Aportes del programa Bogot�� sin hambre a la seguridad alimentaria en el Distrito Capital

Esta investigaci��n es importante porque Bogot�� sin hambre pone de actualidad la seguridad alimentaria, lo que constituye una oportunidad para revisar este tema, pues muy pocas veces en Bogot�� se le ha dado trascendencia al problema de la malnutrici��n y aunque los anteriores alcaldes manejaban ciertos programas de alimentaci��n, ninguno se constitu��a como parte importante de su programa de gobierno, como en este caso. La iniciativa del gobierno de Garz��n de establecer una pol��tica de seguridad alimentaria para Bogot�� surgi�� principalmente por el an��lisis de la encuesta de calidad de vida, realizada en el a��o 2003, y de las cifras del SISVAN.4 Aunque esta encuesta no contiene muchas preguntas sobre el tema alimentario, percibi�� que hay un gran nivel de pobreza en la ciudad, sobretodo en ciertas localidades. Adem��s se observ�� que el tema de la alimentaci��n era muy precario porque en la encuesta se hizo una pregunta enfocada a establecer si hab��a alg��n miembro de familia que hab��a dejado de consumir las comidas diarias por problemas de falta de dinero, y el dato arroj�� que ���en el 8.6 de cada cien hogares hay al menos un miembro que no consume ninguna de las tres comidas (desayuno, almuerzo, comida) por falta de ingresos���.5 Motivo por el cual dentro de BSH la meta de dar apoyo alimentario a personas fue de 625 mil personas.

Caracterizaci��n de las acciones internacionales de Bogot�� - Cundinamarca y su vinculaci��n con el proyecto pol��tico regional

El contexto din��mico que caracteriza el actual escenario global ha posicionado a los territorios subnacionales como actores protag��nicos de las relaciones internacionales. Como efecto principal se presenta un cambio diametral en el ordenamiento del territorio y en los esquemas de gesti��n territorial. Ello ocurre por que la econom��a mundial y los procesos pol��ticos se comportan din��micamente y exigen un trabajo en redes territoriales y sectoriales que desbordan las fronteras p��blico-privadas y las jurisdiccionales. De un lado, el creciente proceso de autonom��a propiciado por los procesos de descentralizaci��n permite la intervenci��n de actores sociales subnacionales. As��, las redes de empresas, los gobiernos, los gremios y las ONG se ven abocados a interactuar en distintos niveles de territoriales (Publica-privada y p��blica-p��blica, dom��stica internacional) y bajo nuevas formas de gesti��n territorial. De otro lado, la din��mica de la econom��a global influye sobre la matriz locacional de las actividades econ��micas produciendo una reconversi��n productiva permanente, en la cual los clusters y las redes de empresas y medianas empresas compiten, aprenden y cooperan permanentemente con instituciones gubernamentales y universidades.. Este panorama muestra la desconcentraci��n de las funciones estatales de promoci��n del desarrollo y el correlativo fortalecimiento de los gobiernos territoriales.

Efecto de la competencia educativa sobre la calidad de la educaci��n en Bogot��

En el presente estudio se eval��ua el impacto de la competencia en el sector educativo sobre la calidad de la educaci��on secundaria en la ciudad de Bogot��a. Para ello se usa una base que georeferencia cada uno de los planteles y permite relacionar el desempe��no acad��emico con su localizaci��on. Se incluye en el an��alisis usual medidas de concentraci��on espacio-espec����ficas, metodolog����a hasta el momento nunca implementada en el an��alisis de los determinantes de la calidad de la educaci��on. La evidencia encontrada indica que los alumnos de colegios oficiales que enfrentan mayor competencia potencial tendr��an un mejor desempe��no acad��emico pero ��esta no afecta la calidad de la educaci��on recibida en los colegios privados. Los resultados son robustos a��un en presencia de heteroscedasticidad por planteles

Construcci��n de establecimiento comercial con instalaciones deportivas de f��tbol cinco, ubicada en la localidad de Usaqu��n en Bogot�� D.C.

El presente documento tiene como objeto principal la planeaci��n y ejecuci��n del Proyecto de ���Construcci��n de una instalaci��n deportiva cubierta para dos canchas de f��tbol cinco y servicios complementarios, ubicada en la localidad de Usaqu��n en Bogot�� D.C.��� aplicando la metodolog��a del PMI1 para la Gerencia de un proyecto. El proyecto acad��mico supone dos empresas: Maracan�� Ltda. Quien act��a como cliente y propietaria conceptual de la idea del proyecto, quien adem��s ha desarrollado previamente los estudios de factibilidad, dise��os arquitect��nico, t��cnicos, as�� como tambi��n la consecuci��n de las licencias necesarias para su construcci��n. La segunda, CIG Proyectos, quien es seleccionada por el cliente para gestionar, ejecutar, integrar y controlar la ejecuci��n de la construcci��n de dicha instalaci��n.

Pr��cticas de buen gobierno, una aproximaci��n a Invest in Bogot�� a la luz del An��lisis de pol��ticas p��blicas. (2006-2010)

El inter��s de este trabajo es determinar si Invest in Bogot�� puede considerarse un instrumento de Buen Gobierno. Se analizar�� c��mo desde la perspectiva del An��lisis de Pol��ticas P��blicas, puede evaluarse la agencia, desde su formulaci��n hasta su implementaci��n, revisando los momentos y actores claves que participaron en este proceso, para el periodo 2006-2010. Lo anterior se realiza para establecer si la agencia responde a las l��gicas de Buen Gobierno, entendido como la efectividad de los gobiernos para dar respuesta a sus gobernados y la consecuci��n de alianzas p��blico privadas en beneficio de lo colectivo, gobernabilidad democr��tica y gobernanza respectivamente. Como resultado de este ejercicio se determin�� que la agencia puede considerarse, parcialmente, como un mecanismo de Buen Gobierno debido a que los beneficios no siempre son direccionados hacia el bien com��n.

An��lisis del equipamiento urbano escolar en la localidad de Usaqu��n de la ciudad de Bogot��

Revisi��n de los sistemas urbanos a trav��s de los equipamientos urbanos escolares. El ��rea de estudio fue la Localidad de Usaqu��n de la ciudad de Bogot��, teniendo en cuenta la pol��tica p��blica, las estrategias de ordenamiento territorial y el plan maestro de equipamientos educativos.

Genotyping Klebsiella pneumoniae isolated from hepatic abscesses in three patients from Bogota, Colombia

Pyogenic liver abscess caused by Klebsiella pneumoniae represents an ever increasing entity which has mainly been described as occurring in Asia, even though, on a smaller scale, cases are being more frequently described from the USA and Europe, 13% overall mortality being reached worldwide. Affected patients are severely sick, suffering from fever, sweating, having increased acute phase reactants and risk factors such as Diabetes Mellitus, alcoholism and the inherent characteristics of the bacteria causing the disease. Objective: in this work we used a Multilocus Sequencing Typing (MLST), a nucleotide sequence-based method in order to characterize the genetic relationships among bacterial isolates. Materials and methods: the report is focused on three cases involving patients suffering from pyogenic liver abscess caused by Klebsiella pneumoniae in two hospitals in Bogota, Colombia, where phenotyping and hypermucoviscosity studies were carried out, as well as the genotyping of cultured Klebsiella isolates. Reults: it was found that the isolated microorganism in cases I and II corresponded to the same K. pneumoniae strain, having 100% sequence identity for the 5 genes being studied while the strain in Case III was genotypically different. Conclusion: it is important to carry out multidisciplinary studies allowing all pyogenic liver abscess cases reported in Colombia to be complied to ascertain the frequency of microorganisms causing this pathology in our country, as well as a genotyping study of different K. pneumoniae strains to compare them and confirm clonal and pathogenicity relationships through housekeeping gene analysis.

Impacto de un programa de promoci��n de actividad f��sica en mujeres trabajadoras de dos empresas de Bogot��

Estilos de vida activos y saludables se han asociado con mejoras en calidad de vida de mujeres trabajadoras. Objetivos: establecer la efectividad de un programa de actividad f��sica para mejorar componentes del fitness en mujeres trabajadoras de dos empresas de Bogot��. Materiales y m��todos: se realiz�� un estudio longitudinal, descriptivo de car��cter exploratorio, con mediciones previas y posteriores de variables cuantitativas de componentes del fitness. Se incluyeron mujeres trabajadorasde 24 a 49 a��os, sin factores de riesgos asociados y sin restricciones para la pr��ctica de actividad f��sica de acuerdo con el cuestionario PARQ & YOU. Quince mujeres (37,33 ��9,3) se sometieron voluntariamente a la intervenci��n en actividad f��sica durante un per��odo de 12 semanas, 60 minutos diarios. Para el an��lisis estad��stico de los datos, se emple�� el paquete estad��stico SPSS 17. Resultados: se presentaron cambios significativos despu��s de la intervenci��n en el ��ndice de masa corporal (IMC) (p = 0,023), resistencia abdominal (p = 0,004) y fuerza en miembros inferiores (MMII) (p = 0,001). No hubo cambios estad��sticamente significativos en consumo pico de ox��geno y flexibilidad. Conclusi��n: a partir de estos resultados, se pudo establecer que el protocolo del programa de promoci��n de actividad f��sica aplicado produjo cambios en el fitness de las mujeres que lo completaron, lo que significa que este puede ser replicado con resultados efectivos tras su desarrollo.

Impacto ambiental de un nuevo modelo de sistema de transporte p��blico para Caracas

En el ��mbito urbano una de las principales fuentes contaminantes del ambiente son los veh��culos automotores. Una estrategia para reducir el n��mero de los veh��culos en circulaci��n y frenar el deterioro ambiental es el mejoramiento del sistema de transporte p��blico y estimular su uso. Para hacer atractivo el empleo del transporte p��blico en Caracas es indispensable hacer cambios importantes en este. Se propone la implantaci��n de un sistema de Bus Rapid Transit (BRT) que responda a los deseos de movilizaci��n de la poblaci��n expresados en la Encuesta de Movilidad de 2005. En dicha ropuesta, las l��neas de la red de transporte masivo existente constituir��an rutas troncales del sistema m��s importantes; el BRT contemplar��a la operaci��n de estas rutas a lo largo del eje este-oeste de la iudad y de los principales corredores viales de los valles secundarios localizados al suroeste y sureste de Caracas; y las rutas alimentadoras operar��an desde distintos sectores hacia las rutas troncales. La estimaci��n del impacto ambi ��tal derivado de la implantaci��n del sistema propuesto, calculado solo con base en la sustituci��n de unidades minib��s por autobuses en los principales corredores, se��ala ahorros sustanciales en consumo de espacio y de combustible; una disminuci��n moderada del ruido; y reducciones de las emisiones de mon��xido de carbono (CO), ��xidos de nitr��geno (NOx) e hidrocarburos (HC).

Transport impact of in urban planning: the case of Transmilenio in Bogota

The growth and expansion of cities during the last century can���t be seen without taking into account the important role they have assumed in the transport infrastructure. In Bogota have passed trough streetcar, buses and autom��viles was deciding for the city, because all this periods marked a drastic change in growth morphology. This article studies the planning of Mass Transit System ���MTS��� Transmilenio and its interaction with the urban structure, in light of the current city planning framework. It also specifies the behavior of land use in the construction of the system first phase.��One of the most important findings of this study is that there is no articulation between land and transport use system, despite the decisions taken in the ordering model. Similarly, local and intermediate planning exhibits Peak articulation.The existing infrastructure of the MTS reiterates the tendency to concentrate the accessibility in one place: the center has the largest accessibility whereas periphery fails to overcome its limitations of accessibility. While the city continued with this trend the existence of a coordinated planning system for��Bogota and the ability to meet expectations of planning model is questionable, however it is something that depends not only on MTS.

Entropic system of daily mobility in a Metropolitan Area of Bogota, Colombia.

The fundamental diseconomy in the large metropolitan areas is the significant and sustained increase in travel time incurred by its inhabitants daily. Since a portion of the energy consumed in the daily mobility does not necessarily translate into individual and collective wealth, entropic systems have a feature which, as discussed for the case of Bogot��, does not have metropolitan institutions with the ability to redirect.

Valoraci��n del costo de los recursos propios de las empresas. caso particular: empresas de servicios a la persona en Francia

El WACC o Coste Medio Ponderado de Capital es la tasa a la que se deben descontar los flujos para evaluar un proyecto o empresa. Para calcular esta tasa es necesario determinar el costo de la deuda y el costo de los recursos propios de la compa����a; el costo de la deuda es la tasa actual del mercado que la empresa est�� pagando por su deuda, sin embargo el costo de los recursos propios podr��a ser dif��cil y m��s complejo de estimar ya que no existe un costo expl��cito. En este trabajo se presenta un panorama de las teor��as propuestas a lo largo de la historia para calcular el costo de los recursos propios. Como caso particular, se estimar�� el costo de los recursos propios sin apalancamiento financiero de seis empresas francesas que no cotizan en bolsa y pertenecientes al sector de Servicios a la Persona (SAP). Para lograr lo anterior, se utilizar�� el Proceso de An��lisis Jer��rquico (AHP) y el Modelo de Valoraci��n del Precio de los Activos Financieros (CAPM) con base en lo presentado por Martha Pach��n (2013) en ���Modelo alternativo para calcular el costo de los recursos propios���.

Productividad, innovaci��n y uso de tecnolog��as de informaci��n y las comunicaciones (tic) como factores de desarrollo de la micro, peque��a y mediana empresa (mipyme) en Bogot��.

Las TIC han impactado en el funcionamiento de las organizaciones y han aportado a su proceso evolutivo, generando diversos efectos de acuerdo a la funci��n que estas cumplen dentro de la organizaci��n. Las TIC como consecuencia se convierten en una estrategia de gesti��n en un entorno complejo donde permiten alcanzar mejoras en la organizaci��n social, la actividad econ��mica, el bienestar y el acceso a la informaci��n y el conocimiento. (C��ceres Carrasco & Aceytuno P��rez, 2008)Con el fin de entender los beneficios de las TIC, se deben brindar a los directores herramientas que permitan formular modelos de negocios efectivos de cara a los mercados y enfocadas a la satisfacci��n de los clientes. Adicionalmente, para las organizaciones el a��adir valor, no s��lo hace referencia al servicio que est��n prestando; hay otros factores diferentes al uso de herramientas TIC y la innovaci��n que tambi��n son igual de importantes como: los procesos de apoyo, de gesti��n que se encuentran de fondo y que hacen posible brindar un servicio al mercado, en estos procesos se encuentran aplicaciones de procedimientos amigables y f��ciles de articular, temas como la responsabilidad empresarial, relaci��n y comunicaci��n con competidores dentro del mismo sector, es justamente en las relaciones con los clientes, que las TIC y el uso de Internet puede tener incidencia en los modelos de negocios a trav��s de actividades como el comercio electr��nico, el mercadeo electr��nico, el mercadeo en l��nea entre otros. Existen investigaciones acerca de estos temas: innovaci��n, TI, pero no se han establecido relaciones entre ellos, debido a su novedad. Diferentes experiencias laborales de los investigadores en el uso de las TIC como herramienta en la organizaci��n de informaci��n permiten que surja la idea de llevar a cabo este proyecto abarcando la realidad bogotana de las MiPyme. La presente investigaci��n con un enfoque cualitativo hace una revisi��n bibliogr��fica, y bajo la mirada te��rica se analiza la relaci��n que tienen los factores de desarrollo que se evidenciaron como son la innovaci��n y el uso de herramientas TIC, como variables dependientes de la productividad de las MiPyme en Bogot��, Colombia, involucrando temas que se relacionan con distintos campos como la tecnolog��a, pol��ticas gubernamentales, y econom��a.

An��lisis e implementaci��n del proceso de importaci��n para la empresa Cajas y Cartones

La empresa Cajas y Cartones, ubicada en Barranquilla, Atl��ntico. Es una empresa productora y comercializadora de productos hechos a partir de papel y cart��n. En el presente a��o se encuentra creando un plan de expansi��n bas��ndose en la mejora de sus procesos. Uno de los puntos claves de mejora es la diversificaci��n de proveedores; no solo contar con proveedores nacionales sino incluir tambi��n proveedores internacionales. Esto conlleva a la empresa a una b��squeda de proveedores de materia prima en el exterior, evaluando variables como la competencia, la disponibilidad de material y los altos precios en el mercado nacional de papel y cart��n con el objetivo de disminuir sus costos y ampliar sus posibilidades de cobertura de mercado. Es por esta raz��n que surge el proyecto de investigaci��n aplicada (Proyecto de aplicaci��n pr��ctica-PAP), el cual se basa en el an��lisis estructural de la compa����a, el estudio e investigaci��n internacional de proveedores de papel y cart��n, la consecuci��n de posibles proveedores y analizando los costos tanto log��sticos como financieros de mover mercanc��a desde otras partes del mundo hacia Colombia. Finalmente se estudia la implementaci��n y adecuaci��n de un departamento de comercio exterior dentro de la compa����a, con el objetivo que la empresa est�� preparada para futuras importaciones con respecto al conocimiento del mercado internacional, tr��mites, normas y requisitos extranjeros y nacionales, transporte y movimiento de mercanc��a en ��mbitos internacionales y agenciamiento aduanero.

Las marcas propias de productos alimenticios y su impacto en el momento de compra: caso de an��lisis en la cadena minorista ��xito de la ciudad de Bogot��

Esta investigaci��n se va a enfocar principalmente en el comportamiento del consumidor final con relaci��n a la compra de una marca propia. Estas han tenido un gran crecimiento en el pa��s lo cual ha creado una nueva tendencia de compra para los consumidores colombianos. Seg��n un estudio de ���El poder de las marcas privadas��� se establece que Colombia se cataloga como uno de los 10 pa��ses con un crecimiento m��s r��pido a nivel mundial. Aunque, el mercado de marcas privadas est�� en crecimiento, existen diversos factores como los ingresos de los individuos, el riesgo percibido y la calidad percibida del producto que influyen dr��sticamente en la elecci��n de estas marcas con respecto a las reconocidas. El problema que se va a desarrollar en la presente investigaci��n es conocer detalladamente cu��l es el impacto que tienen las marcas propias de acuerdo con los ingresos de los individuos la percepci��n de riesgo y calidad que tiene el consumidor final a la hora de tomar la decisi��n de comprar una marca propia a una marca reconocida de productos alimenticios en la cadena minorista ��xito en la ciudad de Bogot�� ��� Colombia? Esta investigaci��n busca, mediante la aplicaci��n de la teor��a y los conceptos b��sicos del comportamiento del consumidor encontrar explicaciones y soluciones para las cadenas minoristas que fabrican marcas propias, ofreci��ndoles sugerencias para que sus estrategias de mercadeo en la venta de marcas propias sean exitosas y aceptadas por el consumidor final y el mercado.