Pesagem em movimento e caracterização do tráfego ferroviário com uso da técnica B-WIM

Nesta dissertação é apresentado o desenvolvimento de algoritmos para aplicação do método Bridge-Weigh In Motion (B-WIM) para a pesagem em movimento de trens e para a caracterização do tráfego ferroviário, permitindo-se obter informações sobre a velocidade de passagem dos trens, número e espaçamento entre eixos. Os sistemas B-WIM a partir de uma simples instrumentação permitem determinar as cargas por eixo de veículos em movimento, eliminando o efeito dinâmico. Foram implementados os algoritmos para a determinação dos valores referentes a geometria do trem e das cargas, que foi validado a partir de um exemplo teórico, onde se simulou a passagem de um trem de características conhecidas sobre a ponte e as cargas por eixos foram determinadas com 100% de exatidão. Além disso, foi feito um exemplo numérico em elementos finitos, de um viaduto em concreto armado para aplicação do método, onde foi feita a determinação das cargas por eixo para diferentes velocidades de passagem do trem. A fim de reduzir o tempo de processamento nas análises do exemplo numérico, foi desenvolvido um algoritmo para a geração de cargas nodais no modelo numérico que reduziram o tempo de processamento em até 96% quando comparado com a análise de múltiplos passos (“Multi-Step”), que simula automaticamente a passagem do trem sobre a estrutura. Finalmente, o método foi testado em um caso real a partir de monitorações realizadas em um viaduto de concreto armado da Estrada de Ferro Carajás. Apesar de não ter sido possível a determinação das cargas por eixo da locomotiva, foi possível medir precisamente o peso bruto total da locomotiva quando se utilizou o modelo constitutivo de Collins & Mitchell (1991) para o concreto.

Uma estratégia aleatória chamada de MOSES

This paper we study a random strategy called MOSES, which was introduced in 1996 by Fran¸cois. Asymptotic results of this strategy; behavior of the stationary distributions of the chain associated to strategy, were derived by Fran¸cois, in 1998, of the theory of Freidlin and Wentzell [8]. Detailings of these results are in this work. Moreover, we noted that an alternative approach the convergence of this strategy is possible without making use of theory of Freidlin and Wentzell, yielding the visit almost certain of the strategy to uniform populations which contain the minimum. Some simulations in Matlab are presented in this work

Two couples including Willy Tese Moses and Gertrud Moses walking down a street; Bad Ragaz, Switzerland Portraits Couples

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Willy Tese Moses and others seated at an outdoor table; Chile Portraits Groups

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Eyeglasses of Moses Mendelssohn.

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Edna and Moses Stern with daughters Erna and Annie Portraits Family

Grandparents of Margot Gerson

goldschmidt, max; goldschmidt lotte; goldschmidt fritz; goldschmidt frieda; heilbrunn lotte; goldscmidt anna; simon moses Portraits Family

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Sir Moses Montefiore Commemorative Medal

Obverse: Portraits of Sir Moses Montefiore and Judith Montefiore. Reverse: The house of Mishkenot Shaanim, in the background the windmill of Yemin Moshe in Jerusalem.

Moses Kligsberg 1930s-1974

The papers relate to Kligsberg's scholarly interests and to his work at YIVO. Included are: Manuscripts relating to topics in Jewish sociology, psychology. Kligsberg's survey of the autobiographies of Jewish youth in Poland gathered by YIVO in the 1930s for a contest. Materials relating to the *YIVO News*, YIVO radio programs, YIVO contests. Materials relating to the collection of archival materials for the YIVO Archives. Materials on the Bund. Papers of Herman Kruk, librarian, archivist and diarist in the Vilna Ghetto. Records of the United Jewish Survivors of Nazi Persecutions, 1946-1957.

Letter from Manuel Josephson to Moses Seixas, February 4, 1890

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Letter to K.K.S.I. from Moses and Simon Content, August 19, 1828

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Letter from Abraham Touro to Moses B. Seixas

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Resolution of K.K.S.I. to Sir Moses Montefiore regarding his visit to Russia

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