Projeto de uma ponte atirantada rodoferroviária sobre o rio Lima, Viana do Castelo

Trabalho académico com o objetivo do autor desenvolver um estudo prévio e um projeto de uma travessia sobre o rio Lima, na cidade de Viana do Castelo constituída por uma ponte de tirantes rodoferroviária. O projeto académico visa, também, desenvolver e compreender: os conceitos básicos, as metodologias de conceção, e o funcionamento de estruturas desse género. O motivo principal da escolha do tema é a necessidade de uma alternativa à ponte Eiffel em Viana do Castelo, e juntando o facto de em Portugal não existir nenhuma obra de arte de tirantes rodoferroviária até ao presente, seria interessante estudar e projetar uma estrutura rodoferroviária de tirantes. Das diversas possibilidades de sistemas estruturais estudados, adotou-se uma ponte que acomodará 4 vias rodoviárias e 2 vias ferroviárias, com um desenvolvimento total de 660 metros, constituída por dois vãos laterais com 165 metros cada um, e com um vão central de 330 metros. A obra de arte será em semi-leque com dois planos de tirantes, ancorados a duas torres de betão em Y invertido de altura aproximadamente de 110 metros. O tabuleiro será duplo misto aço-betão, constituído por duas vigas trianguladas do tipo Warren, e por carlingas, afastadas entre si de 15 metros com secções tubulares metálicas de espessura variável. As carlingas ao nível superior suportam a laje de betão, que constitui a rodovia, e inferiormente, suportam outra laje de betão para a parte ferroviária. O trabalho inicia-se com o enquadramento conceptual geral da envolvente da obra de arte, seguidamente com apresentação da evolução histórica ao longo do tempo das pontes de tirantes, e à apresentação de algumas pontes rodoferroviárias de tirantes. É realizada uma análise preliminar, onde se estudam as restrições, as condicionantes, o local de implantação, e o sistema da configuração geométrica a adotar na conceção estrutural. São descritos todos os tipos de materiais, equipamentos a utilizar, bem como as suas características mecânicas necessárias para o cálculo estrutural. A quantificação das ações e das combinações de cálculo efetuaram-se de acordo com as normas em vigor nacionais e europeias, designadamente os Eurocódigos das várias especialidades e o Regulamento de Segurança e Ações para Estruturas de Edifícios e Pontes. Efetuou-se um pré-dimensionamento e uma otimização de vários sistemas estruturais possíveis de todos os elementos estruturais, tendo em conta variáveis de estudo como a economia e a resistência estrutural das secções, por forma a chegar à solução final. A estrutura foi discretizada e analisada num modelo estático tridimensional num programa de cálculo automático. A análise de resultados foi efetuada longitudinalmente para a verificação dos Estados Limites Últimos e Estados Limites de Utilização dos elementos estruturais que constituem a ponte. Foi ainda efetuada uma estimativa orçamental da ponte no rio Lima na cidade de Viana do Castelo.

Three new snakes from the Peruvian Andes, by Karl P. Schmidt and Warren F. Walker.

v.24:no.28(1943)

Feather mites of the Aralichus canestrinii (Trouessart) complex (Acarina, Pterolichidae) from New World Parrots (Psittacidae) : I. From the genera Ara Lacépède and Anodorhynchus Spix / Warren T. Atyeo.

n.s. no.47(1988)

Snakes of the Peruvian coastal region, by Karl P. Schmidt and Warren F. Walker.

v.24:no.27(1943)

Peruvian snakes from the University of Arequipa, by Karl P. Schmidt and Warren F. Walker.

v.24:no.26(1943)

Feather mites of the Aralichus canestrinii (Trouessart) complex (Acarina, Pterolichidae) from New World parrots (Psittacidae). and conclusions to the study / Warren T. Atyeo, Tila M. Pérez.

n.s. no.62(1990)

Infectious disease among enslaved African Americans at Eaton's Estate, Warren County, North Carolina, ca. 1830-1850

The skeletal remains of 17 people buried in the Eaton Ferry Cemetery in northern North Carolina provide a means of examining health and infectious disease experience in the XIX century South. The cemetery appears to contain the remains of African Americans enslaved on the Eaton family estate from approximately 1830-1850, and thus offers a window into the biological impacts of North American slavery in the years preceding the Civil War. The sample includes the remains of six infants, one child, and one young and nine mature adults (five men, four women, and one unknown). Skeletal indices used to characterize health and disease in the Eaton Ferry sample include dental caries, antemortem tooth loss, enamel hypoplasia, porotic hyperostosis, periosteal lesions, lytic lesions, and stature. These indicators reveal a cumulative picture of compromised health, including high rates of dental disease, childhood growth disruption, and infectious disease. Specific diseases identified in the sample include tuberculosis and congenital syphilis. Findings support previous research on the health impacts of slavery, which has shown that infants and children were the most negatively impacted segment of the enslaved African American population.

Warren County, June 30, 2002

County Audit Report

Warren County, June 30, 2003

County Audit Report

Warren County, Independent Auditor's Reports, Basic Financial Statements and Supplementary Information, Schedule of Findings and Questioned Costs, June 30, 2004

County Audit Report

Warren 2004 Annual County Profile, 2004

County Profile