2 resultados para Chiesa di S. Maria della salute (Venice, Italy)

em WestminsterResearch - UK


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Obiettivo dello studio è l’esame delle relazioni esistenti tra il numero di accessi alle stazioni della metropolitana e le caratteristiche di uso del suolo di ciascuna area di influenza. A questo scopo è stata implementata un’analisi di regressione lineare multipla, utilizzando come variabile indipendente il numero di viaggiatori in ingresso alle stazioni e come variabili dipendenti le caratteristiche socio-economiche e di uso del suolo delle aree urbane che circondano le stazioni. L’utilizzo di tecniche GIS ha permesso la costruzione del database e la visualizzazione su mappe tematiche dei risultati. In sintesi dallo studio emerge che il flusso di passeggeri è influenzato in misura prevalente dall’indice di connessione nelle aree centrali, dalla densidi addetti nelle aree periferiche e dalla densità residenziale e dal mix funzionale nelle aree di stazione suburbane. I risultati di questo studio possono contribuire al processo decisionale ed alla definizione di strategie di Transit Oriented Development al fine di incrementare l’utilizzo della rete su ferro o viceversa possono essere utilizzati per la valutazione di pratiche di uso del suolo.

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A metà marzo 2014 il governo cinese ha reso pubblico un documento di indirizzo per le politiche urbane che potrebbe determinare una correzione di rotta nell’attuale processo di rapida urbanizzazione che il paese attraversa ormai da qualche decennio. Si tratta del National New-Type Urbanization Plan – Guojia Xinxing Chengzhenhua Guihua 2014-2020 (SCPRC, 2014), ovvero il primo piano nazionale per un nuovo modello people-centred di urbanizzazione del paese. Compito di questo saggio breve è quello di riflettere sulle sfide future del processo di urbanizzazione cinese che tale documento lascia intravedere, alla luce di una serie di nodi irrisolti del processo non finito di opening-up della società cinese al modello capitalista occidentale.