Student Independent Projects 2009: Embedding Sustainability: Hiking Trail Proposal to Steady Brook via Massey Drive

The construction and maintenance of a hiking trail to Steady Brook via Massey Drive would provide an opportunity for introducing proactive strategies toward sustainability. This will form a motive for further ecotourism development as Massey Drive becomes recognized as a tourist destination. For Massey Drive to embrace hiking trail development with the intention of developing further tourism initiatives, educating the community members about sustainability in tourism is essential to provide the community with the knowledge necessary to develop tourism through a long-term vision.

Massey y Soja: dos cimientos de la geografía política crítica

Massey y Soja: dos cimientos de la geografía política crítica

Doreen Massey: geógrafa radical, feminista, pensadora y activista

Doreen Massey: geógrafa radical, feminista, pensadora y activista

Thermal Cycling Stability of Silica Membranes for Gas Separation

Hydrogen is being seen as an alternative energy carrier to conventional hydrocarbons to reduce greenhouse gas emissions. High efficiency separation technologies to remove hydrogen from the greenhouse gas, carbon dioxide, are therefore in growing demand. Traditional thermodynamic separation systems utilise distillation, absorption and adsorption, but are limited in efficiency at compact scales. Molecular sieve silica (MSS) membranes can perform this separation as they have high permselectivity of hydrogen to carbon dioxide, but their stability under thermal cycling is not well reported. In this work we exposed a standard MSS membrane and a carbonised template MSS (CTMSS) membrane to thermal cycling from 100 to 450°C. The standard MSS and carbonised template CTMSS membranes both showed permselectivity of helium to nitrogen dropping from around 10 to 6 in the first set of cycles, remaining stable until the last test. The permselectivity drop was due to small micropore collapse, which occurred via structure movement during cycling. Simulating single stage membrane separation with a 50:50 molar feed of H2:CO2, H2 exiting the permeate stream would start at 79% and stabilise at 67%. Higher selectivity membranes showed less of a purity drop, indicating the margin at which to design a stable membrane separation unit for CO2 capture.

Nanocomposite Polymer Electrolyte Membranes: Methanol Crossover and Conductivity

Commercial Nafion® 117 membranes were successfully modified by in-situ reactions (sol-gel of TEOS and/or polymerization of aniline) within Nafion structures. Water-methanol permeability and proton conductivity were investigated in order to determine the potential performance of these membranes for DMFC systems. Silica-polyaniline modification resulted in 84% methanol crossover reduction, from 2.45x10^-5 cm2.s^-1 for conventional Nafion membranes to 3.71x10^-6 cm2.s^-1 for the modified silica-polyaniline composite membrane at 75 degrees C. In addition, conductivity was not hindered, as the polyaniline-Nafion membrane increased from 12.2 to 15 mS.cm^-1 as compared to Nafion, while a reduction of 11% was observed for silica-polyaniline-Nafion composite membrane. The results in this work strongly suggest the potential of polyaniline nanocomposites to enhance the performance of DMFCs.

The management of elderly patients with femoral fractures - A randomised controlled trial of early intervention versus standard care

Objective: To determine the effect of an early intervention program in an acute care setting on the length of stay in hospital of elderly patients with proximal femoral fractures. Setting: Acute orthopaedic ward of a large teaching hospital. Design and Participants: A randomised controlled trial comparing 38 intervention patients with 33 Standard Care patients. Intervention: Early surgery, minimal narcotic analgesia, intense daily therapy and close monitoring of patient needs via a multidisciplinary approach versus routine hospital management. Main outcome measures: Length of stay (LOS); deaths; level of independent functioning. Results: Mean LOS was shorter in the Intervention group than in the Standard Care group (21 days v. 32.5 days; P<0.01). After adjusting for other factors that could affect LOS (e.g. age, sex, pre-trauma functional levels, pre-trauma comorbidity and postsurgical complications), the Intervention program was significantly predictive of shorter LOS (P=0.01). The Intervention group did not experience greater numbers of deaths, deterioration in function or need for social support than the Standard Care group. Conclusion: This early intervention program in an acute care setting results in significantly shorter length of hospital stay for elderly patients with femoral fractures.

Surgical outcomes of a randomized prospective trial involving patients with a proximal femoral fracture

Background: An orthopaedic management/patient-focused care unit (OMPFCU) involving a dedicated orthopaedic-geriatrics liaison team was established at the Royal Brisbane Hospital in 1994 in an effort to safely accelerate rehabilitation of patients with proximal femoral fractures. Methods: The surgical outcomes of the patients were monitored in order to determine whether accelerated rehabilitation had any significant adverse effects on the surgical outcomes, measured by mortality, readmission to hospital, deep wound infection, fracture union delay, mobility and the revision surgery rate. Results: No significant difference was recorded in mortality and morbidity, deep wound infection and revision surgery rates between patients in the Royal Brisbane Hospital OMPFCU and those in standard care in the orthopaedic surgery wards. Conclusion: Accelerated rehabilitation for patients with a proximal femoral fracture in a major teaching hospital can be accomplished safely.

A imagem a ser consumida : política visual, imaginação espacial e as estéticas dos vídeos turísticos no estado do Espírito Santo

Atreladas a uma estética própria e “efeitos de verdade” (PELLEJERO, 2008), as videografias turísticas acabam por compor linguagens fartamente informativas sobre aquilo que se quer dizer sobre os lugares. Suas cenas são as apontadas para propagandear uma imagem a ser consumida, delas esperam-se o melhor ângulo a ser fotografado, experiências únicas e roteiros alternativos e naturais para se conhecer o lugar. Sendo assim, são as imagens turísticas, na atualidade, linguagens potentes para se entender as narrativas sobre os lugares, suas imaginações espaciais, bem como as construções de ficções sobre determinada realidade. Uma vez envolvidas as produções de ficções hegemônicas, os vídeos turísticos e as imaginações espaciais que temos deles podem promover modos cristalizados de se pensar o espaço; distanciando-se dos propósitos de entender o espaço a partir das suas conexões-desconexões e multiplicidade de trajetórias (MASSEY, 2008). Nesse contexto, essa pesquisa tem como objetivo principal discutir como os vídeos turísticos, em especial dois vídeos da atual campanha da Secretaria de Turismo do Espírito Santo, “Descubra o Espírito Santo”, apresentam uma imaginação espacial. Também seguem como interesse: refletir e analisar a política visual e a estética das videografias turísticas; entender e analisar a produção de uma ficção para construção e mobilização de uma imaginação espacial e estudar autores e produções videográficas que se dedicaram a pensar possibilidades outras de mobilizar e desterritorializar uma imaginação espacial e as estéticas videográficas.

Cidades sob clichê imagético imaginação espacial e experimentações em poesias visuais

Esse trabalho procurou caracterizar o clichê imagético, articulando-o a exemplos relacionados às cidades provindas de pesquisas iconográficas realizadas no Google Imagens, dando-se, a partir desse contexto, se deram as rasuras dos clichês imagéticos por poesias visuais. A pesquisa iconográfica específica para a palavra “cidades” direcionou o estudo viabilizando a constatação deste clichê, que, por sua vez, foi enunciado como intermediador de imaginação espacial. As constatações empíricas sobre esta temática fez a pesquisa ser conduzida a cinco nomes de capitais brasileiras, que foram contrastadas com as imagens destas cidades caracterizadas fora do clichê imagético, sendo o formato padrão e estático da propagação das imagens foi o universo sobre o qual orbitou este estudo. Uma vez realizadas as observações sobre esta temática, passou-se à discussão poética referente às imagens captadas, e a partir de então foi feito um diálogo com artistas e poetas ao ponto de se delimitar uma justificativa para que poesias visuais fossem elaboradas rumando para outras grafias de mundo, passando, assim, a enfatizar novas possibilidades, para essas imagens identificadas como clichês. Então, este estudo visa possibilitar novas versões a serem produzidas sobre o mundo, optando pela temática “cidade” para melhor categorizar e referenciar a pesquisa iconográfica, direcionando a discussão acerca de espaços e paisagens urbanas. Para tanto, foram adotados os autores Deleuze e Guatarri, articulando seus diálogos com McLuhan e Watson, adentrando-se à dimensão do clichê e aparando-se na iconografia Google e na sua configuração repetida que então passa a evidenciar as características opostas das considerações elaboradas por Doreen Massey, para a imaginação espacial em seu processo fluídico, e não engessado. Pensando nas reverberações de dizeres que se contradizem dessas versões, a imaginação foi evidenciada para além desses processos, atentando-se, assim, às obras poéticas e artísticas de Manoel de Barros ou Valdelino Gonçalves, em que foram verificadas possibilidades de abertura de canais de diálogos com tais clichês, com poesias visuais, em um lançamento para a imaginação, rompendo-os. Em conclusão, foram observadas possibilidades de construções poéticas como dizeres de uma Geografia constituída no imaginário, mas que também possui suas significações perante a realidade, formuladas em rupturas com o dizer totalizante, repetido e homogêneo. Foram evidenciadas, então, essas características como contribuição aos estudos que tangem à temática “Geografia e Imagens”, possibilitando novas reverberações em universos de estudos para essa linha de pesquisa, que procura inovar nas percepções sobre o entendimento das imagens como canal de construção dos espaços geográficos de uma maneira geral.

Inovação tecnológica: a privatização após o uso das "moedas podres"

Após uma análise dos modelos econômicos de privatização e dos instrumentos financeiros inovadores, apresentamos os aspectos relevantes das Ações Preferenciais Resgatáveis (APR) brasileiras, como uma forma de obter recursos junto ao mercado de capitais e suas características mais importantes. Tendo o exemplo da bem-sucedida nacionalização da subsidiária da Massey Perkins, sugerimos a utilização de APRs na privatização brasileira, como uma maneira de captar recursos de longo prazo para o novo acionista controlador e obter melhores preços para as ações a serem vendidas pelo Governo sem ter que esperar um mercado bursátil em alta depois do uso das "moedas podres".

Capacidade de suporte de carga de um Latossolo Vermelho-Amarelo em uma lavoura cafeeira

O tráfego intensivo de máquinas agrícolas sobre solos cultivados com cafeeiros pode causar compactação excessiva, principalmente quando realizado sob condição inadequada de umidade, promovendo redução da produtividade das áreas sob intensa passagem de máquinas. Os objetivos deste trabalho foram: avaliar a degradação da estrutura do solo na linha de tráfego do trator (LTT) e na linha de tráfego da colhedora (LTC), por meio dos atributos físicos do solo e da capacidade de suporte de carga do solo em função do potencial matricial do solo; e calcular os potenciais matriciais críticos, para evitar a compactação adicional do solo pelo uso de um trator marca Massey Ferguson, modelo 275, e de uma colhedora Jacto KTR Advance em um Latossolo Vermelho-Amarelo textura muito argilosa. O estudo foi realizado na Fazenda da EPAMIG situada no município de Patrocínio-MG. Para obtenção dos modelos de capacidade de suporte de carga (σp) versus potencial matricial do solo, coletaram-se amostras indeformadas na LTT e LTC, nas camadas de 0-3, 10-13 e 25-28 cm, em cinco trincheiras, as quais foram submetidas ao ensaio de compressão uniaxial, em diferentes potenciais matriciais. Além disso, coletaram-se amostras indeformadas em seis trincheiras, para determinação dos atributos físicos do solo na LTT e LTC, nas camadas de 0-3, 10-13 e 25-28 cm. As operações realizadas com o trator degradaram mais a estrutura do solo do que as realizadas com a colhedora, pois na linha de tráfego do trator (LTT) a densidade do solo, a microporosidade e a pressão de preconsolidação foram maiores que as da linha de tráfego da colhedora. O potencial matricial crítico para a LTT foi de -51 kPa (0,36 m³ m-3), e para a LTC, de -291 kPa (0,30 m³ m-3).