Residential Docks and Piers: Inventory of laws, regulations, and policies for the New England region

While the homes threatened by erosion and the developer illegally filling in marshlands are the projects that make the headlines, for many state regulatory programs, it’s the residential docks and piers that take up the most time. When is a dock too long? What about crossing extended property lines? And at what point does a creek have too many docks? There are no easy answers to these questions. At the request of the Georgia Coastal Management Program, the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Coastal Services Center published in April 2003 an inventory of residential dock and pier management information for the southeastern U.S. This inventory builds upon that effort and includes five New England states and one municipality: Connecticut, Maine, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island, and the Town of Falmouth, Massachusetts. Federal laws, state laws and regulations, permitting policies, and contact information are presented in a tabular format that is easy to use. (PDF contains 16 pages)

Residential Docks and Piers: Inventory of laws, regulations, and policies for the Southeastern United States

While the homes threatened by erosion and the developer illegally filling in marshlands are the projects that make the headlines, for many state regulatory programs, it’s the residential docks and piers that take up the most time. When is a dock too long? What about crossing extended property lines? And at what point does a creek have too many docks? There are no easy answers to any of the dock and pier related questions. Each state has to craft the laws and policies that are best for its natural resources and its political and legal environment. At the same time, mistakes in judgment can be costly for the organization, the homeowner, and the natural resources. At the request of the Georgia Coastal Management Program, the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Coastal Services Center compiled an inventory of dock information for four states—Georgia, Florida, North Carolina, and South Carolina. Federal laws, state laws and regulations, permitting policies, and contact information are included in a tabular format that is easy to use. (PDF contaions 18 pages)

Visual impact assessment of small dock & piers: Theory and practice

From a manager’s perspective, oftentimes the publicly held concerns related to small docks and piers are not really related to the environment. They may be more related to visual impacts and aesthetic concerns, a sense of over-development of the shore, or simply change. While individuals may hold personal aesthetic values related to small docks in general or an individual structure in particular, techniques have evolved that appear to provide reproducible, predictive assessments of the visual impacts and aesthetic values of an area and how those might change with development, including an increase in numbers of small docks. These assessments may be used to develop regulatory or non-regulatory methods for the management of small docks based on state or community standards. Visual impact assessments are increasingly used in the regulatory review of proposed development—although this process is still in its infancy as regards small docks and piers. Some political jurisdictions have established visual impact or aesthetic standards as relate to docks and others are in the process of investigating how to go about such an effort. (PDF contains 42 pages)

Environmental and aesthetic impacts of small docks and piers, workshop report: Developing a science-based decision support tool for small dock management, phase 1: Status of the science

Few issues confronting coastal resource managers are as divisive or difficult to manage as regulating the construction of private recreational docks and piers associated with residential development. State resource managers face a growing population intent on living on or near the coast, coupled with an increasing desire to have immediate access to the water by private docks or piers. (PDF contains 69 pages)

Approximate cost of completing the railway from Port Dalhousie to St. Catharines and an estimate of the cost of the piers at Port Dalhousie signed by William Hamilton Merritt

Approximate cost of completing the railway from Port Dalhousie to St. Catharines and an estimate of the cost of the piers at Port Dalhousie signed by William Hamilton Merritt (5 pages, handwritten), July 8, 1854.

Componentes y correlatos del autoconcepto en la escala de Piers-Harris.

resumen literal de la revista

Autoconcepto y adaptación : validación del Piers-Harris.

Realizar una revisión teórica de la noción de autoconcepto y términos afines (autoestima) y revisar los instrumentos desarrollados para su evaluación. Igualmente se intenta examinar empíricamente las relaciones entre los conceptos de autoestima, autoconcepto y adaptación, y validar con muestra española un instrumento de evaluación. Por último, se pretende entresacar las explicaciones que puedan relacionarse con el ámbito escolar y concretamente con el rendimiento. Estudio correlacional: aplicación de tres cuestionarios (autoestima, autoconcepto y adaptación). Variables controladas: sexo, edad y orden de aplicación de las pruebas. En total evalúan 13 factores relacionados con los constructos seleccionados. Estudio de validez y elaboración de baremos: test-retest con un intervalo de cuatro semanas y utilizando una submuestra de 165 sujetos. Rosenberg Self Esteem Scale, de Rosenberg (1973) para evaluar autoestima. Piers-Harris Children's Self Concept Scale (traducido por García Torres, 1973) para evaluar autoconcepto. Inventario de adaptación de conducta de Cruz Cordero (Tea Ediciones) para evaluar la adaptación. Estadística descriptiva. Correlaciones. Fiabilidad (consistencia interna): Kuder-Richardson. Diferencia de medias. Análisis de ítems: índices de dificultad y de homogeneidad. Análisis de la prueba Piers-Harris: encuentran una fiabilidad adecuada dentro de la muestra utilizada. En general, los hombres y los repetidores puntúan más alto en todas las pruebas. Por otro lado, se observa una relación significativa entre autoconcepto y autoestima, también hay diferencias significativas entre ambos aspectos debidos al sexo y a la edad (en este caso sólo en autoconcepto). Igualmente hay una relación entre autoconcepto y adaptación (en esta última no hay diferencias debidas al sexo y sí debidas a la edad). Los datos indican que los conceptos de adaptación, autoestima y autoconcepto no son intercambiables entre sí. Se destaca la confusión conceptual y metodológica existente en este terreno. Por otro lado, se remarca el papel crítico de la familia en la formación de estas nociones y la importante relación existente entre autoconcepto y rendimiento. El trabajo incluye las pruebas aplicadas.

Evaluación psicométrica de la Escala Piers-Harris de Autoconcepto para niños y adolescentes modificada : un estudio con muestra burgalesa.

Se realiza un análisis psicométrico de la Escala P-H Modificada, así como analizar la asociación entre autoconcepto y otras variables como rendimiento, psicopatología y percepción de calidad de vida relacionada con la salud en la población infanto-juvenil de Burgos y su provincia en Educación Primaria y en Educación Secundaria Obligatoria. Se realiza un estudio comunitario donde la muestra de población se compone de los alumnos y alumnas matriculados en Educación Primaria Obligatoria y Educación Secundaria Obligatoria de centros educativos de Burgos y su provincia de edades comprendidas entre los 6 y los 16 años. Se emplea metodología descriptiva con la finalidad de obtener información sobre las características de los centros educativos, las características sociodemográficas del alumnado, los datos académicos, datos sobre autoconcepto, psicopatología y calidad de vida relacionada con la salud. Así mismo, se ha utilizado la estadística inferencial para establecer asociaciones entre autoconcepto y rendimiento académico, psicopatología y calidad de vida relacionada con la salud. Se ha utilizado la metodología cuantitativa para la obtención de datos, elaborando una hoja de recogida de información con algunos datos sociodemográficos de los participantes, también se han utilizado diferentes test paramétricos. Como conclusión al estudio de las características psicométricas realizadas con la Escala P-H Modificada, se observa que manifiesta unas adecuadas propiedades psicométricas, aunque algunos ítems debiesen ser eliminados para una adecuada adaptación del a Escala a la cultura española. Se ha comprobado que la Escala P-H Modificada no presenta diferencias o sesgos en función del género, es decir, el ser hombre o mujer, vivir en el medio rural o urbano, asistir a un colegio público o privado, no interfiere en los resultados de la prueba de manera diferencial .

The vision of Piers Plowman /

A conflation of the three versions of Piers the Plowman rendered into modern English.