O impacto da redução do custo do Brasil sobre a defasagem cambial


Autoria(s): Pessoa, Samuel de Abreu
Data(s)

16/10/2008

16/10/2008

30/04/1997

30/04/1997

Identificador

http://hdl.handle.net/10438/1901

Relação

Textos para Discussão;65

Palavras-Chave #F41 #Câmbio #Impostos - Brasil #Impostos - Brasil
Tipo

Working Paper

Resumo

O objetivo deste trabalho é determinar qual o impacto da redução do custo Brasil sobre a defasagem cambial. Supõe-se uma economia em que o câmbio esteja fora de equilíbrio. A partir desta situação calcula-se o impacto de ganhos de eficiência e/ou redução de alíquotas de impostos distorcivos sobre o desequilíbrio cambial. O argumento básico é que em equilíbrio geral não é obrigatoriamente verdade que ganhos de eficiência concorram para reduzir o atraso cambial: é necessário saber em que setor e/ ou sob qual fator de produção a distorção incide. O principal resultado é que ganhos de produtividade no setor de bens comercializáveis reduzem o atraso cambial, no setor de bens domésticos elevam o atraso cambial, e se for em ambos os setores o resultado dependerá da resposta da demanda. Se a elasticidade renda da demanda do bem doméstico for maior do que a do bem comercializável o atraso cambial é reduzido. caso contrário eleva-se. Em particular quando a redução do custo Brasil significa elevação da eficiência do sistema portuário nada pode ser afirmado. Antes de responder esta questão, a segunda seção do trabalho discute o conceito de câmbio real, desequilíbrio cambial e de valorização cambial.

The aim of this paper is to evaluate the impact of a 'Brazil cost· reduction on exchange rate desequilibrium. Brazil cost here is intended to be any kind of productive ineficiency. Our main finding is that in general equilibrium it is not necessary true that a cost reduction implies exchange rate delay reduction. Productive gaíns in tradeable goods reduce exchange rate delay, in non-tradeable goods increase and in both industry it depends on demand adjustment. If the tradeable goods demand income elasticity is hígher than non-treadeable one exechange rate delay is reduced. In particular, when 'Brazil cosf reduction means port service ineficiency reduction, nothing could be stated. Before answering the question that gave occasion for this paper, the notions of real exchange rate. equilibriurn real exchange rate and exchange rate valorization are presented.