431 resultados para Vías férreas

em Ministerio de Cultura, Spain


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Nos remontamos en 1789 en Francia Luis XVI, convoca los Estados Generales de los cuáles el tercero se constituye en la Asamblea Nacional y redacta la Constitución. Después el rey fue decapitado y la revolución fue a parar en el gobierno de Napoleón Bonaparte. Al empezar el siglo XIX Stephenson pone a punto la locomotora y se constituyen las vías férreas por toda Europa. Entre 1870-1914 Europa domina el mundo, hasta que llega Guerra Mundial. En Rusia 1917 Lenin y sus partidarios impodrán un nuevo sistema político y económico.

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Resumen basado en la publicación

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Se reflexiona sobre la poesía como una expresión de la búsqueda espiritual y de solidaridad con el resto de humanos a partir de tres obras de gran importancia del siglo XX: Nabí de Josep Carner, Cementiri de Sinera de Salvador Espriu y Elegies de Bierville de Carles Riba.

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Se presenta y se profundiza en el modelo mediador, el cual opta por entender, no busca agresor y víctima sino que busca iguales, y tampoco busca ninguna acción punitiva: opta por el diálogo y acuerdo entre las partes afectadas por el problema de relación interpersonal .

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El documento es un extracto de la conferencia pronunciada por Raymond V. Gilmartin en el Foro de Conferencias de Hardvard sobre Innovación, Ética y Valores Esenciales en 1998, donde define la postura de Merck and Co. ante el problema del Sida en los países del sur.

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Trata del papel y quiere concienciar a los ciudadanos sobre la necesidad de ahorrar papel y de reciclar el papel y cartón consumidos. El consumo de papel se ha disparado en estas últimas décadas. Para fabricar papel hace falta una gran cantidad de madera y un elevado consumo de agua y de energía. Por otro lado, las fábricas de papel contaminan mucho el aire y las aguas. Por ahora, solo una pequeña parte del papel consumido se recicla. Al final del capítulo se dan algunas recomendaciones para ahorrar papel. También explica los inconvenientes creados por la proliferación de carreteras y autopistas en los países industrializados. Muestra los impactos ecológicos y visuales de las vías de comunicación rápidas en contraste a las carreteras comarcales. Finalmente se hacen unas reflexiones sobre la cultura de la velocidad que impera hoy.

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Resumen en inglés

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El artículo muestra las principales conclusiones de un estudio realizado sobre una selección de 56 libros de texto de E.S.O. editados en 1996 y 1997. Se describe la realidad que se intuye a través de estos textos. Es una información centrada más en los adultos, apareciendo más hombres que mujeres. En cuanto a las ocupaciones, se mencionan más las relativas a la creación cultural y científica, al mundo público en general, que las vinculadas al ámbito doméstico. Se analizan las desigualdades existentes en los modelos de identificación social para los varones y para las mujeres. Se concluye que los libros analizados reflejan el sexismo desde el que han sido construidos, tanto en relación al conocimiento que recogen como a las relaciones sociales que reflejan.

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Es suplemento de Padres y maestros núm. 274

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Es suplemento de la revista Padres y maestros número 275. Registro con código de documento duplicado y modificado posteriormente

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Resumen tomado de la publicación