971 resultados para Estação ferroviária
Resumo:
Os riscos à saúde e os altos custos do uso de agrotóxicos e de outras substâncias que favoreçam a produção agrícola têm dado espaço para a Homeopatia atuar como mecanismo alternativo no controle de pragas e incremento na agricultura de sustentabilidade. Diversos trabalhos e experimentos, tradicionais e atuais, enfatizam a importância e a eficácia desta alternativa também à saúde dos humanos e dos animais. O uso de modelos vegetais nos estudos homeopáticos contribui para o entendimento dessa afirmação, pois o efeito placebo passa a não considerado. O objetivo deste trabalho foi verificar os efeitos das soluções homeopáticas derivadas de cristais de ácido giberélico e de ácido salicílico no enraizamento de estacas de hortelã (Mentha spicata L.). Estacas recém-formadas foram mergulhadas em soluções tratamento nas potências 6CH, 12CH, 18CH, 24 CH e 30CH com aplicação única ou suplementar; como testemunhas foram empregadas soluções de etanol 30% não dinamizado, etanol 30% dinamizado e água desmineralizada. Os resultados mostraram que as soluções derivadas do ácido salicílico promoveram melhores resultados que as soluções oriundas do ácido giberélico e dos tratamentos controle. Este aspecto concorda com a prática homeopática como um todo, pois o ácido salicílico é considerado agente inibidor das reações fisiológicas relacionadas com o enraizamento de estacas. Além disso, foi importante detectar que o uso de soluções homeopáticas em regime de dose única trouxe melhores resultados do que o seu uso contínuo
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O presente estudo tem como objetivo reunir os dados existentes sobre a área da futura Estação Ecológica Santa Elisa, localizada no Centro Experimental Central do Instituto Agronômico (IAC), em Campinas – SP. Assim, foram reunidos dados sobre os aspectos bióticos (fauna e flora) e abióticos (clima, geologia e geomorfologia, hidrografia e solos), resultando em uma caracterização da área como forma de subsídio para o plano de manejo. Através de saídas a campo foram levantados problemas que prejudicam a caracterização de uma estação ecológica, surgindo assim um segundo objetivo, adequar a área da futura unidade para o melhor enquadramento em tal categoria. Foram então elaborados projetos para melhorar o estado de conservação da futura unidade, sempre levando em consideração a falta de recursos. Sendo assim recomenda-se parcerias com universidades para que dessa forma se consiga implantar os projetos e realizar pesquisas de forma mais econômica. Embora o IAC tenha um histórico de pesquisas voltado apenas para a agricultura, a preocupação ambiental vem aumentando e a criação dessa unidade de conservação garante que se continue preservando os remanescentes presentes no IAC mesmo após a mudança de sua gestão.
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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)
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This study aims to structurally evaluate a support of graphite pastille for the lubrication of railway wheels. The proper lubrication of wheel flanges of the railway extends the life of this component, so it is very important that this occurs lubrication to reduce the costs involved in railway maintenance. To prepar the evaluation structural will be used to International Electrotechnical Comission standard (IEC 61373) establishing which load cases should be applied to this component. The applied loads on the support (accordance with IEC) are random accelerations and accelerations due to shocks, thus simulating the conditions that exist along the route of the train. The structural analyzes are performed by the finite element method, with the aid of the Cosmos software. Thus, it is possible to determine the stresses acting on the support, and so the allowable stresses compared with the standard proposed by the AISC. The stress in the structural analyzes are lower than allowable therefore considered for the configuration presented, unexpected structural problems
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The progressive growth of the population and the increase of sewage generated has demanded of society and public policies that, besides the collection network deployment is carried out the treatment and proper disposal of treated sewage in all brazilian municipalities. The aim of this study was to monitor and evaluate the work of implementation of a Sewage Treatment Plant (STP) in Guaratinguetá city of São Paulo state, to identify the compliance with legal requirements and the NBR 12,209/2011. The construction of this ETE met all the requirements of NBR 12209/2011 and benefited a large portion of population with the sewage treatment. Based on the results of this assessment it was concluded that the construction of a STP is relatively simple, differing only on the legal requirements related to the location, area for the construction and materials used in the work. The knowledge generated in this study will assist the public policies in the implementation of STPs in municipalities that do not yet have this basic sanitation
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Observa-se como estratégia mundial para a conservação da biodiversidade a criação de unidades de conservação. No Brasil, especificamente no Estado de São Paulo, devido a intensa degradação da Mata Atlântica, verifica-se a criação de unidades de proteção integral, a fim de se preservar de modo restrito os recursos naturais que ainda lhe restam. Na cidade de Ribeirão Preto, uma região com alto desempenho agrícola e intensa expansão urbana, constata-se a presença de uma Estação Ecológica (EERP), fragmento florestal de 154,16 ha, altamente isolado e fragmentado. Assim, a EERP e sua zona de amortecimento (ZA) vêm sendo fortemente pressionada pela expansão urbana e agrícola da região, comprometendo a sua integridade ecossistêmica. Dentre os impactos negativos gerados destacam-se: alta especulação imobiliária e o intenso cultivo de monoculturas, que contribuem para a degradação do solo nas regiões do entorno. A fim de se reduzir tais impactos, o presente trabalho buscou apresentar um prognóstico de planejamento ambiental para a ZA da EERP, a qual se encontra altamente impactada, segundo os critérios definidos por Ranieri (2004). Desse modo, criou-se cenários ideais para a preservação dos recursos naturais do local
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Pós-graduação em Química - IQ
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Pós-graduação em Química - IQ
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Pós-graduação em Química - IQ
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Pós-graduação em Química - IQ
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Brazilian cerrado is characterized by an evident seasonality with distinct dry and wet seasons. Pyrostegia venusta is a common vine found in different physiognomies of the Cerrado. The species may present characteristics that allow its adjustment to the seasonal cycles. The phenology of vegetative and reproductive events was studied for this species in 2004 and 2005. The objective was to verify which climatic factors determine the phenological patterns observed in the species. Flowering was inversely related to mean temperatures and to the length of the day, while fruiting was inversely related to the photoperiod and directly related to the mean wind velocity. Seed dispersal was directly related to wind speed. As a consequence, flowering occurred at the end of the rainy season, close to the winter, and was prolonged until the end of the dry season. Fruiting and fruit maturation occurred during the dry period, with the seeds being dispersed at the end of this period. The seed dispersal at the end of the dry season, common to other anemochoric species of cerrado, allows a rapid germination at the beginning of the wet season, favoring the species propagation in this environment.
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In 1954, it was celebrated the centenary of railways in Brazil. The date refers to the first section of 14.5 km of railway in Brazil (30/04/1854), in Rio de Janeiro, between Mauá and Fragoso, of the Petropolis Railway Company (Estrada de Ferro Petrópolis). Some of the texts and commemorative events indicated the symbolic values that the railroad took in the Brazilian history. Firstly, on 30.04.1954, the railway section Mauá-Fragoso and steam locomotive “Baroness” (the first used on the track) were declared national monuments(Decree No. 35,447-A, April 30, 1954). Secondly, some entities (Clube de Engenharia, Conselho Nacional de Geografia, Ministério da Viação e Obras Públicas) highlighted the importance of celebrating the Brazilian railway history and its historical significance, economic and geographical. For this, some events was occurred (the commemoration of one hundred years in Rio de Janeiro and Recife on 30.04.1954). Among the texts wrought produced, we highlight the text I Centenary of Brazilian Railroad (1954), released by the Brazilian Institute of Geography and Statistics (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), and the National Council of Geography (Conselho Nacional de Geografia). The emphasis given to the railway refersto the geographical perspective (territorial expansion), but also makes mention of the Barãode Mauá, the founder of Petropolis Railway Company. We aim to understand the celebration from evocations about the Brazilian railroad history and some ideas that is assigned to the railway (and the Barãode Mauá), and railway heritage (the track and the locomotive “Baroneza”). On basis of this review will seek to understand how it was reconceived the railroad memory in view of these values and material elements.
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Pós-graduação em História - FCLAS
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The management of solid waste originated from the treatment of domestic and industrial sewage in wastewater treatment plants is a current challenge in the Brazilian reality. However, the planning and the final destination of sludge end up being overlooked, causing serious damage to human health and the environment. The use of sewage sludge in the agriculture is growing in Brazil and is regulated by the Resolução CONAMA Nº 375/2006 which establishes the criteria and parameters so that the sludge can be disposed on the ground safely to the environment and the population. This study aims to define the effects of using sewage sludge in soil according to the results of the bibliographic survey of theoretical and practical studies using this waste in the recovery and conditioning of soil for agriculture and recuperation of degraded areas, and to define whether such type of sludge recycling is environmentally and socially feasible and safe. It can be said that the reuse of sewage sludge in soil meets the search requirements for an alternative that brings agronomic, environmental and economic benefits, as well as being an environmental and social healthy alternative if properly attended the laws that deal with the subject, anyway those should be reviewed and updated taking into account Brazilian soil and climate conditions, thus justifying need for more studies in the area