4 resultados para LIFO


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I propose that the Last in, First out (LIFO) inventory valuation method needs to be reevaluated. I will evaluate the impact of the LIFO method on earnings of publically traded companies with a LIFO reserve over the past 10 years. I will begin my proposal with the history of how the LIFO method became an acceptable valuation method and discuss the significance of LIFO within the accounting profession Next I will provide a description of LIFO, the First in, First out (FIFO), and the weighted average inventory valuation methods and explore the differences among each. More specifically, I will explore the arguments for and against the use of the LIFO method and the potential shift towards financial standards that do not allow LIFO (a standard adopted and influenced by the International Financial Accounting Standards Board). Data will be collected from Compustat for publicly traded companies (with a LIFO Reserve) for the past 10 years. I will document which firms use LIFO, analyze trends relating to LIFO usage and LIFO reserves (the difference in the cost of inventory between using LIFO and FIFO), and evaluate the effect on earnings. The purpose of this research is to evaluate the accuracy of LIFO in portraying earnings and to see how much tax has gone uncollected over the years because of the use of LIFO. Moreover, I will provide an opinion as to whether U.S. GAAP should adopt a standard similar to IFRS and ban the LIFO method.

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Cette thèse s’intéresse aux problèmes de tournées de véhicules où l’on retrouve des contraintes de chargement ayant un impact sur les séquences de livraisons permises. Plus particulièrement, les items placés dans l’espace de chargement d’un véhicule doivent être directement accessibles lors de leur livraison sans qu’il soit nécessaire de déplacer d’autres items. Ces problèmes sont rencontrés dans plusieurs entreprises de transport qui livrent de gros objets (meubles, électroménagers). Le premier article de cette thèse porte sur une méthode exacte pour un problème de confection d’une seule tournée où un véhicule, dont l’aire de chargement est divisée en un certain nombre de piles, doit effectuer des cueillettes et des livraisons respectant une contrainte de type dernier entré, premier sorti. Lors d’une collecte, les items recueillis doivent nécessairement être déposés sur le dessus de l’une des piles. Par ailleurs, lors d’une livraison, les items doivent nécessairement se trouver sur le dessus de l’une des piles. Une méthode de séparation et évaluation avec plans sécants est proposée pour résoudre ce problème. Le second article présente une méthode de résolution exacte, également de type séparation et évaluation avec plans sécants, pour un problème de tournées de véhicules avec chargement d’items rectangulaires en deux dimensions. L’aire de chargement des véhicules correspond aussi à un espace rectangulaire avec une orientation, puisque les items doivent être chargés et déchargés par l’un des côtés. Une contrainte impose que les items d’un client soient directement accessibles au moment de leur livraison. Le dernier article aborde une problème de tournées de véhicules avec chargement d’items rectangulaires, mais où les dimensions de certains items ne sont pas connus avec certitude lors de la planification des tournées. Il est toutefois possible d’associer une distribution de probabilités discrète sur les dimensions possibles de ces items. Le problème est résolu de manière exacte avec la méthode L-Shape en nombres entiers.

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Evalúa los estilos de personalidad y de interacción del formador en el aula, así como el liderazgo, y trata de establecer una teoría y el consiguiente modelo de intervención, que se engloba en una concepción estratégica de la calidad de la educación. La muestra de las diferentes experiencias es: 40 alumnos de quinto curso de Psicología, grupo nocturno, trabajadores y sin experiencia en el campo de la psicología clínica; 16 profesores agregados y catedráticos de latín; 40 alumnos de tercero de BUP y 3 profesores del IES Pinto; 20 profesionales del INEM que realizaban un curso de Metodología de la Formación Ocupacional; el equipo de formación post-venta de Citroën, todos titulados medios o superiores de ramas técnicas; y 29 técnicos superiores del INEM de la escala docente y de orientación profesional, hombres y mujeres entre 25 y 45 años, con titulación superior en Psicología y en general de las ciencias del comportamiento. Se elabora un modelo de intervención de aula con unas herramientas para auditarlos, dentro de una orientación de mejora continua de la educación, y plantea un diseño estratégico de intervención desde la concepción del formador como un copropietario de la mejora continua del aprendizaje, como terapeuta de conducta con un estilo de personalidad 'da y apoya' y como un líder situacional en el aula. Cuestionario Lifo, inventario de estilos de aprendizaje, escala de clima escolar de Moss, grabaciones de vídeo y su análisis y cuestionario de análisis de estilo de liderazgo y adapatabilidad. Encuestas sociales, estudios de campo, experimentos de laboratorio y experimentos de campo. Analiza la interacción del formador-alumno, alumno-formador y del terapeuta-cliente, cliente-terapeuta, y establece una teoría y el consiguiente modelo sobre la base del estudio de la interacción humana, que supone la situación de Formación y Terapéutica.

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A ferramenta de custos é importante do ponto de vista gerencial, auxiliando no controle de gastos e na tomada de decisões. Para demonstrar a classificação dos custos é dado o exemplo dos custos mensais de uma indústria, dividindo-os em custos fixos e custos variáveis. É apresentada também a relação dos custos diretos e indiretos com os custos fixos e variáveis. Como o estoque representa grande parte dos custos, são apresentadas três formas contábeis para valorização de estoques: PEPS (FIFO em inglês) primeiro a entrar, primeiro a sair; UEPS (LIFO em inglês) último a entrar, primeiro a sair e Custo Médio. Conta com exemplo de valorização de estoque usando as três técnicas.