Kaiser- und Kanzler-Briefe : Briefwechsel zwischen kaiser Wilhelm I. und fürst Bismarck /

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Liederbuch für alte und junge soldaten: vaterlands- soldaten- volks- und andere lieder, märsche und signale mit klavierbegleitung, zugleich ein melodienbuch zu dem liederbuche "Der kleine kamerad": im auftrage des "Kaiser Wilhelm dank, verein der soldatenfreunde" ...

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Preisbewegung landwirtschaftlicher güter in einigen teilen Bayerns während der jahre 1900 bis 1910.

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A discourse delivered in Boston before the Pastoral Association of Congregational Ministers in Massachusetts, May 28, 1844 /

Cover title: Professor Park's sermon on the duties of the New England clergy.

Goethe und Pustkuchen, oder, über die Wanderjahre Wilhelm Meister's und ihre Verfasser : ein Beitrag zur Geschichte der deutschen Poesie und Poetik /

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Beiträge zur Untersuchung der gegen den kurbrandenburgschen geheimen Rath Grafen Adam zu Schwarzenberg erhobnen Beschuldigungen : zur Berichtigung der Geschichte unserer Kurfürsten George Wilhelm und Friedrich Wilhelm /

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Über den Buddhaismus in Hochasien und in China : eine in der Königl. Preuss. Akademie der Wissenschaften am 1. Februar 1844 gelesene und nachmals weiter ausgeführte Abhandlung /

Contains bibliographic references.

Briefwechsel zwischen Schiller und Wilhelm von Humboldt. Mit Anmerkungen von Albert Leitzmann, nebst einem Porträt Wilhelm von Humboldts.

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Denkmaeler aus Aegypten und Aethiopien nach den zeichnungen der von Seiner Majestaet dem koenige von Preussen Friedrich Wilhelm IV nach diesen laendern gesendeten und in den jahren 1842-1845 ausgefuehrten wissenschaftlichen expedition; text.

Vol. 5 has title: Bearbeitet von Walter Wreszinski, mit einer konkordanz für alle tafel- und textbände, von Hermann Grapow.

Gabriele von Bülow, Tochter Wilhelm von Humboldts : ein Lebensbild aus den Familienpapieren Wilhelm von Humboldts und seiner Kinder, 1791-1887 /

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Expansión ferroviaria en España en el siglo XIX. Entorno económico-social y modelo contable ferroviario: MZA (1875-1900)

El transporte ferroviario ha servido durante sus años de historia como principal medio de transporte en el siglo XIX. MZA es una de las grandes compañías que comenzó sus trabajos de constitución y ampliación para el desarrollo de la economía nacional a mediados del siglo XIX. Los primeros transportes se realizaron bajo las directrices de la Real Orden de 31 de diciembre de 1844, que establecía las reglas principales para los primeros ferrocarriles españoles y más tarde, la Ley General del Ferrocarril de 1855. La razón que obligó a estas compañías a construir el tendido fue la inexistencia previa de una red viaria que permita la prestación del servicio de transporte, lo que, efectivamente, exige un gran volumen de inversión y condiciona la fase de implantación y expansión del negocio. Santos, Fidalgo y Santos (2011b:745) señalan que “las primeras compañías españolas tuvieron que acometer, junto con el estado, a través de un modelo de concesión, la construcción de la infraestructura precisa para hacer viable la prestación del servicio, lo que supondría en la gestión de estas compañías un esfuerzo adicional al negocio principal. El importante volumen de inversión y recursos que exigía la construcción, hizo que algunas compañías considerasen esta actividad –según el objeto social que definen en sus Estatutos-­‐ como una fase dentro de su actividad principal”. Este trabajo está basado en el estudio de la Compañía española del Ferrocarril Madrid, Zaragoza y Alicante (MZA) durante los años 1875 a 1900, siendo el principal motivo de constitución la creación de una red de transporte que facilitara la apertura de la economía nacional a través del mar; es decir, encontrar en su finalidad la unión del transporte ferroviario con el marítimo para desarrollar una mayor exportación del producto nacional. Uno de los objetivos del trabajo de investigación es intentar determinar qué procedimientos se han podido seguir en la elaboración de las cuentas y sus estados, qué criterios se han podido aplicar, y qué tipos de valoración se observan en los elementos que constituyen los estados contables para determinar si existe alguna posible normalización en la presentación de los mismos. Todo ello, con la finalidad última de evidenciar la flexibilidad del modelo ante los impactos del contexto social y económico español durante el último cuarto del siglo XIX. Ello implica, asimismo, investigar si el modelo contable de la compañía sirve como representación de su actividad y si es válido para la toma decisiones. El método de investigación elegido ha sido el análisis del caso histórico a lo largo del periodo 1875 a 1900. Las fuentes primarias que han servido como base documental esencial del trabajo, han sido las Memorias Anuales de la compañía, así como actas tanto de los Consejos de Administración como de las Juntas Generales de Accionistas. Utilizando, también, normativa legal y reglamentación interna disponible...

An examination of how the military, the conservative press and ministerialist politicians generated support within Queensland for the war in South Africa in 1899 and 1900

This thesis examines the role of conservative newspaper proprietors and editors to generate support for war against the Boers in South Africa. The thesis utilises Rune Ottosen's theoretical model concerning newspapers creating a pro-war mentality, and S.E. Finer's theory on the influences of the military on civilian Government. The pivotal supportive roles of Governor Lamington and Premiers Dickson and Philp and the oppositional role of Premier Dawson are also examined.

World architecture 1900-2000 : A critical mosaic : Southeast Asia and Oceania [Volume 10]

"World Architecture records the major architectural contributions made in all regions of the world to the development of human culture. Grouped into 10 geographical regions and representing five twenty-year-periods, the buildings have been selected by approximately 80 eminent international architectural critics. Each volume contains 100 buildings from one particular region, each object accompanied by an analytical text as well as by drawings and photographs. Introduction essays by the general editor, Kenneth Frampton, and the editor(s) of each volume complete the survey. The series comprises 10 volumes. The books are handsome, linen-bound and stitched, generously formatted (21,5 x 28,5 cm/8,4 x 11 inches) and contain approx. 300 pages and 400 colour prints each. This unique project gives the most precise and authoritative description of 1000 of the century's most notable buildings. Countries: Brunei, Burma, Cambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, The Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam and Australia, New Zealand, Papua New Guinea, and Oceania."