Estudo mecânico comparativo da estabilização de fratura ilíaca com dois tipos de implantes (parafusos com placa de compressão dinâmica e parafusos associados ao polimetilmetacrilato) em hemipelves caninas sintéticas

Pós-graduação em Cirurgia Veterinária - FCAV

Avaliação histométrica das áreas de tração e compressão do periodonto dos primeiros molares de ratos submetidos à movimentação dentária induzida

Metidos a movimentação dentária induzida. Métodos: utilizou-se 30 ratos Wistar, divididos em três grupos (GI, GII e GIII), compostos por 10 animais cada e sacrificados, respectivamente, 7, 14 e 21 dias após o início do experimento. Os valores médios individuais dos grupos experimentais foram comparados com seu respectivo controle por meio do teste Mann-Whitney. Comparou-se, também, os valores entre regiões em um mesmo período de tempo e, ainda, entre períodos de tempo diferentes em uma mesma região através da Análise de Variância (ANOVA), Kruskal-Wallis e subsequente teste de Tukey. Resultados: os grupos GI e GII exibiram a dimensão do LPD diminuída nas regiões apical da raiz mesiovestibular e cervical da raiz distovestibular, e aumentada nas regiões cervical da raiz mesiovestibular, apical da raiz distovestibular e média de ambas as raízes. Conclusão: a diminuição e o aumento da dimensão do LPD evidenciada em uma mesma raiz — mesiovestibular ou distovestibular —, caracterizou o movimento dentário no sentido de inclinação. As três regiões, apical, média e cervical, comparadas entre si em cada período de tempo, bem como os três períodos de tempo, 7, 14 e 21 dias, comparados entre si em cada região, confirmaram o movimento de inclinação em GI e GII, e a diminuição gradual da intensidade dos fenômenos de GI para GII, até o restabelecimento da normalidade dimensional em GIII.

Estudo do efeito do transporte de massa nas curvas de polarização potenciodinâmica em ligas de alumínio da série 7XXX de aplicação aeronáutica

Aluminum Alloys are widely used as structural materials in the aerospace industry due to low weight, high mechanical strength and enduring corrosion resistance. Their resistance to corrosion is attributed to the rapidly formed stable oxide film (Al2O3) which spontaneously forms itself on the surface of the material. However, in the presence of aggressive ions, such as halide, Aluminum Alloys are subject to a localized process of corrosion. The electrochemical behavior of 7081-T73511 and 7050-T7451 Aluminum Alloys employed in the aerospace industry was investigated using a 0.6 M NaCl solution under the conditions of a controlled mass transport employing a rotating disk electrode. The theoretical limiting current density was determined by the Kouteki-Levich equation. The results confirmed that the inter-metallic Al7Cu2Fe acts as preferential cathode generating the galvanic coupling and the dissolution of the Aluminummatrix around it.

Número de Milnor associado a curvas reduzidas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desempenho mecânico de embalagens rígidas utilizadas na indústria agroquímica: estudo de compressão

The world population is growing at exponential scales, thus the demand for food grows significantly. The use of pesticides is seen as a way to meet the demand for food and increase the efficiency and productivity of the agricultural sector. BASF SA in partnership with packaging suppliers represent a remarkable scene in the Brazilian market in the agrochemicals sector. In 2014, the Department of Agro from BASF Packaging, identified in its production process certain deformation of its rigid packaging during the filling process of pesticides. This phenomenon is probably caused by the low resistance to compression that the package is used. In order to eliminate the deformation of rigid packaging arising from the filling step, a study will be conducted in conjunction with the supplier JET UNIPAC whose on line problems occurred more frequently. The study is to identify the strength of the rigid containers standardize a compression resistance value at which the package is not deformed after the filling step. This study will present an investigation through experiments combined with theoretical concepts in order to determine possible causes for the emergence of this phenomenon. At the end of the study, a solution to eliminate or reduce to the maximum the packaging deformation problem appears

Avaliação de lubrificantes para aplicação em componentes mecânicos pelo método de compressão do anel

The current lubricants are getting better with advancing technology and more specific to each case of application. Its use is directly linked to the level of waste by friction generated between objects in direct contact and it is essential to promote greater durability of mechanical components. This study refers to behavioral assessment of some types of lubricants and rank among them which one presents the lowest friction between metal components. For this work, will be used the method of ring compression test (RCT), after performed tests and analyzed the results, will be possible to report which lubricant will bring the best reduction in friction. The need for this work was given initially by the observation that some mechanical projects developed at FEG does not conduct in-depth studies the lubricants used. Therefore this study aims to provide better support to these projects. In this work were used five different lubricants, three oils and two greases.

Controle visual de automóveis em curvas em situação simulada: efeitos da experiência em contexto real

Dirigir é uma tarefa altamente complexa que requer sincronia entre informações adquiridas e comandos motores, sendo a visão fonte primordial de recursos para o controle do volante por parte do motorista, para que este possa fazer a manobra na quantidade correta e no momento apropriado. Simulações nem sempre preservam os aspectos relevantes do ambiente. O ponto tangente (PT), local mais interno da curva, é onde os motoristas olham em situações de curva ao conduzir um veículo durante contexto natural, e, de acordo com a literatura, este fenômeno também ocorre em situações experimentais com o uso de simuladores específicos de trânsito. Este estudo visa verificar se este comportamento se reproduz em situação simulada de videogame e como a experiência de dirigir naturalmente afeta o desempenho na simulação. Foram recrutados vinte participantes, divididos em dois grupos de dez pessoas cada, com e sem Carteira Nacional de Habilitação e todos com experiência em videogame. A tarefa foi conduzir um veículo em circuito gerado por um jogo de videogame, enquanto seus olhos, e seus respectivos movimentos, foram monitorados e gravados por sistema eye-tracker. Para análise dos dados, foi utilizado o vídeo da imagem gerada pelo videogame com a adição do cursor referente ao olhar do participante. Foram analisadas apenas as situações nas quais os participantes executavam a manobra de cada uma das onze curvas do percurso, utilizando o software ASL Results Plus (versão 1.8.2.18) para estabelecer Áreas de Interesse (AI) de 3º e 10º ao redor do ponto tangente da curva. As variáveis dependentes foram Número Total de Fixações (NF) e Duração Total das Fixações (DF). Os dados foram submetidos à análise de variância de medidas repetidas, tendo fatores grupo (HA ou NH), AI (outros 3º ou 10º) e curvas (onze curvas). Não houve efeito significativo de grupo para ambas as variáveis dependentes. Houve efeito principal de...

Desempenho mecânico de embalagens rígidas utilizadas na indústria agroquímica: estudo de compressão

The world population is growing at exponential scales, thus the demand for food grows significantly. The use of pesticides is seen as a way to meet the demand for food and increase the efficiency and productivity of the agricultural sector. BASF SA in partnership with packaging suppliers represent a remarkable scene in the Brazilian market in the agrochemicals sector. In 2014, the Department of Agro from BASF Packaging, identified in its production process certain deformation of its rigid packaging during the filling process of pesticides. This phenomenon is probably caused by the low resistance to compression that the package is used. In order to eliminate the deformation of rigid packaging arising from the filling step, a study will be conducted in conjunction with the supplier JET UNIPAC whose on line problems occurred more frequently. The study is to identify the strength of the rigid containers standardize a compression resistance value at which the package is not deformed after the filling step. This study will present an investigation through experiments combined with theoretical concepts in order to determine possible causes for the emergence of this phenomenon. At the end of the study, a solution to eliminate or reduce to the maximum the packaging deformation problem appears

Avaliação de lubrificantes para aplicação em componentes mecânicos pelo método de compressão do anel

The current lubricants are getting better with advancing technology and more specific to each case of application. Its use is directly linked to the level of waste by friction generated between objects in direct contact and it is essential to promote greater durability of mechanical components. This study refers to behavioral assessment of some types of lubricants and rank among them which one presents the lowest friction between metal components. For this work, will be used the method of ring compression test (RCT), after performed tests and analyzed the results, will be possible to report which lubricant will bring the best reduction in friction. The need for this work was given initially by the observation that some mechanical projects developed at FEG does not conduct in-depth studies the lubricants used. Therefore this study aims to provide better support to these projects. In this work were used five different lubricants, three oils and two greases.

Controle visual de automóveis em curvas em situação simulada: efeitos da experiência em contexto real

Dirigir é uma tarefa altamente complexa que requer sincronia entre informações adquiridas e comandos motores, sendo a visão fonte primordial de recursos para o controle do volante por parte do motorista, para que este possa fazer a manobra na quantidade correta e no momento apropriado. Simulações nem sempre preservam os aspectos relevantes do ambiente. O ponto tangente (PT), local mais interno da curva, é onde os motoristas olham em situações de curva ao conduzir um veículo durante contexto natural, e, de acordo com a literatura, este fenômeno também ocorre em situações experimentais com o uso de simuladores específicos de trânsito. Este estudo visa verificar se este comportamento se reproduz em situação simulada de videogame e como a experiência de dirigir naturalmente afeta o desempenho na simulação. Foram recrutados vinte participantes, divididos em dois grupos de dez pessoas cada, com e sem Carteira Nacional de Habilitação e todos com experiência em videogame. A tarefa foi conduzir um veículo em circuito gerado por um jogo de videogame, enquanto seus olhos, e seus respectivos movimentos, foram monitorados e gravados por sistema eye-tracker. Para análise dos dados, foi utilizado o vídeo da imagem gerada pelo videogame com a adição do cursor referente ao olhar do participante. Foram analisadas apenas as situações nas quais os participantes executavam a manobra de cada uma das onze curvas do percurso, utilizando o software ASL Results Plus (versão 1.8.2.18) para estabelecer Áreas de Interesse (AI) de 3º e 10º ao redor do ponto tangente da curva. As variáveis dependentes foram Número Total de Fixações (NF) e Duração Total das Fixações (DF). Os dados foram submetidos à análise de variância de medidas repetidas, tendo fatores grupo (HA ou NH), AI (outros 3º ou 10º) e curvas (onze curvas). Não houve efeito significativo de grupo para ambas as variáveis dependentes. Houve efeito principal de...

Uniaxial and/or Biaxial Strain Influence on MuGFET Devices

In this work, the impact of global and/or local strain engineering techniques on tri-gate p- and nMuGFETs performance is experimentally evaluated. Multiple gate structures were analyzed through basic and analog performance parameters for four different splits processed with different strain-engineering techniques (unstrained, uniaxial, biaxial and uniaxial+biaxial stress). While n-channel devices with narrow fins present a worse analog behavior, biaxial stress promotes the electron mobility for larger devices increasing the voltage gain. Besides the voltage gain, the transconductance, output conductance and Early Voltage are also evaluated. Although pMuGFETs are less affected by the strain engineering, they present better analog behavior for all studied devices.

Effect of alkyl chain length of alcohols on nematic uniaxial-to-biaxial phase transitions in a potassium laurate/alcohol/K2SO4/water lyotropic mixture

Lyotropic liquid crystalline quaternary mixtures of potassium laurate (KL), potassium sulphate (K2SO4)/alcohol (n-OH)/water, with the alcohols having different numbers of carbon atoms in the alkyl chain (n), from 1-octanol to 1-hexadecanol, were investigated by optical techniques (optical microscopy and laser conoscopy). The biaxial nematic phase domain is present in a window of values of n = n(KL) +/- 2, where n(KL) = 11 is the number of carbon atoms in the alkyl chain of KL. The biaxial phase domain became smaller and the uniaxial-to-biaxial phase transition temperatures shifted to relatively higher temperatures upon going from 1-nonanol to 1-tridecanol. Moreover, compared with other lyotropic mixtures these new mixtures present high birefringence values, which we expect to be related to the micellar shape anisotropy. Our results are interpreted assuming that alcohol molecules tend to segregate in the micelles in a way that depends on the relative value of n with respect to nKL. The larger the value of n, the more alcohol molecules tend to be located in the curved parts of the micelle, favoring the uniaxial nematic calamitic phase with respect to the biaxial and uniaxial discotic nematic phases.

Dynamic symmetry loss of high-frequency hysteresis loops in single-domain particles with uniaxial anisotropy

Understanding how magnetic materials respond to rapidly varying magnetic fields, as in dynamic hysteresis loops, constitutes a complex and physically interesting problem. But in order to accomplish a thorough investigation, one must necessarily consider the effects of thermal fluctuations. Albeit being present in all real systems, these are seldom included in numerical studies. The notable exceptions are the Ising systems, which have been extensively studied in the past, but describe only one of the many mechanisms of magnetization reversal known to occur. In this paper we employ the Stochastic Landau-Lifshitz formalism to study high-frequency hysteresis loops of single-domain particles with uniaxial anisotropy at an arbitrary temperature. We show that in certain conditions the magnetic response may become predominantly out-of-phase and the loops may undergo a dynamic symmetry loss. This is found to be a direct consequence of the competing responses due to the thermal fluctuations and the gyroscopic motion of the magnetization. We have also found the magnetic behavior to be exceedingly sensitive to temperature variations, not only within the superparamagnetic-ferromagnetic transition range usually considered, but specially at even lower temperatures, where the bulk of interesting phenomena is seen to take place. (C) 2011 Elsevier B.V. All rights reserved.

Uso da corrente catódica de alta voltagem sobre a dor em compressão nervosa experimental

OBJETIVO: Avaliar o efeito da corrente catódica de alta voltagem sobre a dor em um modelo experimental de ciatalgia. MÉTODOS: Foram utilizados 16 ratos Wistar, machos, submetidos a um modelo de ciatalgia experimental no membro pélvico direito. Os sujeitos foram divididos em grupo simulacro (GS) e grupo tratado com corrente catódica (GP-) por 20 min diários durante 10 dias. O modelo de compressão foi realizado com amarria por fio catgut 4.0 cromado, em quatro pontos ao longo do nervo isquiático. A avaliação da nocicepção foi realizada, de forma funcional, com o tempo de elevação da pata (TEP), e à pressão, pelo limiar de retirada, via analgesímetro eletrônico. Os dados foram coletados antes do modelo de ciatalgia (AV1), três dias depois da compressão (antes, AV2, e após o tratamento, AV3), após o quinto dia de tratamento (AV4) e em seguida ao décimo dia de tratamento (AV5). RESULTADOS: Pela avaliação funcional, em ambos os grupos houve aumento da nocicepção, sem redução da mesma em qualquer momento da avaliação. À pressão, no entanto, o GS mostrou redução do limiar de retirada em todos os momentos, enquanto o GP- apresentou redução do limiar apenas inicialmente - em AV5 o limiar foi restaurado. CONCLUSÃO: Não houve alteração na nocicepção pela avaliação funcional; porém, à pressão, o tratamento com corrente catódica mostrou efeito com a somatória de terapias.

Integração entre curvas de permanência de quantidade e qualidade da água como uma ferramenta para a gestão eficiente dos recursos hídricos

A garantia dos usos múltiplos da água, dos serviços ambientais e do equilíbrio ecológico depende de uma combinação adequada entre aspectos quantitativos e qualitativos dos rios. A presente pesquisa descreve aplicações de uma nova abordagem das curvas de permanência de vazões, que foram associadas a curvas de frequência acumulada de qualidade da água. Foram compilados dados de fósforo total (2005 a 2009) e vazão média mensal (1959 a 2003) dos rios Paraíba do Sul e Sorocaba para ilustrar o conceito. A integração entre as curvas de quantidade e qualidade se mostrou desejável por oferecer subsídios a concessões de outorga, à cobrança pelo uso da água, ao monitoramento ambiental e ao enquadramento dos cursos de água. Outro aspecto positivo é que essas curvas podem incorporar variações no clima e no uso e ocupação do solo, o que permite o estabelecimento de cenários ambientais.