Deregulation of Railroads and Future Development Scenarios in Europe - Literature Analysis of Privatization Process Taken Place in US, UK and Sweden

Euroopan unionissa päätettiin jo yli vuosikymmen sitten, että rautatieliiketoiminta vapautetaan kilpailulle. Iso-Britanniasta olimäärä tulla esimerkkivaltio tämän prosessin käyttöönotossa. Pääideana oli säännöstelyn keventäminen, jolloin omistuspohja toimialalla laajenee ja rautateiden infrastruktuuri sekä toiminta parantuvat. Infrastruktuuri on määrä olla yhden organisaation hallinnassa ja raiteiden käyttöoikeus on kaikilla lupaehdot täyttävillä operaattoreilla, jotka kilpailevat keskenään matkustajista ja tavararahdeista. Kuitenkin Yhdysvalloissa ja eräissä Latinalaisen Amerikan maissa kilpailu on vapautettu siten, että rautatieyritys omistaa raideinfrastruktuurin, junat, tavarankuljetus- sekä matkustajavaunut. Iso-Britannian yksityistämistä pidettiin aluksi isonaepäonnistumisena: nopealla aikataululla sovellettiin jäykkiä transaktioperusteisia ulkoistamisstrategioita infrastruktuurin kunnossapitoon, jotka lopulta johtivat junien jatkuviin myöhästymisiin ja muutamaan tuhoisaan onnettomuuteen. Liiketoiminnallisessa mielessäkään ei oikein onnistuttu: infrastruktuurista vastaava yritys jouduttiin listaamaan pois Lontoon pörssistä, ja hallituksen oli pakko luoda tukipaketti pahasti velkaantuneen, vain marginaalisien investointien kohteena olleen yrityksen toimintaa varten (vaikka kapasiteettitarvetta oli markkinoilla). Myös rautatieoperaattorit olivat taloudellisessa ahdingossa ja vain määrätietoisten hallituksen laatimien pelastuspakettien avulla ala nousi syvimmästä kriisistään. Tästä huolimatta näiden negatiivisten sivuvaikutusten ohella koko ala pystyi kasvattamaan kysyntää, niin matkustaja- kuin rahtiliikenteenkin osalta. Vähenevän kysynnän trendi, joka alkoi 1970-luvulla, otti käännöksen parempaan. Toinen eurooppalaismaa, jolla on pitkät kokemukset yksityistämisestä, on Ruotsi. Tämä maatapaus on melko konservatiivinen verrattuna tilanteeseen edellisessä; vain rajattu määrä reittejä on avattu kilpailulle ja sopimukset tehdään kerralla pitkäksi aikaa eteenpäin. Ruotsin säännöstelyn purku osoittautui menestykseksi, koska tuottavuus onollut vakaassa kasvussa ja rautateiden markkinaosuus erityisesti matkustajapuolella on noussut merkittävästi, verrattuna muihin kuljetusmuotoihin. Kuitenkin kilpailua on käytännössä vähän tässä maassa ja parempiatuloksia on lupa odottaa, kun vain säännöstelyn purkaminen jatkuu. Viimeinen tutkimuksemme kohteena oleva maa on Yhdysvallat, joka alistutti rautatiet kilpailulle jo 1980-luvun alussa, käyttäen jo edellä mainittua vertikaalista integraatiota; tämä valinta on taas johtanut hyvin erilaisiin tuloksiin. Vaihtoehtoinen rakenteellinen uudistustapa on suosinut rahtivirtoja matkustajiin nähden, ja lopputuloksena tämä tapaus synnytti yrityksiä huolehtimaan toista näistä kahdesta pääasiakasryhmästä. Viimeaikaiset tulokset tästä yksityistämisprosessista ovat olleet hyviä: jäljellejääneiden yritysten voitot ovat kasvaneet, osinkoja ollaan kyetty jakamaan ja osakkeiden arvostus on noussut. Tässä tutkimusraportissa yritämme kolmen maatapauksen kautta esittää, miten yksityistämisprosessi tulee vaikuttamaan Euroopassa, kun kilpailu rautateillä vapautuu. Me käymmeläpi, mikä näistä kolmesta maaesimerkistä on kaikkein todennäköisin jaesitämme ehdotuksia siihen, miten valtiot voisivat välttää ei-haluttuja sivuvaikutuksia. Kolme maaesimerkkiä, ja lopuksi esitetty lyhyt tilastollinen analyysi osoittavat, että rautateillä on tulevaisuuden potentiaalia Euroopassa, ja kilpailun vapauttaminen on avain tämän potentiaalin realisointiin.

Future Development of Clinical Genetic Services (PDF 284 KB)

Public Consultation on the Future Development of Clinical Genetic Services - Part I

Monaghan General Hospital - Proposals for further and future development

Monaghan General Hospital – Proposals for further and future development The Independent Review Panel recommended a review of the existing protocol for emergency obstetric cases presenting at Hospitals such as Monaghan which have no on-site obstetric expertise, and the implementation of a revised protocol. They also recommended that each maternity incident should be reviewed by a multidisciplinary team from the Cavan Monaghan Group. Click here to download PDF 49kb Appendix PDF 2.5mb

The Role and Future Development of Day Services in Ireland

The Role and Future Development of Day Services in Ireland Government and health board policy documents have acknowledged the valuable role that day services play in providing services such as a midday meal, bath or shower, therapeutic and social services, and in promoting social contact and preventing loneliness, relieving caring relatives and providing social stimulation in a safe environment for older people with mild dementia (The Years Ahead, 1988). Click here to download PDF 461kb

The Role and Future Development of Day Services in Ireland

Click here to download PDF

Monaghan General Hospital - Proposals for further and future development

Click here to download PDF

The Role and Future Development of Day Services for Older People in Ireland: Conference Proceedings

Click here to download PDF

The Role and Future Development of Supportive Housing for Older People in Ireland

The Role and Future Development of Supportive Housing for Older People in Ireland The standard and suitability of older peopleâ?Ts accommodation is vital to their health and quality of life and a key factor in their capacity to take care of themselves or to be cared for should they become dependent. The NCAOP, therefore, welcomes an increased national policy focus on older peopleâ?Ts housing circumstances, as demonstrated in the current partnership agreement, Towards 2016: Ten-Year Framework Social Partnership Agreement 2006-2015 (Government of Ireland, 2006), and the National Action Plan for Social Inclusion 2007-2016 (Government of Ireland, 2007). Click here to download PDF 3mb

The Role and Future Development of Meals on Wheels Services

The Role and Future Development of Meals on Wheels Services Click to download PDF 2.2mb

The Role and Future Development of the Meals-on-Wheels Service for Older People in Ireland

This report provides, for the first time, a snapshot of the meals-on-wheels service in Ireland and gives a unique insight into client and provider perceptions of the service. The research findings underline the dual importance of the service for clients, who noted that it is a vital source of both nutritious meals and social contact and connectivity to the wider community. From a supply side perspective, the research findings point to the wide organisational diversity that exists within the service and the critical role that volunteers play, as well as highlighting difficulties that many services currently experience.

Future development of gastrointestinal cancer incidence and mortality rates in Switzerland: a tumour registry- and population-based projection up to 2030.

QUESTIONS UNDER STUDY: Since tumour burden consumes substantial healthcare resources, precise cancer incidence estimations are pivotal to define future needs of national healthcare. This study aimed to estimate incidence and mortality rates of oesophageal, gastric, pancreatic, hepatic and colorectal cancers up to 2030 in Switzerland. METHODS: Swiss Statistics provides national incidences and mortality rates of various cancers, and models of future developments of the Swiss population. Cancer incidences and mortality rates from 1985 to 2009 were analysed to estimate trends and to predict incidence and mortality rates up to 2029. Linear regressions and Joinpoint analyses were performed to estimate the future trends of incidences and mortality rates. RESULTS: Crude incidences of oesophageal, pancreas, liver and colorectal cancers have steadily increased since 1985, and will continue to increase. Gastric cancer incidence and mortality rates reveal an ongoing decrease. Pancreatic and liver cancer crude mortality rates will keep increasing, whereas colorectal cancer mortality on the contrary will fall. Mortality from oesophageal cancer will plateau or minimally increase. If we consider European population-standardised incidence rates, oesophageal, pancreatic and colorectal cancer incidences are steady. Gastric cancers are diminishing and liver cancers will follow an increasing trend. Standardised mortality rates show a diminution for all but liver cancer. CONCLUSIONS: The oncological burden of gastrointestinal cancer will significantly increase in Switzerland during the next two decades. The crude mortality rates globally show an ongoing increase except for gastric and colorectal cancers. Enlarged healthcare resources to take care of these complex patient groups properly will be needed.