Supply chain costs of a small board lot: sheet cutting and logistics

Succeeding in small board lot (0-20 tons) deliveries, is not always prosperous and failures as well as extra costs compared to standard costs arise. Failure deliveries from converting plants to customer locations tie a lot of unwanted and unexpected costs. Extra costs are handled as quality costs and more precise, internal failure costs. These costs revolve from unsuccessful truck payloads, redundant warehousing or unfavorable routing as examples. Quality costs are becoming more and more important factor in company’s financial decision making. Actual, realized truck payload correlates with the extra costs occurring, so filling the truck payload all get-out well is a key to lower the extra costs. Case company in this study is Corporation A, business segment Boards. Boards have outsourced half of their converting in order to gain better customer service via flexibility, lead time reductions and logistics efficiency improvements. Examination period of the study is first two quarters of year 2008 and deliveries examined are from converters to the customer locations. In Corporation A’s case, the total loss in failure deliveries is hundreds of thousands of Euros during the examination period. So, the logistics goal of getting the right product to the right place and right time for the least cost, does not completely realize.

Pienten kartonkierien (0-20 tonnia) kuljetuksista aiheutuu usein ylimääräisiä kustannuksia standardikustannuksiin nähden. Nämä ylimääräiset kuljetuskustannukset arkittamoilta asiakkaslokaatioihin ovat ei-toivottuja, odottamattomia ja yrityksen kannalta haitallisia. Näitä kustannuksia käsitellään laatukustannuksina, tarkemmin ottaen sisäisinä epäonnistumiskustannuksina. Ylimääräiset kuljetuskustannukset aiheutuvat esimerkiksi rekan epätäydellisestä täyttöasteesta, ylimääräisestä varastointiajasta tai epäsuotuisasta kuljetusreitistä. Laatukustannukset on huomioitava yrityksen taloudellisessa päätöksenteossa, sillä niillä on suora yhteys esimerkiksi ROI:n muodostumiseen. Toteutunut rekan täyttöaste korreloi syntyneiden ylimääräistä kustannusten kanssa, joten mahdollisimman hyvän täyttöasteen saavuttaminen on avain kustannusten vähentämiseen. Case-yritys tässä diplomityössä on Corporation A, liiketoimintayksikkö Boards. Boards on ulkoistanut osan arkituksestaan kyetäkseen palvelemaan asiakkaitaan entistä paremmin ja joustavammin, lyhentääkseen tuotannon ja logistiikan läpimenoaikojaan sekä parantaakseen logistista suorituskykyään. Diplomityön tarkasteluajanjakso on vuoden 2008 kaksi ensimmäistä vuosineljännestä ja tutkitut kuljetukset Keski-Euroopassa sijaitsevilta ulkopuolisilta arkittajilta asiakkaille. Työn laskelmien perusteella Corporation A:n kuljetusten virhekustannukset ovat tarkasteluajanjaksolla satoja tuhansia euroja, joten logistiikan toteuttamisessa ja onnistumisessa on paljon parannettavaa.