[Memoria de las aguas minerales de Villavieja : año 1864] /

Carece de portada y título. Título tomado del encabezado.

Disertacion fisico-quimica analitica de las aguas minerales de Villavieja en el Reyno de Valencia /

Carece de portada. Tít. tomado del encabezado.

Disertacion de las aguas minerales de Villavieja, Alange, Archena, y Caldelas de Tuy /

Antigua Signatura Ca 2861F(26)

Memoria sobre las aguas minerales de Villavieja /

Carece de portada.

Memoria sobre las aguas y baños minerales de Villavieja en el Reino de Valencia /

Mode of access: Internet.

Memoria sobre las aguas minero medicinales de Villavieja, correspondiente al año 1866 /

Incluye cuadros estadísticos.

Disertacion de las aguas y baños minerales de Villavieja, Reyno de Valencia, Provincia de Castellon de la Plana /

Mode of access: Internet.

Memoria de las aguas minero-medicinales de Villavieja correspondiente al año 1868 /

Incluye cuadros estadísticos.

Casos prácticos de enfermos que han recobrado la salud, ó un alivio notable en sus padecimientos, del uso de las aguas de Villavieja /

Mode of access: Internet.

Memoria sobre las virtudes de las aguas minero-medicinales de Villavieja[El Medico Director Jose Ma Barraca]

Incluye cuadros estadísticos.

Memoria de los baños de Villavieja /

Carece de portada.

Disertacion de las aguas minerales de Archena, en el Reino de Murcia y Billavieja en el de Valencia /

Mode of access: Internet.

Virtudes medicinales de las aguas minerales de la Villavieja de Nules en el Reyno de Valencia /

Mode of access: Internet.

Corredor Mediterráneo. L.A.V. Valencia - Castellón. Mejora de trazado apto para tráfico mixto. Tramo: La Llosa - Nules

En el contexto definido por las actuaciones previstas por el Ministerio de Fomento, el “Proyecto de Mejora de trazado apto para Tráfico Mixto perteneciente a la L.A.V Valencia‐Castellón” pretende convertir al ferrocarril en un transporte moderno y competitivo con los siguientes objetivos: * Reducir sustancialmente los tiempos actuales de recorrido entre las grandes ciudades. * Aumentar la participación del ferrocarril en la demanda global del transporte y hacerlo competitivo frente a la carretera y el avión. * Incrementar la demanda de viajeros, tanto en los servicios de larga distancia como en los regionales. * Mejorar el resultado económico de explotación de los servicios de larga distancia. El análisis de demanda realizado por el Ministerio de Fomento en el marco de diversos estudios indica una previsión de circulaciones por sentido para el año 2025, de 300 circulaciones en ambos sentidos del tramo Valencia – Castellón. Se aconseja, así, la construcción de una nueva doble vía, objeto del presente proyecto, para separar los distintos tipos de tráfico que se presentan. A tal efecto, el Ministerio de Fomento decidió redactar el Proyecto de Línea de Alta Velocidad Madrid – Castilla la Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. El presente Estudio Informativo corresponde al “Proyecto de mejora de trazado apto para Tráfico Mixto. Tramo La Llosa – Nules “del proyecto global que une Valencia y Castellón. El objetivo del Estudio Informativo es seleccionar la mejor opción de trazado que pueda plantearse para el tramo estudiado que une las localidades de La Llosa y Nules. Este análisis se realiza con criterio suficiente para la comparación y la elección de la alternativa idónea, considerando, al menos, los puntos de vista económico, ambiental y técnico – funcional. Los objetivos de este Proyecto a grandes rasgos son por lo tanto: * Crear las infraestructuras ferroviarias necesarias para disponer de un enlace ferroviario de alta velocidad entre Valencia y Castellón que pueda servir tanto a los servicios regionales como a los de largo recorrido de viajeros en las relaciones radiales y del eje mediterráneo. * Potenciar los servicios de cercanías al permitirse con la actuación un aumento de la frecuencia. * Conservar, dentro del nuevo esquema ferroviario, la funcionalidad de las instalaciones precisas para el mantenimiento de los distintos tráficos previstos, incluyendo alta velocidad, regionales, cercanías y mercancías. * Mejorar la proposición inicial redactada por el Ministerio de Fomento con trazados más adaptados a las necesidades funcionales de la actuación.

Oscilaciones del nivel del mar desde el Pleistoceno superior en el sector costero Sagunto-Benicasim (Valencia-Castellón): registro sedimentario, geoquímico e histórico

Esta memoria recoge los resultados de los estudios estratigráficos, geoquímicos de alta resolución e histórico-arqueológicos del registro Pleistoceno superior-Holoceno de las llanuras costeras de Castellón de la Plana y Sagunto. Se ha reconstruido la arquitectura estratigráfica de ambas llanuras, lo que nos ha permitido determinar los principales factores que condicionaron su relleno. El principal es la posición relativa del nivel del mar que, a su vez, depende de varias causas o forzamientos que actúan en diferentes escalas de tiempo. Determinar las variaciones relativas del nivel del mar y su origen en un periodo próximo al que vivimos puede ayudarnos a saber cómo evolucionaran los sistemas sedimentarios costeros en el futuro. Por ello es necesario analizar un gran número de zonas, ambientes sedimentarios y procesos para mejorar la precisión. En este caso, se ha estudiado todo el ámbito litoral pero haciendo hincapié en tres lagunas costeras de agua dulce (Almenara, Nules y Benicasim)...