Transitoliikenteen lisäarvopalvelut

Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää Suomen transito- eli kauttakulkuliikenteessä käytössä olevia lisäarvopalveluja ja niiden kehitysnäkymiä. Tutkimuksessa selvitetään myös Suomen transitoliikenteen nykytilaa ja tulevaisuutta. Suomen kauttakulkureitin ohella tarkastellaan muita tärkeimpiä Venäjän ulkomaankaupan kuljetusreittejä. Tutkimus jakautuu 1) kauttakulkuliikennettä koskevaan kirjallisuusselvitykseen ja 2) lisäarvopalveluja selvittävään haastattelututkimukseen, jonka yhteydessä haastateltiin Suomessa toimivia kansallisia ja kansainvälisiä transitoliikenteen toimijoita. Tutkimustulosten perusteella Suomi toimii erityisesti itään suuntautuvien arvotavaroiden kauttakulkureittinä. Transitokuljetusten yhteydessä tarvitaan erilaisia lisäarvopalveluja. Haastatteluissa saatiin selville, että tavaratoimituksille on tarjolla Suomessa yli 30 erilaista lisäarvopalvelua, jotka syntyvät yleensä asiakkaan erityistarpeista. Lisäarvopalvelut keskittyvät aineettomiin toimintoihin, kuljetuksiin, laadunhallintaan ja tavarankäsittelyyn. Eniten tarjottuja lisäarvopalveluja ovat räätälöity asiakaspalvelu, IT-palvelut, dokumentointi ja konsultointi. Lisäarvopalvelut eivät yleensä yksistään vaikuta kuljetusreitin valintaan, mutta yhdessä tehokkaiden, laadukkaiden ja turvallisten logistiikkapalvelujen kanssa lisäarvopalvelut muodostavat merkittävän kilpailutekijän Suomen transitoreitille.

The aim of the study was to find out what kind of value-added services companies offer in Finland for transit transportations to/from Russia via Finnish ports and how these value-added services could be developed. In addition, the current state and future sights of Finland’s transit route were analyzed. Besides Finland’s transit route also other major transportation routes to Russia were studied. The study is organised in two parts: 1) literature review on transit traffic and 2) interview study on value-added services in logistics, in which national and international actors of transit traffic in Finland were interviewed. On the basis of research results the route via Finland to Russia is especially a transportation route for high-value cargoes. Deliveries of cargoes require different kinds of value-added services. The interview study revealed that there are over 30 value-added services offered to transit transportations in Finland. These services are usually born out of the special needs of customers. Value-added services are concentrated on intangible services, transports, quality management and cargo handling. The most common value-added services are customized customer service, ICT services, documentation and consulting. Value-added services are not the main factor in the choice of the transportation route, but together with efficient, good quality and safe logistics services value-added services are an important competitive factor for Finland’s transit route.