Hacia la ampliación del segundo objetivo del milenio: una propuesta para América Latina y el Caribe

Incluye Bibliografía

Identidades y sentido de pertenencia y sus tensiones contemporáneas para la cohesión social: ¿del derrotero a las raíces y

Incluye Bibliografía

El aporte del sector minero al desarrollo humano en Chile: el caso de la región de Antofagasta

Incluye Bibliografía

Energía y pobreza: los problemas del desarrollo energético y los grupos sociales marginados en las zonas rurales y urbanas de Brasil

Incluye Bibliografía

Informe de factibilidad: economía del cambio climático en Centroamérica

Incluye Bibliografía

La economía del cambio climático en Centroamérica: dos casos de impactos potenciales en la generación de hidroelectricidad: serie técnica 2012

Incluye Bibliografía

O Brasil na governança das grandes questões ambientais contemporâneas, país emergente?

Incluye Bibliografía

La seguridad vial: un tema prioritario para las Naciones Unidas

La presente edición del Boletín abarca una materia que se ha vuelto un problema urgente y global, la seguridad vial. Las Naciones Unidas, tomando conciencia de que el incremento de la accidentabilidad vial, que afecta a la población más vulnerable del planeta, es decir, a los ciudadanos de menores ingresos de los países en vías de desarrollo y que, además, se ha ido conformando en una verdadera crisis de salud pública, ha decidido abordar con urgencia este asunto. Es así como la Organización Mundial de la Salud, ha dedicado el Día Mundial de la Salud en 2004 a la seguridad vial.Ante la urgencia de actuar para evitar más muertes por esta causa, es que en septiembre de este año, se celebró en Ginebra una reunión de los jefes de transporte de las cinco comisiones económicas regionales de las Naciones Unidas y se dedicaron a trabajar sobre este tema.A continuación, se resumen diversos antecedentes e iniciativas que se han adoptado para evaluar y atacar esta epidemia del mundo moderno, entregando una visión de las pesimistas perspectivas que se vislumbran para el 2020, en que los choques se constituirán en la tercera causa de muerte, a menos que se comience a trabajar seriamente desde hoy mismo, para combatir este mal.

Estrategias de desarrollo bajo en carbono en megaciudades de América Latina

Incluye bibliografía.

REDD+ en América Latina. Estado actual de las estrategias de reducción de emisiones por deforestación y degradación forestal

Incluye bibliografía.

Metodologías de cálculo de la Huella de Carbono y sus potenciales implicaciones para América Latina

Incluye Bibliografía

Un extremo de nosotros: lo público y la paz en El Salvador y Nicaragua

Centroamérica es una de las zonas de mayor conflictividad del planeta. El presente escrito considera las manifestaciones del conflicto violento de dos naciones del istmo, El Salvador y Nicaragua, la primera sumida en una grave crisis humanitaria y la otra sostenida en una violencia de baja intensidad. Nicaragua, no obstante, es junto con Honduras, el país más pobre de la región. La insólita mezcla de pobreza y reducida violencia en un país que colinda con la zona turbulenta de Centroamérica fuerza la búsqueda de esas otras mediaciones que sostienen su estado de relativa tranquilidad. De allí las preguntas que presiden el texto. Frente a un país atormentado, ¿cómo pensar su eventual proceso hacia la paz? Ante una nación en relativa calma, ¿qué aprender para proyectar el tratamiento de la crisis violenta de la región? Desde el telón de fondo de la injusticia y la desigualdad, pues a los dos países les caracteriza la precariedad económica, ¿qué mediaciones desatan la violencia salvadoreña y cuáles posibilitan la tramitación no violenta nicaragüense?