Análisis econométrico de la siniestralidad (con víctimas mortales) en las carreteras : España, 2000-2013

El objetivo del presente trabajo consiste en analizar la influencia de los factores explicativos en el número de víctimas mortales, en las carreteras españolas, durante el periodo 2000-2013. Para ello, se tiene en cuenta, además, la entrada en vigor del permiso de conducir por puntos y la posible influencia de la crisis económica. Se estiman varios modelos de regresión para observar el impacto de estos factores, además de otro como el impuesto especial sobre alcohol y bebidas derivadas. Se llega a la conclusión de que todas las variables estudiadas son estadísticamente relevantes para reducir el número de fallecidos en nuestras carreteras, en el periodo analizado. Español

Efecto de las condiciones superficiales del pavimento, en la capacidad vial de las carreteras multicarriles.

Tesis (Maestría en Ingeniería de Transito) UANL

Consideraciones sobre la aplicación del índice de fricción internacional (IFI) en las condiciones de seguridad en carreteras

Tesis (Maestría en Ciencias con Especialidad en Ingeniería de Tránsito) UANL

Propuesta para optimizar las estrategias de conservación de las carpetas asfálticas en las carreteras

Tesis (Maestría en Ciencias con Especialidad en Ingeniería de Tránsito) UANL

Extracción y aprovechamiento de la información geográfica puntual de un catálogo visual de carreteras

La recogida masiva de información sobre carreteras usando diversas tecnologías (GPS, fotografías, gravitógrafo, etc.) genera gran cantidad de datos que no siempre se consigue aprovechar debidamente. El CATVIS es un catálogo visual de carreteras con datos puntuales cada 10 metros almacenados en una compleja y extensa base de datos alfanumérica. En el Laboratorio CartoLab de la Universidade da Coruña, se ha desarrollado el software XAEL (Xerador Avanzado de Entidades Lineais), usando GeoTools, que permite extraer información de la base de datos del CATVIS y trasformarla en capas de información geográfica con determinadas características, mejorando con este procesamiento muchos aspectos de los datos y permitiendo su visualización óptima en programas SIG. Esta aplicación fue usada para la elaboración del Plan Xeral de Carreteras de la Xunta de Galicia en 2007

Calles, carreteras, autopistas, ­circulando!

Fichas interdisciplinares de educación vial para el primer ciclo de la educación secundaria obligatoria, acompañadas de una guía didáctica para el profesor. Su objetivo es que el alumno analice el tráfico en profundidad haciendo un planteamiento del mismo como objeto de estudio interdisciplinar independientemente de su aspecto normativo.

Estudio de la red de carreteras de la comarca del Baix Llobregat

Incluye mapas de la red de carreteras del Baix Llobregat, y gr??ficas

Las carreteras españolas.

Con motivo de la IV Reunión de la Federación Internacional de Carreteras, celebrada durante la tercera semana de octubre en Madrid, se analiza cómo la Historia se ha ido haciendo a través de los caminos, desde las vías romanas hasta la creación de la Superintendencia de Correos, Postas, Caminos y Posadas durante el reinado de Carlos III. Ofrece estadísticas de la red de carreteras, cuadro comparativo de la densidad de la red de carreteras en distintos países de Europa y porcentaje de la renta nacional empleada en gastos de carretera en el año 1958. Finaliza con una breve explicación del Plan General de Carreteras.

Vagabundeando por Carreteras secundarias : Un análisis de una moderna novela picaresca

El presente trabajo de investigación tiene el propósito de descubrir si la novela Carreteras secundarias (1996), de Ignacio Martínez de Pisón, puede considerarse como una contribución moderna al género de la picaresca. Para la realización de esta tesina se ha elegido como base conceptual la orientación crítica formalista, que identifica en el diseño estructural y en la presencia recurrente de algunos rasgos el principio organizativo y definidor de este género. A fin de subrayar la relevancia de las observaciones, se ha llevado a cabo la comparación entre esta novela contemporánea española y el Lazarillo de Tormes (1554), considerado como el modelo arquetípico de la picaresca. A través de un proceso analítico y comparativo se obtuvieron los resultados que nos permiten definir Carreteras secundarias como una novela picaresca moderna y afiliarla en el corpus del género picaresco.

Las carreteras y el sistema portuario frente a las reformas económicas en México

Incluye Bibliografía

Adaptación de técnicas de construcción y diseño de carreteras a las condiciones y necesidades centroamericanas

Incluye Bibliografía

Programa de inventarios y estudios dinámicos en carreteras de Centroamérica y Panamá: versión preliminar

Incluye Bibliografía

Anteproyecto de manual uniforme para señales de carreteras y calles

Incluye Bibliografía