In memoriam : el Illmo. y Rmo. Sr. Mro. Don Fr. Antonio de S. Miguel, 33o. obispo de Michoacán, en el 1er. centenario de su muerte.

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Relación peregrina de la agua corriente, que para beber, y vivir goza la muy noble, leal y florida ciudad de Santiago de Querétaro. Compuesta por el muy R. Padre Mro. Francisco Antonio Navarrete Profeffo de la sagrada compañía de Jesús.

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Cartas al Ilmo. y Rmo. P. Mro. F. Benito Geronymo Feyjoo Montenegro

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New advances in aircraft MRO services: data mining enhancement

Aircraft Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) agencies rely largely on row-data based quotation systems to select the best suppliers for the customers (airlines). The data quantity and quality becomes a key issue to determining the success of an MRO job, since we need to ensure we achieve cost and quality benchmarks. This paper introduces a data mining approach to create an MRO quotation system that enhances the data quantity and data quality, and enables significantly more precise MRO job quotations. Regular Expression was utilized to analyse descriptive textual feedback (i.e. engineer’s reports) in order to extract more referable highly normalised data for job quotation. A text mining based key influencer analysis function enables the user to proactively select sub-parts, defects and possible solutions to make queries more accurate. Implementation results show that system data would improve cost quotation in 40% of MRO jobs, would reduce service cost without causing a drop in service quality.

E-procurement associado a MRO: o caso Caixa Econômica Federal

A evolução da Tecnologia da Informação (TI) - mormente da Internet -, deslocando-se do meio acadêmico para a área de negócios, tem gerado discussões sobre seu impacto em modelos de negócios existentes. O Governo Brasileiro vem adequando a sua base legal, de forma a aproveitar os benefícios que esse novo ambiente de negócios pode trazer à estrutura pública. Este trabalho tem como principal objetivo identificar os benefícios alcançados pela Caixa Econômica Federal, no que se refere a melhorias na sua eficiência, ao implantar o seu site de compras MRO (Manutenção, Reparo e Operação). Através de metodologia de estudo de caso simples, busca-se analisar a importância estratégica da implantação do site de compras da Caixa Econômica Federal, investigando como as dimensões tecnológica, organizacional e cultural influenciaram a eficiência de seus processos produtivos. Embora os resultados obtidos sejam expressivos em relação ao tempo de recuperação do investimento, e promissores em relação ao potencial de reduzir custos administrativos da empresa, um fator considerado extremamente relevante é que o site tem grande potencial para agregar valor à performance financeira do banco. Neste contexto, a Caixa Econômica Federal deve aliar a oportunidade mercadológica gerada pela expertise desenvolvida, com a ociosidade que se cria com os ganhos de produtividade no processo, formando, assim, um produto com grande capacidade de geração de receita.

Um modelo exploratório para o processo de compra de MRO baseadas na internet Michelin Brasil

A presente dissertação tem por objetivo criar um modelo de compras de rMRO (manutenção, reparos e operações) baseado na Internet, para a Michelin no Brasil. Atualmente, a empresa Michelin está participando de uma comunidade virtual, sob a forma de um "vertal", criada pelas maiores empresas da indústria de pneu e borracha (Michelin, Goodyear, Pirelli, Continental, Cooper, Sumitomo, entre outras), e cuja intenção é desenvolver uma praça de mercado global para realização das suas compras e aprovisionamentos. A Rubbernetwork.com (RNC) foi fundada como uma empresa independente, reunindo o conjunto das compras da indústria de pneu e borracha, representando um valor de mais de cinqüenta bilhões de dólares por ano gastos em matérias-primas, equipamentos, maquinário, bens e serviços. Esta central de compras permitirá a seus membros aumentar a eficácia de suas operações e realizar economias substanciais nos custos de transação. Cada transação será protegida por apropriados sistemas advindos da implementação da tecnologia da informação, a fim de garantir a confidencialidade de todas as atividades comerciais de cada empresa individualmente. Os membros participantes estão convencidos de que a iniciativa possibilitará economias significativas e melhorará a eficiência de suas cadeias de valor. A comunidade virtual será aberta a todos os fabricantes e fornecedores relacionados à indústria de pneu e borracha, sendo também bem vindas oportunidades 2 de interação com outras comunidades virtuais, especialmente aquelas associadas à indústria automotiva. É dentro do contexto de implementação do projeto Rubbernetwork.com (RNC) que a dissertação se desenvolverá, tecendo estratégias e modelos de negócios concernentes aos processos de compras relacionados a MRO (manutenção, reparos e operações). O desenvolvimento de um "vertal" na Internet não impede que portais horizontais complementares, e não excludentes, sejam também acrescidos como alternativa de negócios. Há de se dar um tratamento específico às compras diárias que envolvem um grande número de diferentes fornecedores, várias áreas internas na empresa e consomem tempo desnecessário em trabalhos burocráticos, sem fins estratégicos. Cabe ressaltar que tal categoria de compras, denominada MRO, apesar de seu baixo valor por produto ou serviço adquirido, gera um elevado volume de transações e um alto impacto operacional. Pelo fato de tratar-se de uma experiência inovadora em setor de características próprias - mercado de pneu e borracha -, e de estar-se criando uma expectativa de cooperação entre empresas concorrentes, em busca da racionalização do processo de compras e divisão de custos operacionais, a metodologia utilizada, quanto aos seus fins, será exploratória e aplicada I. Quanto aos meios de investigação, a pesquisa realizada será: de campo, estudo de caso e bibliográfica. O universo da pesquisa restringir-se-á à empresa Michelin, onde o processo de compras de MRO baseado na Internet será contemplado, através de levantamento de dados nos E.UA e França, a fim de propor-se um modelo para a Michelin Brasil.

Aplicação da distribuição de poisson para determinação de estoque mínimo de itens de MRO de baixo giro aplicados em manutenção de ativos industriais

Pós-graduação em Engenharia de Produção - FEB

Noticias de la vida y escritos del Rmo. P. Mro. Fr. Henrique Flórez de la Orden del gran P. S. Augustín... : con una relacion individual de los viages que hizo a las provincias y ciudades mas principales de España /

Apendices de p. 277 a 350. De p. 277 a 350, texto en latín y en español.

Towards the strategic adoption of Lean in aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO) industry:an empirical study into the industry's Lean status

Purpose - Despite many Maintenance Repair and Overhaul (MRO) organisations alluding their positive business performances to the adoption Lean initiatives, there is a paucity of direct literature that validates this assertion. Thus, the purpose of this paper is to study empirically via the use of an industry-wide survey to establish and extent of Lean adoption and to verify its suitability in mitigating prevalent MRO challenges. Design/methodology/approach - The empirical study contained in this paper is facilitated by an industry-wide survey to collect data from several firms across the MRO spectrum. The analysed responses from industry leaders, professionals and executives synthesised with existing literature was used in ascertaining the extent of Lean adoption within the operational framework of the industry. Findings - The empirical study helped in validating the suitability of Lean in MRO context. However, it was also observed that the focus of its application was skewed towards its production-orientated functions more than its service-orientated functions. Nonetheless, this paper presents results of the positive influence of Lean in MRO context. Research limitations/implications - This empirical study presented in this paper was carried out within a framework of key characteristics of operation. Although this approach is sufficient in assessing the industry's Lean status, further assessment can also be achieved within the context of relevant performance metrics which was not included in this paper. Practical implications - By exploring the industry's Lean status within the context of operational characteristics of operation, this study provides MRO practitioners with more awareness into some of the critical factors required for successful holistic Lean realisation. Social implications - The state-of-the-art of Lean within the aviation MRO context established through this research also contributes to the wider product-centric service environment by providing a platform that facilitates strategy development which ensures Lean success within this environment. Originality/value - Apart from validating the suitability of Lean in MRO contexts, by establishing the extent of Lean adoption within the context of the operational framework, this paper provides a clearer insight as to how successful Lean implementation can be achieved via a holistic implementation strategy balanced between the product-centric and service-centric aspects of the industry.

The Work-Retirement Environment

For most individuals who have the opportunity, paid work is a defining background to achievement in life. Employment has the potential to satisfy economic necessities, educational achievements, professional development, and social and cultural objectives. In many cases, it also assists individuals to define their identity, grow their self esteem, achieve personal ambitions, explore and develop collegial and professional relationships, grow skills and wisdom, and transmit this to the following generations. For many individuals, this process is not now defined and limited by a mandatory retirement date. Individuals are choosing to extend their engagement in the paid workforce and this has its benefits and challenges. This chapter examines these issues in the background of an increasingly ageing population.

Relation between Local Structure and Glass Forming Ability of Liquid Alloys

An attempt has been made to describe the glass forming ability (GFA) of liquid alloys, using the concepts of the short range order (SRO) and middle range order (MRO) characterizing the liquid structure.A new approach to obtain good GFA of liquid alloys is based on the following four main factors: (1) formation of new SRO and competitive correlation with two or more kinds of SROs for crystallization, (2) stabilization of dense random packing by interaction between different types of SRO, (3) formation of stable cluster (SC) or middle range order (MRO) by harmonious coupling of SROs, and (4) difference between SRO characterizing the liquid structure and the near-neighbor environment in the corresponding equilibrium crystalline phases. The atomic volume mismatch estimated from the cube of the atomic radius was found to be a close relation with the minimum solute concentration for glass formation. This empirical guideline enables us to provide the optimum solute concentration for good GFA in some ternary alloys. Model structures, denoted by Bernal type and the Chemical Order type, were again tested in the novel description for the glass structure as a function of solute concentration. We illustrated the related energetics of the completion between crystal embryo and different types of SRO. Recent systematic measurements also provide that thermal diffusivity of alloys in the liquid state may be a good indicator of their GFA.

Modified roaming optimization for multi-modal optima

This paper explains the algorithm of Modified Roaming Optimization (MRO) for capturing the multiple optima for multimodal functions. There are some similarities between the Roaming Optimization (RO) and MRO algorithms, but the MRO algorithm is created to overcome the problems facing while applying the RO to the problems possessing large number of solutions. The MRO mainly uses the concept of density to overcome the challenges posed by RO. The algorithm is tested with standard test functions and also discussions are made to improve the efficacy of the MRO algorithm. This paper also gives the results of MRO applied for solving Inverse Kinematics (IK) problem for SCARA and PUMA robots.