N eq. para a gua e o solo, e gerou 3,5 mg de dioxinas e furanos. Com a introduo de mais veculos elctricos a baterias na frota perspectivam-se redues ao nvel do consumo de recursos, de emisses de gases com efeito de estufa e de poluio do ar. No entanto, para o consumo de gua, uso do solo, emisses para o solo e gua e formao de dioxinas e furanos prevem-se aumentos. A fase de manufactura, que diluda ao longo da vida til do veculo, responsvel por mais de metade dos impactos ambientais gerados ao nvel do uso do solo, da poluio da gua e do solo e da formao de dioxinas e furanos. Por sua vez, a fase de uso do veculo determinante nos impactes sobre a poluio do ar e emisses de gases com efeito de estufa, sendo responsvel por mais de 80% dos resultados. As concluses retiradas com a realizao desta dissertao so teis, na medida em que podem auxiliar o desenvolvimento de polticas de incentivos para a mudana de comportamentos da populao face aos transportes. Por outro lado, permite perceber que as tecnologias menos poluentes tm ainda um longo caminho a percorrer para que se tornem, globalmente, a melhor alternativa de mobilidade face s tecnologias convencionais.
