21 resultados para Castability


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Purpose: This study evaluated the effect of pattern coating with spinel-based investment Rematitan Ultra (RU) on the castability and internal porosity of commercially pure (CP) titanium invested into phosphate-bonded investments. The apparent porosity of the investment was also measured. Materials and Methods: Square patterns (15 x 15 x 0.3 mm(3)) were either coated with RU, or not and invested into the phosphate-bonded investments: Rematitan Plus (RP), Rema Exakt (RE), Castorit Super C (CA), and RU (control group). The castings were made in an Ar-arc vacuum-pressure machine. The castability area (mm(2)) was measured by an image-analysis system (n = 10). For internal porosity, the casting (12 x 12 x 2 mm(3)) was studied by the X-ray method, and the projected porous area percentage was measured by an image-analysis system (n = 10). The apparent porosity of the investment (n = 10) was measured in accordance with the ASTM C373-88 standard. Results: Analysis of variance (One-way ANOVA) of castability was significant, and the Tukey test indicated that RU had the highest mean but the investing technique with coating increased the castability for all phosphate-bonded investments. The analysis of the internal porosity of the cast by the nonparametric test demonstrated that the RP, RE, and CA with coating and RP without coating did not differ from the control group (RU), while the CA and RE casts without coating were more porous. The one-way ANOVA of apparent porosity of the investment was significant, and the Tukey test showed that the means of RU (36.10%) and CA (37.22%) were higher than those of RP (25.91%) and RE (26.02%). Conclusion: Pattern coating with spinel-based material prior to phosphate-bonded investments can influence the castability and the internal porosity of CP Ti.

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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

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Objective. The aim of this study was to evaluate the castability of CP titanium and Ti-6Al-4V alloy castings into Rematitan Plus investment at three different mold temperatures.Methods. A nylon mesh pattern (20 mm with 64 squares and wire of 0.7 mm in diameter) was used for the castability testing. Initially, an image of the wax pattern was obtained by means of a digital camera and the total extension of filaments (mm) was then measured, using the Leica Qwin image analysis system. The mesh sprued was placed in the Rematitan Plus investment material and the castings were made in a Discovery Plasma machine at three different mold temperatures: 430 degrees C (control group), 480 degrees C or 530'C. Ten castings were made for each temperature. The images of the castings were analyzed (Leica Qwin) and the castability index determined by the number of the completely cast segments as a percentage of the wax pattern. Data were analyzed by two-way ANOVA and Tukey's multiple comparison test (a = 0.05) using materials and temperatures as discriminating variables.Results. The Ti-6Al-4V alloy (60.86%) presented a better castability index than CP Ti (48.44%) (p < 0.000001). For CP Ti, the temperature of 530 degrees C (23.96%) presented better castability than at other temperatures, 480 degrees C (14.66%) and 430 degrees C (12.54%), with no difference between them (p < 0.001). For Ti-6Al-4V alloy, there was a statistically significant difference among the three temperatures: 530 degrees C (28.36%) > 480 degrees C (19.66%) > 430 degrees C (15.97%) (p < 0.002).Significance. Within the limitations of this study, the increase in the mold temperature of the Rematitan Plus investment resulted in a better castability index for both materials, and Ti-6Al-4V presented a better castability index than CP Ti. (c) 2005 Academy of Dental Materials. Published by Elsevier Ltd. All rights reserved.

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O objetivo deste estudo foi comparar a fusibilidade de ligas de Co-Cr-Mo-W (Remanium 2000), Ni-Cr (Durabond) e Co-Cr-Mo (Vera-PDI), incluídas em revestimentos à base de fosfato, sílica ou utilizando uma técnica mista. Uma rede de nylon quadrada (10 X 10 mm) com 100 espaços abertos serviu de modelo para construção de padrões de cera, que foram incluídos com revestimento à base de sílica, revestimento fosfatado e técnica mista (camada de revestimento fosfatado com 2 mm de espessura + revestimento à base de sílica). Quarenta e cinco espécimes (5 para cada condição experimental) foram fundidos sob chama de gás-oxigênio e a seguir jateados com óxido de alumínio. O número de segmentos fundidos completos foi contado para obter uma percentagem designada como "valor de fusibilidade", representando a precisão da liga em reproduzir os detalhes do molde. A análise estatística por meio de ANOVA a dois critérios e teste Tukey mostrou que, comparando-se as ligas, a Remanium 2000 teve fusibilidade estaticamente semelhante (p>0,05) à da Vera PDI e inferior à da liga Durabond (p<0,05). Considerando os resultados da técnica mista, a liga Remanium 2000 teve menor valor de fusibilidade (p<0,05) que as ligas Durabond e Vera PDI, que apresentaram valores estatisticamente semelhantes entre si (p>0,05). Concluindo, a fusibilidade da liga de Co-Cr-Mo-W (Remanium 2000) foi comparável à da liga de Co-Cr (Vera PDI) e inferior à da liga de Ni-Cr alloy (Durabond). À exceção da liga Remanium 2000, a técnica de inclusão mista aumentou consideravelmente a capacidade das ligas testadas de reproduzir os detalhes do molde, quando comparada à técnica de inclusão em revestimento fosfatado. A técnica de inclusão mista representa uma alternativa para melhorar a fusibilidade de ligas de metais básicos sem afetar a qualidade superficial das peças metálicas.

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O objetivo deste estudo foi comparar a fusibilidade de ligas de Co-Cr-Mo-W (Remanium 2000), Ni-Cr (Durabond) e Co-Cr-Mo (Vera-PDI), incluídas em revestimentos à base de fosfato, sílica ou utilizando uma técnica mista. Uma rede de nylon quadrada (10 X 10 mm) com 100 espaços abertos serviu de modelo para construção de padrões de cera, que foram incluídos com revestimento à base de sílica, revestimento fosfatado e técnica mista (camada de revestimento fosfatado com 2 mm de espessura + revestimento à base de sílica). Quarenta e cinco espécimes (5 para cada condição experimental) foram fundidos sob chama de gás-oxigênio e a seguir jateados com óxido de alumínio. O número de segmentos fundidos completos foi contado para obter uma percentagem designada como "valor de fusibilidade", representando a precisão da liga em reproduzir os detalhes do molde. A análise estatística por meio de ANOVA a dois critérios e teste Tukey mostrou que, comparando-se as ligas, a Remanium 2000 teve fusibilidade estaticamente semelhante (p>0,05) à da Vera PDI e inferior à da liga Durabond (p<0,05). Considerando os resultados da técnica mista, a liga Remanium 2000 teve menor valor de fusibilidade (p<0,05) que as ligas Durabond e Vera PDI, que apresentaram valores estatisticamente semelhantes entre si (p>0,05). Concluindo, a fusibilidade da liga de Co-Cr-Mo-W (Remanium 2000) foi comparável à da liga de Co-Cr (Vera PDI) e inferior à da liga de Ni-Cr alloy (Durabond). À exceção da liga Remanium 2000, a técnica de inclusão mista aumentou consideravelmente a capacidade das ligas testadas de reproduzir os detalhes do molde, quando comparada à técnica de inclusão em revestimento fosfatado. A técnica de inclusão mista representa uma alternativa para melhorar a fusibilidade de ligas de metais básicos sem afetar a qualidade superficial das peças metálicas.

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Este trabalho foi realizado na Scania CV AB e teve como principal objectivo estabelecer uma diretriz sobre a possível utilização de aços vazados. Existe uma grande necessidade na realização deste trabalho, de forma a apoiar os engenheiros de projecto no seu processo de selecção dos materiais mais adequados, para produzir componentes mais leves e de elevado desempenho. Esta diretriz apresenta informação relacionada com propriedades mecânicas, processos de fundição, vazabilidade, tipologia de defeitos, tratamentos térmicos, soldabilidade e tratamentos superficiais dos aços vazados. Este trabalho foi limitado, na seleção de materiais para componentes do camião, a aços vazados que poderiam ser aplicados em dois componentes específicos: um componente estrutural da carroçaria sujeito a esforços de fadiga e a um colector de gases de combustão, sujeito a fluência, oxidação, fadiga por corrosão, fadiga-térmica e fadiga-mecânica. Foi realizado um benchmark focado nestes dois componentes de forma a saber que materiais são utilizados de momento por outras empresas concorrentes. Foi realizada ainda uma análise sobre possíveis materiais que possam ser aplicados em cada componente referido. Foi conduzida uma caracterização no estado bruto de fundição de um aço inoxidável vazado usado para produzir um protótipo do colector de gases. Esta caracterização consistiu numa análise microestrutural e medição de macro e microdurezas. Além da caracterização inicial, foram aplicados um conjunto de tratamentos térmicos, de forma a estudar a possibilidade de eliminar os carbonetos presentes inicialmente nas fronteiras de grão. As principais conclusões deste trabalho são que o aço vazado apresenta potencial para ser uma escolha válida em diversas aplicações, devido a um leque alargado de propriedades apresentadas tipicamente por este material. Relativamente a aplicações estruturais, o aço vazado é vantajoso comparativamente ao ferro fundido, quando são requeridos, por exemplo, soldabilidade e elevada resistência, combinada com elevada tenacidade à fractura. Para componentes sujeitos a elevadas temperaturas de serviço, o aço inoxidável vazado é vantajoso quando usado a temperaturas superiores a 750°C, apesar do seu elevado custo. O tratamento térmico composto por um recozimento de solubilização seguido de envelhecimento, elimina quase na totalidade os carbonetos presentes nas fronteiras de grão e verifica-se um aumento de dureza através de uma precipitação de carbonetos finamente dispersos na matriz, que poderão também aumentar a resistência à fluência.

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Cast Ai-Si alloys are widely used in the automotive, aerospace and general engineering industries due to their excellent combination of properties such as good castability, low coefficient of thermal expansion, high strength-to-weight ratio and good corrosion resistance. The present investigation is on the influence of alloying additions on the structure and properties of Ai-7Si-0.3Mg alloy. The primary objective of this present investigation is to study these beneficial effects of calcium on the structure and properties of Ai-7Si-0.3Mg-xFe alloys. The second objective of this work is to study the effects of Mn,Be and Sr addition as Fe neutralizers and also to study the interaction of Mn,Be,Sr and Ca in Ai-7Si-0.3Mg-xFe alloys. In this study the duel beneficial effects of Ca viz;modification and Fe-neutralization, comparison of the effects of Ca and Sr with common Fe neutralizers. The casting have been characterized with respect to their microstructure, %porosity and electrical conductivity, solidification behaviour and mechanical properties. One of the interesting observations in the present work is that a low level of calcium reduces the porosity compared to the untreated alloy. However higher level of calcium addition lead to higher porosity in the casting. An empirical analysis carried out for comparing the results of the present work with those of the other researchers on the effect of increasing iron content on UTS and % elongation of Ai-Si-Mg and Ai-Si-Cu alloys has shown a linear and an inverse first order polynomial relationships respectively.

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All the exciting work on developing new and better alloys has led older alloys, such as AZ9l , being abandoned by researchers. lt is believed that the full potential of AZ9l in automotive design has not been realized. Whatever works have been carried out on AZ9lalloy to improve its mechanical properties are insufficient in terms of its potential usage in auto industries. Due to the fact that AZ91 offers high room temperature mechanical properties and good castability, still this alloy is a primary choice for the auto component manufactures. Small improvement in its creep properties will have a huge impact in the transportation industries. Hence, in the present work, “Influence of Si, Sb and Sr Additions on the Microstructure, Mechanical Properties and Corrosion Behavior of AZ91 Magnesium Alloy”, an attempt has been made to improve the creep properties of AZ9l alloy through minor alloying elemental additions and to understand its strengthening mechanisms. The effect of alloying additions on the ageing and tensile properties of AZ9l is also studied. In addition to that, role of various intermetallics formed due to the alloying additions on the corrosion properties of AZ9l alloy is investigated.

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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

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It was evaluated the castability of four copper-aluminium alloy according the melting casting method used. The specimens were made using polyester mesh screen, with 11 x 11 filaments of 0.26 mm thick, fixed along of two adjacent edges in wax bar, with the sprue attached at their junction. The alloys were in an electrical casting machine and a centrifugal casting machine with an air/gas torch. The castability values were obtained by the percentage of completed segments of the resulting cast alloy screen. It was verified that the use of the electrical casting machine produced higher castability values to the copper-aluminium alloys than those produced by a centrifugal casting machine with an air/gas torch.

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

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The aim of this study was to evaluate the quality of casting produced in an experimental short-term heating-cycle investment. Thus, reaction layer and castability of titanium casting using an experimental spinel-based investment (VR) with short heating cycle were compared with the commercial short-heating-cycle spinel-based investment Trinell (TR), the silica-phosphate-based investment Rematitan Plus ( RP), and the conventional spinel-based investment Rematitan Ultra (RU). VR has polymeric fibers added to inorganic particles. Reaction layer assessments were carried out using Vickers hardness and elemental analysis using dispersive X-ray microanalysis (EDX). Mesh patterns were used for castability test, and powder characterization was made by scanning electron microscopy (SEM). Hardness evaluation showed no difference among the investments between 100 and 200 mu m. The most important contaminant element for VR, TR, and RU was oxygen. Higher levels of mold filling were found for TR, VR, and RU compared with that obtained with RP. The quality of castings, characterized by means of the assessments of reaction layer and castability, made from the VR was similar to the commercial investments TR and RU but superior to the RP.