Complexo Cultural da Cana de Sertãozinho - SP: Museu Nacional da Cana (Brasil Arquitetura) Palco da Cana Pavilhão de Eventos

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HABITAT do urbanismo à arquitetura comunitária

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Instalações para o Curso de Arquitetura e Urbanismo da FCT/UNESP

A necessidade de se ter profissionais capacitados para pensar a questão urbana e propor soluções inovadoras é o ponto de partida para a criação do curso de Arquitetura e Urbanismo na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho”. Quando da sua criação, toda a estruturação foi baseada na infraestrutura já existente no campus para que posteriormente novas instalações, adequadas às especificidades do curso, fossem pleiteadas. Com apenas oito anos de funcionamento, alunos e professores enfrentam dificuldades no desenvolvimento das atividades em função da falta de infraestrutura adequada. Dessa forma, o presente trabalho é dedicado ao desenvolvimento de um projeto que atenda de forma satisfatória as demandas existentes no curso. A partir da elaboração de estudos de projetos análogos e de analises das necessidades do campus e suas necessidades obtém‐se as diretrizes que encaminham para a escolha da uma área apropriada para implantação nesta unidade universitária e pautam o desenvolvimento do projeto, que busca inserir‐se de forma adequada ao contexto préexistente

Arquitetura da infraestrutura urbana: o terminal de integração

Um dos maiores problemas relacionados ao quotidiano das médias e grandes cidades é o trânsito e por meio dele percebemos os conflitos de circulação urbana e se os meios de transportes fluem de forma satisfatória. Segundo Vasconcellos (1999), transporte público é um conjunto de elementos físicos que se distribui espacialmente, atendendo a população que dele depende. Localizada no oeste do Estado de São Paulo a cidade de Presidente Prudente enfrenta, hoje, um grave problema no tocante à circulação e à eficiência dos meios de transportes públicos, sendo esse oneroso para a população que o usufrui. Em termos proporcionais a tarifa por quilômetro rodado é muito elevada, em comparação às grandes cidades do Estado de São Paulo e do Brasil. Sendo o transporte público parte essencial de uma cidade, o seu funcionamento deve estar de acordo com o crescimento da mesma e atender qualitativamente e quantitativamente seus usuários, propondo um adequado uso do espaço urbano. Diante de tal realidade, o projeto tem, por objetivo, fomentar a proposta de implantação de terminal urbano de transporte público, baseado no redesenho viário da principal centralidade da cidade... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo)

Plano Diretor de Uso dos Espaços

O Caderno Técnico 01 (CT 01), desenvolvido no âmbito das atribuições do Departamento Técnico (Detec) da Câmara dos Deputados, é o primeiro produto vinculado ao projeto Plano Diretor de Uso dos Espaços (PDUE ), integrante do planejamento estratégico da instituição. Apresenta conceitos, ações e diretrizes preliminares sobre o planejamento dos espaços físicos na Câmara dos Deputados.

Uso e adequação de tensoestruturas à região Amazônica estudo de caso: Feira do Ver-O-Peso em Belém-Pa

A crescente utilização das tensoestruturas para os mais diversos tipos de uso, nem sempre com a devida preocupação com os aspectos climáticos locais, motivou o presente estudo, o qual avalia a adequação deste tipo de cobertura à Região Amazônica. Em particular, tem-se como objeto de estudo as tensoestruturas da feira do Ver-O-Peso, localizada na cidade de Belém-PA. Neste trabalho, a avaliação do desempenho das coberturas tensionadas utilizadas na feira baseou-se na Arquitetura Bioclimática, com ênfase no desempenho das mesmas como proteção às intempéries. Na metodologia utilizada, a adequação do projeto destas tensoestruturas ao clima da região é verificada utilizando-se os programas Analyses Bio 3.0, o SOL-AR 5.0.1 e o Tensil 2.1. Os resultados obtidos com estes programas permitiram uma análise crítica do projeto das tensoestruturas da feira do Ver-O-Peso, quanto à orientação destas estruturas com relação à direção dos ventos predominantes e incidência dos raios solares, assim como no que diz respeito ao seu desempenho térmico e luminoso. Para estudar precisamente a incidência solar nas estruturas de acordo com a posição do sol, foi desenvolvida uma maquete eletrônica, utilizando-se o programa 3 DS MAX 8. Posteriormente, algumas simulações computacionais foram realizadas considerando as coordenadas geográficas da cidade de Belém e a respectiva trajetória do sol, durante o solstício de verão, solstício de inverno e equinócio; Além das análises realizadas através destes programas, foi desenvolvida também uma pesquisa de campo, com base na aplicação de questionários aos usuários da feira (feirantes e clientes). Os resultados obtidos demonstraram a necessidade de melhoria na proteção no interior destas tensoestruturas, especialmente para as barracas localizadas na periferia da área coberta. Para isso, sugere-se a utilização de um anteparo feito com uma membrana translúcida. Este anteparo, colocado estrategicamente nas regiões mais críticas da cobertura permitiria a passagem da luz, porém diminuindo os efeitos da radiação direta e criaria uma proteção mais eficaz para as chuvas, sem agredir esteticamente o projeto original.

O Parque á Beira Rio: requalificação da Orla Fluvial de Panorama

Este trabalho trata da requalificação urbana da orla fluvial da cidade de Panorama – SP, com a proposta de implantação de um parque à beira rio, proporcionando uma ampla área de lazer e permanência à população, bem como uma área compensatória de reflorestamento da mata ciliar. Para que esta proposta fosse adequada foi realizado um estudo urbano da cidade, que culminou na necessidade de analisar a Planta Urbana da cidade realizada pelo arquiteto urbanista Prestes Maia. Diante das características históricas, econômicas e culturais da cidade constatou-se a real necessidade de um de uma área de lazer associada à orla do rio Paraná, porem de características diferentes das oferecidas pelo Balneário Municipal. Esta área foi assim diagnosticada, como um parque público aberto à população e que oferecesse serviços de recreação, esportes, lazer e náuticos, como um depósito e atracadouro de barcos. O parque à beira rio surge por fim, sanando necessidades da população e realizando resgates históricos a muito esquecidos

Educação Infantil

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Espaço de Civilidade: requalificação da área do Centro Cívico de Mogi das Cruzes

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Centro Esportivo voltado para pessoas com deficiência física

Em Presidente Prudente, a média de pessoas que apresentam algum tipo de deficiência supera as demais cidades do estado de São de Paulo (IBGE 2010). Em decorrência desta população expressiva e a ausência de acessibilidade e de equipamentos voltados para essa demanda, buscando seu bem-estar, este trabalho final de graduação propõe a criação de um Centro Esportivo voltado para pessoas com deficiência física. É pensando nas dificuldades que estes encontram para manter uma vida saudável, que o Centro Esportivo atua não só como fator de qualidade de vida, através prática da atividade física, como também de integração social, através do convívio que se tem com diversas pessoas, que podem apresentar a mesma dificuldade ou não, propiciando a troca de valores e experiência

Requalificação do antigo Hotel municipal no centro de Presidente Prudente - SP: novas inserções versus paisagem preexistente

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Mercado Viver – Presidente Prudente

Este trabalho tem como objetivo a implantação do Mercado Viver em substituição ao atual Mercado Modelo. O intuito é propor um novo programa de mercado, baseado na interação social, sociabilidade, agregando diversidade de usos, estimulando e desenvolvendo as economias locais. O espaço escolhido para implantação localiza-se na área central contígua a umas das principais vias da cidade, a Avenida Brasil. Esta área vem acrescentar a proposta de um projeto no qual se espera que seja acessível a todos e que contenha fluxo constante de pessoas. Atualmente a área encontra-se subutilizada e degradada e, portanto a intervenção arquitetônica do Mercado Viver surge como proposta não apenas de revitalização desta área, mas principalmente com intuito de sugerir um novo espaço comercial que atraia a população tanto para as compras quanto para o convívio, a cultura e o lazer, produzindo assim um espaço público ativo. Desta forma, o objeto em questão trata-se de um lugar para compras de produtos diversificados com espaços de encontro que favoreçam a integração entre os frequentadores e comerciantes através de atividades culturais e sociais, com toda a infraestrutura necessária de forma a proporcionar qualidade de produtos, conforto e comodidade aos usuários

As Praças Centrais de Presidente Prudente-SP: avaliação do caráter como subsídio para intervenções projetuais

During the process of development and urban sprawl in the city of Presidente Prudente (SP), some factors as the emergence of new centralities, the change in lifestyles and the expansion of equipments and urban infrastructure contributed to the dismantling and little appropriation of the central open space system. In this sense, the work is about the loss of continuity between the central squares of the city - Monsenhor Sarrion Square, July 9 Square, Bandeira Square and Nossa Senhora Aparecida Square - using different methodologies for character evaluation of each square, identifying the inviting and unattractive aspects of their spaces. The relations between these squares and its surroundings are characterized by analyzing interesting visual played on sketches, to complement character evaluation. Among these studies, it is also analyzed two spatial structures related to the squares – Calçadão and Quintino Bocaiuva Street - which have important architectural referring to the city's history and contribute to the central open space system configuration. General considerations obtained through diagnosis provided subsidies for the projectual proposed intervention, which aims to provide appreciation of the character of these public spaces and their articulation, promoting their use and constituting, thus, an important urban-environment set

CEA - UNESP, Centro de Educação Ambiental

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Clínica psicomotora

A proposta de uma clínica psicomotora visa ser um espaço que busca criar condições para que a criança se desenvolva em todos os aspectos necessários ao seu bom desenvolvimento físico, motor, cognitivo, emocional e intelectual. A impossibilidade de ação corporal provocada pela ocorrência de uma dificuldade relacionada à psicomotricidade interfere negativamente no desenvolvimento infantil, impedindo a criança de vivenciar situações próprias do mundo infantil. O desenvolvimento de uma criança depende, de forma significativa, do movimento e da sua relação com o mundo externo, pois é através da expressão corporal, por meio de seus movimentos que o ser humano recebe e transmite informações e manifestações de seus vários sistemas biológicos.