3 resultados para Aspectos relevantes
em Repositorio Académico de la Universidad Nacional de Costa Rica
Resumo:
Introducción Recientemente tuvimos la oportunidad de leer la versión en castellano de la tesis doctoral del historiador norteamericano Lowell Gudmuson, titulada:” Costa Rica antes del café. Sociedad y economía en vísperas de la expansión agro exportadora.” Decidimos escribir estas líneas con el fin de comentar algunos aspectos relevantes de la obra, para que los novedosos planteamientos de su autor reciban alguna divulgación antes de ser publicada en castellano
Resumo:
Probability and Statistics were included in the Basic General Education curricula by the Ministry of Public Education (Costa Rica), since 1995. To analyze the teaching reality in these fields, a research was conducted in two educational regions of the country: Heredia and Pérez Zeledón. The survey included university training and updating processes of teachers teaching Statistics and Probability in the schools. The research demonstrated the limited university training in these fields, the dissatisfaction of teachers about it, and the poor support of training institutions to their professional exercise.
Resumo:
O artigo pretende refletir sobre o papel da mobilidade na dinâmica socioespacial da Região Metropolitana de Fortaleza- RMF e a conseqüente ocupação da periferia decorrente da redistribuição da população e das atividades no espaço. Analisar-se-á a urbanização na RMF na perspectiva da sua posição na divisão social do trabalho, a luz do contexto brasileiro e mundial, contemporâneo. Utiliza-se dados do Censo 2000, complementados por pesquisa empírica. Como ponto de partida, tentou-se mostrar o papel da mobilidade urbana na redistribuição da população e das atividades na RMF, tendo em vista dois aspectos relevantes: o crescimento demográfico dos municípios da RMF e o papel de cada município. Como ponto de chegada, mostrou-se que a mobilidade por sua natureza e alcance na RMF, além de ser fator de redistribuição da população e das atividades contribui para a segregação e fragmentação do espaço metropolitano.