Les terrains vacants et la lisibilité du centre-ville de Montréal.

Les terrains vacants sont, à Montréal, des éléments indéniables dans la composition de la trame urbaine. Leur présence soutenue intéresse déjà depuis longtemps de nombreux auteurs et décideurs municipaux. Toutefois, il s’avère que l’on connaît peu les caractéristiques paysagères de ces espaces. Cette recherche en aménagement vise à compléter nos connaissances sur cette typologie d’espace urbain. Elle porte sur la caractérisation paysagère des terrains vacants du centre-ville de Montréal et sur l’étude de leur potentiel visuel à mettre en valeur les attributs significatifs du paysage urbain. Ces deux études doivent permettre de comprendre le rôle joué par ces vides dans la perception du paysage urbain. Cette démarche s’interroge sur la possibilité que certains vides puissent être justifiés et légitimés en regard de la notion de lisibilité du paysage urbain (Lynch, 1976, 1982). Les terrains joueraient un rôle important au niveau de la perception des paysages urbains. Il s’agit de démontrer le potentiel des espaces vacants dans la mise en valeur du paysage urbain, dans l’optique, pour certains d’entre eux, de légitimer le vide ou une partie du vide qui les définit, de les rendre structurants dans la composition urbaine. Grâce à un travail d’observation des caractéristiques urbaines, contextuelles, visuelles et physiques, l’étude a pu à la fois dresser le portrait de ces espaces en attente de développement urbain et démontrer leur implication dans la lisibilité urbaine. Ce travail présente l’intérêt d’offrir un énoncé sur la planification du développement des terrains vacants du centre-ville de Montréal en regard de la notion de lisibilité urbaine partie prenante dans la qualité urbaine.

SHIFTING SCALES, ADJUSTING LENSES: A FRAMEWORK FOR INVESTIGATING BALTIMORE’S URBAN VACANCY

This thesis addresses contemporary gaps of vacancy within literature by using qualitative and quantitative methods and tools to determine the quantity, location, and interspatial relationships of vacant buildings and lots located in Baltimore Maryland. Spatial analyses were conducted to answer three questions of vacancy: 1) how many vacant lots and buildings exist, 2) whether there are spatial patterns of vacancy, such as clustering around geographic locations or within watersheds, and 3) how to prioritize intervention opportunities that respond to the city's larger issues? Using the city’s vacant lot and building data-sets, two concepts emerged from these investigations. First, Utilized Landscapes as a classification system that identifies lands that serve a function but have un-traditional qualities that make them susceptible to being labeled “vacant.” Second, the development of Transitional Zones, geographical areas with a high density of vacant buildings or lots that should be prioritized.

Submission to Senate Economics References Committee, An Inquiry in to Affordable Housing

Developer paid fees or infrastructure charges are a commonly used mechanism for local governments to pay for new infrastructure. However, property developers claim that these costs are merely passed on to home buyers, with adverse effects to housing affordability. Despite numerous government reports and many years of industry advocacy, there remains no empirical evidence in Australia to confirm or quantify this passing on effect to home buyers and the consequent effect on housing affordability. Hence there remains no data from which governments can base policy decision on, and the debate continues. This research examines the question of the impact of infrastructure charges on housing affordability in Australia. It employs hedonic regression methods to estimate the impact of infrastructure charges on house prices and vacant lot prices in Brisbane, Australia during 2005-2011, using a data set of 29,752 house sales, comprising 4,699 new house sales and 25,053 existing house sales and 13,739 lot sales. The regression results for the effect of infrastructure charges on house prices in Brisbane indicated that for every $1.00 of infrastructure charge levied on developers, all house prices increase by $3.69 or a 369% overpassing of these government levies onto home buyers. Thus, this one government levy could be responsible for $877 per month on home owner mortgage repayments in Brisbane, Queensland. This research is consistent with international findings, that support the proposition that developer paid infrastructure charges are passed on to home buyers and are a significant contributor to increasing house prices and reduced housing affordability. Understanding who really pays for urban infrastructure is critical to both the housing affordability and infrastructure funding debates in Australia and this research provides the first empirical data for policy makers to assess their policy objectives and outcomes against.

Étude exploratoire sur les espaces équivoques, leurs dynamiques d’appropriation et les enjeux urbanistiques à Montréal

Cette recherche s’intéresse aux espaces équivoques, soit des espaces jugés ambigus en raison des modes d’appropriation qu’on y retrouve. Par un processus heuristique et à l’aide d’une double étude de cas exploratoire, qui emprunte des méthodes de recherche ethnographiques, cette recherche a pour objectif de mieux caractériser les espaces équivoques. Les deux espaces considérés, tous deux situés dans la partie nord de l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal à Montréal, sont un terrain vague informellement appelé le Parc sans Nom et une friche industrielle informellement appelée le Champ des Possibles. Les positions des gestionnaires municipaux et des usagers des deux sites seront analysées selon trois dimensions : les contraintes physiques, les mesures coercitives et les perceptions du risque et du potentiel de conflits. Les résultats issus de ces analyses permettent de constater que les espaces équivoques émergent par processus de co-construction. Ces résultats permettent également de soulever des pistes de réflexion sur les rapports entre les individus et l’espace urbain.

Estimating Stormwater Runoff for Community Gardens in New York City

While much of the literature cites community gardens as providing urban ecosystem services, there is very little research quantifying these benefits. This thesis compares the stormwater runoff rates of urban vacant lots, community gardens, and residential developments in New York City and evaluates community gardens as green infrastructure.

Lógicas y tendencias de la expansión residencial en áreas periurbanas. El Partido de La Plata, Buenos Aires, Argentina, entre 1990 y 2010

Con el propósito de contribuir al conocimiento de las lógicas y tendencias de la expansión residencial en áreas periurbanas y su impronta en la organización futura de las ciudades medias, tendiente al logro de una relación armónica entre la actividad residencial y las otras actividades socioeconómicas que se presentan en dichas áreas, en la presente Tesis doctoral se aborda el estudio del proceso de expansión residencial que se han venido desarrollando en el espacio periurbano del Partido de La Plata desde principios de los años '90 hasta nuestros días. Para tal fin, se profundiza en el estudio de espacios periurbanos, caracterizados por su dinamismo, heterogeneidad y complejidad. En relación a los espacios residenciales que se desarrollan en estas áreas periféricas del Partido, fueron reconocidas tres tendencias diferenciadas: a) el proceso de urbanización cerrada, con tendencias al aislamiento de viviendas y complejos habitacionales, b) la "producción de periferia" relacionada con los sectores de población que no consiguen acceder al mercado formal de la tierra y la vivienda, asociada por lo general a modalidades de asentamiento espontáneo; y c) la ocupación gradual de baldíos urbanos con escasa o nula provisión de servicios y redes de infraestructura. En la presente Tesis se profundizará en las dos primeras de estas modalidades expansivas, indagándose en las lógicas de los distintos actores -sociales, políticos y económicos- que intervienen en el proceso urbano expansivo que hemos denominado "formal cerrado" e "informal abierto", respectivamente. La hipótesis que guía nuestro trabajo plantea que la expansión urbana en el Partido de La Plata trae aparejada una competencia por el territorio entre diferentes usos del suelo y actividades, con el consecuente incremento en los precios de la tierra, abandono de los sectores de bajos ingresos como habitantes originales y disminución del uso de tierra rural. Para dar respuesta a los objetivos e hipótesis planteados en nuestra Tesis, los criterios metodológicos adoptados parten de considerar al territorio como un sistema complejo. En este marco, el abordaje desde una visión sistémica y de la complejidad de nuestro objeto de estudio necesita de un abordaje dialéctico y de la convergencia metodológica para obtener distintos puntos de vista sobre el mismo. En el desarrollo de esta Tesis se han utilizado como herramientas de investigación: el método del estudio de caso, la construcción tipológica, la realización de entrevistas semiestructuradas y en profundidad, la utilización de modelos y la construcción de escenarios urbanos. Finalmente, producto de estos años de investigación en la temática, se arribó a las siguientes conclusiones, que han sido estructuradas en cinco apartados principales en función de su carácter predominantemente teórico, empírico, metodológico y/o propositivo, a saber: 1. el periurbano: ¿espacio de competencia o complementariedad?; 2. la construcción de tipologías como camino explicativo en materia de espacios periurbanos; 3. las lógicas residenciales periféricas: la "privatópolis" y la "precariópolis"; 4. las tendencias residenciales periféricas y los desafíos de la planificación urbana, y 5. nuevos interrogantes y perspectivas surgidos de esta Tesis.

Lógicas y tendencias de la expansión residencial en áreas periurbanas. El Partido de La Plata, Buenos Aires, Argentina, entre 1990 y 2010

Con el propósito de contribuir al conocimiento de las lógicas y tendencias de la expansión residencial en áreas periurbanas y su impronta en la organización futura de las ciudades medias, tendiente al logro de una relación armónica entre la actividad residencial y las otras actividades socioeconómicas que se presentan en dichas áreas, en la presente Tesis doctoral se aborda el estudio del proceso de expansión residencial que se han venido desarrollando en el espacio periurbano del Partido de La Plata desde principios de los años '90 hasta nuestros días. Para tal fin, se profundiza en el estudio de espacios periurbanos, caracterizados por su dinamismo, heterogeneidad y complejidad. En relación a los espacios residenciales que se desarrollan en estas áreas periféricas del Partido, fueron reconocidas tres tendencias diferenciadas: a) el proceso de urbanización cerrada, con tendencias al aislamiento de viviendas y complejos habitacionales, b) la "producción de periferia" relacionada con los sectores de población que no consiguen acceder al mercado formal de la tierra y la vivienda, asociada por lo general a modalidades de asentamiento espontáneo; y c) la ocupación gradual de baldíos urbanos con escasa o nula provisión de servicios y redes de infraestructura. En la presente Tesis se profundizará en las dos primeras de estas modalidades expansivas, indagándose en las lógicas de los distintos actores -sociales, políticos y económicos- que intervienen en el proceso urbano expansivo que hemos denominado "formal cerrado" e "informal abierto", respectivamente. La hipótesis que guía nuestro trabajo plantea que la expansión urbana en el Partido de La Plata trae aparejada una competencia por el territorio entre diferentes usos del suelo y actividades, con el consecuente incremento en los precios de la tierra, abandono de los sectores de bajos ingresos como habitantes originales y disminución del uso de tierra rural. Para dar respuesta a los objetivos e hipótesis planteados en nuestra Tesis, los criterios metodológicos adoptados parten de considerar al territorio como un sistema complejo. En este marco, el abordaje desde una visión sistémica y de la complejidad de nuestro objeto de estudio necesita de un abordaje dialéctico y de la convergencia metodológica para obtener distintos puntos de vista sobre el mismo. En el desarrollo de esta Tesis se han utilizado como herramientas de investigación: el método del estudio de caso, la construcción tipológica, la realización de entrevistas semiestructuradas y en profundidad, la utilización de modelos y la construcción de escenarios urbanos. Finalmente, producto de estos años de investigación en la temática, se arribó a las siguientes conclusiones, que han sido estructuradas en cinco apartados principales en función de su carácter predominantemente teórico, empírico, metodológico y/o propositivo, a saber: 1. el periurbano: ¿espacio de competencia o complementariedad?; 2. la construcción de tipologías como camino explicativo en materia de espacios periurbanos; 3. las lógicas residenciales periféricas: la "privatópolis" y la "precariópolis"; 4. las tendencias residenciales periféricas y los desafíos de la planificación urbana, y 5. nuevos interrogantes y perspectivas surgidos de esta Tesis.

Lógicas y tendencias de la expansión residencial en áreas periurbanas. El Partido de La Plata, Buenos Aires, Argentina, entre 1990 y 2010

Con el propósito de contribuir al conocimiento de las lógicas y tendencias de la expansión residencial en áreas periurbanas y su impronta en la organización futura de las ciudades medias, tendiente al logro de una relación armónica entre la actividad residencial y las otras actividades socioeconómicas que se presentan en dichas áreas, en la presente Tesis doctoral se aborda el estudio del proceso de expansión residencial que se han venido desarrollando en el espacio periurbano del Partido de La Plata desde principios de los años '90 hasta nuestros días. Para tal fin, se profundiza en el estudio de espacios periurbanos, caracterizados por su dinamismo, heterogeneidad y complejidad. En relación a los espacios residenciales que se desarrollan en estas áreas periféricas del Partido, fueron reconocidas tres tendencias diferenciadas: a) el proceso de urbanización cerrada, con tendencias al aislamiento de viviendas y complejos habitacionales, b) la "producción de periferia" relacionada con los sectores de población que no consiguen acceder al mercado formal de la tierra y la vivienda, asociada por lo general a modalidades de asentamiento espontáneo; y c) la ocupación gradual de baldíos urbanos con escasa o nula provisión de servicios y redes de infraestructura. En la presente Tesis se profundizará en las dos primeras de estas modalidades expansivas, indagándose en las lógicas de los distintos actores -sociales, políticos y económicos- que intervienen en el proceso urbano expansivo que hemos denominado "formal cerrado" e "informal abierto", respectivamente. La hipótesis que guía nuestro trabajo plantea que la expansión urbana en el Partido de La Plata trae aparejada una competencia por el territorio entre diferentes usos del suelo y actividades, con el consecuente incremento en los precios de la tierra, abandono de los sectores de bajos ingresos como habitantes originales y disminución del uso de tierra rural. Para dar respuesta a los objetivos e hipótesis planteados en nuestra Tesis, los criterios metodológicos adoptados parten de considerar al territorio como un sistema complejo. En este marco, el abordaje desde una visión sistémica y de la complejidad de nuestro objeto de estudio necesita de un abordaje dialéctico y de la convergencia metodológica para obtener distintos puntos de vista sobre el mismo. En el desarrollo de esta Tesis se han utilizado como herramientas de investigación: el método del estudio de caso, la construcción tipológica, la realización de entrevistas semiestructuradas y en profundidad, la utilización de modelos y la construcción de escenarios urbanos. Finalmente, producto de estos años de investigación en la temática, se arribó a las siguientes conclusiones, que han sido estructuradas en cinco apartados principales en función de su carácter predominantemente teórico, empírico, metodológico y/o propositivo, a saber: 1. el periurbano: ¿espacio de competencia o complementariedad?; 2. la construcción de tipologías como camino explicativo en materia de espacios periurbanos; 3. las lógicas residenciales periféricas: la "privatópolis" y la "precariópolis"; 4. las tendencias residenciales periféricas y los desafíos de la planificación urbana, y 5. nuevos interrogantes y perspectivas surgidos de esta Tesis.

COST Action Urban Agriculture Europe Training School «Urban agriculture inside the city:alternatives for vacant lots and public space»

The third Training School of the Action took place in Vitoria-Gasteiz (Basque country, Spain) from 24th to 26th September 2014. Vitoria-Gateiz has experimented an important urban outgrowth in the last decade, mainly through the planning and development of two new neighborhoods, Zabalgana and Salburúa, situated at the eastern and western border of the city, by the Greenbelt. These new development are well-equipped and designed according to sustainability principles. Nevertheless, among the main problems they present is their over-dimensioned public space, which creates some areas lacking enough density and mix of uses. On the other hand it is very expensive for the municipality to maintain these public space with the high Vitorian urban standards for public space. The proposed solution for this problem is a strategy of "re-densification" through the insertion of new uses The debate has arisen about which are the most adequate uses to insert in order to get an increasing of urban vitality, specially considering that housing has reached its peak and that Vitoria-Gasteiz is well served with social and sport amenities. The main goal of the TS was to offer an opportunity for the reflection about how urban agriculture might be an optimal alternative for the re-qualifying of this over-dimensioned public space in the new neighbourhoods, especially considering it synergic potential as a tool for production, leisure and landscaping, including the possibility of energy crops within the limits of urban space. Continuity with rural and natural surrounding area through alternatives for urban fringe at the small scale is a relevant issue to be considered as well within the reflection. Taking Zabalgana neighbourhood as a practical field for experiment, the Training School is conceived as a practical and intensive design charrette to be held during a whole day after two days of local knowledge-deepening through field visits and presentations.

Incorporating Water Sensitive Urban Design (WSUD) practices into the planning context:the conceptual case for lot-scale developments

In recent decades, a number of sustainable strategies and polices have been created to protect and preserve our water environments from the impacts of growing communities. The Australian approach, Water Sensitive Urban Design (WSUD), defined as the integration of urban planning and design with the urban water cycle management, has made considerable advances on design guidelines since 2000. WSUD stormwater management systems (e.g. wetlands, bioretentions, porous pavement etc), also known as Best Management Practices (BMPs) or Low Impact Development (LID), are slowly gaining popularity across Australia, the USA and Europe. There have also been significant improvements in how to model the performance of the WSUD technologies (e.g. MUSIC software). However, the implementation issues of these WSUD practices are mainly related to ongoing institutional capacity. Some of the key problems are associated with a limited awareness of urban planners and designers; in general, they have very little knowledge of these systems and their benefits to the urban environments. At the same time, hydrological engineers should have a better understanding of building codes and master plans. The land use regulations are equally as important as the physical site conditions for determining opportunities and constraints for implementing WSUD techniques. There is a need for procedures that can make a better linkage between urban planners and WSUD engineering practices. Thus, this paper aims to present the development of a general framework for incorporating WSUD technologies into the site planning process. The study was applied to lot-scale in the Melbourne region, Australia. Results show the potential space available for fitting WSUD elements, according to building requirements and different types of housing densities. © 2011 WIT Press.

Lot production size problem and simulation of urban transport

OBJECTIVES AND STUDY METHOD: There are two subjects in this thesis: “Lot production size for a parallel machine scheduling problem with auxiliary equipment” and “Bus holding for a simulated traffic network”. Although these two themes seem unrelated, the main idea is the optimization of complex systems. The “Lot production size for a parallel machine scheduling problem with auxiliary equipment” deals with a manufacturing setting where sets of pieces form finished products. The aim is to maximize the profit of the finished products. Each piece may be processed in more than one mold. Molds must be mounted on machines with their corresponding installation setup times. The key point of our methodology is to solve the single period lot-sizing decisions for the finished products together with the piece-mold and the mold-machine assignments, relaxing the constraint that a single mold may not be used in two machines at the same time. For the “Bus holding for a simulated traffic network” we deal with One of the most annoying problems in urban bus operations is bus bunching, which happens when two or more buses arrive at a stop nose to tail. Bus bunching reflects an unreliable service that affects transit operations by increasing passenger-waiting times. This work proposes a linear mathematical programming model that establishes bus holding times at certain stops along a transit corridor to avoid bus bunching. Our approach needs real-time input, so we simulate a transit corridor and apply our mathematical model to the data generated. Thus, the inherent variability of a transit system is considered by the simulation, while the optimization model takes into account the key variables and constraints of the bus operation. CONTRIBUTIONS AND CONCLUSIONS: For the “Lot production size for a parallel machine scheduling problem with auxiliary equipment” the relaxation we propose able to find solutions more efficiently, moreover our experimental results show that most of the solutions verify that molds are non-overlapping even if they are installed on several machines. We propose an exact integer linear programming, a Relax&Fix heuristic, and a multistart greedy algorithm to solve this problem. Experimental results on instances based on real-world data show the efficiency of our approaches. The mathematical model and the algorithm for the lot production size problem, showed in this research, can be used for production planners to help in the scheduling of the manufacturing. For the “Bus holding for a simulated traffic network” most of the literature considers quadratic models that minimize passenger-waiting times, but they are harder to solve and therefore difficult to operate by real-time systems. On the other hand, our methodology reduces passenger-waiting times efficiently given our linear programming model, with the characteristic of applying control intervals just every 5 minutes.

Subtropical subdivisions : toward a lot-rating methodology for subtropical climates

What role can climatically appropriate subdivision design play in decreasing the use of energy required to cool premises by maximising access to natural ventilation? How can this design be achieved? The subdivision design stage is critical to urban and suburban sustainability outcomes, as significant changes after development are constrained by the configuration of the subdivision, and then by the construction of the dwellings. Existing Australian lot rating methodologies for energy efficiency, such as that by the Sustainable Energy Development Authority (SEDA), focus on reducing heating needs by increasing solar access, a key need in Australia’s temperate zone. A recent CRC CI project, Sustainable Subdivisions: Energy (Miller and Ambrose 2005) examined these guidelines to see if they could be adapted for use in subtropical South East Queensland (SEQ). Correlating the lot ratings with dwelling ratings, the project found that the SEDA guidelines would need to be modified for use to make allowance for natural ventilation. In SEQ, solar access for heating is less important than access to natural ventilation, and there is a need to reduce energy used to cool dwellings. In Queensland, the incidence of residential air-conditioning was predicted to reach 50 per cent by the end of 2005 (Mickel 2004). The CRC-CI, Sustainable Subdivisions: Ventilation Project (CRC-CI, in progress), aims to verify and quantify the role natural ventilation has in cooling residences in subtropical climates and develop a lot rating methodology for SEQ. This paper reviews results from an industry workshop that explored the current attitudes and methodologies used by a range of professionals involved in subdivision design and development in SEQ. Analysis of the workshop reveals that a key challenge for sustainability is that land development in subtropical SEQ is commonly a separate process from house design and siting. Finally, the paper highlights some of the issues that regulators and industry face in adopting a lot rating methodology for subdivisions offering improved ventilation access, including continuing disagreement between professionals over the desirability of rating tools.

Ecological consequences of fragmentation and deforestation in an urban landscape : a case study

Landscape change is an ongoing process even within established urban landscapes. Yet, analyses of fragmentation and deforestation have focused primarily on the conversion of non-urban to urban landscapes in rural landscapes and ignored urban landscapes. To determine the ecological effects of continued urbanization in urban landscapes, tree-covered patches were mapped in the Gwynns Falls watershed (17158.6 ha) in Maryland for 1994 and 1999 to document fragmentation, deforestation, and reforestation. The watershed was divided into lower (urban core), middle (older suburbs), and upper (recent suburbs) subsections. Over the entire watershed a net of 264.5 of 4855.5 ha of tree-covered patches were converted to urban land use-125 new tree-covered patches were added through fragmentation, 4 were added through reforestation, 43 were lost through deforestation, and 7 were combined with an adjacent patch. In addition, 180 patches were reduced in size. In the urban core, deforestation continued with conversion to commercial land use. Because of the lack of vegetation, commercial land uses are problematic for both species conservation and derived ecosystem benefits. In the lower subsection, shape complexity increased for tree-covered patches less than 10 ha. Changes in shape resulted from canopy expansion, planted materials, and reforestation of vacant sites. In the middle and upper subsections, the shape index value for tree-covered patches decreased, indicating simplification. Density analyses of the subsections showed no change with respect to patch densities but pointed out the importance of small patches (≤5 ha) as "stepping stone" to link large patches (e. g., ≥100 ha). Using an urban forest effect model, we estimated, for the entire watershed, total carbon loss and pollution removal, from 1994 to 1999, to be 14,235,889.2 kg and 13,011.4 kg, respectively due to urban land-use conversions.