985 resultados para Navigation equipment industry


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Item 231-B-1

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"March 1988."

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In the center of today's continued and rapid technological change and ever competitive environment of the next millennium, manufacturers must realize that unless they are ready to consider and evaluate new technologies brought onto them, they may fail to adequately respond to the challenges that lie ahead of them. This research was designed to determine the consistency of the perceptions of technical and non-technical administrators, in manufacturing environment, towards technological change and group technology as an advanced manufacturing system. This research has included a review of literature with references to technological change, justification and implementation processes, and various manufacturing systems including group technology and its benefits. This research has used the research method of empirical analysis (quantitative) and case studies (qualitative) to research perceptions of technical and non-technical administrators towards technological change and group technology. Sixty-four (64) technical and fifty-one (51) nontechnical administrators from fifty (50) manufacturing organizations in the United States of America responded to the mail survey questionnaire used in this research. Responses were analyzed using the Repeated Measures ANOVA procedure to compare mean responses of each group. Two correlation analyses, Cronback Coefficient Alpha and Pearson Correlation Coefficient, were also performed to determine the reliability of the questionnaire as well as the degree of correlation of perceptions between these two groups. This research, through the empirical analysis, has found that perceptions of the technical and non-technical administrators towards group technology were not consistent. In other words, they did not perceive the benefits of group technology in the same manner to the overall organizational performance. This finding was significant since it provided the first clear and comprehensive view of the technical and non-technical administrators' perception towards group technology and technological change, in Food Equipment Manufacturer Industry, in United States of America. In addition, a number of cases were analyzed and the results have supported those of the quantitative analysis. Therefore, this research not only has provided basic data, which was unavailable prior to this investigation, but it also provided a basis for future studies.

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"October 1994."

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长基线声学定位系统是水下机器人广泛应用的外部导航设备。以对"CR-02"6000m自治水下机器人(简称AUV)技术的深入开发为背景,提出在原有长基线(LBL)定位系统的基础上增加导航功能的方案。由于海水介质非均匀性与复杂的时空变化特性,给基于测距的位置计算带来很大困难。采用平均声速法计算耗时小而误差大,波阵面定位法误差小而耗时大。为解决这个矛盾,根据AUV深度传感器给出的深度信息,采用本征声线快速计算方法解算AUV的水平面位置。与波阵面法、平均声速法进行了综合比较。仿真实验表明该方法具有优良的性能,满足AUV导航需要。

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依据6000米自治水下机器人及其长基线声学定位系统现有的导航设备,将测距声信标和机器人载体携带的低成本导航传感器:涡轮式计程仪,压力传感器以及TCM2电子罗盘测量的导航数据相融合,分别提出两种基于EKF的导航数据融合算法,对机器人的位置以及水流参数进行估计,解决复杂环境下的深水机器人位置估计问题.蒙特卡洛仿真实验和湖上试验数据后处理表明,设计的位置估计算法收敛快,精度高,计算时间小,能够满足深水机器人的导航需要.

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Este estudo buscou verificar a influencia dos agentes da cadeia de suprimentos no desempenho do desenvolvimento de novos produtos quando os agentes são analisados em conjunto. A motivação desta pesquisa veio de estudos que alertaram para a consideração da integração da cadeia de suprimentos como um constructo multidimensional, englobando o envolvimento da manufatura, fornecedores e clientes no desenvolvimento de novos produtos; e devido à falta de informação sobre as influencias individuais destes agentes no desenvolvimento de novos produtos. Sob essas considerações, buscou-se construir um modelo analítico baseado na Teoria do Capital Social e Capacidade Absortiva, construir hipóteses a partir da revisão da literatura e conectar constructos como cooperação, envolvimento do fornecedor no desenvolvimento de novos produtos (DNP), envolvimento do cliente no DNP, envolvimento da manufatura no DNP, antecipação de novas tecnologias, melhoria contínua, desempenho operacional do DNP, desempenho de mercado do NPD e desempenho de negócio do DNP. Para testar as hipóteses foram consideradas três variáveis moderadoras, tais como turbulência ambiental (baixa, média e alta), indústria (eletrônicos, maquinários e equipamentos de transporte) e localização (América, Europa e Ásia). Para testar o modelo foram usados dados do projeto High Performance Manufacturing que contém 339 empresas das indústrias de eletrônicos, maquinários e equipamentos de transporte, localizadas em onze países. As hipóteses foram testadas por meio da Análise Fatorial Confirmatória (AFC) incluindo a moderação muti-grupo para as três variáveis moderadoras mencionadas anteriormente. Os principais resultados apontaram que as hipóteses relacionadas com cooperação foram confirmadas em ambientes de média turbulência, enquanto as hipóteses relacionadas ao desempenho no DNP foram confirmadas em ambientes de baixa turbulência ambiental e em países asiáticos. Adicionalmente, sob as mesmas condições, fornecedores, clientes e manufatura influenciam diferentemente no desempenho de novos produtos. Assim, o envolvimento de fornecedores influencia diretamente no desempenho operacional e indiretamente no desempenho de mercado e de negócio em baixos níveis de turbulência ambiental, na indústria de equipamentos de transporte em países da Americanos e Europeus. De igual forma, o envolvimento do cliente influenciou diretamente no desempenho operacional e indiretamente no desempenho de mercado e do negócio em médio nível de turbulência ambiental, na indústria de maquinários e em países Asiáticos. Fornecedores e clientes não influenciam diretamente no desempenho de mercado e do negócio e não influenciam indiretamente no desempenho operacional. O envolvimento da manufatura não influenciou nenhum tipo de desempenho do desenvolvimento de novos produtos em todos os cenários testados.