1000 resultados para Lunkka, Juha-Pekka


Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

Kirjallisuusarvostelu

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

Kirjallisuusarvostelu

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

Kirjallisuusarvostelu

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

Past glacials can be thought of as natural experiments in which variations in boundary conditions influenced the character of climate change. However, beyond the last glacial, an integrated view of orbital- and millennial-scale changes and their relation to the record of glaciation has been lacking. Here, we present a detailed record of variations in the land-ocean system from the Portuguese margin during the penultimate glacial and place it within the framework of ice-volume changes, with particular reference to European ice-sheet dynamics. The interaction of orbital- and millennial-scale variability divides the glacial into an early part with warmer and wetter overall conditions and prominent climate oscillations, a transitional mid-part, and a late part with more subdued changes as the system entered a maximum glacial state. The most extreme event occurred in the mid-part and was associated with melting of the extensive European ice sheet and maximum discharge from the Fleuve Manche river. This led to disruption of the meridional overturning circulation, but not a major activation of the bipolar seesaw. In addition to stadial duration, magnitude of freshwater forcing, and background climate, the evidence also points to the influence of the location of freshwater discharges on the extent of interhemispheric heat transport.

Relevância:

80.00% 80.00%

Publicador:

Resumo:

Tässä insinöörityössä tehtiin layout-suunnitelmat C-huoltotelakoista Airbus 340 -lentokoneiden huoltoa varten ja selvitettiin samojen huoltotelakoiden käyttömahdollisuutta myös muiden konetyyppien huolloissa. Insinöörityön toimeksiantajana toimi Finnairin tekniikan lentokonekorjaamo, jonka käyttöön huoltotelakat suunniteltiin. Työ aloitettiin perehtymällä Airbus 340 -lentokoneen mittoihin ja C-huoltotarpeisiin. Seuraavaksi käytiin läpi erilaisia huoltotelakkavaihtoehtoja ja niiden aiheuttamia kustannuksia pitkällä ajanjaksolla. Huoltotelakoiden soveltuvuutta tarkasteltiin eri lentokonetyypien käyttöön. Huoltotelakoiden suunnittelussa huomioitiin myös niiden varastointivaatimukset. Lisäksi työssä käytiin läpi viranomaisten turvallisuusvaatimukset sekä lentokonehuoltotoiminnan erityisvaatimukset huoltotelakoille. Työn tuloksena syntyneitä investointilaskelmia ja layout-suunnitelmia käytetään hyödyksi valittaessa kustannuksiltaan ja käyttövaatimuksiltaan parhaiten Airbus 340 -lentokoneiden C-huoltovaatimuksia vastaava huoltotelakkavaihtoehto. Huoltotelakoiden layout-suunnitelmat on tehty työntekijöiden näkökulmat huomioiden, jotta työnteko olisi tehokasta ja ergonomista.

Relevância:

80.00% 80.00%

Publicador:

Resumo:

The aim of this thesis is to present a solution to the quantum phase problem of the single-mode optical field. The solution is based on the use of phase shift covariant normalized positive operator measures. These measures describe realistic direct coherent state phase measurements such as the phase measurement schemes based on eight-port homodyne detection or heterodyne detection. The structure of covariant operator measures and, more generally, covariant sesquilinear form measures is analyzed in this work. Four different characterizations for phase shift covariant normalized positive operator measures are presented. The canonical covariant operator measure is definded and its properties are studied. Finally, some other suggested phase theories are introduced to investigate their connections to the covariant sesquilinear form measures.

Relevância:

80.00% 80.00%

Publicador:

Resumo:

Summary: Who are rejected by the field of higher education? Dropout at different levels of the academic hierarchy of education

Relevância:

80.00% 80.00%

Publicador:

Resumo:

Tiivistelmä: Suometsien rakenne-erot keskisessä Suomessa

Relevância:

80.00% 80.00%

Publicador:

Relevância:

80.00% 80.00%

Publicador: