La gestió de les destinacions i les noves mobilitats turístiques

Amb l’objectiu d’analitzar i comprendre d’una manera més adequada els mecanismes pels quals els potencials turistes que venen d’Anglaterra prenen la decisió de viatjar fins la Costa Daurada, en el context de la introducció de les línies aèries de baix cost a Espanya i la creació de noves rutes, s’ha dut a terme una enquesta a l’aeroport de Reus a un total de 445 turistes que estaven a punt de tornar de les seves vacances cap a Anglaterra tenint l'aeroport d'East Midlands (EMA) com a destinació i viatjant amb la companyia aèria de baix cost RyanAir. Amb el mètode utilitzat en aquest projecte s'ha mesurat, per mitjà de l'enquesta esmentada, el pes de la causalitat entre la presència de vols barats des de EMA fins a Reus amb la decisió dels turistes de passar les seves vacances en una regió turística de primer ordre a Catalunya com és la Costa Daurada. Segons els resultats de les dues preguntes causals que formen part de l’enquesta (pregunta 18 i pregunta 19), gairebé un 30% de l'impacte econòmic turístic total és degut a la disponibilitat de vols barats mitjançant RyanAir. Tanmateix, al voltant d’un 60% de l'impacte estaria relacionat amb el fet que els turistes visitarien la Costa Daurada independentment de la disponibilitat de vols de RyanAir. Això indicaria que tot i que els vols de Ryanair són innegablement atractius pels turistes, hi ha un desig important de visitar la Costa Daurada que podria ser satisfet per altres mitjans.

Endogenous price leadership

We consider a linear price setting duopoly game with di®erentiatedproducts and determine endogenously which of the players will lead andwhich will follow. While the follower role is most attractive for each firm, we show that waiting is more risky for the low cost firm so that,consequently, risk dominance considerations, as in Harsanyi and Selten(1988), allow the conclusion that only the high cost firm will choose towait. Hence, the low cost firm will emerge as the endogenous price leader.

Endogenous price leadership

We consider a linear price setting duopoly game with differentiated products and determine endogenously which of the players will lead and which will follow. While the follower role is most attractive for each firm, we show that waiting is more risky for the low cost firm so that, consequently, risk dominance considerations, as in Harsanyi and Selten (1988), allow the conclusion that only the highcost firm will choose to wait. Hence, the low cost firm will emerge as the endogenous price leader.

Endogenous Stackelberg leadership

We consider a linear quantity setting duopoly game and analyzewhich of the players will commit when both players have the possibility todo so. To that end, we study a 2-stage game in which each player caneither commit to a quantity in stage 1 or wait till stage 2. We show thatcommitting is more risky for the high cost firm and that, consequently,risk dominance considerations, as in Harsanyi and Selten (1988), allowthe conclusion that only the low cost firm will choose to commit.Hence, the low cost firm will emerge as the endogenous Stackelberg leader.

Optimal law enforcement under asymmetric information

In this paper, we focus on the problem created by asymmetric informationabout the enforcer's (agent's) costs associated to enforcement expenditure. This adverse selection problem affects optimal law enforcement because a low cost enforcer may conceal its information by imitating a high cost enforcer, and must then be given a compensation to be induced to reveal its true costs. The government faces a trade-off between minimizing the enforcer's compensation and maximizing the net surplus of harmful acts. As a consequence, the probability of apprehension and punishment is usually reduced leading to more offenses being committed. We show that asymmetry of information does not affect law enforcement as long as raising public funds is costless. The consideration of costly raising of public funds permits to establish the positive correlation between asymmetry of information between government and enforcers andthe crime rate.

Disseny i implementació d'una web administrable pel sector del caravàning

Vivim en una era digital on cada vegada més les persones estem connectades a la xarxa, ja sigui a través del mòbil, ordinadors o altres dispositius. Actualment internet és un gran aparador i des de fa temps, les empreses han vist en aquest una manera de treure’n profit. És per això, junt amb el seu baix cost, que fa que qualsevol empresa disposi del seu propi espai a la xarxa. D’aquestes idees sorgeix el projecte de fer la web per AutoSuministres Motor. La principal funció de la web es donar-se a conèixer i ensenyar els seus productes, que en aquest cas, són autocaravanes i caravanes. Tot i així, la pàgina web contindrà un espai de reportatges on l’usuari podrà conèixer més a fons un model concret d’autocaravana o caravana i on també podrà demanar més informació mitjançant un formulari de contacte. Per tant, la pàgina web serà totalment administrable perquè els comercials puguin introduir els vehicles corresponents i l’usuari final pugui consultarlos correctament d’una manera fàcil i senzilla. Per tal de dur a terme aquesta web s’ha tingut en compte utilitzar eines de programació de distribució lliure com és el llenguatge PHP, la base de dades MySQL i jQuery.