Desempregados de longa duração e processos de desfiliação: população dos 35 aos 55 anos, no concelho de Portalegre

A dissertação aborda o desemprego, no concelho de Portalegre, na faixa etária dos 35 aos 55 anos. O aumento do desemprego é uma realidade que tem gerado movimentos sociais, como os protestos e as greves. A proposta da dissertação foi explorar o fenómeno sob a perspectiva de Erikson e de Castel, compreendendo a trajetória profissional dos indivíduos em questão. Além disso, procurou-se perceber como as transformações no mundo do trabalho, influenciam o processo de desvinculação com a identidade profissional. A pesquisa, de caráter qualitativo, utilizou entrevistas semi-dirigidas e as histórias de vida, sendo colhidos sete depoimentos de desempregados de longa duração, provenientes deste flagelo. Da análise de conteúdo foram levantadas diferentes categorias para tratamento de dados, como a contextualização profissional, o posicionamento face à situação de desemprego e por ultimo a análise identitária. Os resultados mostram que a situação de desemprego pode efetivamente ditar traços de desfiliação na identidade dos desempregados, idênticas às verificadas na literatura utilizada. Os entrevistados recorrem frequentemente a formas de coping, usando a “focalização ativa”, centrando-se na resolução dos seus problemas, mantendo uma postura ativa, mesmo em situação de descrença, sendo a postura mais eficaz para a procura de emprego. Finalizamos esta investigação com algumas sugestões de pesquisa futuras, deixando também um projeto de intervenção psicológico, fazendo sugestões de técnicas de procura de emprego, de inserção social e de técnicas de trabalho de autoestima, de autoimagem e de autoconceito.

Porto de Sines como principal porto ibérico

Este trabalho tem como objeto principal de estudo o Porto de Sines, principal porto nacional e em contínuo crescimento, tanto a nível económico como estrutural. O Porto de Sines tem reunidas em si, um conjunto de grandes condições, que fazem dele o porto que é hoje. Muitas dessas condições melhores que as de alguns dos portos que concorrem diretamente com ele, facto que levou o autor a realizar este estudo. O presente trabalho aborda diversas áreas de estudo. Em primeiro lugar, faz uma abordagem teórica, para contextualização do caso a estudar. Incidindo sob as características do porto e as suas estratégias, ou temas que estão ligados direta ou indiretamente com o porto, como a questão da bitola europeia. Por ultimo, este trabalho tem como objetivo encontrar uma estratégia que possa ser utilizada como guia, pelas as administrações portuárias, empresas ou outras entidades interessadas.