922 resultados para Historic Centre of Porto


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The preservation of tangible cultural heritage does not guarantee effective revitalisation of urban historic areas as a whole. The legacy of our history consists not only of paintings, sculptures, architectural monuments and public spaces, but also the safeguarding of immaterial aspects of social life, such as oral traditions, rituals, practices, knowledge and craft skills. From 1999 to 2013, 26 Brazilian cities benefited from the Monumenta Programme - a national cultural policy that involved institutions, the private sector and the local community. The purpose of the programme was to stimulate economic growth and increase cultural and social development of the historic centres. Moreover, it sought to increase the number of residents in the benefited areas as defined in its agenda (IDB, 1999; MinC & Programa Monumenta, 2006). Using the Historic Centre of Porto Alegre as a case study, this paper examines how this cultural programme enables demographic change through the promotion of intangible cultural heritage, e.g. by supporting educational projects. The demographic flow was analysed using the microdata of the Populations Censuses (years 2000 and 2010) available from the Brazilian Institute of Geography and Statistics. The results showed an increase in low-income residents the areas that participated in the programme. This increase may have been motivated by a set of cultural-educational projects under the auspices of the Monumenta Programme. The retraining of artisans of Alfândega Square, the training of low-income youth for restoration work and the implementation of the "Black Route Museum in Porto Alegre" (Bicca, 2010) are just some examples of what was done to improve the local community's economy, to encourage social cohesion and to enhance the awareness of cultural diversity as a positive and essential value in society.

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The traditional architecture of the centre of the city of Arequipa has been analyzed by comparing floor-plans of houses from the eighteenth and nineteenth centuries in order to explain the reasons behind the arrangement of their constructional elements and the evolution of said elements and floor-plans. The historic centre of Arequipa, a city located in the South of Perú, South America (Latitude 16°23' South, Longitude 71 °31' West), is based on a ground plan from 1540 that was set during the city's Spanish foundation. It was declared Patrimony of the Humanity by UNESCO. The manorial architecture is widely known for its decorated fronts and one-of-a-kind designs, but its differences with respect to the popular architecture are not based exclusively on decorative aspects. Peru's colonial period finished around 1825, but the barrel-vault, construction style continued in Arequipa through 1868, when an earthquake destroyed the city. Thereafter, the vaults were replaced by roofs made of rails, with cinders made out of the lava stone. The stately houses belonged to the founding families who settled around the main square on forty nine blocks that formed a square-grid, street layout. Also belonging to this category are the houses of landlords and traders from post-colonial times.

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O presente trabalho enquadra-se no âmbito da unidade curricular Dissertação/Projeto/Estágio (DIPRE), do 2º ano do Mestrado em Engenharia Civil no ramo das Construções do Instituto Superior de Engenharia do Porto. O estágio foi realizado na empresa Porto Vivo, SRU- Sociedade de Reabilitação Urbana da Baixa Portuense, SA, com a duração de seis meses, com início a 24 de fevereiro de 2014 e término a 24 de agosto de 2014. O estágio obedeceu a uma carga horária de 40 horas semanais, de segunda a sexta-feira, no horário normal de expediente das 9h as 18h. Com a realização deste estágio curricular pretende-se que os alunos tenham contacto direto com a realidade de trabalho duma determinada Organização, e que após o período de estágio o aluno elabore um relatório final referente ao mesmo. Assim, o presente relatório descreve as atividades realizadas e observadas, os conhecimentos aplicados durante o estágio, bem como a apresentação e o funcionamento da empresa de acolhimento, e tratando-se de uma empresa cuja atividade profissional centra-se na reabilitação urbana será também abordada a temática da reabilitação Urbana no centro Histórico do Porto. Por último será desenvolvido um caso de estudo onde se apresenta uma metodologia possível de reabilitação proposta a um edifício.

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O presente relatório pretende descrever a atividade desenvolvida durante o estágio efetuado na empresa Porto Vivo, SRU - Sociedade de Reabilitação Urbana da Baixa Portuense, SA, à qual se encontra inserida num tema importantíssimo nos dias de hoje: a Reabilitação Urbana. Irá ainda ser dada uma ênfase especial a um caso de estudo relativo ao comportamento térmico de um edifício em reabilitação no Centro Histórico do Porto promovido pela mesma empresa. Este estágio que decorreu desde o dia 3 de Dezembro até 3 de Junho, teve em vista a conclusão do Mestrado em Engenharia Civil, na área das Construções, no Instituto Superior de Engenharia do Porto e foi realizado no âmbito da disciplina de DIPRE. Neste documento, procurar-se-á descrever, com detalhe e objetividade, toda a informação necessária para dar a conhecer o trabalho desenvolvido ao longo do estágio. Procurar-se-á igualmente abordar o tema da Reabilitação Urbana, o funcionamento da própria empresa, Porto Vivo, SRU e ainda expor as principais implicações ao nível das soluções construtivas exigidas pelo estudo do comportamento térmico de edifícios a reabilitar.

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O presente relatório descreve o trabalho desenvolvido durante os 6 meses de estágio curricular no âmbito do mestrado em construções. O estágio decorreu na Porto Vivo, SRU, uma empresa pública responsável pela dinamização social e económica do Centro Histórico do Porto – Património Mundial. Ao longo do estágio foram realizadas tarefas relacionadas com o tema Coordenação e Fiscalização de Obras, integrando a equipa do Núcleo de Execução de Obras (NEO), acompanhando as obras a decorrer no Centro Histórico do Porto, como por exemplo as Operações de Reabilitação e Realojamento no Morro da Sé. Procedeu-se também à realização de várias vistorias (segurança, salubridade e estética, determinação do nível de conservação e vistorias para efeitos de receção provisória de edifícios), embargo de obras e também o estudo do estado de conservação do edificado nas Áreas de Reabilitação Urbana (ARU) em Santos Pousada e Lapa. Desta forma, tornou-se possível reunir uma diversa quantidade de informação para a realização deste relatório, abordando assuntos importantes tais como as adversidades e anomalias observadas nas visitas às Operações de Reabilitação e Realojamento no Morro da Sé, como também a sugestão de um material estrutural alternativo, o Light Steel Framing.

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As intervenções de regeneração urbana quando realizadas através da unidade do quarteirão, tornam-se desafios e oportunidades únicas na preservação da identidade e na valorização dos recursos históricos. Esta escala de abordagem nas intervenções permite não só a renovação arquitetónica dos espaços mas também a inclusão de preocupações de carácter cultural, social, económico e ambiental neste processo, que se considera aqui enquanto princípios base para um desenvolvimento sustentável. Esta investigação tem como objetivo aprofundar conhecimentos acerca da ideia de “quarteirão” e da sua relevância no processo de regeneração urbana no contexto das recentes transformações urbanas no centro histórico do Porto, e tendo em vista a necessidade de um desenvolvimento sustentável, salientando a importância do reforço da identidade como um dos seus principais princípios de atuação. De forma a sustentar o estudo destas temáticas centradas numa abordagem limitada à área da Zona de Intervenção Prioritária (ZIP), são analisados dois casos de estudos de intervenções existentes/a decorrer bem como um terceiro caso desenvolvido no âmbito da presente dissertação. Com base na análise dos casos de estudo, da bibliografia e da documentação relativa ao tema verificou-se que para reforçar a identidade do centro histórico do Porto, a fim de preservar as suas dinâmicas sociais e culturais, os projetos devem evitar intervenções à escala do quarteirão, que desrespeitem as características originais dos edifícios tal como os seus limites. Propõe-se assim o desenvolvimento de uma estratégia de intervenção global que respeitando a singularidade e os desafios arquitetónicos e socioculturais de cada parcela e edifício não deixe nunca de perder uma visão mais alargada sobre a complexidade do território.

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Shared management between businesses, governments and society in the historic town of São Paulo city began concurrently with the growth of nonprofit organizations (NGOs) in the 1990s. The program Ações Locais, coordinated by the NGO Associação Viva o Centro is housed in this context and its mission is to bring together individuals, businesses and local governments for economic, social and political development as to build up the citizenship in that area. This study provides a historical background on formation of Brazilian citizenship and, from that reference, analyzes the performing citizenship in the program Ações Locais. The main conclusion of the analysis identified that the program have been consolidated, despite the enormous quotidian difficulties, especially in the social inclusion actions for the poor. The dilemma about how bring in the excluded segments of the population may indicate a new field of research and future studies.

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Linalool-8-monoxygenase, a typical bacterial P-450 heme thiolase, shows a high degree of substrate specificity towards linalool. The active site of the pure enzyme has been probed with a large number of substrate analogues with systematic alterations or conformational variations in the linalool molecule. The comparison of three parameters, the mo→mos conversion of the enzyme as a result of substrate binding monitored at 392 nm, theK D of the analogues giving information about energies of association and the relative turnover as substrate have given information about the space-filling characteristics of the substrates in the enzyme cleft, the number of contacts the molecules make with the respective domains of the enzyme and the distance of the site undergoing hydroxylation from the oxygen site, respectively. The data permit the conclusion that linalool makes contact with the enzyme by hydrogen bonding with the hydroxyl group as well through hydrophobic association with all the eight carbons carrying hydrogen in the molecules.

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A study on the conformational aspects of cyclo-hexaglycyl having inversion symmetry has been made. The cyclic backbone has been assumed to have two internal 4→1 types of NH... O hydrogen bonds. This molecule has been found to take up two types of conformations designated asA* andB* having nearly the same energy values. The theoretical conformations have been compared with the conformations of cyclohexaglycyl hemihydrate observed in the crystal structure. Two molecules with an approximate inversion symmetry are close to the conformation of the typeB* and two other molecules with exact inversino symmetry correspond nearly to the typesB* andA*. comparison with the theoretically possible conformations of cyclohexaglycyl molecule with 2-fold symmetry has been made. The preference of inversion symmetry and preferred ranges ofψ for glycyl molecules is discussed.

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To investigate the use of centre of gravity location on reducing cyclic pitch control for helicopter UAV's (unmanned air vehicles) and MAV's (micro air vehicles). Low cyclic pitch is a necessity to implement the swashplateless rotor concept using trailing edge flaps or active twist using current generation low authority piezoceramic actuators. Design/methodology/approach – An aeroelastic analysis of the helicopter rotor with elastic blades is used to perform parametric and sensitivity studies of the effects of longitudinal and lateral center of gravity (cg) movements on the main rotor cyclic pitch. An optimization approach is then used to find cg locations which reduce the cyclic pitch at a given forward speed. Findings – It is found that the longitudinal cyclic pitch and lateral cyclic pitch can be driven to zero at a given forward speed by shifting the cg forward and to the port side, respectively. There also exist pairs of numbers for the longitudinal and lateral cg locations which drive both the cyclic pitch components to zero at a given forward speed. Based on these results, a compromise optimal cg location is obtained such that the cyclic pitch is bounded within ±5° for a BO105 helicopter rotor. Originality/value – The reduction in the cyclic pitch due to helicopter cg location is found to significantly reduce the maximum magnitudes of the control angles in flight, facilitating the swashplateless rotor concept. In addition, the existence of cg locations which drive the cyclic pitches to zero allows for the use of active cg movement as a way to replace the cyclic pitch control for helicopter MAV's.