Migration and trade: Theory with an Application to the Eastern- Western European Integration

The remarkable increase in trade flows and in migratory flows of highly educated people are two important features of globalization of the last decades. This paper extends a two-country model of inter- and intraindustry trade to a rich environment featuring technological differences, skill differences and the possibility of international labor mobility. The model is used to explain the patterns of trade and migration as countries remove barriers to trade and to labor mobility. We parameterize the model to match the features of the Western and Eastern European members of the EU and analyze first the effects of the trade liberalization which occured between 1989 and 2004, and then the gains and losses from migration which are expected to occur if legal barriers to labor mobility are substantially reduced. The lower barriers to migration would result in significant migration of skilled workers from Eastern European countries. Interestingly, this would not only benefit the migrants and most Western European workers but, via trade, it would also benefit the workers remaining in Eastern Europe. Key Words: Skilled Migration, Gains from Variety, Real Wages, Eastern-Western Europe. JEL Codes: F12, F22, J61.

Neoliberalism and global capital mobility: a necessary reconsideration of textbook trade theory

Textbook theory ignores capital flows: trade determines exchange rates and specialisation. Approaches taking the effects of capital movements adequately into account are needed, and a new theory of economic policy including measures to protect the real economy from external volatility. Equilibrating textbook mechanisms cannot work unless trade-caused surpluses and deficits set exchange rates. To allow orthodox trade theory to work one must hinder capital flows from destroying its very basis, which the IMF and wrong regulatory decisions have done, penalising production and trade. A new, real economy based theory is proposed, a Neoclassical agenda of controlling capital flows and speculation.

Calibrating a CGE model with NTBs that Incorporates Standard Models of Modern Trade Theory

We propose a way to incorporate NTBs for the four workhorse models of the modern trade literature in computable general equilibrium models (CGEs). CGE models feature intermediate linkages and thus allow us to study global value chains (GVCs). We show that the Ethier-Krugman monopolistic competition model, the Melitz firm heterogeneity model and the Eaton and Kortum model can be defined as an Armington model with generalized marginal costs, generalized trade costs and a demand externality. As already known in the literature in both the Ethier-Krugman model and the Melitz model generalized marginal costs are a function of the amount of factor input bundles. In the Melitz model generalized marginal costs are also a function of the price of the factor input bundles. Lower factor prices raise the number of firms that can enter the market profitably (extensive margin), reducing generalized marginal costs of a representative firm. For the same reason the Melitz model features a demand externality: in a larger market more firms can enter. We implement the different models in a CGE setting with multiple sectors, intermediate linkages, non-homothetic preferences and detailed data on trade costs. We find the largest welfare effects from trade cost reductions in the Melitz model. We also employ the Melitz model to mimic changes in Non tariff Barriers (NTBs) with a fixed cost-character by analysing the effect of changes in fixed trade costs. While we work here with a model calibrated to the GTAP database, the methods developed can also be applied to CGE models based on the WIOD database.

Essays in International Trade

Dans ma thèse doctorale, j'étudie trois facteurs importants qui caractérisent le commerce international : les différences technologiques entre les pays, les barrières à l'entrée sous la forme de coûts fixes et la migration internationale. Le premier chapitre analyse si les différences technologiques entre les pays peuvent expliquer la spécialisation dans le commerce international entre les pays. Pour mesurer le niveau de la spécialisation, je calcule les index de concentration pour la valeur des importations et des exportations et décompose la concentration totale dans la marge de produits extensive (nombre de produits commercialisés) et la marge de produits intensive (volume de produits commercialisés). En utilisant des données commerciales détaillées au niveau du produit dans 160 pays, mes résultats montrent que les exportations sont plus concentrées que les importations, que la spécialisation se produit principalement au niveau de la marge intensive du produit, et que les économies plus grandes disposent d'importations et d'exportations plus diversifiées, car elles commercialisent plus de produits. Compte tenu de ces faits, j'évalue la capacité du modèle Eaton-Kortum, le principal modèle de la théorie ricardienne du commerce, pour représenter les preuves empiriques. Les résultats montrent que la spécialisation à travers l'avantage comparatif induit par les différences de technologie peut expliquer les faits qualitatifs et quantitatifs. De plus, j'évalue le rôle des déterminants clés de la spécialisation : le degré de l'avantage comparatif, l'élasticité de la substitution et la géographie. Une implication de ces résultats est qu'il est important d’évaluer jusqu'à quel point la volatilité de production mesurée par la volatilité du PIB est motivée par la spécialisation des exportations et des importations. Étant donné le compromis entre l'ouverture du commerce et la volatilité de production, les bénéfices tirés du commerce peuvent s'avérer plus faibles que ceux estimés précédemment. Par conséquent, les politiques commerciales alternatives telles que l'ouverture graduelle au commerce combinée à la diversification de la production pour réduire la concentration de l'exportation peuvent se révéler être une meilleure stratégie que l'approche du laissez-faire. En utilisant la relation entre la taille du marché et l’entrée de firmes et produits, le deuxième chapitre évalue si les barrières à l'entrée sous la forme de coûts fixes à exporter sont au niveau de la firme ou au niveau du produit. Si les coûts fixes se trouvent au niveau de la firme, la firme multiproduits a un avantage de coût de production par rapport aux autres firmes parce qu’elles peuvent diviser les coûts fixes sur plusieurs produits. Dans ce cas, le commerce international sera caractérisé par peu de firmes qui exportent beaucoup des produits. Si les coûts fixes sont au niveau du produit, l’entrée d’un produit est associée avec l’entrée de plusieurs firmes. La raison est qu’une fois que la première firme entre et paye les coûts fixes du produit, elle crée un effet d’entrainement qui réduit les coûts fixes pour des firmes rivales. Dans ce cas, le commerce international sera caractérisé par plusieurs firmes qui vendent des variétés différentes du même produit. En utilisant des données détaillées provenant de 40 pays exportateurs à travers 180 marchés de destination, mes résultats montrent que les barrières à l'entrée se trouvent principalement au niveau du produit. Un marché plus large favorise l'expansion d'un plus grand nombre d’entreprises au sein d'une catégorie de produit plutôt que de permettre aux entreprises produisant plusieurs produits de croître dans une gamme de produits. En regardant la différence entre le nombre d'exportateurs au sein d'une catégorie de produit dans des destinations données, je trouve que le taux d'entrée de firmes augmente significativement après qu'un produit entre la première fois dans le marché. J'en déduis donc que le premier entrant réduit les coûts fixes pour les firmes suivantes. Mes recherches démontrent également que malgré une plus grande compétition sur le marché du produit, les entreprises disposent de revenus d'exportation supérieurs et sont plus susceptibles de rester sur les marchés internationaux. Ces résultats sont cohérents avec l’hypothèse que l’effet d’entrainement incite l'entrée de firmes rivales et permettent aux entreprises de produire à plus grande échelle. Cette recherche dévoile un nombre de conclusions importantes. D'abord, les politiques commerciales encouragent l'entrée de nouveaux produits, par exemple, en promouvant des produits dans les marchés de destination entraînant ainsi des retombées qui se traduiront par un taux de participation plus élevé de l'entreprise et une croissance de l'exportation. Deuxièmement, les consommateurs du pays importateur peuvent bénéficier de prix plus bas pour le produit en réduisant les barrières techniques du commerce. Troisièmement, lorsque l'on effectue des expérimentations politiques sous la forme de réduction des coûts commerciaux, il est de coutume de considérer uniquement une baisse des coûts marginaux et d'évaluer les répercussions sur le bien-être du consommateur. Cependant, un élément important des accords commerciaux est la réduction des barrières techniques au commerce grâce à la négociation de normes communes pour un produit. Négliger l'existence des barrières à l'entrée et les conséquences des réaffectations de l'industrie affaiblit l'impact des réformes commerciales. Le troisième chapitre prend en compte le rôle de l'information dans la facilitation du commerce international. Les immigrants réduisent les coûts de transaction dans le commerce international en fournissant des informations sur les possibilités d'échange avec leur pays d'origine. En utilisant des données géographiques détaillées sur l'immigration et les importations aux États-Unis entre 1970 et 2005, je quantifie l'incidence qu'ont les nouveaux immigrants sur la demande pour les importations de biens intermédiaires aux États-Unis. Pour établir le lien cause à effet entre le commerce et la migration, j’exploite l'important afflux d'immigrants d'Amérique centrale après l'ouragan Mitch. Les résultats montrent que l'augmentation de dix pour cent d'immigrants a fait croître la demande pour les importations de biens intermédiaires de 1,5 pour cent. Mes résultats sont robustes aux problèmes de la causalité inverse ou la décision d’émigrer est causée par des opportunités de faire du commerce.

Coase and international business: the origin and development of internalisation theory

The internalisation theory of the multinational enterprise is a significant intellectual legacy of Ronald Coase. US direct investment in Europe became highly political in the 1960s, and neoclassical trade theory had no explanation. A theory of the multi-plant enterprise was required, and internalisation theory filled this gap. Using Coasian economics to explain the ownership of production plants, and the geography of trade to explain their location, internalisation theory offered a comprehensive account of MNEs and their role in the international economy. This paper outlines the development of the theory, explains the Coasian contribution, and examines in detail the early work of Hymer, McManus and Buckley and Casson. It then reviews the current state of internalisation theory and suggests some future developments.

Old and new trade policies

Includes bibliography

Chile and its "lateral" trade policy

Includes bibliography

Market Access and Intermediate Goods Trade

The role of importer access to the finished goods market in intermediate goods trade is examined by estimating the gravity-like equation derived from the NEG model. Importer access to demand for finished goods is calculated by using the estimates in the gravity equation for finished goods trade, and then intermediate goods trade is regressed on the importer access. Results indicate that imports of intermediate goods are sensitive not only to the magnitude of importer demand for finished goods but also to the demand of neighboring countries. Using results of the regression, the impact of US finished goods market expansion on intermediate goods trade in each country is simulated.

Parameterization of applied general equilibrium models with flexible trade specifications based on the Armington, Krugman, and Melitz models

This paper explains how the Armington-Krugman-Melitz supermodel developed by Dixon and Rimmer can be parameterized, and demonstrates that only two kinds of additional information are required in order to extend a standard trade model to include Melitz-type monopolistic competition and heterogeneous firms. Further, it is shown how specifying too much additional information leads to violations of the model constraints, necessitating adjustment and reconciliation of the data. Once a Melitz-type model is parameterized, a Krugman-type model can also be parameterized using the calibrated values in the Melitz-type model without any additional data. Sample code for the General Algebraic Modeling System (GAMS) has also been prepared to promote the innovative supermodel in the AGE community.

Spatial price equilibrium and the transport sector : a trade-consistent SCGE model

This paper presents a framework for an SCGE model that is compatible with the Armington assumption and explicitly considers transport activities. In the model, the trade coefficient takes the form of a potential function,and the equilibrium market price becomes similar to the price index of varietal goods in the context of new economic geography (NEG). The features of the model are investigated by using the minimal setting, which comprises two non-transport sectors and three regions. Because transport costs are given exogenously to facilitate study of their impacts, commodity prices are also determined relative to them. The model can be described as a system of homogeneous equations, where an output in one region can arbitrarily be determined similarly as a price in the Walrasian equilibrium. The model closure is sensitive to formulation consistency so that homogeneity of the system would be lost by use of an alternative form of trade coefficients.

Heckscher-Ohlin : evidence from virtual trade in value added

The fragmentation of production chains across borders is one of the most distinctive feature of the last 30 years of globalization. Nonetheless, our understanding of its implications for trade theory and policy is only in its infancy. We suggest that trade in value added should follow theories of comparative advantage more closely than gross trade, as value-added flows capture where factors of production, e.g. skilled and unskilled labor, are used along the global value chain. We find empirical evidence that Heckscher-Ohlin theory does predict manufacturing trade in value-added, and it does so better than for gross shipment flows. While countries exports across a broad range of sectors, they contribute more value-added in techniques using their abundant factor intensively.

Macroeconomics of extensive margins: a simple model

How do monopolistically competitive industries react to shocks in the context of a New Keynesian macro model? I bridge macroeconomics and trade theory by considering market dynamics. I use an analytically tractable closed-economy model with endogenous entry of firms and show the implications of markets structure for the transmission of real shocks on aggregate variables and welfare. Shock sources become crucial for the results: traditional productivity shocks cause an extensive effect on production; shocks on innovation cause an intensive impact. More patient populations bring the economy to a richer market, although it cushions the extensive effect after an innovation shock.

Regional integration and specialisation patterns in Spain

The aim of this paper is to analyse how economic integration in Europe has affected industrial geographical concentration in Spain and explain what the driving forces behind industry location are. Firstly, we construct regional specialisation and geographical concentration indices for Spanish 50 provinces and 30 industrial sectors in 1979, 1986 and 1992. Secondly, we carry out an econometric analysis of the determinants of geographical concentration of industries. Our main conclusion is that there is no evidence of increasing specialisation in Spain between 1979 and 1992 and that the most important determinant of Spain¿s economic geography is scale economies. Furthermore, traditional trade theory has no effects in explaining the pattern of industrial concentration

Regional integration and specialisation patterns in Spain

The aim of this paper is to analyse how economic integration in Europe has affected industrial geographical concentration in Spain and explain what the driving forces behind industry location are. Firstly, we construct regional specialisation and geographical concentration indices for Spanish 50 provinces and 30 industrial sectors in 1979, 1986 and 1992. Secondly, we carry out an econometric analysis of the determinants of geographical concentration of industries. Our main conclusion is that there is no evidence of increasing specialisation in Spain between 1979 and 1992 and that the most important determinant of Spain¿s economic geography is scale economies. Furthermore, traditional trade theory has no effects in explaining the pattern of industrial concentration

Regional integration and specialisation patterns in Spain

The aim of this paper is to analyse how economic integration in Europe has affected industrial geographical concentration in Spain and explain what the driving forces behind industry location are. Firstly, we construct regional specialisation and geographical concentration indices for Spanish 50 provinces and 30 industrial sectors in 1979, 1986 and 1992. Secondly, we carry out an econometric analysis of the determinants of geographical concentration of industries. Our main conclusion is that there is no evidence of increasing specialisation in Spain between 1979 and 1992 and that the most important determinant of Spain¿s economic geography is scale economies. Furthermore, traditional trade theory has no effects in explaining the pattern of industrial concentration