Desarrollo urbano sostenible y criterios de dise��o urbano

DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE Y CRITERIOS DE DISE��O URBANO .- Consecuencias de la urbanizaci��n sobre el territorio .- Principales problemas del crecimiento actual .- El desarrollo sostenible .- Diez principios para el desarrollo sostenible

Modelo de Impacto del Desarrollo Urbano enZonas de Especial Conservaci��n para Aves de la Red Natura 2000.

Modelo de Impacto del Desarrollo Urbano enZonas de Especial Conservaci��n para Aves de la Red Natura 2000.

Infraestructura verde urbana: Plan Estrat��gico de Desarrollo Urbano de Makeni (Sierra Leona)

La aportaci��n al Plan Estrat��gico de Desarrollo Urbano de Makeni (Sierra Leona) desde la Infraestructura Verde pretende formalizar una estrategia de aproximaci��n al territorio que ponga en valor la capacidad productiva de ��ste y permita compatibilizar la protecci��n de las ��reas de mayor valor con un desarrollo urbano y socioecon��mico sostenible. La identificaci��n de la Infraestructura Verde en el territorio no es otra cosa que la formalizaci��n de la ���elecci��n del sitio��� que evidenciamos de importancia clave en HaB, identificando por un lado vulnerabilidades del terreno (��reas inundables, zonas de m��xima pendientes y terrenos inadecuados) y por otros paisajes de inter��s dignos de ser protegidos por su gran valor cuyo di��logo, de igualdad entre las partes, evidenciar��an las ��reas de reserva ��ptimas para ser ocupadas. En un pa��s con una elevada tasa de crecimiento demogr��fico en el que no existe la formaci��n de la profesi��n de arquitecto ni ning��n otro perfil relacionado con la Ordenaci��n del Territorio, y consider��ndose una ciudad de tama��o medio de alto crecimiento en ��frica que prev�� pueda duplicar su poblaci��n en aproximadamente 30 a��os, no queda otra cosa que anticiparse a una posible evoluci��n de la ciudad sin rumbo fijo, leyendo sus potencialidades y fortalezas y trabajando a favor del territorio y no contra natura. La formalizaci��n de la Infraestructura Verde en el territorio de Makeni permite evidenciar una metodolog��a de acercamiento a la pr��ctica de la Ordenaci��n Territorial que no es otra cosa que identificar y re-conocer el propio espacio y las relaciones que han imperado durante a��os (apartados de una visi��n hol��stica del territorio y asumiendo que es una realidad en constante evoluci��n) y pretende poder mostrar una herramienta que pueda ser replicable ya no solo en todo el territorio de Sierra Leona sino tambi��n en otros contextos africanos como sistema claro y evidenciable por la propia poblaci��n; la agricultura como herramienta clave de custodia del territorio. La poblaci��n ha entendido y rubricado (Foro de Makeni, Enero, 2014) la necesidad de marcar unas l��neas estrat��gicas de Ordenaci��n Territorial, que, en espera de la creciente poblaci��n que habr�� de albergar en horizontes cercanos, permitan controlar y pautar los futuros crecimientos de su ciudad. La estructura territorial de Makeni est�� conformada por los swaps, ��reas inundables del sistema h��drico principal que formalizan una agricultura intensiva claramente vinculada al agua (wet lands). Estos swaps no pueden ser entendidos como los vac��os entre lo construido, sino como elementos estructurantes del territorio que, si bien hoy se evidencian como ��reas degradadas y deterioradas, auguran y anticipan que la respuesta al planeamiento y la actitud frente a ellos pasa por poner el acento en estos espacios, puntos neur��lgicos y potenciales de las futuras intervenciones. La Infraestructura verde urbana puede entenderse como un conjunto integrado y continuo de espacios, en general libres de edificaci��n, de inter��s ambiental y cultural y las conexiones ecol��gicas y funcionales que los relacionan entre s��. As�� estas conexiones funcionales no pretenden m��s que evidenciar y formalizar las futuras intervenciones en ��reas degradadas de la ciudad ya consolidada para, a partir de ellas, generar sinergias detonantes de acciones que repercutan en el espacio p��blico en pro de las relaciones sociales. Estos swaps podr��an volver a ser verdaderos vectores de conexi��n de los corredores ecol��gicos que suponen los swaps y conformarse como verdaderas conexiones sociales, ecol��gicas y paisaj��sticas a escala de barrio, ciudad y territorio.

Desarrollo de un modelo de formaci��n del valor inmobiliario en ��reas de crecimiento suburbano. Aplicaci��n a la comarca de la Vega Baja del Segura en el litoral alicantino

Una de las principales l��neas de investigaci��n de la econom��a urbana es el comportamiento del mercado inmobiliario y sus relaciones con la estructura territorial. Dentro de este contexto, la reflexi��n sobre el significado del valor urbano, y abordar su variabilidad, constituye un tema de especial importancia, dada la relevancia que ha supuesto y supone la actividad inmobiliaria en Espa��a. El presente estudio ha planteado como principal objetivo la identificaci��n de aquellos factores, ligados a la localizaci��n que explican la formaci��n del valor inmobiliario y justifican su variabilidad. Definir este proceso precisa de una evaluaci��n a escala territorial estableciendo aquellos factores de car��cter socioecon��mico, medioambiental y urban��stico que estructuran el desarrollo urbano, condicionan la demanda de inmuebles y, por tanto, los procesos de formaci��n de su valor. El an��lisis se centra en valores inmobiliarios residenciales localizados en ��reas litorales donde la presi��n del sector tur��stico ha impulsado un amplio. Para ello, el ��mbito territorial seleccionado como objeto de estudio se sit��a en la costa mediterr��nea espa��ola, al sur de la provincia de Alicante, la comarca de la Vega Baja del Segura. La zona, con una amplia diversidad ecol��gica y paisaj��stica, ha mantenido hist��ricamente una clara distinci��n entre espacio urbano y espacio rural. Esta dicotom��a ha cambiado dr��sticamente en las ��ltimas d��cadas, experiment��ndose un fuerte crecimiento demogr��fico y econ��mico ligado a los sectores tur��stico e inmobiliario, aspectos que han tenido un claro reflejo en los valores inmobiliarios. Este desarrollo de la comarca es un claro ejemplo de la pol��tica expansionista de los mercados de suelo que ha tenido lugar en la costa espa��ola en las dos ��ltimas d��cadas y que derivado en la regeneraci��n de un amplio tejido suburbano. El conocimiento del marco territorial ha posibilitado realizar un an��lisis de variabilidad espacial mediante un tratamiento masivo de datos, as�� como un an��lisis econom��trico que determina los factores que se valoran positivamente y negativamente por el potencial comprador. Estas relaciones permiten establecer diferentes estructuras matem��ticas basadas en los modelos de precios hed��nicos, que permiten identificar rasgos diferenciales en los ��mbitos econ��mico, social y espacial y su incidencia en el valor inmobiliario. Tambi��n se ha sistematizado un proceso de valoraci��n territorial a trav��s del an��lisis del concepto de vulnerabilidad estructural, entendido como una situaci��n de fragilidad debida a circunstancias tanto sociales como econ��micas, tanto actual como de tendencia en el futuro. Actualmente, esta estructura de demanda de segunda residencia y servicios ha mostrado su fragilidad y ha bloqueado el desarrollo econ��mico de la zona al caer dr��sticamente la inversi��n en el sector inmobiliario por la crisis global de la deuda. El proceso se ha agravado al existir un tejido industrial marginal al que no se ha derivado inversiones importantes y un abandono progresivo de las explotaciones agropecuarias. El modelo tur��stico no ser��a en s�� mismo la causa del bloqueo del desarrollo econ��mico comarcal, sino la forma en que se ha implantado en la Costa Blanca, con un consumo del territorio basado en el corto plazo, poco respetuoso con aspectos paisaj��sticos y medioambientales, y sin una organizaci��n territorial global. Se observa c��mo la vinculaci��n entre ��ndices de vulnerabilidad y valor inmobiliario no es especialmente significativa, lo que denota que las tendencias futuras de fragilidad no han sido incorporadas a la hora de establecer los precios de venta del producto inmobiliario analizado. El valor muestra una clara dependencia del sistema de asentamiento y conservaci��n de las ��reas medioambientales y un claro reconocimiento de tipolog��as propias del medio rural aunque vinculadas al sector tur��stico. En la actualidad, el continuo descenso de la demanda tur��stica ha provocado una clara modificaci��n en la estructura poblacional y econ��mica. Al incorporar estas modificaciones a los modelos especificados podemos comprobar un verdadero desmoronamiento de los valores. Es posible que el remanente de vivienda construida actualmente vaya dirigido a un potencial comprador que se encuentra en retroceso y que se vincula a unos rasgos territoriales ya no existentes. Encontrar soluciones adaptables a la oferta existente, implica la viabilidad de renovaci��n del sistema poblacional o modificaciones a nivel econ��mico. La b��squeda de respuestas a estas cuestiones se��ala la necesidad de recanalizar el desarrollo, sin obviar la potencialidad del ��mbito. SUMMARY One of the main lines of research regarding the urban economy focuses on the behavior of the real estate market and its relationship to territorial structure. Within this context, one of the most important themes involves considering the significance of urban property value and dealing with its variability, particularly given the significant role of the real estate market in Spain, both in the past and present. The main objective of this study is to identify those factors linked to location, which explain the formation of property values and justify their variability. Defining this process requires carrying out an evaluation on a territorial scale, establishing the socioeconomic, environmental and urban planning factors that constitute urban development and influence the demand for housing, thereby defining the processes by which their value is established. The analysis targets residential real estate values in coastal areas where pressure from the tourism industry has prompted large-scale transformations. Therefore, the focal point of this study is an area known as Vega Baja del Segura, which is located on the Spanish Mediterranean coast in southern Alicante (province). Characterized by its scenic and ecological diversity, this area has historically maintained a clear distinction between urban and rural spaces. This dichotomy has drastically changed in past decades due to the large increase in population attributed to the tourism and real estate markets ��� factors which have had a direct effect on property values. The development of this area provides a clear example of the expansionary policies which have affected the housing market on the coast of Spain during the past two decades, resulting in a large increase in suburban development. Understanding the territorial framework has made it possible to carry out a spatial variability analysis through massive data processing, as well as an econometric analysis that determines the factors that are evaluated positively and negatively by potential buyers. These relationships enable us to establish different mathematical systems based on hedonic pricing models that facilitate the identification of differential features in the economic, social and spatial spheres, and their impact on property values. Additionally, a process for land valuation was established through an analysis of the concept of structural vulnerability, which is understood to be a fragile situation resulting from either social or economic circumstances. Currently, this demand structure for second homes and services has demonstrated its fragility and has inhibited the area���s economic development as a result of the drastic fall in investment in the real estate market, due to the global debt crisis. This process has been worsened by the existence of a marginal industrial base into which no important investments have been channeled, combined with the progressive abandonment of agricultural and fishing operations. In and of itself, the tourism model did not inhibit the area���s economic development, rather it is the result of the manner in which it was implemented on the Costa Brava, with a land consumption based on the short-term, lacking respect for landscape and environmental aspects and without a comprehensive organization of the territory. It is clear that the link between vulnerability indexes and property values is not particularly significant, thereby indicating that future fragility trends have not been incorporated into the problem in terms of establishing the sale prices of the analyzed real estate product in question. Urban property values are clearly dependent on the system of development and environmental conservation, as well as on a clear recognition of the typologies that characterize rural areas, even those linked to the tourism industry. Today, the continued drop in tourism demand has provoked an obvious modification in the populational and economic structures. By incorporating these changes into the specified models, we can confirm a real collapse in values. It���s possible that the surplus of already-built homes is currently being marketed to a potential buyer who is in recession and linked to certain territorial characteristics that no longer exist. Finding solutions that can be adapted to the existing offer implies the viability of renewing the population system or carrying out modifications on an economic level. The search for answers to these questions suggests the need to reform the development model, without leaving out an area���s potentiality.

De la desintegraci��n Espacial a la Conformaci��n regional en la Sabana de Bogot��. Una Propuesta para el desarrollo de la Ciudad Regi��n en el siglo XXI

El presente trabajo de investigaci��n aborda el tema del desarrollo regional en torno a una gran metr��poli como Bogot�� y la Sabana de Bogot��. El crecimiento, expansi��n y relaci��n con los municipios vecinos. Su entorno territorial; es un tema de discusi��n que cada d��a adquiere m��s fuerza desde hace varias d��cadas. Bogot�� y la Sabana de Bogot��, se consideran en la actualidad como un caso representativo del ca��tico modelo de expansi��n urbana y crecimiento demogr��fico, enfrentado al desarrollo urbano como paradigma de la desigualdad de la ciudad latinoamericana. Son muchos los procesos y conflictos de naturaleza Regional y metropolitana que atraviesa la capital colombiana. Sin embargo esta investigaci��n abordada el tema desde la necesidad de gobernanza y coordinaci��n para el desarrollo territorial consensuado y equilibrado de la Regi��n. La sabana de Bogot�� est�� conformada por ciudades dormitorio, ciudades industriales, tur��sticas, agropecuarias, etc., es atravesada por el R��o Bogot��, y en su centro la gran metr��poli, Bogot�� D.C. centro de trabajo muy importante a nivel nacional, su ��rea de influencia m��s pr��xima llega hasta: Caqueza, Zipaquira, Facatativa, Soacha, Fusagasuga y Girardot. Principales polos de desarrollo en la sabana y el departamento. Cundinamarca est�� compuesto por 15 provincias y Bogot��. Conformando un sistema de redes urbanas con necesidades comunes y demanda servicios p��blicos, de transporte, aseo, movilidad, salud, educaci��n, espacio p��blico y calidad ambiental. La metodolog��a de esta investigaci��n consiste en el an��lisis de la regi��n a partir de la articulaci��n de planes de ordenamiento territorial en un ��rea de estudio propuesta. Mediante entrevistas con profesionales, expertos, funcionarios y empleados p��blicos y teniendo en cuenta las posibilidades legales en Colombia para el desarrollo territorial regional, establecer la situaci��n real en materia de desarrollo para el departamento de Cundinamarca, evidenciando las necesidades del territorio y su desarrollo de una forma m��s compleja, valorando las sinergias y necesidades sociales, ambientales y econ��micas propias del crecimiento urbano, para proponer una serie de directrices que estructuren un desarrollo regional equilibrado en Bogot�� y Cundinamarca. El an��lisis de los modelos del caso contribuye a fortalecer iniciativas para el desarrollo Regional de la Sabana de Bogot�� como territorio sostenible: ambiental, econ��mico y socialmente. En un sistema de redes que interconecte a Bogot��, con Cundinamarca, Colombia y el resto del mundo. Cundinamarca como regi��n debe fijar estrategias y articular pol��ticas en funci��n de un modelo de desarrollo urbano regional para el departamento y la Sabana de Bogot��. Directrices departamentales b��sicas y fundamentales para el desarrollo territorial equilibrado que promueva ciudades sostenibles, compactas y con Calidad de vida para todos sus habitantes. ABSTRACT: This research addresses the issue of regional development around a big metropolis like Bogot�� and Sabana de Bogota. The growth, expansion and relations with neighboring municipalities. Your local environment; It is an issue that becomes stronger every day for decades. Bogot�� and Sabana de Bogot��, are considered today as a representative case of the chaotic model of urban expansion and population growth, urban development faced as a paradigm of inequality in Latin American city. Many processes and conflicts of Regional and metropolitan nature that crosses the Colombian capital. However this research addressed the issue from the need for governance and coordination for consensual and balanced territorial development of the region. The savannah of Bogota consists of bedroom communities, industrial cities, tourism, agriculture, etc., is crossed by the Bogota River, and at its center the great metropolis, Bogota DC center very important work at the national level, the area closest influence reaches: Caqueza, Zipaquira, Facatativa, Soacha, Fusagasuga and Girardot. Main centers of development in the savannah and the department. Cundinamarca is composed of 15 provinces and Bogota. Forming a system of urban networks with common needs and demand utilities, transportation, grooming, mobility, health, education, public space and environmental quality. The methodology of this research is the analysis of the region from the joint land use plans in the proposed study area. Through interviews with professionals, experts, public officials and employees and taking into account the legal possibilities in Colombia for regional territorial development, establish the real situation in development for the department of Cundinamarca, showing the region's needs and development of a more complex form, assessing synergies and own social, environmental and economic needs of urban growth, to propose a set of guidelines to structure a balanced regional development in Bogota and Cundinamarca. The analysis of case models helps to strengthen initiatives for regional development of the Sabana de Bogota and sustainable region: environmentally, economically and socially. In a network system that interconnects to Bogot�� with Cundinamarca, Colombia and elsewhere. Cundinamarca region should set as joint strategies and policies based on a model of regional urban development for the department and the Sabana de Bogota. Basic and fundamental to balanced territorial development that fosters sustainable, compact and quality of life for all its inhabitants cities departmental guidelines.

Dise��o de un Modelo Metodologico para la Fase de Prospectiva en los Estudios de Ordenamiento Territorial y su Aplicaci��n a Algunos Casos Centroamericanos

La prospectiva, es un conjunto de an��lisis con el fin de explorar o predecir el futuro; ���se puede concebir como una realizaci��n m��ltiple��� (Jouvenel, 1968) y ���depende de la acci��n del hombre��� (Godet, 2004); por esa raz��n, el hombre puede construir el futuro mejor, para lo cual debe tomar las decisiones correctas en el momento apropiado. En ordenamiento territorial, la prospectiva, constituye una fase intermedia, entre el diagn��stico y la propuesta, y se refiere a la predicci��n del futuro, mediante dos v��as: la proyecci��n de la tendencia y la construcci��n de escenarios o im��genes futuras; se denomina escenario, a la descripci��n de una situaci��n territorial futura y el encadenamiento coherente de sucesos que, partiendo de la situaci��n actual, llega a la futura (G��mez Orea, 2008); pueden identificarse m��ltiples escenarios por la combinaci��n de variables; no obstante, esta tesis se centra en el dise��o de tres: el tendencial, el ��ptimo por analog��as con otros territorios a los que se desee aspirar, y uno intermedio entre los anteriores, que parte del consenso de la mayor��a de voluntades pol��ticas y ciudadanas. Existen escasas experiencias metodol��gicas, y en especial, aplicables a los planes de ordenamiento territorial de Centroam��rica. En la mayor��a de casos estudiados, se identifica la participaci��n como herramienta b��sica en el dise��o de los escenarios; un modelo exclusivamente t��cnico est�� abocado al fracaso. En la tesis se dise��a una metodolog��a para elaborar la fase de prospectiva en los planes de ordenamiento territorial de Centroam��rica; se entiende como un metamodelo, es decir, un "modelo general formado por submodelos espec��ficos"; adem��s del modelo general, se dise��an los submodelos: demogr��fico, ambiental, poblamiento y econ��mico; para la elaboraci��n de los mismos se usan herramientas; algunas han sido definidas por investigadores y otras se dise��an en este trabajo. Se establece un orden de prelaci��n para el desarrollo de los submodelos; no se recomienda la alteraci��n del mismo, pues el resultado ser�� distinto y err��neo. Se inicia con el submodelo demogr��fico; se analizan cuatro variables: poblaci��n total, poblaci��n distribuida en municipios, poblaci��n urbana y rural, y poblaci��n por edades y sexos. Se propone que el c��lculo de la poblaci��n total se determine por m��todos cl��sicos, tasas de crecimiento o cohortes. Posteriormente se realiza la distribuci��n en municipios, urbana���rural y en los asentamientos; en el escenario tendencial se proyecta por cohortes o tasas de crecimiento, y en el ��ptimo e intermedio, se considera un an��lisis de los limitantes al desarrollo urbano, priorizando la distribuci��n de unos municipios y n��cleos con respecto a otros. Con la proyecci��n demogr��fica se desarrolla el submodelo ambiental; se consideran las variables: usos del suelo, unidades ambientales con los usos del suelo predominantes, ��reas naturales protegidas, y ��reas de amenazas naturales; estas ��ltimas son sumamente importantes en el territorio centroamericano, dada la vulnerabilidad existente; para la proyecci��n de los usos del suelo predominantes se dise��a una herramienta donde se establecen los usos del suelo seg��n unidades ambientales en diferentes escenarios, aplicando im��genes multitemporales y la capacidad de acogida del territorio. Una vez definidos los anteriores, se proyecta el submodelo de poblamiento; se proponen: el tama��o, la clasificaci��n, la superficie, la diferenciaci��n y agrupaci��n de los asentamientos; se define el sistema de asentamientos a partir de las variables demogr��ficas y ambientales; para ello se aplica un an��lisis multivariable���multicriterio donde se establece la jerarqu��a de los n��cleos de poblaci��n, y posteriormente se establece la superficie que ocuparan y su forma. A continuaci��n, se propone la prospectiva del submodelo econ��mico, en cuanto a las variables: poblaci��n econ��micamente activa (PEA), producci��n, empleo, desglose por sectores econ��micos, y la zonificaci��n de suelos de desarrollo econ��mico; luego se a��ade la prospectiva del submodelo de infraestructuras. Finalmente, se procede a la representaci��n cartogr��fica, mediante el uso de herramientas SIG (Sistemas de Informaci��n Geogr��fica); para la representaci��n de los escenarios se dise��an mapas, que sean f��cilmente comprensibles por los l��deres pol��ticos, actores socioecon��micos y por la ciudadan��a ("clientes" finales del plan). La metodolog��a de investigaci��n se ha basado en ciclos repetitivos de observaci��n de la realidad en trabajos profesionales, elaboraci��n del modelo y submodelos y verificaci��n posterior mediante su aplicaci��n a casos reales. En consecuencia los submodelos anteriores se han ido desarrollando y verificando en la elaboraci��n de numerosos planes en Centroam��rica, de los cuales en la tesis se exponen los dos m��s expresivos: El Plan de Desarrollo Territorial de la Regi��n de San Miguel, en El Salvador y El Plan de Ordenamiento Territorial de la Regi��n del Valle del Lean, Honduras. El modelo no es aplicable ��ntegramente a otros territorios; se ha dise��ado considerando las caracter��sticas centroamericanas: fuerte crecimiento poblacional, tenencia de la tierra, crecimiento lineal en las principales carreteras, cultivos de autoconsumo (granos b��sicos) en laderas y monta��as, vulnerabilidad ante las amenazas naturales, bajo nivel de tecnificaci��n, entre otras. El modelo posibilita realizar an��lisis de sensibilidad y el dise��o de m��ltiples escenarios por combinaci��n de variables, dado que se plantean ecuaciones y algoritmos que usan diferentes hip��tesis; las limitantes son el tiempo y la disponibilidad de recursos, algo escaso en la redacci��n de los planes de ordenamiento territorial. Finalmente, la tesis constituye una aportaci��n a los planificadores; espero que ello contribuya a profundizar en este interesante campo de actividad.

Modelos predictivos para la valoraci��n territorial de ��reas residenciales en zonas litorales tur��sticas

El an��lisis del mercado inmobiliario abre nuevas lineas de investigaci��n donde la interdisciplinariedad y pluralidad de contenidos que requiere el an��lisis econ��mico del fen��meno inmobiliario, nos permite profundizar en campos de conocimiento ��ntimamente ligados a la profesi��n del arquitecto. La reflexi��n sobre el significado del valor urbano, permite identificar nuestro ejercicio profesional con una actividad regulada mediante la atribuci��n legal de facultades y ligada a la planificaci��n y gesti��n urbana. Se expone una experiencia metodol��gica concreta destinada a analizar modelos territoriales en ��reas litorales tur��sticas a trav��s de las funciones de demanda de suelo. El estudio tiene como objetivo b��sico establecer modelos predictivos de valoraci��n territorial a partir de la evaluaci��n de externalidades de car��cter socioecon��mico, ambiental o urban��stico que han definido el desarrollo urbano del ��rea.

Territorio e historia rural del Distrito: Ciudad Lineal, antes de Ciudad

U N distrito es ante todo un hecho administrativo. Esto es m��s evidente en una ciudad que, como Madrid, fue objeto de un crecimiento urbano fuera de su t��rmino municipal en fechas coet��neas a la aprobaci��n del Plan Castro, en 1860, resuelto tras la Guerra Civil mediante los decretos que ampliaron sensiblemente su t��rmino a costa de la anexi��n de los municipios lim��trofes entre 1947 y 1954. El distrito de Ciudad Lineal no ha sido una excepci��n, pues su actual territorio, integrado por los barrios de Costillares, Atalaya, Colina, San Juan Bautista, San Pascual, Concepci��n, Quintana, Pueblo Nuevo y Ventas, se caracteriza ante todo por la disparidad de la configuraci��n de sus respectivas tramas urbanas, producto de distintos hitos del desarrollo urbano de la propia ciudad. Todos ellos, adem��s, se imbrican en un medio f��sico y un pasado hist��rico com��n que ha quedado borrado por la vor��gine de la urbanizaci��n

El planeamiento urban��stico y la movilidad sostenible: un binomio pendiente

La sociedad del siglo XXI cada vez demanda un mayor dinamismo en el movimiento tanto de personas como de mercanc��as necesarias para su actividad. En la gesti��n de estos desaf��os el papel de las administraciones locales se vuelve determinante a la hora de mejorar el medio ambiente urbano. Cualquier actuaci��n aislada tiene un efecto menor si no se act��a en los otros niveles superiores, en el ��mbito regional y nacional. Las pol��ticas con mayor posibilidad de actuaci��n en este campo junto con las de transporte, son las urban��sticas, ya que, a trav��s del planeamiento, se puede integrar de manera m��s eficiente el transporte con los usos del suelo, en el momento en el que se define el modelo de ciudad. Las leyes urban��sticas, en su mayor��a, siguen sin relacionar urbanismo y movilidad, pero en Espa��a existe un buen ejemplo en la comunidad aut��noma de Catalu��a, con una ley de movilidad pionera en Europa, que integra las pol��ticas de desarrollo urbano y econ��mico, con las pol��ticas de movilidad.

Cultura y h��bitat residencial: el caso Mapuche

La presente ponencia hace ver la relaci��n entre habitante, arquitectura y ciencias humanas, entendiendo que la dimensi��n cultural del habitante es esencial en el dise��o arquitect��nico, por lo que amerita conocer las teor��as y m��todos etnogr��ficos para identificar su cultura. A partir de estas reflexiones, se expone el caso Mapuche como estudio de caso para desarrollar, como ejemplo la selecci��n de tres s��mbolos de la cultura residencial Mapuche.

Intereses ex��genos y resistencia ciudadana en la transformaci��n f��sicosocial de un asentamiento auto-producido de Dakar (2005-2011)

La presi��n sobre el acceso a la tierra en la pen��nsula de Dakar, Senegal, ha generado un proceso de transformaci��n f��sico-social del mayor asentamiento auto-producido de la periferia urbana de Dakar (Pikine Irregular Sur) en el periodo 2005-2011. Esta investigaci��n se propone analizar en qu�� medida las acciones llevadas a cabo: i) satisfacen o no el sistema integral de necesidades de los afectados (Demanda); ii) favorecen la implicaci��n de los afectados o, por el contrario, fortalecen las estructuras de poder dominantes (Oferta), y iii) promueven o no la autonom��a econ��mica, la sostenibilidad ambiental, la equidad social y la legitimidad de los actores que participan (Entorno). La investigaci��n se ha llevado a cabo por el m��todo de estudio de casos, mediante un proceso de recogida de informaci��n participativo, articulado de abajo hacia arriba, en el que han participado 196 personas; la informaci��n recogida se ha procesado mediante la utilizaci��n de dos herramientas de an��lisis de realidades complejas: flujo de programa y sistema funcional. Los resultados del estudio de los casos 1 y 2 muestran que las acciones se han llevado a cabo en beneficio de los intereses de los mercados y de los actores que toman las decisiones y gestionan los recursos, incrementando la dependencia econ��mica, empobreciendo a los directamente afectados y fragmentando su tejido social, promoviendo un desarrollo urbano desequilibrado, disperso y segregado, y deslegitimando a las instituciones involucradas. En el estudio del caso 3, en cambio, se verifica que la acci��n se ha llevado a cabo en beneficio de los intereses de los directamente afectados, utilizando recursos end��genos, fortaleciendo su tejido social, promoviendo un desarrollo urbano concentrado e inclusivo, e incrementando la legitimidad de las instituciones involucradas. El an��lisis cruzado de los resultados muestra que la pobreza, la exclusi��n social y la precariedad habitacional, en el contexto espec��fico de la periferia de Dakar, no son un problema de falta de recursos, sino de falta de ��tica por parte de quienes gestionan y financian los procesos de transformaci��n f��sico-social, y de falta de voluntad por parte de las autoridades de implicar a los ciudadanos, y en particular a los directamente afectados, en los procesos de toma de decisiones de las acciones y los programas que les afectan. Finalmente se concluye que no se trata de luchar contra la pobreza, sino de luchar contra los sistemas injustos que generan la pobreza y la exclusi��n. ABSTRACT The pressure on the access to land in the area of Dakar, Senegal, has generated a physical/social transformation process in the largest self-produced settlement in the urban periphery of Dakar (South Irregular Pikine), in the period 2005-2011. This research aims to analyze to what extent the actions carried out: i) satisfy the integral needs of the affected population (Demand), ii) encourage the involvement of those affected or otherwise strengthen dominant power structures (Supply), and iii) promote or inhibit economic autonomy, environmental sustainability, social equity and legitimacy of the actors involved (Environment). The research was conducted by the case study method. 196 people participated in a bottom-up participatory process of information gathering. The information collected was processed using two custom tools aimed to analyse complex systems: the program flow and the functional system. The results of case studies 1 and 2 show that the actions were carried out in the best interest of the markets and the actors who made decisions and managed resources, increasing economic dependence, impoverishing those directly affected and fragmenting their social network by promoting an unbalanced, dispersed and segregated urban development, and de-legitimizing the institutions involved in the process. On the contrary, in the case study 3 it is verified that the action has been carried out on behalf of the interests of those directly affected, using endogenous resources, strengthening the social network, promoting a focused and inclusive urban development, and increasing legitimacy of the institutions involved. The comparative analysis of the results shows that poverty, social exclusion and precarious housing in South Irregular Pikine are not a problem of lack of resources but of unethical behaviour of those who manage and finance physical and social transformation processes, as well as unwillingness on the part of the authorities to involve citizens in the decision making processes for the actions and programs that affect them. Finally we conclude that the enemy to fight against is not poverty but unfair systems that generate poverty and exclusion. R��SUM�� La pression sur le foncier dans la presqu'��le de Dakar, au S��n��gal, a g��n��r�� un processus de transformation physico-sociale du plus grand ��tablissement auto-produit de la p��riph��rie urbaine de Dakar (Pikine Irr��gulier Sud), durant la p��riode 2005-2011. Cette recherche vise �� analyser dans quelle mesure les actions men��es: i) r��pondent ou non �� l���ensemble des besoins int��grales des personnes concern��s (Demande), ii) encouragent l'implication des concern��es ou au contraire renforcent les structures de pouvoir dominant (Offre), et iii) favorisent ou non l'autonomie ��conomique, la durabilit�� environnementale, l'��quit�� sociale et la l��gitimit�� des acteurs concern��s (Contexte). La recherche a ��t�� men��e par la m��thode des ��tudes de cas, par un processus de collecte d'information participative articul��e du bas vers le haut dans lequel ont particip�� 196 personnes. Les informations recueillies ont ��t�� trait��es �� l'aide de deux outils d'analyse de r��alit��s complexes: le syst��me fonctionnel et le flux de programme. Les r��sultats de l'��tude de cas 1 et 2 montrent que les actions ont ��t�� men��es au profit des int��r��ts des march��s et des acteurs qui prennent les d��cisions et g��rent les ressources, augmentant la d��pendance ��conomique, appauvrissant ceux qui sont directement concern��s et fragmentant leur tissu social, encourageant un d��veloppement urbain d��s��quilibr��, dispers�� et s��gr��g��, et d��l��gitimant les institutions concern��es. Dans l'��tude de cas 3, cependant, il est v��rifi�� que l'action a ��t�� men��e au profit des int��r��ts de ceux qui sont directement concern��s, en utilisant des ressources endog��nes, en renfor��ant son tissu social, en encourageant un d��veloppement urbain concentr�� et inclusif, et en augmentant la l��gitimit�� des institutions concern��es. L'analyse compar��e des r��sultats montre que la pauvret��, l'exclusion sociale et le logement pr��caire, dans le contexte sp��cifique de la banlieue de Dakar, ne sont pas un probl��me de manque de ressources, mais de manque d'��thique de la part de ceux qui g��rent et financent les processus de transformation physico-sociale, et de manque de volont�� de la part des autorit��s d'impliquer les citoyens, en particulier ceux qui sont directement concern��s, dans le processus de prise de d��cision des actions et des programmes qui les impliquent. Finalement, on conclut qu'il ne s'agit pas de lutter contre la pauvret��, mais de lutter contre les syst��mes injustes qui produisent la pauvret�� et l'exclusion.