Implementació amb Visual Basic d'un algorisme per a encriptar i desencriptar

Treball de recerca realitzat per un alumne d’ensenyament secundari i guardonat amb un Premi CIRIT per fomentar l'esperit científic del Jovent l’any 2005. La criptografia és l’art d’escriure un llenguatge convingut, amb l’ús d’unes claus i de la seva operació inversa se’n diu criptoanalitzar. Els sistemes criptogràfics han estat emprats al llarg de la història. Actualment existeixen multituds de software i de hardware destinats a analitzar el tràfic de dades en xarxes de computadores. Encara que aquestes eines constitueixen un avenç en tècniques de seguretat i protecció, el seu ús indegut es al mateix temps un greu problema i una enorme font d’atacs a la intimitat dels seus usuaris i a la integritat dels seus propis sistemes. Des d’aquest punt de vista, s’explica com s’ha dissenyat dos aplicacions informàtiques per encriptar i desencriptar.

CoDaPack. An Excel and Visual Basic based software of compositional data analysis. Current version and discussion form upcoming versions

In the eighties, John Aitchison (1986) developed a new methodological approach for the statistical analysis of compositional data. This new methodology was implemented in Basic routines grouped under the name CODA and later NEWCODA inMatlab (Aitchison, 1997). After that, several other authors have published extensions to this methodology: Marín-Fernández and others (2000), Barceló-Vidal and others (2001), Pawlowsky-Glahn and Egozcue (2001, 2002) and Egozcue and others (2003). (...)

Creació d'un programa de rentat industrial amb Visual Basic

Treball de recerca realitzat per alumnes d’ensenyament secundari i guardonat amb un Premi CIRIT per fomentar l'esperit científic del Jovent l’any 2010. L’objectiu del treball ha consistit a desenvolupar un programa informàtic per controlar les fases d'un procés de rentat industrial.

CoDaPack. An Excel and Visual Basic based software of compositional data analysis. Current version and discussion form upcoming versions

In the eighties, John Aitchison (1986) developed a new methodological approach for the statistical analysis of compositional data. This new methodology was implemented in Basic routines grouped under the name CODA and later NEWCODA inMatlab (Aitchison, 1997). After that, several other authors have published extensions to this methodology: Marín-Fernández and others (2000), Barceló-Vidal and others (2001), Pawlowsky-Glahn and Egozcue (2001, 2002) and Egozcue and others (2003). (...)

Aplicació de representació de dades

En aquest projecte s'ha implementat una rutina dins l'entorn d'usuari de Geomedia Professional que permet inserir gràfics de barres i línies damunt de les entitats gràfiques corresponents a divisions administratives territorials per representar dades estadístiques diverses. Aquesta rutina s'implementa donant a l'usuari la possibilitat de definir diversos paràmetres i escollir les dades estadístiques i les entitats gràfiques a utilitzar. El desenvolupament del present estudi s'ha realitzat amb el programari SIG GeoMedia Professional 6.1 de la empresa Intergraph desenvolupat amb Visual Basic mitjançant Visual Studio 2005 de Microsoft.

Construcció d'un SIG i sincronització de les etiquetes amb els objectes representats a GEOMEDIA PROFESSIONAL 5.2

En aquest treball de fi de carrera s'estudia en què consisteix en SIG i les seves característiques, en concret es realitza l'estudi d'un SIG comercial, GEOMEDIA PROFESSIONAL 5.2 D'aquest producte es presenta el problema de sincronització de les etiquetes amb les entitats que etiqueten, i es planteja una solució a aquest problema, mitjançant el desenvolupament d'una aplicació implementada amb MICROSOFT VISUAL BASIC 6.0

Iowa Bridge Backwater Software User Manual, Version 2.0, TR-564, 2010

This manual describes how to use the Iowa Bridge Backwater software. It also documents the methods and equations used for the calculations. The main body describes how to use the software and the appendices cover technical aspects. The Bridge Backwater software performs 5 main tasks: Design Discharge Estimation; Stream Rating Curves; Floodway Encroachment; Bridge Backwater; and Bridge Scour. The intent of this program is to provide a simplified method for analysis of bridge backwater for rural structures located in areas with low flood damage potential. The software is written in Microsoft Visual Basic 6.0. It will run under Windows 95 or newer versions (i.e. Windows 98, NT, 2000, XP and later).

Aplicació informàtica per al càlcul de les pèrdues de posttesat en bigues continues de formigó estructural

El present projecte té per objecte el desenvolupament d’una aplicació informàtica per calcular les pèrdues instantànies i diferides que presenta el formigó posttesat en bigues contínues de formigó estructural. Per a la realització d'aquest programa informàtic, s’ha optat per la programació amb Microsoft® Visual Basic .NET, ja que es vol proporcionar al programa un entorn de Windows per tal d’oferir un format conegut i que ja s’hagi emprat alguna vegada

Verificação do estado limite de serviço de abertura das fissuras em seções de concreto armado submetidas à flexão simples

Este trabalho apresenta um programa que tem por finalidade automatizar os procedimentos de verificação do estado limite de serviço de abertura das fissuras em seções retangulares e T de concreto armado, submetidas à flexão simples, conforme as recomendações da norma NBR 6118/2003 – Projeto de Estruturas de Concreto. O programa foi implementado na linguagem de programação Microsoft Visual Basic, aproveitando os recursos fornecidos por esta linguagem, que propiciam o desenvolvimento de uma entrada de dados amigável, típica do ambiente Windows. A fissuração, em elementos de concreto armado, ocorre quando as tensões de tração no concreto excedem a sua capacidade resistente. Nos elementos fissurados, as aberturas das fissuras devem ser controladas. Segundo as recomendações da norma, o valor característico da abertura das fissuras não deve ultrapassar determinados valores admissíveis. No procedimento implementado, são determinadas as aberturas das fissuras considerando-se o conjunto de barras da armadura tracionada e a camada mais tracionada da armadura, com o propósito de estabelecer a situação mais desfavorável. O programa tem também a pretensão de auxiliar estudantes de engenharia na compreensão do fenômeno da fissuração, fornecendo valores de elementos que caracterizam o funcionamento da peça fletida.

Desenvolvimento do protótipo de um atlas escolar interativo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desenvolvimento de um programa computacional destinado à unidade móvel de ensaio na barra de tração (umeb) para a avaliação do desempenho de tratores

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Modelo computacional para dimensionamento de tratores, equipamentos e operações agrícolas

Pós-graduação em Agronomia (Energia na Agricultura) - FCA

Capacity-based cost modeling for light rail and bus rapid transit systems

Choosing between Light Rail Transit (LRT) and Bus Rapid Transit (BRT) systems is often controversial and not an easy task for transportation planners who are contemplating the upgrade of their public transportation services. These two transit systems provide comparable services for medium-sized cities from the suburban neighborhood to the Central Business District (CBD) and utilize similar right-of-way (ROW) categories. The research is aimed at developing a method to assist transportation planners and decision makers in determining the most feasible system between LRT and BRT. ^ Cost estimation is a major factor when evaluating a transit system. Typically, LRT is more expensive to build and implement than BRT, but has significantly lower Operating and Maintenance (OM) costs than BRT. This dissertation examines the factors impacting capacity and costs, and develops cost models, which are a capacity-based cost estimate for the LRT and BRT systems. Various ROW categories and alignment configurations of the systems are also considered in the developed cost models. Kikuchi's fleet size model (1985) and cost allocation method are used to develop the cost models to estimate the capacity and costs. ^ The comparison between LRT and BRT are complicated due to many possible transportation planning and operation scenarios. In the end, a user-friendly computer interface integrated with the established capacity-based cost models, the LRT and BRT Cost Estimator (LBCostor), was developed by using Microsoft Visual Basic language to facilitate the process and will guide the users throughout the comparison operations. The cost models and the LBCostor can be used to analyze transit volumes, alignments, ROW configurations, number of stops and stations, headway, size of vehicle, and traffic signal timing at the intersections. The planners can make the necessary changes and adjustments depending on their operating practices. ^

Development of a medium-capacity guideway transit planning guide

Rapid population increase and booming economic growth have caused a significant escalation in car ownership in many cities, leading to additional or, multiple traffic problems on congested roadways. The increase of automobiles is generating a significant amount of congestion and pollution in many cities. It has become necessary to find a solution to the ever worsening traffic problems in our cities. Building more roadways is nearly impossible due to the limitations of right-of-way in cities. Studies have shown that guideway transit could provide effective transportation and could stimulate land development. The Medium-Capacity Guideway Transit (MCGT) is one of the alternatives to solve this problem. The objective of this research was to better understand the characteristics of MCGT systems, to investigate the existing MCGT systems around the world and determine the main factors behind the planning of successful systems, and to develop a MCGT planning guide. The factors utilized in this study were determined and were analyzed using Excel. A MCGT Planning Guide was developed using Microsoft Visual Basic. ^ A MCGT was defined as a transit system whose capacity can carry up to 20,000 passengers per hour per direction (pphpd). The results shown that Light Rail Transit (LRT) is favored when peak hour demand is less than 13,000 pphpd. Automated People Mover (APM) is favored when the peak hour demand is more than 18,000 pphpd. APM systems could save up to three times the waiting time cost compared to that of the LRT. If comfort and convenience are important, then using an APM does make sense. However, if cost is the critical factor, then LRT will make more sense because it is reasonable service at a reasonable price. If travel time and safety (accident/crush) costs were included in calculating life-cycle “total” costs, the capital cost advantage of LRT disappeared and APM could become very competitive. The results also included a range of cost-performance criteria for MCGT systems that help planners, engineers, and decision-makers to select the most feasible system for their respective areas. ^

Optimização dos consumos de água na irrigação de campos golfe

A presente dissertação propõe o desenvolvimento de um sistema de Irrigação de baixo custo para campos de Golfe. Este sistema é capaz de recolher a previsão meteorológica e ainda medir um conjunto de valores (temperatura, humidade, velocidade do vento) que determina quando e quanto regar. Os campos de Golfe consumem diariamente elevadas quantidades de água, sendo esta a principal crítica feita pelas organizações ambientais. Esta dissertação incorpora uma comunicação sem fios de baixo custo, que dispensa a cablagem que é necessária para haver comunicação entre os diversos equipamentos, que estão distribuídos pelo campo de Golfe. O sistema desenvolvido pretende reduzir os desperdícios dos recursos hídricos na rega, pois é um sistema inteligente que poderá ser adquirido não só por gestores de campos de Golfe, mas também por jardins residenciais e municipais. Com o objetivo de criar um sistema de baixo custo foi elaborado um algoritmo de reencaminhamento de mensagens, que permite utilizar equipamentos de comunicação sem fios de baixo custo. Todo o sistema de Irrigação é controlado e monitorizado através de uma interface, desenvolvida em Microsoft Visual Basic.