O transporte como determinante social de saúde : mobilidade e utilização de transportes públicos na perceção das pessoas idosas : um estudo de caso numa comunidade urbana

RESUMO - O crescimento da população idosa constitui um dos principais desafios para as atuais e futuras sociedades. A possibilidade de as pessoas permanecerem na sua comunidade de forma saudável e ativa, à medida que envelhecem, elevam a importância da questão da mobilidade e da forma como se deslocam, na saúde e qualidade de vida desta população. O presente trabalho propôs-se perceber de que forma o acesso a transporte influencia a saúde e qualidade de vida, na perspetiva das pessoas idosas e identificar fatores que atuassem como barreiras ao acesso e utilização de transportes, principalmente transportes públicos. A metodologia utilizada foi estudo de caso, com base no modelo PRECEDEPROCEED, desenvolvido na Ameixoeira, Lisboa. Os dados resultaram de um questionário aplicado a 24 pessoas idosas, da análise documental e da realização de entrevistas. A análise dos dados sugere que, é ao nível da autonomia e independência que o acesso a transporte influencia a saúde e a qualidade de vida da amostra, e a mobilidade e utilização de transporte, por sua vez, é influenciada por fatores individuais, como a idade, o género, o rendimento e as condições de saúde, e fatores ambientais envolvendo características dos transportes e da zona de residência. Tendo-se focado o trabalho na identificação das barreiras percecionadas pelas pessoas idosas na utilização de transportes públicos, sugere-se o elevado preço, a insuficiente distribuição do serviço, a distância às paragens e os horários inadequados como os principais constrangimentos identificados. Embora os resultados não possam ser extrapolados, devem ser encarados como um ponto de partida para futuras investigações.

Drenagem urbana sustentável e o regime de precipitação em Portugal

O comportamento das águas pluviais em meio urbano é muito diferente do que ocorre em ambientes naturais, principalmente devido à elevada percentagem de superfícies impermeáveis nas nossas cidades. Temos maiores volumes de escoamento gerados; maiores velocidades de escoamento; menor retenção de contaminantes difusos; e propagação rápida para jusante de problemas de cheias e de qualidade da água. Presentemente, a gestão de águas pluviais em meio urbano começa a ser encarada numa perspectiva de aproximação ao comportamento dos meios naturais. A Drenagem Urbana Sustentável está a assumir-se como um conceito de gestão que tem como objectivo gerir a água de uma forma “descentralizada”, promovendo localmente a sua infiltração e retenção distribuídas por toda a bacia. O objecto deste trabalho foi a avaliação do efeito da rugosidade dos sistemas de drenagem sobre os caudais de ponta de cheia. Para isso propôs-se uma solução de drenagem com escoamento superficial em paralelo com os colectores pluviais, dividindo a drenagem entre os dois meios. Baseado nas curvas de intensidade-duração-frequência para a maior parte do território nacional, bem como em eventos de precipitação registados, abordou-se o problema criando um modelo conceptual com o programa informático StormWater Management Model (SWMM 5) da Environment Protection Agency (EPA), para comparar os caudais de ponta de sistemas de drenagem pluvial com ou sem o apoio de estruturas de transporte de caudais com rugosidades aumentadas. Foram considerados diversos cenários, com diferentes rugosidades, inclinações do terreno e dimensão dos sistemas. Os resultados das simulações indicam reduções de caudais de ponta na ordem dos 30% resultantes do escoamento superficial de parte dos caudais, principalmente devido ao aumento de rugosidade que a drenagem à superficie pode proporcionar.

Marketing plan: How to benefit from the European population ageing and attract the affluent senior segment to choose Lisbon as a tourism destination?

NSBE - UNL

Internationalization of UniPlaces to the Spanish market: Internationalization plan to Madrid, Spain

Field Lab in Entrepreneurial Innovative Ventures

A marketing plan for an enter into a healthy category: The launch of Lactalis Nestlé bifidus yogurt

Marketing Directed Research

Toyota RAV4 model year marketing plan for the U.K

NSBE - UNL

A marketing plan for Companhia das Quintas to strengthen its position in the Chinese wine market

Companhia das Quintas, Limited Company wishes to conquer the Chinese market with its wines. For that, it decided to enter in a partnership with a local importer and distributor. This project analyses the macroeconomic factors of the country, the local market and the consumer behavior, using on-site research that included interviews with professionals of the industry, unstructured observation of the consumer and existing statistical data analysis. Finally, the project presents a marketing plan to make this partnership a success.

Contribution to a strategic plan for the implementation of continuous improvement process in an MRO

This Work Project studies the Continuous Improvement and Processes (CIP) department at TAP Maintenance & Engineering. The project has the objective to provide insights to align the activities of the department with the strategy of the organization. For such, two focuses were taken: (i) an internal analysis which highlighted a need for transversal change to ensure the adoption of Continuous Improvement at TAP, and (ii) a process which outlined objectives and projects to be pursued to prioritize CIP’s activities in accordance with the organization’s goals. The outcome includes (a) important recommendations concerning strategic planning and competition evaluation and (b) a process’ output that reflects a balance among factors influencing the priority of projects.

Charming Estoril B&B: business plan tourism

UNL - NSBE

Reabilitação urbana sustentável – modelo de intervenção para o espaço público

Com o acentuado ritmo de urbanização nos centros das cidades, surgiram problemas de ordem ambiental, social e económica, que se constituem, nos nossos dias, como um desafio para a descoberta de um futuro sustentável para as urbes. O conceito de “sustentabilidade” tem vindo a ganhar importância nas últimas décadas, nomeadamente no sector da construção. As intervenções de reabilitação urbana sobre o espaço público assumem-se como uma prioridade nacional e uma oportunidade para um Desenvolvimento Urbano Sustentável. Esta área, para além de contribuir para o equilíbrio social e a melhoria da qualidade de vida das populações, é também uma actividade determinante para a dinamização económica, a geração de emprego e a poupança de recursos naturais (Amado, et al., 2012). O planeamento urbano assume um papel determinante na implementação dos objectivos da reabilitação urbana. A preocupação com o desenvolvimento equilibrado das cidades tem motivado o desenvolvimento de diversos estudos com propostas de medidas para uma reabilitação urbana sustentável. A nível político têm sido implementados alguns programas como o JESSICA e o Lx-Europa 2020, bem como o surgimento das Sociedades de Reabilitação Urbanas. Diversos países, a nível mundial, têm vindo a desenvolver e adoptar instrumentos para auxílio e avaliação das medidas definidas nos planos das suas cidades. Esses instrumentos, que se baseiam em indicadores de sustentabilidade, representam uma função importante na aplicação das medidas estratégicas, pois permitem avaliar o desempenho ao longo do tempo de determinado parâmetro e adoptar medidas de recuperação em tempo útil. A utilização de indicadores de sustentabilidade possibilita o tratamento de informações que são avaliadas quantitativamente ou qualitativamente, conduzindo à descrição e evolução de determinado dado das cidades. O presente trabalho surge com o objectivo de, a partir dos problemas considerados determinantes para a reabilitação do espaço público (mobilidade, segurança e diversidade), e com base nos trabalhos que têm vindo a ser desenvolvidos com vista a um futuro sustentável, desenvolver uma ferramenta, de fácil utilização e interpretação, que auxilie as entidades competentes na elaboração dos planos estratégicos, na avaliação e monitorização das acções de reabilitação urbana de forma sustentável.

Marketing plan for Book-a-Cook

This thesis studies the marketing plan for the new brand Book-a-Cook. Book-a-Cook is an online platform connecting well-to-do urban Germans with professional chefs that prepare meals at consumer's homes. By analyzing the external and internal audit, it was possible to develop an appropriate strategy to launch the service in Germany. The main goals are stimulating demand and creating a strong brand in order to establish a successful business model. A quantitative research was made to identify potential customers, their needs and how Book-a-Cook can satisfy them.

A marketing plan for O'Templus Organic Gin

The purpose of the project was to create a marketing plan for the Portuguese brand O’Templus Gin, owned and managed by Oficina de Espíritos in Évora, Portugal. Here O’Templus gin is marketed as an artisanal, organic gin for organic consumers. Information collected to understand the market was consistent with previous research, however there continues to be a lack of information on the organic alcoholic drinks market in Portugal. Identifying the needs of the organic consumer in Portugal, and gauging interest in the product itself, a marketing plan was developed to bring O’Templus to a wider audience.