Fragmentação geopolítica: uma análise estrutural das propostas de separatismo no Brasil

Este trabalho tem por objetivo dar luz ao debate sobre a criação dos novos entes federativos, trazendo elementos objetivos sobre a caracterização socioeconômica dos novos espaços geopolíticos e seus respectivos papéis no novo contexto espacial do sistema inter-regional brasileiro. O artigo traz resultados inéditos para a discussão, buscando, inicialmente, identificar padrões hierárquicos e de dependência espacial e produtiva neste novo contexto federativo. Tais resultados subsidiama analise subsequente dos impactos da nova configuração das transferências constitucionais, que identifica pormeio de simulações comummodelo inter-regional de insumo-produto especialmente calibrado para as 33 regiões consideradas no estudo, não apenas os potenciais ganhadores e perdedores, mas também os mecanismos de interação espacial subjacentes a estes processos.

Inter-regional wage differentials with individual heterogeneity: evidence from Brazil

This paper uses administrative data to follow Brazilian workers over time and examine what happens to the inter-regional wage differentials after controlling for unmeasured workers' characteristics that are fixed over time. Since the data allow us to track the same workers over the years, we are in the unusual position of obtaining the individual wages before and after the migration process. As a significant share of workers changed States in the sample period, it is possible to examine to what extent the wage differentials reflect the concentration of high-skilled individuals in some States. The results show that the overall wage variability across States drops to almost one third of its original value and the ranking of the State effects is significantly altered after we take into account the workers' fixed effects. A great deal of the inter-regional differentials, therefore, reflects differences in the average ability of workers across States.

Dental health in Northern Chile's Atacama oases: Evaluating the Middle Horizon (AD 500-1000) impact on local diet

As one of the few areas apt for horticulture in Northern Chile's arid landscape, the prehistory of the Atacama oases is deeply enmeshed with that of the inter-regional networks that promoted societal development in the south central Andes. During the Middle Horizon (AD 5001000), local populations experienced a cultural apex associated with a substantial increase in inter-regional interaction, population density, and quantity and quality of mortuary assemblages. Here, we test if this cultural peak affected dietary practices equally among the distinct local groups of this period. We examine caries prevalence and the degree of occlusal wear in four series recovered from three cemeteries. Our results show a reduction in the prevalence of caries for males among an elite subsample from Solcor 3 and the later Coyo 3 cemeteries. Dental wear tends to increase over time with the Late Middle Horizon/Late Intermediate Period cemetery of Quitor 6 showing a higher average degree of wear. When considered in concert with archaeological information, we concluded that the Middle Horizon was marked by dietary variability wherein some populations were able to obtain better access to protein sources (e.g., camelid meat). Not all members of Atacameno society benefited from this, as we note that this dietary change only affected men. Our results suggest that the benefits brought to the San Pedro oases during the Middle Horizon were not equally distributed among local groups and that social status, relationship to the Tiwanaku polity, and interment in particular cemeteries affected dietary composition. Am J Phys Anthropol, 2012. (C) 2012 Wiley Periodicals, Inc.

Identificação e caracterização de ambientes homogêneos de eventos de seca/umidade com base em simulações climáticas regionais

O objetivo deste trabalho foi identificar e caracterizar ambientes homogêneos com base na ocorrência de eventos de seca/umidade na Região Centro-Norte do Brasil, compreendendo os Estados de Rondônia, Mato Grosso, Goiás e Tocantins. Para esse fim, utilizou-se o índice quantitativo de seca denominado Anomalia de Umidade de Palmer (Z-index). Os dados climáticos de entrada utilizados por esse índice para quantificar os eventos de seca/umidade foram simulados pelo modelo regional climático RegCM3 ("Regional ClimateModel - version3"), para o período de 1975 a 1989. Por meio de análise de agrupamento foram identificados 13 ambientes homogêneos. Esses ambientes homogêneos foram caracterizados por meio da probabilidade de ocorrência de eventos de seca/umidade, densidade relativa destes eventos, variabilidade da precipitação pluvial anual e a probabilidade de ocorrência de seca na época das águas (outubro a maio). No Estado do Mato Grosso observou-se o maior número de ambientes homogêneos e na Região Sudoeste desse Estado, o ambiente 11, obteve a maior probabilidade de ocorrência de eventos extremamente seco, 9%. O ambiente 10, localizado no extremo leste de Goiás, teve a menor mediana para a precipitação pluvial anual. O evento climático com maior probabilidade de ocorrência na região de estudo é o próximo ao normal ou normalidade de umidade.

Desenvolvimento de modelo matemático de otimização logística para o transporte multimodal de safras agrícolas pelo corredor centro-oeste

Este artigo apresenta um modelo matemático de otimização logística para o transporte multimodal de safras agrícolas pelo corredor Centro-Oeste. Tal ferramenta foi desenvolvida no contexto de três amplos projetos de pesquisa financiados pela FINEP e executados por um grupo de universidades. O modelo, conhecido genericamente como Modelo de fluxo de Custo Mínimo Multiproduto, considera a otimização de fluxos em rede, para os produtos açúcar, álcool, milho, soja, óleo de soja, farelo de soja e trigo. O modelo proposto para estimativa dos fluxos inter-regionais mostrou-se uma ferramenta factível para fins de avaliação do potencial de utilização da multimodalidade. A análise destes resultados gera importantes subsídios para a seleção dos locais com potencial para instalação de mecanismos e equipamentos de transferência de cargas, além de auxiliar no dimensionamento dessas infraestruturas. Também é um resultado importante do ferramental desenvolvido a identificação das zonas de cargas que apresentam potencial captável pelas ferrovias, hidrovias e dutovias, ou seja, possibilita a identificação das regiões que revelam potencial para uso da multimodalidade.

Metropolitan and regional health planning: dilemmas of the Pact for Health in the Baixada Santista Metropolitan Area, Sao Paulo State, Brazil

This paper focuses on the relationship between metropolitan and regional health planning based on the processes of regionalization and the Pact for Health in the Baixada Santista Metropolitan Area, Sao Paulo State, Brazil. The method used was a case study in two stages, namely during initial implementation of the Pact for Health (2007) and the Regional Administration Committees (CGR) and in 2010. Municipal and regional health systems managers and the director of the Metropolitan Agency were interviewed, and records were analyzed from ten years of meetings of the Regional Inter-Administration Committee and the Regional Development Council. Four issues emerged: financing and infrastructure; health services utilization; inefficiency of the Regional Health Administration's instruments and decision-making levels; and the relationship between different levels in the Administration. Metropolitan health management remained as an underlying issue, appearing only incidentally or tangentially to regional management. Despite some limitations, the CGR has been legitimized as a space for regional health management.