Combinación de funcionalidades Gateway de bus sobre plataforma embebida

Analisis de viabilidad de la combinación de las funcionalidades de dos módulos/dispositivos GW (Gateway).Dichos módulos realizan el intercambio de datos entre los diferentes buses embarcados en un tren.

Guided Bus Rapid Transit

Electrical Bus Rapid Transit (eBRT) is a charging electrical public transport which brings a clean, high performance, and affordable cost alternative from the conventional traffic vehicles which work with combustion and hybrid technology. These buses charge the battery in every bus stop to arrive at the next station. But, this charging system needs an appropriate infrastructure called pantograph, and it requires a high precision bus location to maintain battery lifetime, energy saving and charging time. To overcome this issue Vicomtech and Datik has planned a project based on computer vision to help to the driver to locate the vehicle in the correct place. In this document, we present a mono camera bus driver guided fast algorithm because these vehicles embedded computers do not support high computation and precision operations. In addition to the frequent lane sign, there are more accurate geometric beacons painted on the road to bring metric information to the vision system. This method uses segmentation to binarize the image discriminating the background space. Besides it detects, tracks and counts different lane mark contours in addition to classify each special painted mark. Besides it does not need any calibration task to calculate longitudinal and cross distances because we know the lane mark sizes.

Designing High Performance Factory Automation Applications on Top of DDS

13 p.

Modificación del sistema energético de la unidad móvil de donantes de osakidetza (CVTT)

[ES]Hoy en día los vehículos usados en la extracción de sangre utilizan un motor de combustión interna, no solamente para sus desplazamientos, sino también para generar electricidad con la que poder utilizar todos los aparatos del interior. Como consecuencia, el autobús es una fuente importante de ruidos y contaminación, ya que el motor diesel está funcionando durante las largas paradas en las que se realiza dicha actividad. El objetivo del proyecto es diseñar un sistema innovador basado en pilas de combustible que sirva para alimentar todos los equipos y dispositivos, evitando el ruido, las vibraciones y los gases contaminantes. Para ello y en primer lugar, será necesario estimar el consumo total del autobús. Tras esto, también se tomarán una serie de decisiones con el fin de mejorar la eficiencia energética del autobús. Finalmente, se hará un diseño del sistema energético, el cual debe incluir una pila de combustible, junto con todos sus sistemas asociados, y todas las especificaciones.

Desarrollo de una librería en Simulink de la normativa J1939 de automoción para el diagnóstico y comunicación de ECUs.

[ES]El objetivo principal de este proyecto consiste en desarrollar una librería en Matlab- Simulink correspondiente a un OBD (Sistema de diagnóstico a bordo) para el vehículo eléctrico. Se pretende comprobar el correcto funcionamiento de la librería ejecutando el software en tiempo real mediante un PLC proporcionado por Tecnalia, realizando la comunicación entre PLC y PC mediante bus CAN. En este contexto, la ejecución del proyecto seguiría la metodología de software del ciclo en V con las siguientes fases principales: Desarrollo de las comunicaciones en Simulink (Plataforma PC).Implementación del software en plataformas de prototipado rápido (Dspace). Validación y testeo. Implementación final en DSP.