FDOT District Six Pedestrian Safety Web GIS Application

A group of four applications including Top 20 Pedestrian Crash Locations: This application is designed to display top 20 pedestrian crash locations into both map- view and detailed information view. FDOT Crash Reporting Tool: This application is designed to simplify the usage and sharing of CAR data. The application can load raw data from CAR and display it into a web map interface. FDOT Online Document Portal: This application is designed for FDOT project managers to be able to share and manage documents through a user friendly, GIS enable web interface GIS Data Collection for Pedestrian Safety Tool: FIU-GIS Center was responsible for data collection and processing work for the project of Pedestrian Safety Tool Project. The outcome of this task is present by a simple web-GIS application design to host GIS by projects.

Welcome to the jungle : HCI after dark

The transformation of urban spaces that occurs once darkness falls is simultaneously exhilarating and menacing, and over the past 20 months we have investigated the potential for mobile technology to help users manage their personal safety concerns in the city at night. Our findings subverted commonly held notions of vulnerability, with the threat of violence felt equally by men and women. But while women felt protected because of their mobile technology, men dismissed it as digital Man Mace. We addressed this macho design challenge by studying remote engineers in outback Australia to inspire our personal safety design prototype MATE (Mobile Artifact for Taming Environments).

Aircraft emission reduction through multi-disciplinary flight path optimisation

There is worldwide interest in reducing aircraft emissions. The difficulty of reducing emissions including water vapour, carbon dioxide (CO2) and oxides of nitrogen (NOx) is mainly due from the fact that a commercial aircraft is usually designed for a particular optimal cruise altitude but may be requested or required to operate and deviate at different altitude and speeds to archive a desired or commanded flight plan, resulting in increased emissions. This is a multi- disciplinary problem with multiple trade-offs such as optimising engine efficiency, minimising fuel burnt, minimise emissions while maintaining aircraft separation and air safety. This project presents the coupling of an advanced optimisation technique with mathematical models and algorithms for aircraft emission reduction through flight optimisation. Numerical results show that the method is able to capture a set of useful trade-offs between aircraft range and NOx, and mission fuel consumption and NOx. In addition, alternative cruise operating conditions including Mach and altitude that produce minimum NOx and CO2 (minimum mission fuel weight) are suggested.

Participation in Urban Interaction Design for Civic Engagement

The future of civic engagement is characterised by both technological innovation as well as new technological user practices that are fuelled by trends towards mobile, personal devices; broadband connectivity; open data; urban interfaces; and cloud computing. These technology trends are progressing at a rapid pace, and have led global technology vendors to package and sell the “Smart City” as a centralised service delivery platform predicted to optimise and enhance cities’ key performance indicators – and generate a profitable market. The top-down deployment of these large and proprietary technology platforms have helped sectors such as energy, transport, and healthcare to increase efficiencies. However, an increasing number of scholars and commentators warn of another “IT bubble” emerging. Along with some city leaders, they argue that the top-down approach does not fit the governance dynamics and values of a liberal democracy when applied across sectors. A thorough understanding is required, of the socio-cultural nuances of how people work, live, play across different environments, and how they employ social media and mobile devices to interact with, engage in, and constitute public realms. Although the term “slacktivism” is sometimes used to denote a watered down version of civic engagement and activism that is reduced to clicking a “Like” button and signing online petitions, we believe that we are far from witnessing another Biedermeier period that saw people focus on the domestic and the non-political. There is plenty of evidence to the contrary, such as post-election violence in Kenya in 2008, the Occupy movements in New York, Hong Kong and elsewhere, the Arab Spring, Stuttgart 21, Fukushima, the Taksim Gezi Park in Istanbul, and the Vinegar Movement in Brazil in 2013. These examples of civic action shape the dynamics of governments, and in turn, call for new processes to be incorporated into governance structures. Participatory research into these new processes across the triad of people, place and technology is a significant and timely investment to foster productive, sustainable, and liveable human habitats. With this article, we want to reframe the current debates in academia and priorities in industry and government to allow citizens and civic actors to take their rightful centrepiece place in civic movements. This calls for new participatory approaches for co-inquiry and co-design. It is an evolving process with an explicit agenda to facilitate change, and we propose participatory action research (PAR) as an indispensable component in the journey to develop new governance infrastructures and practices for civic engagement. We do not limit our definition of civic technologies to tools specifically designed to simply enhance government and governance, such as renewing your car registration online or casting your vote electronically on election day. Rather, we are interested in civic media and technologies that foster citizen engagement in the widest sense, and particularly the participatory design of such civic technologies that strive to involve citizens in political debate and action as well as question conventional approaches to political issues. The rationale for this approach is an alternative to smart cities in a “perpetual tomorrow,” based on many weak and strong signals of civic actions revolving around technology seen today. It seeks to emphasise and direct attention to active citizenry over passive consumerism, human actors over human factors, culture over infrastructure, and prosperity over efficiency. First, we will have a look at some fundamental issues arising from applying simplistic smart city visions to the kind of a problem a city poses. We focus on the touch points between “the city” and its civic body, the citizens. In order to provide for meaningful civic engagement, the city must provide appropriate interfaces.

Representação da Qualidade de Vida na Revista Vida Simples

É nas grandes cidades que a temática da qualidade de vida vem sendo posta em voga na última década, especialmente, como cita Freitas (1996, p.4), pela busca por melhores condições de vida, face à gama de sintomas de falência do projeto moderno de cidade tentado desde o século XIX; a violência, a poluição, o stress angustiam o homem e o obrigam a tribalizar, inclusive sob o aspecto espacial, seu quotidiano. Para entender de que maneira os meios de comunicação abordam este tema, especialmente o veículo revista, foi traçado um estudo sobre a representação da qualidade de vida na revista Vida Simples, da editora Abril, produzida nas matérias da seção Comer. Tal publicação foi eleita pela pluralidade de informações que adentram as pautas sobre saúde, emoções, bem-estar, afetividade, sentidos, sociabilidade e destacam o caráter simbólico de uma vida harmoniosa, afetando o comportamento dos citadinos no contexto da existência turbulenta das metrópoles. Para compor o referencial foram considerados teóricos do campo da Representação Social, Comunicação e Consumo. Além de oferecerem subsídios para refletir sobre os produtos da Indústria Cultural, o conjunto de representações que constroem o imaginário urbano e o consumo de conceitos e produtos, as ideias apresentadas no universo da qualidade de vida também colaboram para compor as categorias elaboradas para a análise de conteúdo das matérias selecionadas. Para entender de que maneira a revista aborda esse tipo de consumo e também quais são as representações produzidas sobre a qualidade de vida, foram analisadas 6 edições da Revista Vida Simples, de janeiro a junho de 2010

A computational study of the characteristics of aircraft post-crash fires

Full-scale furnished cabin fires have been studied experimentally for the purpose of characterising the post-crash cabin fire environment by the US Federal Aviation Administration for many years. In this paper the Computational Fluid Dynamics fire field model SMARTFIRE is used to simulate one of these fires conducted in the C-133 test facility in order to provide further validation of the computational approach and the SMARTFIRE software. The experiment involves exposing the interior cabin materials to an external fuel fire, opening only one exit at the far end of the cabin (the same side as the rupture) for ventilation, and noting the subsequent spread of the external fire to the cabin interior and the onset of flashover at approximately 210 seconds. Through this analysis, the software is shown to be in good agreement with the experimental data, producing reasonable agreement with the fire dynamics prior to flashover and producing a reasonable prediction of the flashover time i.e. 225 seconds. The paper then proceeds to utilize the model to examine the impact on flashover time of the extent of cabin furnishings and cabin ventilation provided by available exits

Investigating the impact of exit availability on egress time using computer based evacuation simulation

This paper examines the influence of exit availability on evacuation time for a narrow body aircraft under certification trial conditions using computer simulation. A narrow body aircraft which has previously passed the certification trial is used as the test configuration. While maintaining the certification requirement of 50% of the available exits, six different exit configurations are examined. These include the standard certification configuration (one exit from each exit pair) and five other exit configurations based on commonly occurring exit combinations found in accidents. These configurations are based on data derived from the AASK database and the evacuation simulations are performed using the airEXODUS evacuation simulation software. The results show that the certification practice of using half the available exits predominately down one side of the aircraft is neither statistically relevant nor challenging. For the aircraft cabin layout examined, the exit configuration used in certification trial produces the shortest egress times. Furthermore, three of the six exit combinations investigated result in predicted egress times in excess of 90 seconds, suggesting that the aircraft would not satisfy the certification requirement under these conditions.

Predicting the likely impact of aircraft post crash fire on aircraft evacuation using fire and evacuation simulation

The SMARTFIRE Computational Fluid Dynamics (CFD) fire field model has successfully reproduced the observed characteristics including measured temperatures, species concentrations and time to flashover for a post-crash fire experiment conducted by the FAA within their C-133 cabin test facility. In this test only one exit was open in order to provide ventilation for the developing cabin fire. In real post-crash fires, many exits are likely to be open as passangers attempt to evacuate. In this paper, the likely impacts on evacuation of a post-crash fire in which various exiting combinations are available are investigated. The fire scenario, investigated using the SMARTFIRE software, is based on the C-133 experiment but with a fully furnished cabin and with four different exit availability options. The fire data is imported into the airEXODUS evacuation simulation software and the resulting evacuations examined. The combined fire and evacuation analysis reveals that even though the aircraft configuration is predicted to comfortably satisfy the evacuation certification requirement, when fire is included, a number of casualties result, even from the certification compliant exit configuration.

An evaluation of a tiered interrelated intervention to address hazardous/ harmful drinking

In Northern Ireland, alcohol misuse impacts negatively on individual drinkers, families and communities. The ‘Alcohol and You Project’ in the South Eastern Health and Social Care Trust is a funded project providing a range of inter-related services with the Trust and alcohol/drug misuse charities. It includes a self-help interactive website, brief intervention drop in clinics and counseling services. Queen's University Belfast is evaluating the effectiveness of the project to reduce hazardous/ harmful drinking.

Artística e-educação : novos sentidos do "ensinar a ver"

A tese que se apresenta defende que as competências pessoais, socia s e estéticas podem ser promovidas através de estratégias inovadoras, tendo por base a Edução Artística e os recursos da Comunicação Multimédia. Face a complexidade de problemas que se vivem na atualidade, parte-se da polissemia da palavra sentido para estruturar um quadro poliocular conceptual teórico/ interpretativo de inter-relacionamento entre Educação, Multimédia e Arte na Pós-modernidade, como base duma reflexão sobre a pertinência da Educação Artística, em especial das Artes Visuais, nos dias de hoje marcados pela mudança, pela cultura da imagem, por uma avalanche de informação e pelo progresso frenético dos meios de comunicação. Este quadro conceptual serviu de suporte a investigação empírica desenvolvida numa escola secundeira do distrito do Porto. Dentro deste contexto, foi desenvolvido e implementado um projeto de intervenção/Acção, no âmbito da área curricular de Oficina Multimédia B denominado "anima.acçao : )" numa turma do 12º ano do Curso Cientifico Humanístico de Artes. Tendo por base as despectivas defendidas e o contexto do estudo, a metodologia seleccionada 10 a métodologia investigação-acção, em articulação com o estudo de caso e a a/r/tografia. Para compreender melhor a natureza complexa da realidade em questão analisou-se de forma quantitativa e qualitativa o impacto do projecto. Da analise realizada concluiu-se que a Edução Mística, através dos recursos Multimédia da Comunicação, promove o desenvolvimento do sentido critico, a participação, a interacção comunicacional e a criatividade, numa perspectiva de desenvolvimento humano e de integração plena no meio envolvente. Os objectivos desenhados por este estudo foram atingidos, demonstrando que as estratégias inovadoras diversificadas, num processo caracterizado por um clima dinâmico, estimulante e desafiador foi favorável ao desenvolvimento de competências pessoais, estéticas e sociais, levando a que os participantes se mostrassem entusiasmados e empenhados. Um espaço e um tempo onde se viveu plenamente a "ANIMAÇÃO'!

Porque ler não chega… da biblioteca escolar à sala de aula: um percurso de leitura e escrita

Projeto de Intervenção apresentado à Escola Superior de Educação de Lisboa para a obtenção de grau de Mestre em Didática da Língua Portuguesa no 1º e 2º CEB

Aprender a incluir em contexto de sala de aula do 1º ano de escolaridade

O presente trabalho teve por objectivo investigar e construir um Plano de Intervenção baseado numa sala de 1º ano de escolaridade na cidade de Portalegre com vista à inclusão, na turma, de um aluno em situação de Necessidade Educativa Especial. Este plano integra uma componente teórica – prática uma vez que foi feita uma análise teórica prévia que tinha como objectivo conhecer e caracterizar cientificamente toda a situação – problema e, consequentemente foram aplicadas técnicas de análise e recolha de dados: pesquisa documental, entrevista, sociometria e observação naturalista com base na literatura de referência para a aplicação dessas técnicas. Posteriormente foi feita a análise de toda a situação e foram identificadas quais as áreas de intervenção que seriam pertinentes para a problemática em estudo com o intuito de ser elaborado um Plano de Intervenção, realizado durante quatro meses em contexto de sala de aula e com o objectivo de proporcionar alguma mudança face à situação – problema encontrada. Este projecto de investigação – acção teve como objectivo responder à questão de partida: Como promover as aprendizagens numa ambiência inclusiva numa turma de 1º ano de escolaridade? O Plano de Intervenção foi estruturado em quinze sessões de aproximadamente 90 minutos cada, onde foram desenvolvidas actividades com a turma que promovessem, o mais possível, a progressão académica e a participação do aluno em situação de NEE. Para a avaliação do Plano de Intervenção recorreu-se às técnicas de recolha e análise de dados: entrevista e sociometria, assim como às reflexões semanais elaboradas após cada intervenção. O Plano de Intervenção interferiu positivamente na inclusão do aluno em situação de NEE na sua turma. Palavras

(Com)passo a (com)passo com o síndrome de Down

RESUMO: O presente projecto surge como trabalho final de Mestrado em “Educação Especial: Domínio Cognitivo e Motor”, relatando a concepção, realização e avaliação de um Projecto de Intervenção/Acção, no qual a Expressão Musical configura a área primordial de intervenção. O trabalho intitula-se “(Com)passo a (com)passo com a Síndrome de Down”. Baseia-se num grupo de treze crianças de educação pré-escolar, no qual está incluída uma criança com Síndrome de Down. Neste contexto reflecte-se sobre essa síndrome, segundo a perspectiva de vários autores. Descrevem-se também as metodologias de investigação utilizadas para a recolha de dados, tendo por base autores de referência. Faz-se ainda a caracterização do contexto escolar onde se desenvolveu o Projecto de Intervenção/Acção e a apresentação do respectivo Plano de Acção. Relata-se a intervenção realizada, acrescida da interpretação e avaliação dos dados obtidos a partir das vinte e três sessões de actividade levadas a cabo. A análise dos resultados permitiu inferir que as sessões de Expressão Musical se revestiram de um carácter bastante positivo, dado que se constataram mudanças consideráveis no comportamento das crianças e do grupo. Tais mudanças tornaram-se mais evidentes na área da socialização, traduzidas num maior envolvimento das crianças dentro do grupo, que provocou um maior entusiasmo e interesse em participar nas actividades propostas. ABSTRACT: The present draft appears as Masters final work in “Special Education: Cognitive and Motor Domains”, reporting the idea, implementation and evaluation of an Intervention / Action Project, in which the Musical Expression configures the primary area of intervention. The work is entitled “(Com)passo a (com)passo com a Síndrome de Down”, based on a group of thirteen children of preschool, in which is included in a child with Down Syndrome. In this context this work reflects upon this syndrome from several authors‟ perspective. It also describes the research methodologies used for data collection having for base reference authors. It‟s done, also, the characterization of the school environment where the Intervention/ Action Project and the presentation of its Action Plan were developed. It is reported the intervention, together with the interpretation and evaluation of data obtained from the twenty-three sessions of activity carried out. The results allowed inferring that Musical Expression sessions assumed a very positive character, given that significant changes were observed in the behavior of the studied children and the rest of the group. These changes became more evident in the socialization area, translated into a greater involvement of children within the group, which led to a greater enthusiasm and interest in participating in the proposed activities.

Valorizar as diferenças na sala do 1º ciclo, abrir janelas de oportunidades para uma escola rica em aprendizagens e em humanidade

O presente relatório recapitula as diversas etapas de um trabalho de projeto de investigação-ação, no âmbito do Mestrado em Educação Especial - Domínio Cognitivo e Motor. Com ele pretendeu-se elaborar uma investigação-ação numa turma do 1º ciclo de escolaridade onde dois alunos sentiam grandes dificuldades de integração. A rejeição e a indiferença em que viviam provocavam, consequentemente, grandes dificuldades de aprendizagens académicas. O foco principal deste trabalho foi o desenvolvimento da interação dos alunos, promovendo a troca de saberes pela entreajuda. Daí resultaram os sucessos escolares esperados dos dois alunos visados a que se juntou a dinamização de todos os alunos da turma e dos restantes intervenientes educativos, professores, técnicos, encarregados de educação e comunidade escolar na construção efetiva de uma verdadeira escola inclusiva. Valorizaram-se as diferenças como património comum. Na fundamentação teórica deste projeto abordam-se a educação inclusiva e suas respetivas estratégias, a aprendizagem cooperativa, as dificuldades específicas de aprendizagem, a inter/multiculturalidade e o modelo pedagógico do Movimento da Escola Moderna como estrutura organizativa da intervenção. De seguida, é caracterizado o projeto e a situação inicial onde se interveio, referenciando o plano de ação implementado. As reflexões conclusivas evidenciam que trabalhar em cooperação permite progressos por parte de todos, tanto a nível das aprendizagens académicas como a nível da interação social.