1000 resultados para Nova Transnordestina


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O estudo objetivou levantar as possibilidades de requalificação da Linha Tronco Centro de Pernambuco (LTCPE), um ativo ferroviário secular, em bitola métrica, com 608 km de extensão, desenvolvidos ao longo da linha dorsal do Estado de Pernambuco. Sua relevância se justifica pela solicitação da Concessionária ao Governo federal de devolução do patrimônio ferroviário. A operadora destaca que a linha ferroviária será substituída por outra linha férrea, a Ferrovia Nova Transnordestina, em bitola larga, de alto desempenho, que liga os estados de Pernambuco, Piauí e Ceará. Ambas as ferrovias desenvolvem um longo paralelismo em toda a extensão da LTCPE. Pretendeu-se, pois, identificar outras utilidades para o referido ramal ferroviário que não a de transporte de carga, vez que esta requalificação não deveria se dar em posição concorrencial com a Transnordestina. A pesquisa foi desenvolvida com base na compreensão de seu contexto histórico, da análise do quadro nacional do setor e na análise dos diversos ambientes socioeconômicos em que está inserido esse ramal ferroviário. Para obtenção dos resultados, foram aplicados questionários com profissionais dos setores de serviços públicos de planejamento e logística, operadores e outros ligados à consultoria e engenharia. Com base no rol de intervenientes identificados, foi construída uma Matriz Institucional em que se apresentou o caminho crítico de ação e as interrelações entre os intervenientes públicos. Na mesma perspectiva, foi elaborada uma Matriz de SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities e Threats) de forma a articular o conjunto de dados e ações, indicando atividades e inversões financeiras que subsidiarão os estudos técnicos para a requalificação. Como resultados, o estudo identificou os trechos requalificáveis, sua destinação e novas alternativas de uso do patrimônio ferroviário remanescente.

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A travel article about Halifax, Nova Scotia. MOTORISTS in Nova Scotia are so polite it's almost a shame to leave, writes Kari Gislason. By the end of my second day in Halifax, I begin to develop deep concerns about the safety of the locals, or the Haligonians as they're known. I wonder how they ever leave their fair city or, perhaps more to the point, how they ever make it back...

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A travel article about Nova Scotia, and the area's annual Celtic music festival. I ARRIVED in Cape Breton on the occasion of the Fibre Festival, run not only by the South Haven Guild of Weavers but also the Baddeck Quilters Guild. And yet I might not have noticed that it was on, had it not been for a car, shrouded entirely by a quilt cover, that was parked outside the Volunteer Fire Department Hall. I was on my way to the Alexander Graham Bell Museum a little further along Baddeck's main street. But I stopped, for who wouldn't stop to look at the various fibres of Cape Breton. The hall had been divided between weavers and quilters. Naturally, I left hoping that one day this ancient divide might be healed...

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Within half an hour of leaving Halifax Airport I managed to get myself lost. I noticed an exit sign for St Margaret’s Bay and, despite written instructions to the contrary, it sounded like the right way to go. But I was on the Lighthouse Route and on my way back to Halifax...

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Aprova o texto da Convenção sobre os Direitos das Pessoas com Deficiência e de seu Protocolo Facultativo, assinados em Nova York, em 30 de março de 2007.

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Consultoria Legislativa - Área XI - Meio Ambiente e Direito Ambiental, Organização Territorial, Desenvolvimento Urbano e Regional.

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Consultoria Legislativa - Área XII - Recursos Minerais, Hídricos e Energéticos.

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Consultoria Legislativa - Área XI - Meio Ambiente e Direito Ambiental, Organização Territorial e Desenvolvimento Urbano e Regional.

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Consultoria Legislativa - Área III - Tributação, Direito Tributário.

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Consultoria Legislativa - Área XXI - Previdência e Direito Previdenciário.

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Consultoria Legislativa - Área XIV - Ciência e Tecnologia, Comunicação e Informática.