Comprobación de procedimientos para mejorar el comportamiento a fatiga de componentes de suspensiones de automóviles.

[ES]Se trata de estudiar y comparar dos tratamientos mecánicos superficiales, el Shot-Peening y el Low Plasticity Ball Burnishing, mediante ensayos y un estudio de los resultados obtenidos, para determinar cuál resulta más adecuado para mejorar el comportamiento a fatiga de los elementos de suspensiones de automóvil.

Distribución de automóviles y restricciones verticales a la libre competencia

[ES] Analisis del mercado de distribución de automoviles en la UE y las diferencias de precios existentes, tratando de determinar las posibles causas.

Problemas actuales del automóvil y el futuro del mismo

315 p.

Mejorar la competividad mediante la colaboración interempresarial en el sector auxiliar de automoción

[ES] En este trabajo se pone de manifiesto la importancia de la colaboración a través de los clusters, en uno de los sectores industriales de mayor importancia en España: el sector de “Fabricantes de Equipos y Componentes para la Automoción”. Esto es así debido a que el sector de Fabricación de Automóviles cada vez delega más funciones de I+D+i y de coordinación con proveedores a las empresas auxiliares de automoción. Sin embargo, el hecho de ser éste un sector compuesto mayoritariamente por PYMEs dificulta la óptima realización de las mismas en solitario, por lo que la pertenencia a organizaciones que reúnan en su seno a los agentes de la cadena de valor, competidores e instituciones resulta decisiva a la hora de mantenerse en el mercado. Para confirmar el planteamiento teórico establecido, se realiza un análisis cualitativo comparativo entre el Cluster de Automoción del País Vasco y el resto de las empresas del Sector. Por último, con el fin de aportar herramientas, que permitan mejorar la competitividad, en un futuro marcado por la globalización y la crisis analizamos el Cluster de Fabricantes de Equipos y Componentes para la Automoción del País Vasco.

Desarrollo de una hoja de procesos para mecanizado de una cabeza de pistón de automóvil

[ES]El proyecto a realizar consiste en el desarrollo y elaboración de una hoja de procesos para mecanizado de un componente de automoción. Para ello se seleccionarán las herramientas adecuadas y calcularán los parámetros y tiempos de mecanizado

Selección de métodos de análisis de fatiga para ejes de transmisiones de máquinas.

[ES]Existe un elevado número de métodos para cálculos de fatiga en piezas sometidas a estados de tensiones multiaxiales. Cada método tiene un campo óptimo de aplicación: para materiales dúctiles, frágiles, estados con y sin tensiones medias, etc. En este Trabajo de Fin de Grado se trata de estudiar la precisión que proporcionan diferentes métodos de enfoque global (no de plano crítico) y comparar sus resultados a fin de decidir cuáles son los idóneos para los casos de carga más frecuentes en los ejes de transmisiones en automóviles.

Historia y Evolución del seguro del automóvil

El objeto de este trabajo es analizar la historia y evolución que ha tenido un seguro tan relevante e importante como es el seguro de automóviles en España, principalmente por el nivel de volumen de primas que maneja ya que supone casi el 18% del total del sector en el año 2015 . Para ello, el trabajo se divide en cuatro partes claramente diferenciadas. En primer lugar, se analiza la evolución histórica de éste seguro tanto a nivel nacional como a nivel internacional. En segundo lugar, se explica las modalidades de cobertura existentes más comunes y también las técnicas de tarificación más utilizadas en este ramo del seguro. En tercer lugar, se realiza un análisis evolutivo de algunos factores relevantes utilizados como referencia a la hora de tarifar un seguro. Y por último, se extraen una serie de consecuencias y conclusiones percibiendo así cómo se encuentra el panorama del seguro del automóvil en España. Idioma: Español