Prebarikazio Judizialaren Delitua. Zigor Kodeko 446 eta 447. artikuluen inguruko hausnarketa

Justizia administrazioaren aurkako delituen inguruko hausnarketa orokorra egin ondoren, prebarikazio judizialaren delituaren elementuak azteztu egiten dira, horiek dituzten arazorik esanguratsuenak identifikatuz eta irtenbiderik aproposenak proposatuz. Kontutan hartuta zigor zuzenbidearen printzipio nagusiak eta ordenamendu juridiko espainiarrak ahalbidetzen duena.

A formação de rede para o atendimento de desastres de massa: o caso do acidente aéreo do voo 447 da Air France

Este estudo teve por objetivo verificar como as características do modelo de rede se manifestam em resposta a desastres de massa, por meio de um estudo de caso. O objeto dessa pesquisa foi o acidente aéreo do voo 447 da Air France, que aconteceu em meados de 2009, no Oceano Atlântico em área próxima ao arquipélago de São Pedro e São Paulo, circunscrição do estado de Pernambuco. A rede formada para a resposta a esse acidente foi composta pela Aeronáutica, Marinha, Polícia Federal, Secretaria de Defesa Social de Pernambuco, INTERPOL e Secretaria de Estado da Segurança e da Defesa Social da Paraíba, tendo ainda a participação de outras instituições, que forneceram suporte logístico de pessoas e recursos em geral para a missão. As atividades desenvolvidas durante o evento compreenderam busca e resgate dos corpos, sob a coordenação da Aeronáutica e da Marinha, pré-identificação dos corpos, sob a coordenação da Polícia Federal e da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco, necrópsia dos corpos e coleta de material postmortem, sob a coordenação da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco e da Secretaria de Estado da Segurança e da Defesa Social da Paraíba, coleta de material antemortem, sob a coordenação da INTERPOL e da Polícia Federal, e identificação dos corpos, que teve como coordenadores a Polícia Federal e a Secretaria de Defesa Social de Pernambuco. A pesquisa realizada compreendeu três momentos distintos: a) montagem da estrutura da rede, b) análise das etapas de gerenciamento e, c) identificação das características da rede. A montagem da estrutura da rede permitiu conhecer em detalhes a rede formada, seus integrantes, objetivos e funcionamento, e subsidiar as etapas seguintes. Com isso foi possível fazer uma análise das etapas de gerenciamento da rede, a ativação, o enquadramento, a mobilização e a síntese, e como cada uma delas aconteceu na rede de atendimento do voo 447 da Air France. Por fim, foi possível identificar as principais características do modelo de rede, a pluralidade, a horizontalidade, a capilaridade, a interdependência, a flexibilidade e a dinâmica do estado, e verificar como elas se manifestaram na missão de resposta ao acidente aéreo do voo 447 da Air France.

Na 50 Nachlass Arthur Schopenhauer - 'Schopenhauer-Archiv', 447 - Schriftenverzeichnis zum Autor Jean Paul

u.a.: Buchpreise;

Na 1 Nachlass Max Horkheimer, 447 - Korrespondenzen mit der UNESCO (p. V 169, 1-164)

UNESCO: Drucksachen und Schriftwechsel, 1957-1965; 4 Briefe mit Beilagen zwischen Prof. Georg Eckert und Max Horkheimer, 1967; 9 Briefe mit Beilagen zwischen R. William Jones (UNESCO) und Max Horkheimer, 1964-1965;

Na 1 Nachlass Max Horkheimer, 509 - Korrespondenzen mit Theodor W. Adorno (p. VI 1E, 321 - 447)

Briefwechsel zwischen Theodor W. Adorno, Gretel Adorno und Max Horkheimer, 1949-1954; Briefwechsel zwischen Alice Maier und Max Horkheimer; 1 Brief von Theodor W. Adorno an N.G. Horwitt, 25.06.1954; 1 Brief von Schaeder an Theodor W. Adorno, 22.02.1954;

Ms.Ff.F.Stoltze 3. 447 - Brief von Friedrich Stoltze an Laura Stoltze

Familie, Nachrichten aus Frankfurt, Johann Georg Zehfuß, Leopoldine Renwart, Else Kerner