40 resultados para Ave Comportamento
em Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa - Portugal
Resumo:
Os sismos so fenmenos naturais, que ao longo da histria tm sido responsveis por enormes perdas, tanto materiais como humanas. Grande parte dessas perdas, resultam dos danos provocados em construes existentes. Com o intuito de minimizar os estragos provocados pelas aces ssmicas, estudam-se vrias hipteses de reforo para assim melhorar o comportamento ssmico do patrimnio edificado. Para reforar determinada estrutura com vista a melhorar o seu comportamento sob aces ssmicas, torna-se fundamental caracteriza-la dinamicamente para assim avaliar o seu desempenho ssmico. Uma das formas mais usuais para caracterizar o comportamento dinmico de estruturas a realizao de ensaios de vibrao, e o desenvolvimento de modelos numricos devidamente calibrados que representem adequadamente as caractersticas dinmicas das estruturas. com base nos modelos numricos que se verifica se determinada estrutura necessita ou no de reforo e, no caso de necessitar, se escolhe a melhor opo de reforo.
Resumo:
Os materiais compsitos base de polmeros lquido-cristalinos sofreram um grande desenvolvimento nas trs ltimas dcadas, com uma vasta utilizao pela indstria, nomeadamente a aeronutica e aeroespacial. Este trabalho, numa primeira fase desenvolveu-se com base numa pesquisa bibliogrfica que tinha como principal objectivo conhecer o estado da arte dos polmeros lquido-cristalinos (PLCs) e suas aplicaes em materiais compsitos. Foi realizado um estudo bibliogrfico das propriedades mecnicas dos principais sistemas de compsitos termoendurecveis e termoplsticos de forma a criar um enquadramento do tema a desenvolver. Realizou-se tambm uma pesquisa sobre os mais recentes desenvolvimentos relativos s aplicaes dos PLCs na indstria aeronutica e aeroespacial, com o estudo a incidir sobre as mais recentes aplicaes em projectos desenvolvidos nomeadamente pela NASA. O trabalho foi direccionado para o estudo do Kevlar, desde a sua produo, caracterizao das suas principais propriedades mecnicas e aplicaes industriais, com principal interesse nas aplicaes em materiais compsitos. Particular ateno foi dada aos problemas que podem afectar o desempenho dos laminados produzidos com reforo de Kevlar. Neste trabalho os compsitos pr-impregnados foram estudados tendo em conta a sua caracterizao em funo das formas de empilhamento e das suas propriedades mecnicas. Foram consideradas neste estudo as normas ASTM (American Society for Testing and Materials) relativas aos ensaios a realizar, em particular o seu campo de aplicao e a metodologia dos ensaios para determinao das propriedades mecnicas dos compsitos. Neste trabalho realizado um estudo comparativo sobre as propriedades mecnicas quando ocorrem, ou no, defeitos nos laminados. Foram realizados ensaios no destrutivos por ultra-sons de forma a garantir a qualidade do laminado para a produo dos provetes, assim como para a confirmao da correcta localizao dos defeitos induzidos. No trabalho experimental, realizaram-se ensaios traco, fadiga, compresso e flexo, com o fim de comparar grupos de provetes, com e sem defeitos, e caracterizar as variaes das propriedades mecnicas. So abordados os factores que influenciam o desempenho de um laminado de Kevlar e os factores que desencadeiam a sua deteriorao. A delaminao um grave problema que afecta os laminados e que limita o seu desempenho. O estudo demonstrou que um dos principais problemas nos laminados de compsitos base de polmeros lquido-cristalinos a fadiga.
Resumo:
A presente dissertao expe os conhecimentos adquiridos ao longo da experincia acumulada a nvel profissional na Alstom Portugal, conjuntamente com os que foram transmitidos durante a frequncia do curso de Mestrado de Engenharia Mecnica Perfil de Manuteno e Produo. O tema da tese aborda o estudo do ao X10CrMoVNb9-1 (P91), com particular incidncia em juntas soldadas, que tm estado associadas nos ltimos anos ao aparecimento de falhas em centrais termoelctricas numa fase prematura do seu funcionamento, designadas por fissurao do tipo IV, que ocorrem na zona termicamente afectada pela soldadura onde o gro mais refinado. A optimizao de parmetros de soldadura e tratamento trmico essencial para que se consigam obter tempos de resistncia rotura por fluncia que estejam em consonncia com o definido em fase de projecto. Tendo em considerao a durabilidade dos ensaios de fluncia, optou-se para este estudo por efectuar-se uma recolha de dados relativos a estes ensaios realizados em materiais base e juntas soldadas nos ltimos quinze anos, com o objectivo de optimizao de parmetros de soldadura e tratamentos trmicos associados. Como concluses, verificou-se que os diferentes processos de soldadura utilizados no tm uma influncia significativa no que corresponde variao do tempo de rotura por fluncia. A utilizao de um tratamento trmico de normalizao e revenido aps soldadura permite uma melhoria de valores de resistncia fluncia comparativamente ao tratamento trmico convencional, que normalmente aplicado em fabrico de componentes sob presso que utilizam este material. Dada a dimenso e complexidade da maioria destes componentes, estes tratamentos trmicos s podem ser utilizados quando as dimenses dos mesmos possibilitarem a sua colocao em fornos de tratamento trmico habitualmente existentes nos fabricantes. Uma opo vivel a ser tomada , no caso de utilizao destes materiais, passa por uma reduo da tenso de servio por aumento de espessura dos respectivos componentes. No entanto, este aumento de espessura deve ter em considerao mecanismos de fadiga trmica que devem ser equacionados conjuntamente com os mecanismos de fluncia, com o objectivo de se obter os melhores compromissos para cada situao.
Resumo:
A presente dissertao assenta na monitorizao de sistemas solares trmicos com incidncia em perfis de consumo e clculo de comportamento trmico a longo prazo. No incio faz-se uma introduo aos temas e definies que so primordiais para uma melhor compreenso do trabalho em causa. Procedeu-se simulao do comportamento trmico de sistemas solares trmicos, tendo como base os parmetros de clculo obtidos nos relatrios de ensaio. Os sistemas solares trmicos podem ser ensaiados segundo duas metodologias de clculo diferentes. Estas metodologias esto descritas nas normas ISO 9459-2:1995 para a metodologia CSTG Dynamic System Testing Group e ISO 9459-5:2007 para a metodologia DST Dynamic System Testing. Neste trabalho foram utilizadas as duas metodologias mencionadas. Analisaram-se e simularam-se ainda os perfis de consumo do Anexo IV da Directiva EcoDesign tendo como objectivo definir um benchmark entre os diferentes sistemas solares trmicos e tambm saber qual a energia primria necessria para satisfazer cada uma das necessidades dos diferentes perfis de extraco. O estudo e anlise desta Directiva bastante importante, pois com base nela que se vai proceder classificao e posterior rotulagem dos sistemas solares trmicos.
Resumo:
Neste trabalho, avaliou-se o comportamento trmico de uma fachada de dupla pele com ventilao natural. A avaliao foi efectuada para uma clula de teste que permite adaptar vrias configuraes de fachada para a qual foram registados dados num determinado perodo de tempo atravs de um sistema de aquisio de dados. Os dados registados foram devidamente tratados e comparados para as diversas configuraes. Para as configuraes testadas, utilizaram-se dois parmetros adimensionais que permitiram a comparao da capacidade de pr aquecer o ar (aplicvel estao de aquecimento) e de isolar dinamicamente (aplicvel estao de arrefecimento). Foram comparados os desempenhos da fachada quando a funcionar com os sistemas de sombreamento por persiana veneziana e por cortina txtil. Em pr aquecimento, o fluxo de insuflao mostrou-se uma boa opo. Em isolamento dinmico, a fachada retira o melhor partido do fluxo de extraco. Os resultados obtidos para os sistemas de sombreamento recaem a favor do sombreamento por persiana veneziana. As medies efectuadas na clula de teste vm permitir futuros estudos de comparao com mtodos de simulao numrica. Os resultados obtidos demonstram a sensibilidade das fachadas de dupla pele ao clima onde se inserem. Contudo, os resultados obtidos no demonstram por si s a veracidade do desempenho desta tecnologia no clima em Portugal.
Resumo:
Ao longo da Histria, a ocorrncia de fenmenos naturais catastrficos, como o caso dos sismos, antigamente atribuda a foras msticas, provocou inmeras perdas humanas e materiais. O desenvolvimento tecnolgico para a minimizao das consequncias das aces ssmicas surgiu assim como um imperativo para a comunidade cientfica, em particular no que diz respeito aos sismos de grande intensidade e sua capacidade destrutiva. A crescente consciencializao deste facto tem conduzido realizao de estudos cada vez mais profundos no sentido de se compreender melhor a aco ssmica e os seus efeitos no edificado. A vulnerabilidade ssmica o nico factor que est directamente relacionado com o comportamento ssmico das construes, por isso a sua avaliao torna-se fundamental, pois utilizada como forma de estimar o desempenho ssmico das construes. Para que se possa estimar o desempenho ssmico das estruturas necessrio caracterizar o seu comportamento dinmico. Uma das formas mais utilizada para a realizao desta caracterizao a execuo de ensaios experimentais in situ, designadamente os ensaios de vibrao ambiente, e o desenvolvimento de modelos numricos que representem adequadamente as caractersticas dinmicas da estrutura. com base nestes modelos numricos, devidamente calibrados, que se fazem os estudos da avaliao da segurana ssmica das estruturas e posteriormente, no caso de estruturas deterioradas, se decide qual a tcnica de reabilitao mais vivel para cada caso.
Resumo:
O presente trabalho entende a deduo das Equaes de Compatibilidade, Equilbrio, bem como as Leis Constitutivas, de modo a resolver numericamente problemas de Elasticidade Linear formulados para Lajes de Beto. A soluo numrica obtida usando o Mtodo dos Elementos Finitos, implementado em freeFEM++, e comparada com os resultados conseguidos no SAP2000 e com os dados tabelados nas Tabelas de Bars, validando-se desta forma os modelos implementados atravs do freeFEM++.
Resumo:
Dissertao apresentada Escola Superior de Comunicao Social para obteno de grau de mestre em Publicidade e Marketing.
Resumo:
O surfactante Brometo de Cetiltrimetilamnio (CTAB), quando dissolvido em gua, agrega-se espontaneamente em micelas, que crescem uniaxialmente aps introduo de aditivos, tornando-se elongadas e sucessivamente mais entrelaadas. Apresenta-se um estudo reolgico para este surfactante, usando diferentes aditivos com o objectivo de produzir fluidos que exibem reologia manipulvel, por influncia da temperatura, concentrao de aditivos e condies de iluminao (ausncia ou irradiao com luz UV, no sistema foto-reolgico). A caracterizao dos sistemas feita recorrendo a ensaios de fluxo em escoamento estacionrio, de varrimento de temperatura, dinmicos e de espectrofotometria. No sistema neutro (pH=7), os aditivos so os sais Salicilato de Sdio (NaSal) e Brometo de Potssio (KBr), onde se demonstra que o NaSal promove mais eficazmente o crescimento micelar que o KBr. O sistema passa de ter um comportamento prximo do Newtoniano a baixas concentraes de aditivos para um comportamento no-Newtoniano quando a composio est acima da concentrao crtica de sobreposio, exibindo fenmenos de reofluidificao e reoespessamento; adicionalmente, o tempo de relaxao aumenta. As alteraes reolgicas que surgem com o aumento da temperatura devem-se diminuio do comprimento micelar. O sistema cido (pH=2) obtm-se adicionando cido Saliclico(HSal) em substituio do NaSal. O seu comportamento reolgico qualitativamente comparvel ao sistema contendo NaSal, apesar dos valores de viscosidade serem no geral menores. Ao sistema cido adiciona-se o composto fotocrmico trans-2,4,4,-Trihidroxichalcone (Chalcone), originando um sistema foto-reolgico. Em solues micelares de CTAB a pH cido, o Chalcone exibe fotocromismo, mudana de cor reversvel aps irradiao no UV. Diferentes estados conformacionais associados com diferentes coloraes esto tambm associados com diferentes afinidades de residir dentro ou fora das micelas, sugerindo que uma transferncia de Chalcone, induzida por irradiao, entre o espao intra e inter micelar pode ser usada para manipular o comprimento das micelas e consequentemente as propriedades reolgicas intrnsecas. As alteraes foto-reolgicas so reversveis por um processo de relaxao trmica, a taxas que dependem do pH.
Resumo:
Neste trabalho efectuado, no s o diagnstico em regime permanente, mas tambm o estudo, simulao e anlise do comportamento dinmico da rede elctrica da ilha de So Vicente em Cabo Verde. Os estudos de estabilidade transitria desempenham um importante papel, tanto no planeamento como na operao dos sistemas de potncia. Tais estudos so realizados, em grande parte, atravs de simulao digital no domnio do tempo, utilizando integrao numrica para resolver as equaes no-lineares que modelam a dinmica do sistema e dependem da existncia de registos reais de perturbao (ex: osciloperturbografia). O objectivo do trabalho ser tambm verificar a aplicabilidade dos requisitos tcnicos que as unidades geradoras devem ter, no que concerne ao controlo de tenso, estabelecidos na futura regulamentao europeia desenvolvida pela ENTSO-E (European Network Transmission System Operator for Electricity). De entre os requisitos analisou-se a capacidade das mquinas existentes suportarem cavas de tenso decorrentes de curto-circuitos trifsicos simtricos, Fault Ride Through, no ponto de ligao rede. Identificaram-se para o efeito os factores que influenciam a estabilidade desta rede, em regime perturbado nomeadamente: (i) durao do defeito, (ii) caracterizao da carga, com e sem a presena do sistema de controlo de tenso (AVR) em unidades de gerao sncronas. Na ausncia de registos reais sobre o comportamento do sistema, conclui-se que este sensvel elasticidade das cargas em particular do tipo potncia constante, existindo risco de perda de estabilidade, neste caso, para defeitos superiores a 5ms sem AVR. A existncia de AVR nesta rede afigura-se como indispensvel para garantir estabilidade de tenso sendo contudo necessrio proceder a uma correcta parametrizao.
Resumo:
Nesta dissertao pretende-se simular o comportamento dinmico de uma laje de beto armado aplicando o Mtodo de Elementos Finitos atravs da sua implementao no programa FreeFEM++. Este programa permite-nos a anlise do modelo matemtico tridimensional da Teoria da Elasticidade Linear, englobando a Equao de Equilbrio, Equao de Compatibilidade e Relaes Constitutivas. Tratando-se de um problema dinmico necessrio recorrer a mtodos numricos de Integrao Directa de modo a obter a resposta em termos de deslocamento ao longo do tempo. Para este trabalho escolhemos o Mtodo de Newmark e o Mtodo de Euler para a discretizao temporal, um pela sua popularidade e o outro pela sua simplicidade de implementao. Os resultados obtidos pelo FreeFEM++ so validados atravs da comparao com resultados adquiridos a partir do SAP2000 e de Solues Tericas, quando possvel.
Resumo:
Esta dissertao diz fundamentalmente respeito ao estudo do comportamento de produtos de impermeabilizao aplicados na forma lquida ou pastosa quando expostos radiao ultravioleta durante grandes perodos de tempo. Para tal, efectuaram-se estudos de documentao normativa europeia onde se enquadram estes produtos e preparam-se amostras para serem envelhecidas artificialmente dentro dos parmetros prescritos por essa mesma documentao. O seu comportamento foi avaliado atravs de ensaios comparativos entre as amostras de cada produto no estado novo e quando sujeitas a envelhecimento artificial. Posteriormente aos ensaios foram tratados e analisados os seus resultados e tiradas as devidas concluses bem como foram dadas indicaes para trabalhos a desenvolver no futuro neste domnio.
Resumo:
Dissertao apresentada Escola Superior de Comunicao Social para obteno de grau de mestre em Publicidade e Marketing.
Resumo:
Dissertao apresentada Escola Superior de Comunicao Social para obteno de grau de mestre em Publicidade e Marketing.
Resumo:
No presente trabalho apresenta-se um estudo numrico e experimental que visa a avaliao do comportamento dinmico de uma ponte pedonal, o qual envolve o desenvolvimento de modelos numricos e a realizao de ensaios dinmicos para identificar experimentalmente os parmetros modais da ponte, frequncias naturais e modos de vibrao. Numa primeira parte do trabalho apresenta-se uma perspectiva histrica sobre a evoluo na construo de pontes pedonais, abordam-se alguns critrios utilizados para definir a tipologia destas obras e introduz-se o tema da vibrao excessiva, que usualmente afecta as obras mais esbeltas e consequentemente com menor massa. Segue-se uma abordagem anlise dinmica em pontes pedonais que envolve uma reviso dos principais fundamentos da dinmica de estruturas, nomeadamente para os sistemas estruturais com um grau de liberdade e para os sistemas com mltiplos graus de liberdade, no domnio do tempo e da frequncia. Introduzem-se e discutem-se os principais aspectos relacionados com a aco dos pees em pontes pedonais e alguns dos requisitos regulamentares utilizados no projecto destas obras. So ainda aflorados alguns aspectos sobre o desenvolvimento de modelos numricos e a realizao de ensaios experimentais para caracterizar o comportamento dinmico de pontes pedonais. O trabalho termina com a apresentao do estudo de caso referente caracterizao do comportamento dinmico da ponte pedonal sobre a avenida Santo Condestvel em Chelas, no qual se comea por apresentar as principais hipteses assumidas para o desenvolvimento do modelo numrico, seguindo-se a descrio de um ensaio de vibrao ambiental para avaliar os parmetros modais da obra, terminando com a comparao entre os resultados experimentais e numricos.
