926 resultados para JIT, materials management, off-site logistics, Urban Development
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El propósito principal de esta monografía es ofrecer una perspectiva crítica sobre el conflicto latente en la Península Coreana, haciendo un acercamiento al mismo desde un marco teórico asentado en el realismo estructural de Kenneth Waltz. De este modo, se busca responder a cuestiones sobre los intereses estatales como fundamento básico de las estrategias de mantenimiento de la Estructura en regiones geopolíticamente sensibles. Al final, se llega a la conclusión afirmando que la Estructura ejerce una serie de funciones para garantizar su preservación mediante una acción de convergencia en la conducta de los Estados. Esta realidad ha mantenido a la Península Coreana sin un conflicto bélico en los últimos 50 años, muy a pesar de estar al borde del mismo en varias ocasiones, ya que de llegarse a presentar se rompería la estabilidad de la región, y por ende el Equilibrio de Poderes estaría en grave riesgo.
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El legado cultural, producto de las tradiciones de cada grupo poblacional, queda plasmado en el territorio por medio de objetos que hacen parte del Patrimonio Construido. Este, debe ser perdurable en el tiempo, manteniendo viva su esencia al evocar una época o hecho particular. Para dicha preservación, las sociedades han desarrollado un gran arsenal de herramientas, pero, ¿Es realmente adecuada su conservación? ¿El Patrimonio Construido realmente cumple una función acorde al territorio donde se ubica? Frente a estos dos grandes cuestionamientos se apela a la gestión y el desarrollo urbano como la disciplina idónea para intervenir el patrimonio, ya que genera una aproximación multidisciplinar en donde la gestión y la toma de decisiones concernientes al patrimonio se dan de forma eficiente, logrando conservar un legado del pasado a la vez que cumplir una función en el presente acorde a las dinámicas cambiantes de un asentamiento humano.
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La planificación urbana en la consolidación de las ciudades ha venido adquiriendo una gran importancia para el desarrollo urbano, a través de instrumentos de gestión urbana. Dentro de esta investigación se analiza las operaciones estratégicas como un instrumento de gestión que ha tenido cambios en su objetivo, alcance e implementación para poder transformar y mejorar a través de intervenciones urbanas los temas físicos, económicos, sociales y culturales dentro de los territorios. A partir de lo anterior, se identificaron cinco elementos que han limitado la implementación de las operaciones estratégicas que son, una visión a largo plazo, la falta de una gerencia especifica, voluntad política, continuidad y la coordinación y comunicación interinstitucional.
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La configuración de lugares como áreas de protección ambiental puede ser vista como un proceso técnico y objetivo, en el que se crean políticas públicas que definen prácticas adecuadas e inadecuadas en el lugar. Pero esta configuración es un proceso histórico y negociado. Este se construye en contante diálogo entre diferentes actores que se preocupan por definir qué es la naturaleza y el cuidado ambiental, y las percepciones que individuos que habitan en o cerca a estos lugares construyen en su diario vivir. Es así como la configuración socioambiental de lugares como áreas de protección ocurre por transformaciones en la forma de percibir un lugar, la relaciones con este y sobre todo, prácticas y relaciones que se traducen en formas de negociar nociones de naturaleza y cuidado ambiental. Esta negociación tiene grandes implicaciones en los individuos, particularmente en su subjetividad. Es decir, en hechos como la forma de nombrarlo, caminarlo, observar las especies, iniciar proyectos de agricultura orgánica, cambiar prácticas productivas, el cerramiento de zonas para proteger las fuentes de agua o zonas de vegetación. También sobre su subjetividad, la manera como se sienten frente al lugar, como juzgan sus acciones y las de otros y cómo construyen objetivos personales con respecto a la idea de cuidado ambiental.
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Este trabajo de investigación, busca ofrecer al sector panelero de Colombia nuevas estrategias eco-eficientes y amigables con el medio ambiente, en pro de fortalecer las buenas prácticas agrícolas, que contribuyan con la gestión óptima de los residuos que se crean alrededor de la cadena de producción de la panela. Teniendo en cuenta que la obtención de desechos tanto orgánicos como inorgánicos, genera un impacto medioambiental negativo, se pudo identificar una de estas fuentes de contaminación, a través de un proceso de observación. Ésta es conocida como la Cachaza, la cual se genera dentro de un procedimiento denominado Limpieza del Dulce de Caña. Inicialmente, la caña se muele a través de una trituradora que exprime dulce sin tratamiento, el cual pasa por un ducto hasta regarse sobre una primera paila, donde se le aplica balso. Por medio del calor que produce una hornilla sobre la que se coloca dicha paila, se realiza un proceso de separación, el residuo consolidado en una espuma espesa, comienza a flotar por encima del dulce, siendo extraída a medida que va saliendo y depositada en otros recipientes. Considerando constantes prácticas como el vertimiento de la Cachaza sobre algunas fuentes hídricas (ríos, lagunas, etc.) y cultivos de caña ya fermentados (que elaboran nutrientes negativos sobre los mismos); se profundizará sobre los diferentes impactos ambientales que se originan en éste proceso agroindustrial. El objetivo principal del presente trabajo de investigación, consiste en la implementación de un proyecto de logística inversa, formulando estrategias para el procesamiento de la Cachaza a implementar en un trapiche de la zona de Rio negro a fin de reutilizar este residuo generando subproductos que aporten a la mitigación del impacto ambiental, dando así un valor agregado a toda la cadena. Mediante un análisis costo beneficio se evaluará qué tan fácil o difícil resulta la implementación de dicho proyecto, el cual al incluir un proceso adicional a la cadena de producción de la panela generara un suplemento alimenticio para los equinos y aprovechara el 100% de sus residuos a muy bajo costo.
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L'objectiu d'aquesta tesi doctoral consisteix en determinar si el model de gestió dels recursos humans de les empreses matrius japoneses es transferible a les filials japoneses de Catalunya. Per tot això després d'un estudi teòric sobre la literatura existent del model de gestió dels recursos humans japonès i la internacionalització dels recursos humans, s'ha realitzat un treball empíric mitjançant una enquesta a les filials japoneses instal.lades a Catalunya. En el qüestionari s'analitzen diferents àmbits de la gestió dels recursos humans i que constitueixen les 7 hipòtesis del nostre treball de camp basades en el model de recursos humans japonès referides a: 1- Reclutament i selecció, 2- Promoció i Rotació, 3- Lideratge, comunicació i treball en equip, 4- Motivació, clima laboral i cultura empresrial, 5- Formació i desenvolupament, 6- Avaluació de l'acompliment, y 7- Retribució i beneficis socials. Tot això ens ha indicat quina es la tendència del model japonès de recursos humans a les filials catalanes tenint en compte que estem analitzant un contexte cultural diferent a la idiosincrasia dels treballadors japonesos. El treball ens ha permés de proposar dues línies d'investigació, una a determinar en el temps i una altre en l'espai. En el temps amb la nova generació s'està produint un canvi cultural en el qual els joves japonesos intenten importar part dels valors occidentals que es veurà reflectit al llarg de 10-20 anys. I en l'espai l'aplicació de l'estudi a altres països europeus, com Anglaterra, França i Alemanya que són els principals països on els japonesos prefereixen instal.lar-se.
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This doctoral thesis offers a quantitative and qualitative analysis of the changes in the urban shape and landscape of the Girona Counties between 1979 and 2006. The theoretical part of the research lies within the framework of the dispersed city phenomenon, and is based on the hypothesis of convergence towards a global urban model. The empirical part demonstrates this proposition with a study of 522 zone development plans in the Girona Counties. The results point to the consolidation of the dispersed city phenomenon, as shown by the sudden increase in built-up space, the spread of urban development throughout the territory, and the emergence of a new, increasingly generic landscape comprising three major morphological types: urban extensions, low density residential estates and industrial zones. This reveals shortcomings of planning for urban growth, weakening of the city as a public project, and a certain degradation of the Mediterranean city model.
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El Estado español tiene más de 100.000 construcciones ilegales. En la actualidad, la ejecución de las sentencias en materia urbanística no es eficaz. Existe, por tanto, una situación de inejecución de las sentencias urbanísticas. Un ciudadano puede construir una casa al amparo de una licencia. Sin embargo, a veces, esta licencia es ilegal porque infringe el plan urbanístico aplicable y incluso la propia ley de urbanismo. La consecuencia jurídica de la ilegal es la obligatoriedad del derribo de lo ilegalmente construido. Lo mismo sucede ante la declaración de ilegalidad de un plan urbanístico. En este caso, el juez o tribunal estimará la ilegalidad del plan y el fallo deberá ser ejecutado. La solución no es un fácil porque la demolición o derribo de la construcción ilegal trae consigo el pago de una indemnización a los propietarios que han edificado al amparo de una licencia ilegal.El derecho a la ejecución de sentencias es prescrito por el artículo 24 de la Constitución española. Este artículo 24 garantiza el derecho de todos ciudadanos a una tutela judicial efectiva. El Tribunal Constitucional español en sus sentencias número 67/1984 y 28/1989, reconocieron que el derecho a la ejecución de las resoluciones judiciales deriva del propio derecho a la tutela judicial efectiva. La justicia administrativa está regulada por la Ley 29/1998, del 13 de julio, reguladora de la jurisdicción contencioso-administrativa. En su artículo 103.1 de la Ley 29/1998, establece que los jueces y los tribunales de la jurisdicción administrativa son los competentes para hacer ejecutar las sentencias. Por otro lado, el artículo 117.3 de la Constitución Española otorga la competencia en exclusiva a los jueces y tribunales para hacer ejecutar las sentencias, como manifestación del principio de división de poderes.En último lugar, los valores que la legislación urbanística española incorpora, tales como, el desarrollo sostenible, urbanismo sostenible y la cohesión social, quedan inaplicados si las sentencias urbanísticas no se ejecutan.
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1Urban areas are predicted to grow significantly in the foreseeable future because of increasing human population growth. Predicting the impact of urban development and expansion on mammal populations is of considerable interest due to possible effects on biodiversity and human-wildlife conflict. 2The British government has recently announced a substantial housing programme to meet the demands of its growing population and changing socio-economic profile. This is likely to result in the construction of high-density, low-cost housing with small residential gardens. To assess the potential effects of this programme, we analysed the factors affecting the current pattern of use of residential gardens by a range of mammal species using a questionnaire distributed in wildlife and gardening magazines and via The Mammal Society. 3Twenty-two species/species groups were recorded. However, the pattern of garden use by individual species was limited, with only six species/species groups (bats, red fox Vulpes vulpes, grey squirrel Sciurus carolinensis, hedgehog Erinaceus europaeus, mice, voles) recorded as frequent visitors to > 20% of gardens in the survey. 4There was a high degree of association between the variables recorded in the study, such that it was difficult to quantify the effects of individual variables. However, all species/species groups appeared to be negatively affected by the increased fragmentation and reduced proximity of natural and semi-natural habitats, decreasing garden size and garden structure, but to differing degrees. Patterns of garden use were most clearly affected by house location (city, town, village, rural), with garden use declining with increasing urbanization for the majority of species/species groups, except red foxes and grey squirrels. Increasing urbanization is likely to be related to a wide range of interrelated factors, any or all of which may affect a range of mammal species. 5Overall, the probable effects of the planned housing development programme in Britain are not likely to be beneficial to mammal populations, although the pattern of use examined in this study may represent patterns of habitat selection by species rather than differences in distribution or abundance. Consequently, additional data are required on the factors affecting the density of species within urban environments.
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Currently microporous oxidic materials including zeolites are attracting interest as potential hydrogen storage materials. Understanding how molecular hydrogen interacts with these materials is important in the rational development of hydrogen storage materials and is also challenging theoretically. In this paper, we present an incoherent inelastic neutron scattering (INS) study of the adsorption of molecular hydrogen and hydrogen deuteride (HD) in a copper substituted ZSM5 zeolite varying the hydrogen dosage and temperature. We have demonstrated how inelastic neutron scattering can help us understand the interaction of H-2 molecules with a binding site in a particular microporous material, Cu ZSM5, and by implication of other similar materials. The H-2 molecule is bound as a single species lying parallel with the surface. As H-2 dosing increases, lateral interactions between the adsorbed H-2 molecules become apparent. With rising temperature of measurement up to 70 K (the limit of our experiments), H-2 molecules remain bound to the surface equivalent to a liquid or solid H-2 phase. The implication is that hydrogen is bound rather strongly in Cu ZSM5. Using the simple model for the anisotropic interaction to calculate the energy levels splitting, we found that the measured rotational constant of the hydrogen molecule is reduced as a consequence of adsorption by the Cu ZSM5. From the decrease in total signal intensity with increasing temperature, we were able to observe the conversion of para-hydrogen into ortho-hydrogen at paramagnetic centres and so determine the fraction of paramagnetic sites occupied by hydrogen molecules, ca. 60%. (c) 2006 Elsevier B.V. All rights reserved.
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In this paper we undertake a preliminary assessment of the regional planning and development implications of BAA Stansted Airport’s planning permission to grow to 25 million passengers per annum (mppa) by 2010. Our concern is not simply to consider the overall growth of the airport on the airport site itself but the nature and type of growth both on- and off-site. In this document we focus on the submitted planning permission documents and test them. The methodology we employed was to draw on published and unpublished numerical estimates of the airport’s growth – particularly including estimates produced by the airport owner, BAA, and their economic and planning consultants DTZ Pieda - and critically, and systematically analyse their figures. We adopted this approach because unless the figures which were employed in the initial calculations were correct then all of the subsequent projections which flow from them - and the polices which could then be based on them – could be flawed. The analysis is divided into two parts – firstly, are the growth forecasts correct?; and secondly, what do these forecasts actually mean in developmental terms? In effect, what we have done is to produce a critique of the existing body of evidence by questioning underpinning assumptions and then draw some preliminary conclusions for the region based on this analysis. A major focus of this report has been analyse the figures involved in the planning application to expand Stansted to 25mppa. Ironically, one of our key findings, that the local impact of Stansted’s proposed expansion in employment terms might well be less than was originally thought, might make it easier to gain the acceptance of the relevant local authorities involved to allow the development to take place. Our main overall findings are that the BAA projections over-estimate the local employment impact of the airport’s proposed growth and under-estimate its potential regional ‘transportation’ employment effect. These two findings are, of course, related to each other in important ways, and we also feel that they have potentially significant medium and long-term economic, competitiveness and planning policy implications for the East of England region
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For much of the 1990s and 2000s, the emphasis of urban policy in many global cities was on managing and mitigating the social and environmental effects of rapid economic growth. The credit crunch of 2008 and the subsequent recession have undermined some of the core assumptions on which such policies were based. It is in this context that the concept of resilience planning has taken on a new significance. Drawing on contemporary research in London and Hong Kong, the paper shows how resilience and recovery planning has become a key area of political debate. It examines what is meant by conservative and radical interpretations of resilience and how conservative views have come to dominate ‘recovery’ thinking, with élite groups unwilling to accept the limits to the neo-liberal orthodoxies that helped to precipitate the economic crisis. The paper explores the implications of such thinking for the politics of urban development.
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High rates of nutrient loading from agricultural and urban development have resulted in surface water eutrophication and groundwater contamination in regions of Ontario. In Lake Simcoe (Ontario, Canada), anthropogenic nutrient contributions have contributed to increased algal growth, low hypolimnetic oxygen concentrations, and impaired fish reproduction. An ambitious programme has been initiated to reduce phosphorus loads to the lake, aiming to achieve at least a 40% reduction in phosphorus loads by 2045. Achievement of this target necessitates effective remediation strategies, which will rely upon an improved understanding of controls on nutrient export from tributaries of Lake Simcoe as well as improved understanding of the importance of phosphorus cycling within the lake. In this paper, we describe a new model structure for the integrated dynamic and process-based model INCA-P, which allows fully-distributed applications, suited to branched river networks. We demonstrate application of this model to the Black River, a tributary of Lake Simcoe, and use INCA-P to simulate the fluxes of P entering the lake system, apportion phosphorus among different sources in the catchment, and explore future scenarios of land-use change and nutrient management to identify high priority sites for implementation of watershed best management practises.
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Although the compact city is widely promoted as a sustainable form of urban development, little attention has been paid to the feasilibity of its implementation in practice. This paper addresses this isse by presenting the findings of a questionnaire study into the viability of the compact city from the perspective of the volume housebuilder. The study shows that, although well aware of the inherent problems witht the compact city, most were generally positive about the need to redirect more development back into urban areas. In addition, they suggested a large number of strategies for change, including i) a role for public sector agencies in overcoming the condstraints on urban sites; ii) the need for an upward reveision of acceptable densities in local plans and design guides; and iii) the creation of a separate, or revised, Use Class Order to enable mixed use development to compete on a level playing field. It is concluded that the residential developer could be engaged in the process of urban containment provided proposals for implementing the compact city of devised. The need for continuing research to test the actual effects of specific schemes is emphasised.
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It is becoming increasingly important that we can understand and model flow processes in urban areas. Applications such as weather forecasting, air quality and sustainable urban development rely on accurate modelling of the interface between an urban surface and the atmosphere above. This review gives an overview of current understanding of turbulence generated by an urban surface up to a few building heights, the layer called the roughness sublayer (RSL). High quality datasets are also identified which can be used in the development of suitable parameterisations of the urban RSL. Datasets derived from physical and numerical modelling, and full-scale observations in urban areas now exist across a range of urban-type morphologies (e.g. street canyons, cubes, idealised and realistic building layouts). Results show that the urban RSL depth falls within 2 – 5 times mean building height and is not easily related to morphology. Systematic perturbations away from uniform layouts (e.g. varying building heights) have a significant impact on RSL structure and depth. Considerable fetch is required to develop an overlying inertial sublayer, where turbulence is more homogeneous, and some authors have suggested that the “patchiness” of urban areas may prevent inertial sublayers from developing at all. Turbulence statistics suggest similarities between vegetation and urban canopies but key differences are emerging. There is no consensus as to suitable scaling variables, e.g. friction velocity above canopy vs. square root of maximum Reynolds stress, mean vs. maximum building height. The review includes a summary of existing modelling practices and highlights research priorities.