Las estrategias competitivas de los operadores de transporte marítimo de contenedores en línea regular

459 p.

Estudio de los rayos en el País vasco y su relación con la precipitación

245 p. : il.

Navegación de Estima. Navegación Costera

Nivel educativo: Grado. Duración (en horas): Más de 50 horas

El progreso de las mujeres en la marina mercante

¿Cuántas mujeres se dedican al transporte marítimo? ¿Qué puestos ocupan? Este trabajo da respuesta a muchas preguntas de este tipo. Hablaremos primero de la participación de las mujeres en la Marina Mercante recopilando información de libros, publicaciones y diferentes organizaciones. Para concluir se mostrará una entrevista en profundidad realizada a una Capitana de la Marina Mercante, reuniendo sus puntos de vista sobre la igualdad real entre hombres y mujeres.

Química, Náutica y Máquinas Navales

Duración (en horas): Más de 50 horas Destinatario: Estudiante

Travesía por mares piratas

Se analiza el viaje del buque quimiquero Mar María por zonas de alto riesgo de piratería, basada en la experiencia de supervivientes a ataques piratas, y se hace un resumen de la regulación legal de la piratería. Se explicitan la valoración de riesgos, las medidas de protección y el plan de contingencia antipirata. La construcción de una ciudadela es otro de los temas que se tratan, así como la manera de identificar a piratas.

Evaluación de los cambios en las temperaturas máximas, mínimas y medias diarias en la Cornisa Cantábrica (1928-2013): influencia de la NAO en la variabilidad observada.

[ES]Se ha estudiado la variabilidad de la temperatura en la Cornisa Cantábrica en el periodo 1928-2013 analizando los índices de la temperatura máxima, mínima y media, el rango diario de temperaturas y el número de días de helada. Asimismo se ha analizado la influencia que tiene el índice NAO sobre la temperatura. Para su evaluación se han utilizado las bases de datos de catorce observatorios atmosféricos, un observatorio marítimo y el índice NAO mensual de Hurrell. Se ha observado que la temperatura de la Cornisa Cantábrica ha aumentado sobre todo en las últimas cuatro décadas, siendo mayor el incremento de la temperatura máxima que el de la mínima (1973-2013). Además, la temperatura marítima del Este del mar Cantábrico ha ascendido a un ritmo de 0,197°C dec-1. El índice NAO no muestra relación con la variabilidad de la temperatura.

Implicaciones ambientales y territoriales de la ordenación de los recursos turísticos

939 p.