Biodesel de mamona em trator: desempenho em função do período de armazenamento e da proporção biodiesel/diesel em condição de preparo de solo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Biodiesel de dendê em trator agrícola: desempenho em função do tempo de armazenamento e da proporção de mistura na operação de preparo do solo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Consumo de combustível de um trator agrícola em função do tipo de soloe da pressão de inflação nos pneus utilizando o equipamento canteirador

Agricultural mechanization improved the efficiency of field operations by providing an increase in crop production. The intensified mechanization, however, has led to higher energy use mainly in the area of fuel consumption. The objective of this study was to compare the fuel consumption of tractors using two different tire pressures for two different types of soil during tillage with irrigated cotton in semi-arid regions. These tests were performed at the Maricopa Agricultural Center (MAC), an experimental farm belonging to The University of Arizona with a Case 4x2 TDA 88kW equipped with an autopilot system. The results showed lower fuel consumption using a tire pressure of 124 kPa on sandy clay loan soil.

Consumo de combustível de um trator agrícola no preparo do solo para a cultura do algodão irrigado em função da pressão de inflação nos pneus

Currently, the efficiency in field operations and the increased productivity of crops is only possible with the use of agricultural machinery and equipment. This intensification of mechanized activities in agriculture, however, led to higher energy costs on farms mainly in the fuel consumption of agricultural tractors. The objective was to compare the fuel consumption of a tractor on tillage operations for irrigated cotton in semi-arid region varying two tire inflation pressures. The tests were conducted in Maricopa Agricultural Center (MAC), an experimental farm belonging to The University of Arizona using a 4x2 TDA Case tractor equipped with a 88kw autopilot system. The results showed lower values in the hourly fuel consumption by using the minimum tire inflation pressure of 124 kPa for all tillage equipment used.

Consumo de combustível na operação de subsolagem realizada antes e depois de diferentes sistemas de preparo periódico do solo

A subsolagem tem aumentado nos últimos anos de forma indiscriminada, faltando estudos que norteiem os melhores procedimentos para que novos problemas não sejam acrescentados devido a subsolagens inadequadas ou mesmo em solos onde a operação é desnecessária, e principalmente buscar redução no consumo de combustível. Dessa forma, este trabalho teve o objetivo de avaliar o consumo de combustível na operação de subsolagem efetuada antes e depois de diferentes sistemas de preparo periódico do solo, classificado como Nitossolo Vermelho distroférrico. Os preparos foram realizados com arado de discos, arado de discos mais uma gradagem de nivelamento, grade pesada, grade pesada mais gradagem de nivelamento e escarificador. A realização da subsolagem depois dos sistemas de preparo periódico requereu 15% menos de potência na barra de tração. A subsolagem depois dos diferentes sistemas de preparo economizou 16,5% de combustível por área. O deslizamento das rodas motrizes e a velocidade média operacional obtiveram melhor desempenho quando se realizou a subsolagem depois do preparo do solo.

Consumo de combustível em diferentes sistemas de preparo periódico realizados antes e depois da operação de subsolagem

Foi estudado o consumo de combustível de diferentes sistemas de preparo periódico, realizados antes e depois da operação de subsolagem num solo classificado como Nitossolo Vermelho Distroférrico. As operações de preparo foram: a) 1 aração com arado de discos; b) 1 aração com arado de discos e 1 gradagem com grade destorroadora-niveladora; c) 1 gradagem com grade aradora; d) 1 gradagem com grade aradora e 1 gradagem com grade destorroadora-niveladora e; e) 1 escarificação com escarificador. O consumo específico (g kWh-1) de combustível para os diferentes sistemas de preparo periódico do solo variou estatisticamente com a condição de subsolagem realizada antes e depois. A escarificação proporcionou menor volume de combustível requerido por hectare (L ha-1) que os demais sistemas de preparo. O preparo do solo depois da subsolagem obteve um maior volume de combustível consumido por área (L ha-1).

Consumo de combustível de duas colhedoras de cana-de-açúcar em função da velocidade e rotação de motor

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desempenho de trator agrícola em operação de preparo do solo utilizando diesel e proporções de biodiesel de babaçu

Pós-graduação em Agronomia (Ciência do Solo) - FCAV

Determinação do rendimento na barra de tração de tratores agrícolas com tração dianteira auxiliar (4x2 Tda)

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desempenho operacional e energético, segundo a norma OECD – code 2 de dois tratores agrícolas 4x2 TDA com motores de 132 kw em pista concreto e solo agrícola

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Desempenho operacional e opacidade da fumaça do trator agrícola em função do tipo de biodiesel (soja x murumuru) em operação de preparo do solo

Pós-graduação em Agronomia (Ciência do Solo) - FCAV

Desempenho de trator agrícola em duas profundidades de escarificação e dois teores de água no solo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Biodiesel de mamona em trator agrícola na operação de preparo do solo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desempenho de um trator agrícola em função do desgaste das garras dos pneus e das condições superficiais do solo

Pós-graduação em Agronomia (Energia na Agricultura) - FCA

Biodiesel de dendê, mamona e tucumã no desempenho de um trator agrícola na operação de preparo do solo

Pós-graduação em Agronomia (Ciência do Solo) - FCAV