1000 resultados para Capacidade resistente
Resumo:
No contexto actual e dado que a engenharia se encontra numa situao de transio entre os actuais regulamentos, normas em vigor e as normas e regulamentos europeus que futuramente vigoraro, surge a necessidade, o interesse e a preocupao em compreender que alteraes iro os ltimos introduzir no conceito e filosofia do dimensionamento. No presente caso a Norma Portuguesa EN 1997-1:2007 (EC7) conduz a modificaes significativas no dimensionamento de fundaes superficiais, relativamente aos Mtodos Tradicionais. Avaliar as repercusses e o impacto desta transio o mbito da dissertao, cujo elemento fulcral a anlise comparativa do preconizado no Eurocdigo e nos Mtodos Tradicionais. Nesse sentido o trabalho abrange entre outros os seguintes objectivos: Compreenso dos conceitos e filosofias dos Mtodos Tradicionais; Compreenso do conceito e filosofia do EC7; Anlise comparativa entre os Mtodos Tradicionais e EC7; Anlise crtica e conclusiva sustentada quer pela abordagem terica quer pela via de aplicaes de clculo de ambos os mtodos. Os Captulos 2 e 3 pretendem, resumidamente, alcanar os dois primeiros objectivos fundamentais acima referidos, para desenvolver e suportar estes objectivos a primeira parte do trabalho centrou-se na pesquisa dos fundamentos tericos das vrias filosofias de dimensionamento, nomeadamente das obras referidas na bibliografia. Do Captulo 2 destacam-se as teorias de capacidade resistente de Terzaghi, Meyerhof, Prandtl, Rankine, Hansen e Vesic, assim como, respectivas figuras de rotura, expresses de capacidade resistente, coeficientes de capacidade resistente. No que diz respeito aos casos de carga so abordados o carregamento vertical centrado, carregamento inclinado, carregamento excntrico e a influncia da variao do nvel fretico. Neste captulo ainda abordada a verificao de segurana e respectivos coeficientes de segurana globais. A abordagem do EC7 corresponde ao Captulo 3, de onde se destacam as abordagens de clculo, a capacidade resistente ao carregamento e os coeficientes de segurana parciais. O ponto seguinte reflecte a transio entre a anlise terica e isolada inicial para uma anlise comparativa e de sntese que permite a formulao das expresses de dimensionamento e verificao da segurana, atravs de duas folhas de clculo que traduzem os critrios de dimensionamento de fundaes superficiais segundo os Mtodos Tradicionais e segundo o EC7; No Captulo 5 so abordados e apresentados os exemplos de clculo, com verificao segundo a Abordagem Tradicional e o EC7, em condies drenadas e em condies no drenadas para as seguintes situaes: Carregamento vertical centrado; Carregamento inclinado centrado; Carregamento vertical excntrico; Carregamento inclinado excntrico; Cada exemplo traduz um valor mnimo de largura de fundao para o qual a segurana se encontra verificada, tendo sido elaborado um quadro resumo e retiradas as respectivas concluses. Seguidamente no Captulo 6 so realizadas as consideraes finais do trabalho.
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil - Ramo de Estruturas e Geotecnia
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Civil - Ramo de Estruturas e Geotecnia
Resumo:
A expresso da capacidade resistente de fundaes superficiais, proposta por Terzaghi (1943) para o caso de uma fundao corrida, sob carregamento vertical, centrado, e onde no se tem em conta a resistncia do solo acima da base de fundao, tem sido alvo de diversos estudos ao longo do tempo, visando a melhoria dos factores associados mesma, assim como a proposta de novos factores. Uma das metodologias disponveis para tal tarefa a Anlise Limite, onde, atravs dos teoremas esttico e cinemtico possvel obter um intervalo que aproxima a carga de colapso. Com o recurso implementao numrica do teorema cinemtico (regio superior) da anlise limite numa plataforma de processamento paralelo, so realizados clculos tridimensionais focados para os factores de forma, s, sq e sc; e para o factor de profundidade tridimensional, dq*, atravs da construo de modelos de elementos finitos com refinamento elevado. Os resultados obtidos permitem o encurtamento do intervalo de regio inferior e superior e a observao do comportamento dos referidos factores com a evoluo da forma e profundidade da fundao.
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Esta dissertao tem por objetivo ser um contributo para o dimensionamento de placas de ancoragem dispostas verticalmente em solos respondendo em condies drenadas. Para tal, recorre-se a um programa de elementos fnitos que implementa os teoremas esttico e cinemtico da anlise limite para o clculo da carga ltima de uma placa de ancoragem. O documento mostra o estudo efetuado sobre a infuncia dos parmetros, quer geomtricos, quer mecnicos, tanto do macio como da placa, sobre a capacidade de carga registada. Do ponto de vista geomtrico foi estudada em condies bidimensionais a infuncia da profundidade relativa da colocao da placa. Em condies tridimensionais, para alm deste aspeto, foi tambm estudada a infuncia da largura da placa. Do ponto de vista mecnico estudou-se a infuncia na capacidade de carga do ngulo de resistncia ao corte assim como da rugosidade da placa. Os resultados deste estudo so apresentados sob a forma de fatores de arrancamento em funo dos diversos parmetros estudados. Os resultados obtidos so comparados com os resultados de carcter experimental e numrico terico de outros autores encontrados na literatura. No final do trabalho, apresenta-se uma proposta sob forma grfica de uma relao entre as capacidades de carga de uma placa finita e de uma placa corrida.
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Dissertao de mestrado integrado em Engenharia Civil
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Ps-graduao em Engenharia Civil - FEIS
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Civil, Perfil de Estruturas
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O presente relatrio de estgio tenta traduzir quatro meses de estgio acadmico realizado na construo da Torre Ocidente do Centro Comercial Colombo expondo quer o trabalho realizado, quer as matrias analisadas e estudadas ao longo deste perodo. Este estgio foi cumprido no mbito do Trabalho Final de Mestrado do curso de Engenharia Civil, no Instituto Superior de Engenharia de Lisboa. A empreitada poder-se- dividir em duas partes distintas: o reforo do ncleo central da estrutura ao nvel dos pisos previamente erigidos, sendo os seus elementos constituintes em beto armado; e a estrutura dita elevada, na qual o ncleo central tem o seu desenvolvimento at cobertura do edifcio, enquanto a periferia constituda por vigas e pilares metlicos, em conjunto com lajes colaborantes. , na sua essncia, uma estrutura mista. Dado que ocorreu um perodo de aproximadamente 15 anos entre a construo do Centro Comercial e as torres, existiu a oportunidade de complementar e ajustar o comportamento estrutural das torres, reforando desta forma o embasamento das mesmas. Este reforo consistiu na construo de novos elementos verticais (paredes), devidamente ligadas ao ensoleiramento geral da estrutura conjunta e dispostas de forma a conferir maior capacidade resistente ao efeito da aco ssmica. Embora o incio da construo do esqueleto da estrutura elevada estivesse prevista para estar includo no perodo de estgio, isso no se verificou. Foi contudo, analisado durante o seu perodo, o mtodo construtivo a ser usado (pouco usual em Portugal para a construo de edifcios) e o projecto de estabilidade da mesma, assim como alguns dos elementos que a constituem. Est includo tambm neste relatrio, a descrio de trabalhos anlogos ao mbito do Trabalho Final de Mestrado executado ao longo do perodo de estgio.
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil na rea de Especializao em Estruturas
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologias para a obteno do grau de Mestre em Estruturas e Geotecnia
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil, Perfil de Construo
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil Estruturas
